历史战役：修订间差异
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丹麦海峡海战指1941年5月24日英、德双方在丹麦海峡爆发的一场海战。这是俾斯麦的成名战，也是胡德的最后一战。 | 丹麦海峡海战指1941年5月24日英、德双方在丹麦海峡爆发的一场海战。这是俾斯麦的成名战，也是胡德的最后一战。 | ||
1941年，德国在欧洲大陆频频告捷，成功夺取了巴尔干半岛，并为进攻苏联积极准备。但德国海军水面舰队则因为皇家海军的封锁，战绩不佳。潜艇部队也因为第一次快乐时光的结束，受到重挫。为扭转这种局面海军策划了一次大型破交行动——莱茵演习行动，意图派大型军舰过丹麦海峡进入大西洋开战破交战。原计划让俾斯麦号随同沙恩霍斯特级战列巡洋舰出海作战。但沙恩霍斯特号动力系统故障，格奈森瑙号则被英军炸伤，于是才不得不调用服役不久的欧根亲王号同俾斯麦号组队。 | |||
5月18日吕特晏斯上将率领舰队出港，然而两天后的5月20日舰队就被瑞典人发现，而这一情报被英国情报部门截获，迅速传给了皇家海军。皇家海军随即派遣重巡萨福克号、诺福克号前往侦察索敌，又紧急调动胡德号、威尔士亲王号前往拦截。尽管英国人对俾斯麦级战列舰可能的破交战早有防范，曾在备忘录中假想了多种情况及应对方式。由于战争扩大，兵力紧缺，英国面对的情况依旧不容乐观。胡德号虽然依旧是皇家海军的骄傲，是大英帝国海上权威的象征，但她的性能确实开始落后了，一些必要的改造和维护此时也都没有完成。威尔士亲王号虽然是新式战舰，但其完工服役才刚刚一个月，机器也有许多故障，出港时还有工人在施工，她的水兵缺少经验，兵、舰之间还需要时间来磨合。 | |||
5月23日19时，德国舰队同英国重巡在丹麦海峡入口处接触。俾斯麦号向其进行了5次齐射，但未有命中。而俾斯麦号的前雷达系统却被火炮的巨大震动震坏，吕特晏斯便命令欧根亲王号领头，为舰队提供雷达搜索，并继续前进。英国方面指挥官霍兰上将让装备雷达的萨福克号继续跟踪德国军舰，等待同主力会合，计划于24日凌晨2点（此高纬度地区的日落时间）向的德国舰队发动进攻。然而0点28分萨福克号跟丢了俾斯麦号，知道3点左右才有掌握德军方位。霍兰立即调整航向，前往拦截。 | |||
5月24日5时35分，威尔士亲王号的瞭望发现德国编队，距离15海里。吕特晏斯已在声纳上侦测到了霍兰的军舰，并在10分钟后发现了水天线上的舰影。此时萨福克号和诺福克号尚在胡德号与威尔士亲王号两点钟方向，距离约28,000码，无法及时赶到战场。霍兰随即下达作战命令，并命令其编队舰首指向德舰。由于担心胡德号的甲板装甲非常薄弱，所以霍兰要求尽快缩短距离。因为交战距离越远，对方的炮弹就越可能击中己方军舰的甲板。5时52分，英军开火，距离22,800码，目标为领头的德国军舰，因为他认为领队的一定是俾斯麦号。殊不知由于俾斯麦号雷达损坏，领队的德国军舰是欧根亲王号，而两艘德国军舰外形轮廓均很相似，威尔士亲王号亦没有辨别出来。直到打了2轮齐射后，霍兰才发现错误，立刻更改命令，但浪费了宝贵的时间，而且造成测距仪混乱。同时，吕特晏斯命令继续220度航向，占领有利站位，形成T优。俾斯麦号随后于5时55分开火，目标胡德号。 | |||
霍兰也意识到己方处于不利位置，于是命令左舵20度，以改变双方站位。6时整，胡德号尚未完成转向，俾斯麦号的2座尾部主炮塔进行第5次半舷射，距离约15,700码。至少1枚15英寸穿甲弹击中胡德号中部。胡德号主桅下方立刻升起了极高的火焰，随即舰艉主弹药库发生剧烈爆炸，摧毁了从军舰中部至四号炮塔的上层建筑。胡德号舰体随即发生断裂，尾部立即沉没，前半部在3分钟后亦沉入水面以下。包括霍兰中将及舰长拉尔夫·科尔上校在内的1,419名英国海军官兵阵亡，全舰仅有3人获救。 | |||
德国人立刻将火力转向威尔士亲王号，命中其4发15英寸炮弹，及4发8英寸炮弹，其中1发击中了舰桥上的罗盘室与防空管制室，大部分舰桥人员阵亡，另1发摧毁了雷达控制室，造成惨重的死伤，舰体亦受到重创。由于主炮大多因出现故障而无法开火，舰长于6时4分命令施放烟幕，同时向东南方撤退。6时10分，双方相继停火。而吕特晏斯担心己方军舰会受到损失，没有命令追击。 | |||
不过威尔士亲王号也取得了一定的战果。她共命中俾斯麦号3发14英寸炮弹，其中1发摧毁了舰载机弹射器，导致该舰无法放飞水上飞机，1发击毁了二号燃料槽，致使约1,000吨重油泄漏，还有1发贯穿了舰艏左舷的60毫米装甲带，击毁了2号锅炉，随后穿出了右舷，致使2号发电机舱被水淹没，舰体倾斜，右侧螺旋桨尖出水，使得航速下降到26-28节。这迫使俾斯麦号放弃了驶入大西洋的计划，返回法国修理。而这也间接决定了俾斯麦之后的命运。 | |||
==珊瑚海海战== | ==珊瑚海海战== | ||