应瑞
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游戏数据[编辑 | 编辑源代码]
| ——应瑞 | |||
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| 图鉴编号： | 稀有度： | ||
| 类型 | |||
| cost sp：（） | |||
| 改造要求 | |||
| 不可改造 | |||
| 耐久 | 火力 | / | |
| 装甲 | / | 鱼雷 | / |
| 回避 | / | 对空 | / |
| 搭载 | 对潜 | / | |
| 航速 | 索敌 | / | |
| 射程 | 幸运 | ||
| 出击消耗 | |||
| 燃料 | 弹药 | ||
| 强化提供经验 | |||
| 火力 | + | 鱼雷 | + |
| 装甲 | + | 对空 | + |
| 拆解资源 | |||
| 燃料 | 弹药 | ||
| 钢材 | 铝材 | ||
| 携带装备 | |||
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| 获得方式 | |||
| 舰少资料库 | |||
| 舰船简介 | |||
原型简介[编辑 | 编辑源代码]
应瑞级巡洋舰是1909年载洵和萨镇冰在欧洲考察海军期间代表清政府订购的三艘防护巡洋舰，其中英国阿姆斯特朗船厂和维克斯公司获得2艘的订单，3号舰飞鸿则被美国纽约造船厂负责。但在完工交货之前清政府就因辛亥革命垮台，后经过延期付款谈判肇和、应瑞加入中华民国海军。而飞鸿则被转卖给希腊，更名艾丽（希腊语：Έλλη）。
练习巡洋舰应瑞，由维克斯造船厂建造，造价20万4千英磅，1910年12月12日动工，1911年7月14日下水，12月2日完工。1913年4月抵达中国。
1911年程璧光率"海圻"舰赴英参加英王加冕典礼时，曾奉朝廷命回程时要把两舰一同带回国的，然而当时适逢辛亥革命爆发国内政权转换之际，而且英国港口煤炭工人罢工，所以未能成行。不料接着又逢欧战爆发前夕，各国都急于在现货市场搜购武器，适巧中国政府财政困难货款延迟付给；因之英国原厂曾来电表示愿代寻买主脱手。但终因海军方面的坚持而保留。
| 历史上的应瑞号 |
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| 文件:应瑞18-003.jpg |
应瑞、肇和两舰大小并不太一样，"应瑞"舰体稍小，长344英尺，宽39英尺，舱深23.9英尺，吃水13英尺，排水量2460吨；"肇和"舰稍大，排水量2750吨；皆为钢质船壳。水线部份有3英寸的装甲；六座Yarrow燃煤锅炉四部Parson式透宾主机(应瑞三部)产生6,000匹马力，四轴(应瑞三轴)推进最高航速20节。
各舰乘员军官31人，士官兵243人；装备两门6英寸50倍径主炮，四门4英寸炮，两门3英寸炮，六门三磅炮，两门二磅高射炮，两门一磅炮；两支18英寸鱼雷发射管。各舰之无线电呼号"应瑞"舰为"XSF"，"肇和"舰为"XNW"。
与"海圻"或"海琛"相比，"肇和"与"应瑞"可谓十分先进。首先她们是中国第一艘装备蒸汽透宾涡轮主机的大型军舰，而且在往后很长一段时间也是唯一的；其次是她的舰艏不再像从前为了装置撞角而呈下凸上收的型状，基本上是垂直的。
| 应瑞舰被日机击中侧倾在江阴采石矶岸边 |
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| 文件:应瑞被击沉.jpg |
1915年12月5日，革命党人在上海发动讨袁起义，应瑞炮击了参加起义的肇和不愧是熊孩子，迅速弭平。谁不听话，我就扁谁，包括亲妹妹但应瑞在1917年仍参加了护法运动。1920年划归练习舰队，常驻南京。
全面抗战爆发后，本舰于1937年10月23日在江阴采石矶卸炮时被日本飞机炸沉，死十五员伤四十员；不过根据日本方面资料本舰却与"宁海"，"平海"，"逸仙"等同列在俘获的名单中。
"应瑞"、"肇和"两舰民初时舰长分别为为杨敬修与杜锡珪（杜锡珪于1922年出任海军总司令）；抗战前末任舰长分别为陈永钦、方念祖（肇和沉没后被枪决）。