明斯克:修订间差异
跳转到导航
跳转到搜索
→舰船设计
无编辑摘要 |
(→舰船设计) |
||
第33行: | 第33行: | ||
1型驱逐领舰是苏联在经过十月革命以及之后一段很长的造船空窗期后,第一型设计建造的战舰。这级驱逐领舰于1928年开始设计,是一种大型驱逐舰,武装和航速都要超过沙俄时期的“诺维克”级以及当时许多国家的驱逐舰。1型驱逐领舰于1930年正式定型,1932年开工建造3艘,其中2艘配备给黑海舰队,1艘配备给波罗的海舰队。 | 1型驱逐领舰是苏联在经过十月革命以及之后一段很长的造船空窗期后,第一型设计建造的战舰。这级驱逐领舰于1928年开始设计,是一种大型驱逐舰,武装和航速都要超过沙俄时期的“诺维克”级以及当时许多国家的驱逐舰。1型驱逐领舰于1930年正式定型,1932年开工建造3艘,其中2艘配备给黑海舰队,1艘配备给波罗的海舰队。 | ||
1型驱逐舰的船体细长,舰尾呈狭窄的流线型,并且驱动的螺旋桨没有A套,而用一种特殊的套管代替。这级驱逐舰最大的外形特征就是两座分隔较远的烟囱,和高耸的前部上层建筑。这级驱逐舰装备有[[苏联单装130毫米炮|130mm B-13舰炮]],但这种武器漫长的开发过程延缓了驱逐舰的服役。另外,第三座舰炮因为安装位置不正确,只能在有限的射界内开火。主炮的火控系统来自意大利。本级舰装备的533毫米鱼雷发射管也是它第一次出现在苏联的战舰上。最初的设计案还配有水上飞机,但后来取消了。 | |||
在海试中,所有的同级舰都跑出了超出预计的航速,“列宁格勒”号跑出了43节,而“莫斯科”号则是43.57节。但是海试也暴露出舰体复原性差,低速操控性不良的问题。因此,本级的后三艘舰(“明斯克”、“基辅”、“第比利斯”)进行了设计的修改,另成一级称为38型。38型和1型的主要区别是加宽了舰尾,并将A套重新安装到螺旋桨上,为此付出的代价是航速降低至海试的约40节。 | 在海试中,所有的同级舰都跑出了超出预计的航速,“列宁格勒”号跑出了43节,而“莫斯科”号则是43.57节。但是海试也暴露出舰体复原性差,低速操控性不良的问题。因此,本级的后三艘舰(“明斯克”、“基辅”、“第比利斯”)进行了设计的修改,另成一级称为38型。38型和1型的主要区别是加宽了舰尾,并将A套重新安装到螺旋桨上,为此付出的代价是航速降低至海试的约40节。 | ||
第45行: | 第44行: | ||
{{隐藏|标题=《战舰世界》中的明斯克|内容=[[File:Minsk.jpg|800px]]}} | {{隐藏|标题=《战舰世界》中的明斯克|内容=[[File:Minsk.jpg|800px]]}} | ||
===舰船历史=== | ===舰船历史=== | ||
'''明斯克'''号驱逐领舰于1934年10月5日在列宁格勒190号军工厂开工,1935年11月6日下水,1938年11月10日服役。 | '''明斯克'''号驱逐领舰于1934年10月5日在列宁格勒190号军工厂开工,1935年11月6日下水,1938年11月10日服役。 |