格奈森瑙：修订间差异
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1939年11月21日，格奈森瑙号与其姐妹舰[[沙恩霍斯特|沙恩霍斯特号]]、[[科隆|科隆号轻巡洋舰]]及9艘驱逐舰一起前往冰岛与法罗斯群岛间的缺口。这次行动的目的是要吸引英国舰队，并缓解在南大西洋正被追逐的[[斯佩伯爵海军上将|“袖珍战列舰”斯佩伯爵海军上将号]]的压力。两天后德国舰队拦截了英国辅助巡洋舰拉瓦品第号(HMS Rawalpindi)，格奈森瑙和沙恩霍斯特开火击沉了这艘船，并救起该船38位船员。在英国巡洋舰纽卡斯尔号(HMS Newcastle (C76))抵达现场后，舰队中断救援工作并开始逃离，因为四艘同盟的主力舰——[[胡德]]、[[纳尔逊]]、[[罗德尼]]和[[敦刻尔克]]尾随而至。舰队于11月27日抵达威廉港，两艘战列舰皆因高海况受损。在返回基尔之后，格奈森瑙进入干船坞修理。在修理过程中，格奈森瑙接受了舰艏的第二次改造以提高其适航性。改修完成后的格奈森瑙在1940年1月15日进入波罗的海进行海试。 | 1939年11月21日，格奈森瑙号与其姐妹舰[[沙恩霍斯特|沙恩霍斯特号]]、[[科隆|科隆号轻巡洋舰]]及9艘驱逐舰一起前往冰岛与法罗斯群岛间的缺口。这次行动的目的是要吸引英国舰队，并缓解在南大西洋正被追逐的[[斯佩伯爵海军上将|“袖珍战列舰”斯佩伯爵海军上将号]]的压力。两天后德国舰队拦截了英国辅助巡洋舰拉瓦品第号(HMS Rawalpindi)，格奈森瑙和沙恩霍斯特开火击沉了这艘船，并救起该船38位船员。在英国巡洋舰纽卡斯尔号(HMS Newcastle (C76))抵达现场后，舰队中断救援工作并开始逃离，因为四艘同盟的主力舰——[[胡德]]、[[纳尔逊]]、[[罗德尼]]和[[敦刻尔克]]尾随而至。舰队于11月27日抵达威廉港，两艘战列舰皆因高海况受损。在返回基尔之后，格奈森瑙进入干船坞修理。在修理过程中，格奈森瑙接受了舰艏的第二次改造以提高其适航性。改修完成后的格奈森瑙在1940年1月15日进入波罗的海进行海试。 | ||
==威瑟堡行动(Operation Weserübung)== | |||
1940年4月7日，沙恩霍斯特号与格奈森瑙号在入侵挪威的行动中负责掩护在纳尔维克和特隆赫姆登陆部队。9日4时30分，格奈森瑙用雷达发现了[[声望|声望号战列巡洋舰]]。5时05分声望号首先开火，德国战舰于3分钟后开火还击。由于英国海军战舰独有的半齐射以及改造后声望号的舰桥与纳尔逊级很相似，加上当时海况不佳能见度较低，舰队司令吕特晏斯中将以为对方是战列舰纳尔逊，自知不敌，便开始一边还击一边试图以航速优势逃脱，而声望号也以高航速顶着高海况边追边打——这便是卢夫腾岛夜战。{{黑幕|傻恩：英国老纳来了！不能怂，赶紧跑！}}战斗中格奈森瑙对声望有两次命中：第一发命中的炮弹没有爆炸，第二发命中的炮弹在声望的上层建筑发生爆炸并损坏了无线电设备。 之后格奈森瑙和沙恩霍斯特开始转向脱离。几乎与此同时，两发15英寸炮弹击中了格奈森瑙：一发击中了指挥塔，过穿没有爆炸，不过还是杀死了1名军官和5名士兵；第二发命中格奈森瑙的后部炮塔，使其无法开火。这促使格奈森瑙停止射击，并加速逃脱。5时18分，声望将火力转移到沙恩霍斯特上。格奈森瑙和沙恩霍斯特最终于7时15分成功甩掉声望，成功逃脱。在高速逃离期间，两舰舰艏大量进水，导致两舰前部两个炮塔出现问题无法使用；而且其中沙恩霍斯特的右舷涡轮机在全速行驶后出现机械问题，航速降至25节。4月9日12时，两舰到达挪威罗弗敦西北部的一个点，之后向西航行并进行临时修理。经过1天的西行后，两舰转向向南航行，并于4月11日与[[希佩尔海军上将|希佩尔海军上将号重巡洋舰]]会合后在12日抵达威廉港。在那里，格奈森瑙在战斗中的损伤被修复。 | |||
1940年4月26日至29日，格奈森瑙在不来梅港的干船坞进行定期维修。维修完成后，格奈森瑙前往波罗的海。但在5月5日上午，在易北河河口以22节速度航行时，格奈森瑙引爆了一颗磁性鱼雷。爆炸造成船体严重损坏，多个舱室被淹没；同时许多内部和上部部件被损坏，包括右舷低压涡轮机和后部测距仪。5月6日至21日，格奈森瑙在基尔的一个浮船坞进行修理。之后在波罗的海沿岸进行了一次简短的临时巡航后，格奈森瑙于27日以完全战备的状态返回到基尔港。 | 1940年4月26日至29日，格奈森瑙在不来梅港的干船坞进行定期维修。维修完成后，格奈森瑙前往波罗的海。但在5月5日上午，在易北河河口以22节速度航行时，格奈森瑙引爆了一颗磁性鱼雷。爆炸造成船体严重损坏，多个舱室被淹没；同时许多内部和上部部件被损坏，包括右舷低压涡轮机和后部测距仪。5月6日至21日，格奈森瑙在基尔的一个浮船坞进行修理。之后在波罗的海沿岸进行了一次简短的临时巡航后，格奈森瑙于27日以完全战备的状态返回到基尔港。 | ||
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1940年6月4日，格奈森瑙和沙恩霍斯特与希佩尔海军上将及4艘驱逐舰离开威廉港返回挪威，进行旨在切断盟军对挪威的海上补给线并减轻德军在挪威作战的压力的“朱诺行动(Operation Juno)”。6月8日，舰队发现并击沉拖船杜松号(Juniper)、油轮油先锋号(Oil Pioneer)及客轮奥莱玛号(Orama)。17时45分，沙恩霍斯特与格奈森瑙于挪威以北北纬64°附近，发现并击沉了英国皇家海军[[光荣|航空母舰光荣号]]与护航的驱逐舰[[阿卡司塔|阿卡司塔号]]和[[热心|热心号]]。<ref>注：1924年2月1日到1930年3月10日光荣号战列巡洋舰在达文波特造船厂改造为航空母舰，战斗详情具体请看[[光荣]]、[[阿卡司塔]]、[[热心]]词条。</ref>战斗中沙恩霍斯特被一枚阿卡司塔发射的鱼雷击中并造成严重损伤。之后舰队返回特隆赫姆，沙恩霍斯特接受了紧急修理使其足以回国接受完全的修复。 | 1940年6月4日，格奈森瑙和沙恩霍斯特与希佩尔海军上将及4艘驱逐舰离开威廉港返回挪威，进行旨在切断盟军对挪威的海上补给线并减轻德军在挪威作战的压力的“朱诺行动(Operation Juno)”。6月8日，舰队发现并击沉拖船杜松号(Juniper)、油轮油先锋号(Oil Pioneer)及客轮奥莱玛号(Orama)。17时45分，沙恩霍斯特与格奈森瑙于挪威以北北纬64°附近，发现并击沉了英国皇家海军[[光荣|航空母舰光荣号]]与护航的驱逐舰[[阿卡司塔|阿卡司塔号]]和[[热心|热心号]]。<ref>注：1924年2月1日到1930年3月10日光荣号战列巡洋舰在达文波特造船厂改造为航空母舰，战斗详情具体请看[[光荣]]、[[阿卡司塔]]、[[热心]]词条。</ref>战斗中沙恩霍斯特被一枚阿卡司塔发射的鱼雷击中并造成严重损伤。之后舰队返回特隆赫姆，沙恩霍斯特接受了紧急修理使其足以回国接受完全的修复。 | ||
1940年6月20日，格奈森瑙和希佩尔海军上将前往冰岛一带做佯动诱敌航行，以掩护沙恩霍斯特返回德国。然而在Halten西北约40海里的地方，格奈森瑙遭到英国潜艇克莱特号(Clyde)的攻击，鱼雷击中了船头导致前部的两个水密舱大量进水，不得不减速回到特隆赫姆。在特隆赫姆，修理船Huascaran对她进行了临时修理，使其能够在7月25日至27日由希佩尔海军上将、[[纽伦堡]] | 1940年6月20日，格奈森瑙和希佩尔海军上将前往冰岛一带做佯动诱敌航行，以掩护沙恩霍斯特返回德国。然而在Halten西北约40海里的地方，格奈森瑙遭到英国潜艇克莱特号(Clyde)的攻击，鱼雷击中了船头导致前部的两个水密舱大量进水，不得不减速回到特隆赫姆。在特隆赫姆，修理船Huascaran对她进行了临时修理，使其能够在7月25日至27日由希佩尔海军上将、[[纽伦堡]]、4艘驱逐舰和6艘鱼雷艇的护航下返回基尔。英国本土舰队试图拦截该舰队，无果。抵达基尔港后，格奈森瑙在Howaldtswerke造船厂的干船坞里进行了为期五个月的维修。维修完成后的格奈森瑙和沙恩霍斯特组成舰队，为旨在突入大西洋破坏盟军船队运输线的“柏林行动(Operation Berlin)”做准备。 | ||
==柏林行动(Operation Berlin)== | |||
1940年12月，沙恩霍斯特号和格奈森瑙号尝试突破英国海军的封锁前往北大西洋，但是格奈森瑙号由于恶劣的海况受损，两舰不得不返回港口。其中沙恩前往哥腾哈芬（现今的格丁尼亚），格奈森瑙前往基尔接受修理。 | 1940年12月，沙恩霍斯特号和格奈森瑙号尝试突破英国海军的封锁前往北大西洋，但是格奈森瑙号由于恶劣的海况受损，两舰不得不返回港口。其中沙恩前往哥腾哈芬（现今的格丁尼亚），格奈森瑙前往基尔接受修理。 | ||
1941年1月22日，修理完成后的格奈森瑙与沙恩霍斯特离开港口前往北大西洋。她们在斯卡格拉克(Skagerrak)被发现，英国本土舰队在冰岛和法罗群岛之间部署了大型战舰。而德舰利用雷达躲过了英国海军的层层巡逻，并于2月3日逃过最后一艘英国巡洋舰的巡逻后闯入了开阔的大西洋。在接下来的一个多月当中，两舰一直在北大西洋进行破交作战，并取得一定战果。 | 1941年1月22日，修理完成后的格奈森瑙与沙恩霍斯特离开港口前往北大西洋。她们在斯卡格拉克(Skagerrak)被发现，英国本土舰队在冰岛和法罗群岛之间部署了大型战舰。而德舰利用雷达躲过了英国海军的层层巡逻，并于2月3日逃过最后一艘英国巡洋舰的巡逻后闯入了开阔的大西洋。在接下来的一个多月当中，两舰一直在北大西洋进行破交作战，并取得一定战果。 | ||
==在布雷斯特期间== | |||
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Gneisenau_e_kal_sec%27h_Brest_06_04_1941.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9b/Gneisenau_e_kal_sec%27h_Brest_06_04_1941.jpg|宽度=300|说明=1941年在布雷斯特干船坞里接受维修的格奈森瑙}} | {{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Gneisenau_e_kal_sec%27h_Brest_06_04_1941.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9b/Gneisenau_e_kal_sec%27h_Brest_06_04_1941.jpg|宽度=300|说明=1941年在布雷斯特干船坞里接受维修的格奈森瑙}} | ||
1941年3月22日，完成破交作战的两舰抵达法国布雷斯特(Brest)，之后便成了英国空袭的重点对象。 | |||
第一次空袭击发生在3月30日至31日，第二次发生在4月4日至5日。在第二次空袭中，一枚227公斤（500磅）的航空穿甲弹险些击中格奈森瑙。由于这两次空袭，格奈森瑙不得不离开干船坞进入港口停泊。 | |||
4月6日，她被一枚由皇家空军飞行中尉肯尼斯·坎贝尔(Kenneth Campbell)驾驶的英国鱼雷轰炸机投下的鱼雷击中。这枚鱼雷在后部主炮塔爆炸，使格奈森瑙进水3050吨，舰身向右倾斜2度，动力系统受损。爆炸对舷侧外板、右舷和中心线螺旋桨轴造成了重大破坏，同时其冲击波对船上的电子器件造成了广泛的损害。袭击发生后，格奈森瑙返回干船坞接受修理。 | |||
4月9日至10日晚，几架英国轰炸机对格奈森瑙投下了约25吨的227公斤航空穿甲弹，有4枚炸弹在前部右舷的上层建筑取得命中。其中两枚在主装甲甲板上爆炸，另外两枚没有爆炸。爆炸轻微损坏了主甲板甲板并造成右舷一些结构性损坏。之后格奈森瑙在接受修理的同时也进行了改装，其中包括加装14门2cm防空炮和6个在舰舯的533mm鱼雷管；飞机机库被重新布置，之前在机库上的弹射器被移除。 | |||
长时间的维修和改装使格奈森瑙和沙恩霍斯特错过了1941年5月的“莱茵演习行动(Operation Rheinübung)”。这段时间里，英国皇家空军持续空袭在干船坞中的格奈森瑙，不过再也没有造成任何破坏。 | |||
1942年1月12日，德国海军司令部在与希特勒的会议上作出决定，将格奈森瑙、沙恩霍斯特和[[欧根亲王|欧根亲王号重巡洋舰]] | ==瑟布鲁斯行动(Operation Cerberus)== | ||
1942年1月12日，德国海军司令部在与希特勒的会议上作出决定，将格奈森瑙、沙恩霍斯特和[[欧根亲王|欧根亲王号重巡洋舰]]调回德国。其目的是将这些船只重新部署到挪威，以阻断盟军对苏联的海上补给线。行动代号为“瑟布鲁斯行动(Operation Cerberus)”，即所谓的“海峡突击(Channel Dash)”，行动中舰队需要躲避盟军的雷达和空中侦测。2月初，扫雷舰在英吉利海峡清扫出一条路线，英国方面没有察觉到这一行动。 | |||
1942年2月11日23时，沙恩霍斯特、格奈森瑙和欧根亲王离开布列斯特，于1小时后进入英吉利海峡，并以27节的速度沿着法国海岸线高速航行。英军未能察觉到她们的离去，因为负责观察港口的潜艇正好回撤以进行电池充电。 | 1942年2月11日23时，沙恩霍斯特、格奈森瑙和欧根亲王离开布列斯特，于1小时后进入英吉利海峡，并以27节的速度沿着法国海岸线高速航行。英军未能察觉到她们的离去，因为负责观察港口的潜艇正好回撤以进行电池充电。 | ||
1942年2月12日6时30分，舰队通过了瑟堡(Cherbourg)，一队鱼雷艇在此加入了她们的行列。德国空军同时发动了为“刻耳柏洛斯行动(Operation Cerberus)”提供空中支援的“Donnerkeil行动(Operation Donnerkeil)”。13时，舰队通过了多佛尔海峡(Strait of Dover)。虽然半小时后，6架[[剑鱼|剑鱼式鱼雷轰炸机]]在[[海喷火|喷火式战斗机]]的护卫下向德国舰队发起攻击。然而英机没能突破德国空军的防护，所有的6架剑鱼式鱼雷轰炸机都被击毁。在接下来的两个小时里英国皇家空军又发起了几次袭击，但全都被德国空军击退。15时31分，沙恩霍斯特在斯凯尔特(Scheldt)河口引爆了一颗空投的磁性鱼雷，造成船身进水以及动力系统受损，导致其航速下降无法跟上舰队。16时17分，五艘英国驱逐舰对德国舰队发动攻击。英国驱逐舰们试图接近到鱼雷的射程内，但高海况和多雾的天气状况阻碍了她们的进攻。在这过程中，格奈森瑙和欧根亲王的攻击对驱逐舰伍斯特(HMS Worcester (D96))造成严重破坏。19时55分，格奈森瑙在泰尔斯海灵岛(Terschelling)附近引爆了一枚磁性水雷。水雷在后部炮塔的前方爆炸，但只造成较小的伤害。轻微的进水很快被控制住，不过这次冲击使得中心涡轮机无法使用。之后停航不到30分钟，格奈森瑙重新恢复航行。 | 1942年2月12日6时30分，舰队通过了瑟堡(Cherbourg)，一队鱼雷艇在此加入了她们的行列。德国空军同时发动了为“刻耳柏洛斯行动(Operation Cerberus)”提供空中支援的“Donnerkeil行动(Operation Donnerkeil)”。13时，舰队通过了多佛尔海峡(Strait of Dover)。虽然半小时后，6架[[剑鱼|剑鱼式鱼雷轰炸机]]在[[海喷火|喷火式战斗机]]的护卫下向德国舰队发起攻击。然而英机没能突破德国空军的防护，所有的6架剑鱼式鱼雷轰炸机都被击毁。在接下来的两个小时里英国皇家空军又发起了几次袭击，但全都被德国空军击退。15时31分，沙恩霍斯特在斯凯尔特(Scheldt)河口引爆了一颗空投的磁性鱼雷，造成船身进水以及动力系统受损，导致其航速下降无法跟上舰队。16时17分，五艘英国驱逐舰对德国舰队发动攻击。英国驱逐舰们试图接近到鱼雷的射程内，但高海况和多雾的天气状况阻碍了她们的进攻。在这过程中，格奈森瑙和欧根亲王的攻击对驱逐舰伍斯特(HMS Worcester (D96))造成严重破坏。19时55分，格奈森瑙在泰尔斯海灵岛(Terschelling)附近引爆了一枚磁性水雷。水雷在后部炮塔的前方爆炸，但只造成较小的伤害。轻微的进水很快被控制住，不过这次冲击使得中心涡轮机无法使用。之后停航不到30分钟，格奈森瑙重新恢复航行。 | ||
1942年2月13日3时50分，格奈森瑙和两艘驱逐舰抵达黑尔戈兰岛(Helgoland)。在欧根亲王的陪同下，这些船只驶向基尔，但运河中的厚冰迫使她们在布伦斯比特港(Brunsbüttel)停下。当格奈森瑙在港口航行时，与水下的沉船发生碰撞，船体上被撞出一个洞，造成一些轻微的进水。第二天，格奈森瑙到达基尔港，并进入德意志造船厂的一个浮船坞接受修理。 | 1942年2月13日3时50分，格奈森瑙和两艘驱逐舰抵达黑尔戈兰岛(Helgoland)。在欧根亲王的陪同下，这些船只驶向基尔，但运河中的厚冰迫使她们在布伦斯比特港(Brunsbüttel)停下。当格奈森瑙在港口航行时，与水下的沉船发生碰撞，船体上被撞出一个洞，造成一些轻微的进水。第二天，格奈森瑙到达基尔港，并进入德意志造船厂的一个浮船坞接受修理。 | ||
==战争中余下的时光及战后命运== | |||
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-63-01,_Schlachtschiff_%22Gneisenau%22.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2e/Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-63-01%2C_Schlachtschiff_%22Gneisenau%22.jpg|宽度=400|说明=1942年换装加长舰艏后的格奈森瑙}} | |||
格奈森瑙的修理于1942年2月26日完成，并计划于3月6日部署到挪威。尽管她仍然在干船坞里，但她的弹药库已经补充了弹药，并准备在离开之前进行一次短暂的海试。然而，2月26日至27日晚上，英国皇家空军对她发动了猛烈空袭，其前甲板被一枚炸弹击中。这枚炸弹穿透了装甲甲板并爆炸。炽热的弹片点燃了前炮塔里的发射药，造成巨大爆炸。炮塔从炮座上掉落，整个舰艏被烧毁。船员往弹药库里注水，以防止进一步的灾难性爆炸。爆炸造成112人死亡，另有21人受伤。 | 格奈森瑙的修理于1942年2月26日完成，并计划于3月6日部署到挪威。尽管她仍然在干船坞里，但她的弹药库已经补充了弹药，并准备在离开之前进行一次短暂的海试。然而，2月26日至27日晚上，英国皇家空军对她发动了猛烈空袭，其前甲板被一枚炸弹击中。这枚炸弹穿透了装甲甲板并爆炸。炽热的弹片点燃了前炮塔里的发射药，造成巨大爆炸。炮塔从炮座上掉落，整个舰艏被烧毁。船员往弹药库里注水，以防止进一步的灾难性爆炸。爆炸造成112人死亡，另有21人受伤。 | ||
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1943年初，格奈森瑙已经被充分地修理了，并开始进行大改。但希特勒因1942年12月31日巴伦支海海战德国海军水面舰艇的失败而感到愤怒并下令停止一切水面舰艇的建造。格奈森瑙进一步的改造被取消并被解除武装，她的[[德国三联283毫米炮|283mm主炮]]和150mm副炮全被拆下并被用于海岸防御。名为“安东(Anton)”的火炮被运往荷兰，而名为“凯萨(Cäsar)”和“布鲁诺(Bruno)”的炮塔则被运往挪威。她的船尾炮塔“凯萨”后来被用在挪威特隆赫姆附近的奥斯塔特(Austråt)海岸要塞；1979年挪威政府提出将该炮塔运返德国但遭到拒绝；如今该处建成了一座博物馆，这座炮塔也因此保留了下来。而第2座炮塔“布鲁诺”则被用在卑尔根(Bergen)附近的海岸要塞“菲耶尔堡垒(Fjell fortress)”。另外她的[[德国双联150毫米炮|150mm双连装炮塔]]及[[德国单装150毫米炮|150mm单装副炮]]至今仍保留在丹麦的史坦佛斯特(Stevnsfort)，而“安东”炮塔的部分火炮则保留于荷兰的荷兰之角。 | 1943年初，格奈森瑙已经被充分地修理了，并开始进行大改。但希特勒因1942年12月31日巴伦支海海战德国海军水面舰艇的失败而感到愤怒并下令停止一切水面舰艇的建造。格奈森瑙进一步的改造被取消并被解除武装，她的[[德国三联283毫米炮|283mm主炮]]和150mm副炮全被拆下并被用于海岸防御。名为“安东(Anton)”的火炮被运往荷兰，而名为“凯萨(Cäsar)”和“布鲁诺(Bruno)”的炮塔则被运往挪威。她的船尾炮塔“凯萨”后来被用在挪威特隆赫姆附近的奥斯塔特(Austråt)海岸要塞；1979年挪威政府提出将该炮塔运返德国但遭到拒绝；如今该处建成了一座博物馆，这座炮塔也因此保留了下来。而第2座炮塔“布鲁诺”则被用在卑尔根(Bergen)附近的海岸要塞“菲耶尔堡垒(Fjell fortress)”。另外她的[[德国双联150毫米炮|150mm双连装炮塔]]及[[德国单装150毫米炮|150mm单装副炮]]至今仍保留在丹麦的史坦佛斯特(Stevnsfort)，而“安东”炮塔的部分火炮则保留于荷兰的荷兰之角。 | ||
{{ | {{隐藏|标题=在奥斯塔特要塞的炮塔“凯萨(Cäsar)”|内容={{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2c/Gneisenau-1.jpg|宽度=500}}}} | ||
之后格奈森瑙就这么一直停泊在哥腾哈芬，直至苏联红军推进到这座城市时，她的其余的船员将她带到了海港入口处，于1945年3月27日将她凿沉作为阻塞船直至战争结束。 | |||
1947年，波兰政府下令将她移走。1951年9月12日，格奈森瑙被重新浮起并封存，之后完全报废拆解，她的一部分钢铁可能被用于波兰商船的建造。 | 1947年，波兰政府下令将她移走。1951年9月12日，格奈森瑙被重新浮起并封存，之后完全报废拆解，她的一部分钢铁可能被用于波兰商船的建造。 | ||