宪兵队长、开创者
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萤火虫：修订间差异
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==原型简介== | |||
萤火虫号在1934年3月5日被下订于约翰·艾萨克·桑尼克罗夫特造船厂，1934年8月15日开工，1935年7月22日下水，1936年1月22日完工{{黑幕|萤火虫号是整个G级驱逐舰序列最先服役的}}。萤火虫号被分配到地中海舰队第1驱逐舰支队。1939年9月二战爆发，萤火虫号转隶西部水道司令部，承担起为运输船队护航和反潜的任务，11月12日转隶第22驱逐舰支队，任务是北海的巡逻和护航。1940年2月22日，萤火虫号在外锚地锚泊时，在雾中被瑞典船雷克斯号（Rex）碰撞，受到严重的结构性损坏，在金斯顿的民用船务维修到3月下旬。维修完成后，萤火虫号被调回已属于本土舰队的第1驱逐舰支队，并于3月20日在斯卡帕湾基地重新加入支队。 | |||
萤火虫号配备四座马克Ⅸ型120毫米45倍径舰炮和两座四联装维克斯马克Ⅲ型12,7mm防空机枪，作为试验舰装有两座新型五联装533毫米鱼雷发射管。除此之外，她还装有一座深水炸弹滑轨（35枚）和两座刺猬弹发射器。 | |||
{{隐藏|标题=历史上的萤火虫号|内容=[[File:HMS_Glowworm_(H92).jpg|500px]]}} | |||
==史实经历== | |||
这艘驱逐舰的奋斗获得了对手的认可，甚至其最后的对手还透过红十字会请求英国海军大臣追授舰长勋章，这在廝杀惨烈的太平洋战场上或许是难以想像的事情，但北大西洋的战局中，双方仍带著些许的骑士风度，因此这个传奇才得以发生，萤火虫号的名字也才会广为人知。<ref>其实对亚洲区的军迷来说，萤火虫酱还是很陌生的，我想在这之前应该没多少人听过她？</ref> | |||
不同于远在太平洋的同僚，英国驱逐舰为了应付北海几乎可以把船只硬生生折断的恐怖海况，进行了许多有关结构可靠性的研究；同时也导致一系列驱逐舰的武装配置普遍较弱的缺憾。不过降低武备换取适航性是值得的，毕竟像吹雪，夕张这种重装小船，放到这种海况下大概撑不了十分钟... | |||
同萤火虫自己所有的后辈一样，萤火虫号的前半生就在护航、巡逻任务中无所事事的度过，但是1940年4月7号的一场事故让她意外的名垂青史。<ref>舰队中有人掉到海裡，為了搜寻落水的船员，萤火虫号脱离了编队。</ref> | |||
=== 成名一战 === | |||
1940年4月8日 八时零零分 萤火虫号在结束搜救任务归队途中，于在挪威海域的大雾中与德国驱逐舰Z11号和Z18号遭遇。 | |||
这些驱逐舰属于由[[战舰少女:希佩尔|重巡洋舰希佩尔海军上将号]]率领的德国海军分队，正在运输前往特隆赫姆的登陆部队。却没想到被逮的正著，萤火虫号抱持英国海军舰见敌必战的优良传统 <del>'''Search & Destroy！Search & Destroy！'''</del><ref>英国的见敌必战是有前提的：若不影响任务且我军得以保全，则战之。关於这个方面的判断逻辑，当年日本只学了半套，所以才会发生见敌必战之后一堆任务无法达成或是平白消耗资源的鸟事(角田先生，就是在说您啦。)。</ref> ，率先开火攻击敌舰，迫使德舰后撤且尝试脱离接触。 | |||
但萤火虫号始终保持接触，深入追击两艘驱逐舰<ref>如果没有被干扰的话，萤火虫号很可能可以重创其中一艘驱逐舰和上面的登陆部队使德军的攻势失败，不过嘛...</ref>。 | |||
很可惜的是，这两艘敌舰并不是孤立无援，在交战接近两个小时之后的九点五十分，希佩尔海军上将号重巡洋舰加入了战局，尽管在头八分钟德国重巡洋舰被缠斗的小船给迷惑（无法区分敌我），但其仍选定了目标，然后开火。（当时Z11和萤火虫号正上演追逐战，追人和被追的差异让希佩尔海军上将号选定了攻击目标{{黑幕|能不能对自己家小学生有点自信啊！}} | |||
希佩尔海军上将号拥有较长的射程，且具有32节的航速，这使得萤火虫号在短时间内逃生无门，只得全力应战。可惜他的德国对手运气和技巧都不错，在第四次齐射的时候直接命中了萤火虫。后者很清楚自己唯一可以与之对抗的武器只有鱼雷，因此其舰长杰拉德·布罗德米德·鲁普少校下令施放烟幕并朝对方迂迴逼近。 | |||
可惜希佩尔海军上将号的舰长不吃这招，他下令船舰以雷达索敌并採单纵阵以舰艏迎敌。当萤火虫号穿出烟幕时，希佩尔海军上将号的副炮随即开火；这次的攻击产生了毁灭性的效果－萤火虫号的无线电、舰桥和前部主炮全部被击毁，甚至连桅杆也被打断。 | |||
在十点十分，萤火虫号发射了鱼雷，但希佩尔号舰艏向敌的机动让萤火虫号第一波四发鱼雷全数失手，萤火虫号指重新施放烟幕，尝试发射最后一组鱼雷。 | |||
可惜希佩尔号上的雷达仍导引著德舰，对方轻鬆的追逐驱逐舰穿越了烟幕<ref>萤火虫号可能在这时候发射了最后一轮鱼雷，毕竟德国的纪录是四发，但英国的纪录是发射了八发鱼雷，而且水底调查的结果证实了英国的纪载。</ref>，此时德国舰长赫尔穆特·海耶下令右转，想以右舷的火力给对方一个速死。 | |||
但出乎意料之外的是，萤火虫号居然也在这时候左转<ref>实际上这时候操舵系统已经坏了，也就是说，萤火虫号是凭著＂自己＂的意志转向德舰的</ref>，两舰进入了碰撞航线。 | |||
最后萤火虫撞上了希佩尔舰首起锚器后端，驱逐舰已经受损的船头在这次撞击中应声而断，后段的船体则在希佩尔号上面捅出了一大洞<ref>其实是一堆小洞，不过连在一起就变成了大洞，可惜希佩尔号有防雷隔舱保护，损害并不致命，甚至还在之后支援了登陆作战。</ref>把一名德国水兵拋出舷外<ref>萤火虫号之所以会陷入遭遇战就是因為打捞落水的水兵，现在像是抽鬼牌一样，把一个敌军水兵拋下水了，这倒霉鬼之后再也没被找到过。</ref>造成了比之前齐射的鱼雷还有一连串的主炮射击<del>(完全无效)</del>还要严重几倍的伤害， 让对方进水达500吨，小小的驱逐舰在飘开之后发生了锅炉爆炸，随即於十点二十四分沉入海底。 | |||
在这短短的二十六分鐘的战斗中，萤火虫号始终尝试进攻，甚至在全船著火的情况之下仍舍身突击，让德舰海耶舰长对皇家海军的<del>疯狗</del>素质留下深刻的印象，他不只下令救助萤火虫号的幸存船员，甚至还在之后透过国际红十字会帮萤火虫号阵亡的舰长申请了一枚维多利亚勋章。 | |||
“……在此，尊敬的国际红十字会副理事长女士，请您向英国政府传达，我恳请英国政府为萤火虫号舰长杰拉德·布罗德米德·鲁普少校授勋，这对他来说是实至名归的。——德国巡洋舰希佩尔海军上将号时任舰长赫尔穆特·海耶。” | |||
1945年7月，英国政府宣布，追授杰拉德·布罗德米德·鲁普少校维多利亚十字勋章，授予隶下鱼雷长拉姆齐上尉等三人杰出勇气勋章。 | |||
1958年，二战时任英国皇家海军第一海军大臣A. V.亚历山大（A. V. Alexander）在其自传中评价萤火虫和其舰长道： | |||
“维多利亚十字勋章的光芒仍然不及您所做的荣耀无畏之举！” | |||
=== 热衷碰撞 === | |||
这艘驱逐舰除了以奋勇作战时的撞击使其闻名之外，其实一直以来是有着习惯撞击的传统的<del>雾</del>。<ref>萤火虫号的属性实在有够多的，一艘船就包含了：撞人(雷、电、最上、北上)、被撞(阿武隈、三隈、那智)、越级打怪(绫波、夕立)、断头(深雪、初雪)、锅炉爆炸(岛风)、不幸(扶桑、山城、大凤，族繁不及备载)几乎把整个联合舰队的属性都打包了。{{黑幕|说真的舰C不考虑考虑出这个小学生？}}</ref> | |||
从1934年完工到1940年战沉為止，萤火虫总共发生过三次碰撞事故，第一次是撞了自家的姊妹，榴弹号(Grenade)，修好之后又被瑞典的货船雷克斯号(Rex)撞了，最后更是一头撞死在德军的希佩尔海军上将号(Admiral Hipper)身上。 | |||
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