北上：修订间差异
跳转到导航
跳转到搜索
→原型简介
（→原型简介） |
（→原型简介） |
||
| 第41行： | 第41行： | ||
==原型简介== | ==原型简介== | ||
北上号是旧日本帝国海军第一批五千吨级球磨型轻巡洋舰3号舰，1919年9月1日于佐世保海军工厂开始建造，1920年7月3日下水，1921年4月15日服役。 | |||
基于旧日本海军当时对美国海军进行九段渐减邀击的构想，1941年8月25日北上和[[大井]]两艘旧巡洋舰在佐世保接受改造，成为重雷装巡洋舰。然而生不逢时，由于以航母为核心的战略战术的迅速崛起，鱼雷作战的运用越来越艰难，使得日军的构想化为泡影，大井和北上失去了用武之地。直到瓜达卡纳尔战事吃紧，日本海军便向这两艘一直碌碌无为的重装雷巡开刀，拆除部分鱼雷发射管，改作高速运输舰来使用。 | 基于旧日本海军当时对美国海军进行九段渐减邀击的构想，1941年8月25日北上和[[大井]]两艘旧巡洋舰在佐世保接受改造，成为重雷装巡洋舰。然而生不逢时，由于以航母为核心的战略战术的迅速崛起，鱼雷作战的运用越来越艰难，使得日军的构想化为泡影，大井和北上失去了用武之地。直到瓜达卡纳尔战事吃紧，日本海军便向这两艘一直碌碌无为的重装雷巡开刀，拆除部分鱼雷发射管，改作高速运输舰来使用。 | ||
战争后期，局势的天平已然倒向美国，日本海军在各方面开始放手一搏以做最后的挣扎。其中，北上于1945年1月20日改造完成后，成为了搭载特攻兵器载人鱼雷回天的母舰。之后北上一直在进行训练任务，直到1945年7月24日在吴港遭受空袭严重受损无法航行，并以这样的姿态迎来了战争的结束。 | |||
战后，经过修复的北上被用作复员运输舰。最终北上于1946年10月在三菱重工长崎造船厂被拆解。 | |||
舰名由来：因为是轻巡洋舰，所以依河名来命名，由来是东北地方第一大河-北上川，源流于岩手县北部，向南流经盛冈、花卷等城市，最后注入太平洋。 | |||
有关“重雷装巡洋舰”，请参阅[[舰船类型#.E9.87.8D.E9.9B.B7.E8.A3.85.E5.B7.A1.E6.B4.8B.E8.88.B0.EF.BC.88CLT.EF.BC.89|舰船类型]] | 有关“重雷装巡洋舰”，请参阅[[舰船类型#.E9.87.8D.E9.9B.B7.E8.A3.85.E5.B7.A1.E6.B4.8B.E8.88.B0.EF.BC.88CLT.EF.BC.89|舰船类型]] | ||
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Japanese_cruiser_Kitakami_in_1935.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c5/Japanese_cruiser_Kitakami_in_1935.jpg|宽度=400|说明= | {{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Japanese_cruiser_Kitakami_in_1935.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c5/Japanese_cruiser_Kitakami_in_1935.jpg|宽度=400|说明=1935年停泊在佐世保的北上号（轻巡洋舰形态）}} | ||
===战争经历=== | ===战争经历=== | ||
1937年，中日战争战争爆发，北上号为在中国中部沿海地区登陆的日军提供掩护。 | |||
1941年1月19日，北上在土佐外海的第三水雷战队演习中与吹雪级夕雾号驱逐舰相撞，两舰轻微受损。8月25日，北上和[[大井]]在佐世保海军工厂接受改造，舷侧两边甲板上的一切东西被撤去（包括53cm鱼雷发射管和两门14cm主炮）并铺设了向外张出的甲板，在其上安装了10座四联装61cm鱼雷发射管，每侧5座，两侧共40管。改造工作于9月30日完成，两艘重雷装巡洋舰被分配到第一舰队下的第九战队。 | |||
1941年12月8日（东半球时间）珍珠港袭击时，北上把联合舰队的战列舰从柱岛泊地护送到小笠原群岛后返回日本。 | |||
1942年，北上号在1月里进行了一些护送任务后，于接下来的几个月里一直在日本本土附近进行训练，直到5月29日的中途岛战役。在该战役中，北上与大井是阿留申群岛佯攻作战舰队的一部分。战役结束后北上和大井于6月17日安全回到横须贺。 | |||
在此之后，因为瓜达尔卡纳尔战事吃紧，日本海军于1942年8月至9月向这两艘雷巡开刀，撤去了6座四连装鱼雷发射管共24管，改造成高速运送舰，之后一直在执行运输任务。 | |||
1944年1月下旬，北上护送一支船队前往安达曼群岛布莱尔港。1月27日在马来西亚槟城西南部穿越马六甲海峡的返航途中，北上号被潜艇"HMS Templar"发射的两枚鱼雷击中。在轻巡洋舰鬼怒的拖曳下，北上到达马来亚的Angsa湾接受紧急维修，随后于2月在新加坡实里达海军基地的第101号修理设施里接受大型修理直到6月21日修理被中断。在离开新加坡后护送油船旭东丸{{黑幕|毒奶}}前往马尼拉时，北上出现进水，不得不于1944年7月12日至1944年7月26日在菲律宾甲米地海军工厂接受补修。尽管如此，北上在返回佐世保的途中仍然有进水。 | |||
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Japanese_cruiser_Kitakami_1945.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/57/Japanese_cruiser_Kitakami_1945.jpg|宽度=400|说明=1945年1月20日停泊在佐世保海军工厂的北上号（回天母舰形态）}} | |||
从1944年8月14日开始，北上在接受修理的同时也被改装成搭载特攻兵器载人鱼雷{{黑幕|人操鱼雷}}回天的母舰，能搭载8条回天。由于后甲板安装了来自千岁号水母的20吨起重机以用于将回天钓入水中，舰艉的涡轮机被拆除，航速由原来的36节下降至23节。 | |||
改装后的北上一直在训练，没有出击。1945年3月19日，第一次吴港空袭，北上没有受损。7月24日，第二次吴港空袭，北上严重受损，无法航行。之后北上就以这种姿态迎来了战争的结束。 | |||
战后，虽然北上的主机被损坏，但主要的锅炉和辅助机械（发电机等）的一部分是可用的。因此，北上被用作复员运输舰。1945年11月30日，北上被除籍。 | |||
1946年2月10日，北上成为佐世保地区复原局的特种运输船。9月21日，北上作为特殊运输船的身份被解除。10月在三菱重工长崎造船厂被拆解，其双层底的一部分被用作浮船。 | |||
===小结=== | |||
北上一生历经三次大改装，而她的四个形态也代表着日本海军四个不同的时期。最先的轻巡洋舰形态见证了日本海军第一批五千吨级轻巡洋舰的诞生，重雷装巡洋舰形态代表了日本海军意气风发、不可一世的时期，高速运输舰形态则是象征着在瓜岛陷入苦战的日本海军，最后的回天搭载舰形态让人明白地体会到日本海军战争末期那种穷途末路的悲哀。 | |||
==游戏相关== | ==游戏相关== | ||