马里兰:修订间差异
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和谐立绘 = | |||
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Maryland = | Maryland = | ||
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== 原型简介 == | == 原型简介 == | ||
[[File:USS_Maryland_(BB-46)_underway_in_1935.jpg|450px|缩略图|右|1935年左右的马里兰号]] | |||
马里兰号战列舰是美国海军建造的[[科罗拉多]]级战列舰的二号舰,是美国第三艘以马里兰命名的军舰。该级的三艘战列舰与同时期日本的[[长门]]型战列舰和英国[[纳尔逊]]级战列舰共七艘战列舰被称为“大七”(Big Seven)。 | 马里兰号战列舰是美国海军建造的[[科罗拉多]]级战列舰的二号舰,是美国第三艘以马里兰命名的军舰。该级的三艘战列舰与同时期日本的[[长门]]型战列舰和英国[[纳尔逊]]级战列舰共七艘战列舰被称为“大七”(Big Seven)。 | ||
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===二战时期=== | ===二战时期=== | ||
====珍珠港事件==== | ====珍珠港事件==== | ||
[[File:USSMarylandPearlHarbor.jpg|400px|缩略图|右|珍珠港事件后的马里兰(左),右侧为沉没的俄克拉荷马号,背景是燃烧沉没的西弗吉尼亚号]] | |||
1941年12月7日早上,马里兰与其他几艘战列舰停靠在珍珠港福特岛旁,她的旁边停靠着[[俄克拉荷马]]号战列舰。 | 1941年12月7日早上,马里兰与其他几艘战列舰停靠在珍珠港福特岛旁,她的旁边停靠着[[俄克拉荷马]]号战列舰。 | ||
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日机攻击结束后,舰体还算完好的马里兰号开始救助一旁俄克拉荷马号的落水幸存者。 | 日机攻击结束后,舰体还算完好的马里兰号开始救助一旁俄克拉荷马号的落水幸存者。 | ||
====改造和重返战场==== | ====改造和重返战场==== | ||
1941年12月20日,在珍珠港事件中受损并不严重的马里兰随同样轻伤的[[田纳西]]号和[[宾夕法尼亚]]号等战列舰一起返回普吉特湾海军造船厂进行维修。 | |||
这次维修中,除了修补之前被炸出的洞,她的两门5英寸(127毫米)/51倍径副炮被拆除,更换为5英寸/38倍径Mk.12高平两用炮,以加强防空能力。 | 这次维修中,除了修补之前被炸出的洞,她的两门5英寸(127毫米)/51倍径副炮被拆除,更换为5英寸/38倍径Mk.12高平两用炮,以加强防空能力。 | ||
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6月22日,一架日军的一式陆攻轰炸机从塞班岛上空驶向马里兰号和一旁的[[宾夕法尼亚]]号战列舰,这架飞机最终向着马里兰号的舰艏投下鱼雷,在马里兰的舰艏右舷部分部分炸开了一个大洞。随后马里兰前往埃尼威托克再前往珍珠港进行维修,修理工们仅用了34天的时间便将马里兰修好。 | 6月22日,一架日军的一式陆攻轰炸机从塞班岛上空驶向马里兰号和一旁的[[宾夕法尼亚]]号战列舰,这架飞机最终向着马里兰号的舰艏投下鱼雷,在马里兰的舰艏右舷部分部分炸开了一个大洞。随后马里兰前往埃尼威托克再前往珍珠港进行维修,修理工们仅用了34天的时间便将马里兰修好。 | ||
[[File:USSMarylandKamikaze.jpg|400px|缩略图|右|在塞班岛战役期间被鱼雷击中的马里兰号舰艏]] | |||
9月6日,马里兰前往帕劳群岛,再次加入奥登多夫少将率领的第32.5火力支援小组(TG 32.5)。 | 9月6日,马里兰前往帕劳群岛,再次加入奥登多夫少将率领的第32.5火力支援小组(TG 32.5)。 | ||
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====苏里高海战==== | ====苏里高海战==== | ||
[[File:Surigao_Strait.jpg|350px|缩略图|右|苏里高海战双方路线图]] | |||
收到消息后,奥登多夫少将将舰队调往莱特湾南部的苏里高海峡附近防守,六艘战列舰马里兰、[[西弗吉尼亚]]、[[田纳西]]、[[加利福尼亚]]、[[宾夕法尼亚]]以及密西西比(USS Mississippi BB-41)排成一字横队,其他巡洋舰和驱逐舰鱼雷艇也严阵以待。 | 收到消息后,奥登多夫少将将舰队调往莱特湾南部的苏里高海峡附近防守,六艘战列舰马里兰、[[西弗吉尼亚]]、[[田纳西]]、[[加利福尼亚]]、[[宾夕法尼亚]]以及密西西比(USS Mississippi BB-41)排成一字横队,其他巡洋舰和驱逐舰鱼雷艇也严阵以待。 | ||
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1947年4月3日,马里兰号退役,于1959年7月8日,马里兰被出售报废拆解,她的船钟被保留了下来。 | 1947年4月3日,马里兰号退役,于1959年7月8日,马里兰被出售报废拆解,她的船钟被保留了下来。 | ||
1961年6月2日,为纪念马里兰号在太平洋战争中做出的贡献,时任马里兰州州长约翰·M·塔维斯(John M. Tawes)在安纳波利斯的州议会大厦前立起了一座纪念碑,纪念碑中间由马里兰的船钟制成。 | |||
[[文件:Memorial maryland.jpg|缩略图|300x300像素|现位于马里兰州安纳波利斯州议会大厦门前的马里兰号纪念碑]] | |||
==游戏相关== | ==游戏相关== | ||
{{模板:舰船评价嵌入}} | |||
===官方设定=== | ===官方设定=== | ||
[http://url.cn/42lrte6 查看原文] | [http://url.cn/42lrte6 查看原文] | ||
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文案你出来我保证不打死你。 | 文案你出来我保证不打死你。 | ||
===台词解析=== | ===台词解析=== | ||
'' | 白天1——“'''虽说我是二号舰,但是我可是比其余姐妹都早了两年呢~'''” | ||
:美国标准战列舰的序号是按照设计与建造计划编排,而不是以下水时间的前后来决定。科罗拉多号(BB45)于1919年5月开工,1921年3月下水,1923年竣工服役。马里兰号(BB-46)于1917年4月开工,1920年3月下水,1921年7月服役。西弗吉尼亚号(BB-48)于1920年4月开工,1921年7月下水,1923年12月开始服役。可以看出无论是开工还是下水和服役,马里兰都是科罗拉多级中最早的,而且是早了足足两年。 | :美国标准战列舰的序号是按照设计与建造计划编排,而不是以下水时间的前后来决定。科罗拉多号(BB45)于1919年5月开工,1921年3月下水,1923年竣工服役。马里兰号(BB-46)于1917年4月开工,1920年3月下水,1921年7月服役。西弗吉尼亚号(BB-48)于1920年4月开工,1921年7月下水,1923年12月开始服役。可以看出无论是开工还是下水和服役,马里兰都是科罗拉多级中最早的,而且是早了足足两年。 | ||
白天2——“''' | 白天2——“'''真希望舰装设计的时候能够更多考虑动力问题……因为这个问题耽误了太多战机。'''” | ||
:作为美国近代标准战列舰设计史中稳步进化小步快跑的产物,科罗拉多级战舰虽然采用了新潮且成熟的先进电力传动技术以及大功率蒸汽轮机,但是作为对抗16英寸舰炮穿甲弹的代价,不得不减小动力舱来增加额外的装甲防护,仅有两座蒸汽轮机,输出功率仅2万8千马力——作为参考,弗莱彻级驱逐舰的主机动力为6万马力——仅有21节的极限航速大大影响了此型战列舰在二战后期的表现。 | :作为美国近代标准战列舰设计史中稳步进化小步快跑的产物,科罗拉多级战舰虽然采用了新潮且成熟的先进电力传动技术以及大功率蒸汽轮机,但是作为对抗16英寸舰炮穿甲弹的代价,不得不减小动力舱来增加额外的装甲防护,仅有两座蒸汽轮机,输出功率仅2万8千马力——作为参考,弗莱彻级驱逐舰的主机动力为6万马力——仅有21节的极限航速大大影响了此型战列舰在二战后期的表现。 | ||
改后夜间2——“''' | 誓约——“'''“好斗的玛丽”?如果您喜欢这样称呼我的话,倒是没什么。'''” | ||
:因马里兰在塞班岛战役和莱特湾海战中的英勇表现,水手们给马里兰起了“好斗的玛丽”(Fighting Mary)的绰号。 | |||
改后夜间2——“'''没想到动力问题的影响这么大,可是如果想要快一点的话……终究是舍不得这一身强大的炮火。'''” | |||
:作为海军假日的发起国之一,美国海军需要遵守在1922年签署的《华盛顿海军条约》——主力舰的单舰吨位建成时不得超过35000吨。因此科罗拉多级在日本[[长门]]级的影响下换装406毫米Mk1 1921年型舰炮之后,就要面临艰难的抉择——舍弃某些属性来减重。在火力和防护无法压缩的情况下,以战列线标准战列舰作战的科罗拉多级选择削减动力舱室来达到条约标准。而之后战场局势与海战形态的改变,使这一劣势无形之中被放大。 | :作为海军假日的发起国之一,美国海军需要遵守在1922年签署的《华盛顿海军条约》——主力舰的单舰吨位建成时不得超过35000吨。因此科罗拉多级在日本[[长门]]级的影响下换装406毫米Mk1 1921年型舰炮之后,就要面临艰难的抉择——舍弃某些属性来减重。在火力和防护无法压缩的情况下,以战列线标准战列舰作战的科罗拉多级选择削减动力舱室来达到条约标准。而之后战场局势与海战形态的改变,使这一劣势无形之中被放大。 | ||
:{{隐藏|标题=关于战舰航速:“冲刺”“慢跑”与“散步”|内容=战舰在使用过程中,舰长需要按照不同的环境不断调整航速,来达到作战目标,或者节省燃料和保护主机。虽然马里兰的极限航速能达到21节,但是这仅仅是战斗中才能使用的一级战斗航速。为了达到最大航程,二等巡航航速仅仅12节。接到战斗命令时,一等巡航航速也只有18节左右,极大地限制了战时组队和使用。反观已经坐上舰队主力的航空母舰,巡航航速高达25节以上甚至可以以27节的高速进行巡航,新式的战列舰都有些吃力,更不要说妥协航速的马里兰。}} | :{{隐藏|标题=关于战舰航速:“冲刺”“慢跑”与“散步”|内容=战舰在使用过程中,舰长需要按照不同的环境不断调整航速,来达到作战目标,或者节省燃料和保护主机。虽然马里兰的极限航速能达到21节,但是这仅仅是战斗中才能使用的一级战斗航速。为了达到最大航程,二等巡航航速仅仅12节。接到战斗命令时,一等巡航航速也只有18节左右,极大地限制了战时组队和使用。反观已经坐上舰队主力的航空母舰,巡航航速高达25节以上甚至可以以27节的高速进行巡航,新式的战列舰都有些吃力,更不要说妥协航速的马里兰。}} | ||
改后夜间3——“''' | 改后夜间3——“'''那天我去看了航母小姐们的训练,我深深地感觉到,有一天,她们才会是战场上的主角,而我们终究要成为配角的吧……大舰巨炮的时代,看来也将成为历史……'''” | ||
:1920年进行射击训练的马里兰号使用的主炮为Mk.1 1921型45倍径16英寸,406毫米通常弹比田纳西级的356毫米弹头增加了约40%的重量,全重957.1Kg,在主炮最大30°仰角射击的情况下能达到惊人的31360米射程。但是相应的主炮系统重量大幅增加、严重影响了瞄准速度和弹药装填。炮弹飞行时间大幅增加,从炮弹击发到命中目标至少需要数分钟时间。而为了防御这种威力穿甲弹的直击,即使使用“重点防御”,核心部位的装甲依旧捉襟见肘——这种面多加水,水多加面的攻防思路已经渐入末路。随着航空工业的突飞猛进,舰载机换代工作如火如荼时,海军航空派的将军们提出了一个全新的思路——为什么我们不用飞机在敌舰射程外,把炮弹直接丢到他们最薄弱的头顶呢?而这一建议,也被曾经的海军助理部长,时任美国总统的罗斯福大力支持。 | :1920年进行射击训练的马里兰号使用的主炮为Mk.1 1921型45倍径16英寸,406毫米通常弹比田纳西级的356毫米弹头增加了约40%的重量,全重957.1Kg,在主炮最大30°仰角射击的情况下能达到惊人的31360米射程。但是相应的主炮系统重量大幅增加、严重影响了瞄准速度和弹药装填。炮弹飞行时间大幅增加,从炮弹击发到命中目标至少需要数分钟时间。而为了防御这种威力穿甲弹的直击,即使使用“重点防御”,核心部位的装甲依旧捉襟见肘——这种面多加水,水多加面的攻防思路已经渐入末路。随着航空工业的突飞猛进,舰载机换代工作如火如荼时,海军航空派的将军们提出了一个全新的思路——为什么我们不用飞机在敌舰射程外,把炮弹直接丢到他们最薄弱的头顶呢?而这一建议,也被曾经的海军助理部长,时任美国总统的罗斯福大力支持。 | ||