零式水上侦察机：修订间差异
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==装备简介== | ==装备简介== | ||
零式水上侦察机是爱知飞机研发的水上侦察机，编号E13A，简称零式水侦，盟军代号“Jake”。为日军在二战初主力舰载水上飞机，可负担侦查与对地攻击任务。 同时期还有另一款名为零式小型水上侦察机的机种服役量产，但两者并非同型机。 | |||
性能参数 | |||
乘员:3人(驾驶，观察员和后部机枪手) | |||
机长:11.49米 | |||
翼展:14.5米 | |||
机高:4.7米 | |||
空重:2,524公斤 | |||
最重:3,650公斤 | |||
最快速度:367公里/小时 | |||
航程:2,089公里 | |||
升限:7,950米 | |||
发动机:三菱金星四三型风冷式发动机(1,080匹马力) | |||
武装:机后1挺7.7毫米口径机枪+250公斤炸弹 | |||
零式水上侦察机是爱知飞行社击败川西重工的设计，于1939年得到"十二试三座水上侦察机"的项目合同，当时日本帝国海军要求此种水上飞机能作为舰载机和要有最快时速370公里并要求在1938年9月前要研制出原型机，原本爱知飞行社未能在限期前完成原型机，但之后爱知继续研究，刚巧1939年6月川西的原型机不幸坠毁，故爱知的设计后来居上而胜出，1940年被命名为零式水上侦察机，编号E13A。 | |||
零式水上侦察机的开发始于1937年（昭和12年），其目的是为了取代速度较慢的双翼九四式水上侦察机。日本帝国海军提出了"十二试三座水上侦察机"的开发案，要求厂商开发一款能在军舰、陆上基地共用的长程水上侦察机，极速标准为时速370公里，原型机交付给军方的期限为1938年9月。此研发案由川西飞机公司与爱知飞机公司竞争。 | |||
最初，爱知没有赶上军方设定的交付时限，因此军方只测试了川西重工制造的原型机（十二试三座水上侦察机）；不过爱知内部仍继续研发，并将原型机完工。1939年1月，十三试水侦爱知版出厂。在此同时，日本海军对川西的设计不很满意，无论是机体强度、极速、飞行操作性上都没有特别出色；而川西在这次案子中运气也特别差，1号原型机因颤振（Flutter）现象导致主翼受损，2号原型机则是在1939年6月测试途中就消失未归。于是爱知策动海军希望提供它们的水侦一个机会测试，于是海军决定让爱知的机体交付横须贺测试。 | |||
测试后，海军对该机的性能十分满意，因此在1940年12月正式采用量产。 | |||
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