奥斯塔公爵：修订间差异
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意大利建造了一些性能一流的巡洋舰，但由于海军战略上没有进攻性，这些军舰很少有机会参加实战。作为意大利海军轻巡洋舰舰队脊梁的“雇佣兵队长”级巡洋舰，实际上是以五年为期限，每四艘一组研制和建造的，共建造12艘。 | 意大利建造了一些性能一流的巡洋舰，但由于海军战略上没有进攻性，这些军舰很少有机会参加实战。作为意大利海军轻巡洋舰舰队脊梁的“雇佣兵队长”级巡洋舰，实际上是以五年为期限，每四艘一组研制和建造的，共建造12艘。 | ||
奥斯塔公爵级是佣兵长级第四批次，本级两艘是根据1931-32年度计划建造而成的，为“莱蒙多·蒙特库科利”级的扩大改进型，由于主要着力于加强防御，舰体更为大型，其标准排水量也增加了。设计者依然为翁贝托•普列塞和列奥纳多•费亚两位造船师。武器装备与前级基本相同，但首次采用了三联装鱼雷发射管。动力装置的格局改变了原来主锅炉的三分之二配置于前部的方法，而是采用了3台锅炉-1台主机-3台锅炉-1台主机，即主锅炉前后均等的分离配置方式。值得一提的是奥斯塔级二号舰尤金尼奥•迪•萨伏伊（Eugenio di Savoia），是你有可以出的另外3艘欧根之一。 | |||
奥斯塔公爵于1932年10月29日在里窝那市奥德罗.特尔尼奥兰多船厂开工开始建造，1934年4月22日下水，1935年7月13日服役。 | 奥斯塔公爵于1932年10月29日在里窝那市奥德罗.特尔尼奥兰多船厂开工开始建造，1934年4月22日下水，1935年7月13日服役。 | ||
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1949年2月12日改名Z15作为战争赔偿交给苏联海军，更名为“斯大林格勒”号。 | 1949年2月12日改名Z15作为战争赔偿交给苏联海军，更名为“斯大林格勒”号。 | ||
'''性能数据''' | |||
排水量:（标准）8450吨；（通常）10057吨；（满载）10540吨 | |||
舰长:（全长）186.9米；（垂线间长）171.8米 | |||
舰宽: 17.5米 | |||
吃水:（通常）6.1米；（满载）6.5米 | |||
主机/轴数:帕森斯式齿轮传动式蒸汽轮机2台/2轴 | |||
主锅炉:亚罗式燃油型水管锅炉6台 | |||
输出:110000马力 | |||
航速:36.5节 | |||
燃料搭载量:重油1460吨（常备），1680吨（满载） | |||
续航距离:3900海里/14节 | |||
武器装备:4座双联装1929式152毫米53倍径火炮 | |||
3座双联装1927式100毫米47倍径高炮 | |||
4座双联装37毫米54倍径机关炮 | |||
6座双联装13.2毫米机枪 | |||
2具三联装533毫米鱼雷发射管 | |||
装甲:侧舷装甲带70毫米（最大），甲板35毫米（最大），炮塔90毫米，司令塔100毫米 | |||
乘员:578名 | |||
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