舰R百科是靠无数自愿编辑者持续地建设更新完善的。编辑非常简单,请勇于更新页面!
编辑入门 | 资助百科 | 留言讨论页 | 微博@舰R百科 | 百科编辑讨论Q群:366818861

U1405:修订间差异

跳转到导航 跳转到搜索
大小无更改 、​ 2018年5月13日 (星期日)
标签移动版编辑 移动版网页编辑
标签移动版编辑 移动版网页编辑
第44行: 第44行:
</tabber>
</tabber>
==原型简介==
==原型简介==
[[File:U-1405.jpg|缩略图|右|300px|U1406]]
[[File:U-1406.jpg|缩略图|右|300px|U1406]]
1930年代早期,德国科学家赫尔穆特·瓦尔特(Hellmuth Walter)发明了以浓缩过氧化氢(HTP)为主要推进剂的瓦尔特发动机。这种发动机不需要接触空气就能运作的特性很快得到了军方的青睐。1939年,瓦尔特受到海军的邀请试制了80吨级的潜艇V-80,它在试航中的水下航速达到了28.1节,给当时在场的海军上将雷德尔和海军造船局局长福克斯留下了深刻的印象——这正是海军梦寐以求的水下高速引擎。
1930年代早期,德国科学家赫尔穆特·瓦尔特(Hellmuth Walter)发明了以浓缩过氧化氢(HTP)为主要推进剂的瓦尔特发动机。这种发动机不需要接触空气就能运作的特性很快得到了军方的青睐。1939年,瓦尔特受到海军的邀请试制了80吨级的潜艇V-80,它在试航中的水下航速达到了28.1节,给当时在场的海军上将雷德尔和海军造船局局长福克斯留下了深刻的印象——这正是海军梦寐以求的水下高速引擎。


58

个编辑

导航菜单