U-47：修订间差异

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巫一

宪兵队长、开创者

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 |体重=753吨
 }}
-==原型简介==
 ==游戏数据==
 {{舰娘
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 |大破={{舰娘背景|4|[[文件:L BROKEN 197.png|400px]]}}}}
 }}
+==原型简介==
+[[File:U-47.jpg|thumb|right|U-47，侧视图]]
+'''U-47号潜艇（Type VIIB U-47）'''是一艘德国海军VII B型潜艇（Type VIIB），属于使用柴油引擎及电动机的传统动力潜艇,是第二次大战时德国海军最成功的U-艇之一，出战十次战功显著。
+本级由VIIA型潜艇改进而来。改进了燃油储备与适航性，增加了一台方向舵，改良了柴油和电动动力系统。
+基本設計為採用單殼體結構，燃油儲存於耐壓殼體內，能防止深水炸彈攻擊導致外漏。艦身中部有主壓載水艙，耐壓殼體外部前後方各有兩個副壓載水舱。A型的兩側原各有一個鞍狀儲水艙，在本型中被用来存放燃油，以增加標準排水量17噸的方式，令燃油儲量從A型的67噸提昇至108噸，在以10節（19公里/時）速度於水面航行時，活動半徑可達8700海里，比A型要長2500海里；
+舰首有類似一戰德國潛艇的鋸齒狀構造（後期型沒有此設計）。VIIA型的武裝包括艦首有4座、艦尾耐压壳体内部有一座的魚雷發射管（裝載14枚魚雷）<ref>唯一例外的是U-83，其缺乏艦尾魚雷管而只有12枚魚雷</ref>。舰尾亦装有一门20mm机炮，但由于舰桥遮挡的死角太大以及人员调动的不便，后被移动到指挥塔后部。一門88毫米速射甲板炮（220發炮彈），亦可儲放22枚TMA型水雷或33枚TMB型水雷。VIIA(B)型在海平面上的航行十分靈活，緊急下潛只需要20秒即可完成。
+在水面上航行時使用2座MAN的6汽缸、4衝程M6V 40/46柴油引擎，比VIIA型加装了2具增压器<ref>U-45至U-50、U-83、U-85、U-87、U-99、U-100以及U-102這12艘採用的是日耳曼尼亞造船廠製的2具增壓器、6汽缸、4衝程F46柴油引擎</ref>，使其動力可增加到3200匹馬力（每分鐘470至490轉）。潛航時採用AEG GU 460/8-276電動馬達提供的750匹馬力動力（每分鐘295轉）<ref>U-45、U-46、U-49、U-51、U-52、U-54、U-73至U-76、U-99和U-100這12艘則保留VIIA型的BBC電動馬達</ref>，水面航行速度為17.2節（33公里/時）。
+在1936年至1940年期間德軍共建造了24艘VIIB型潛艇。
+{{隐藏|标题=斯卡帕湾归来的U-47，摄于威廉港，1939年10月17日|内容=<img src="http://www.u47.org/images/album/E05_17oct39_wil.jpg" /img>}}
+==舰船历史==
+本舰于1937年2月25日开始建造，于1938年10月29日在基尔的克虏伯造船厂下水。{{黑幕|邓尼茨:群狼猥亵战术来了！食我鱼雷！}}
+在U-47的服役历程中，取得了击沉商船33艘、击伤8艘的辉煌战绩。
+===第一次巡逻===
+U-47在1938年12月17日（下水當天） 編往第七艦隊。在1939年9月戰爭爆發前，它已被派出海、預備一旦戰爭爆發時，可以立即與敵方船隻交火。它在1939年8月19日開始進行第一次巡邏（戰爭爆發前兩星期）。巡邏期間， U-47環航了英倫諸島及進入比斯開灣。 本舰在比斯開灣擊沉了三艘商船（SS Bosnia 、 Rio Carlo 和 SS Gartavon）。
+===第二次巡逻、击沉皇家橡树===
+====使命====
+斯卡帕湾，是皇家海军位于奥克尼群岛的一块深水锚地，紧靠在德国海军驶出北海的航线上。二战爆发以来，这无疑成为了德国时任潜艇司令，卡尔·邓尼茨的一颗眼中钉，而他已经开始部署旗下的56艘潜艇，准备将“狼群战术”投入实施——这也是他仅能做的了。德国潜艇，哪怕只用一艘，在哪儿可以将恐惧散布到英国海军的心脏，给予他们致命一击呢？自然，他想到了斯卡帕湾。
+然而，这项任务远非想象中的轻松。这个坚不可摧的要塞（水上是英军舰群，水下是沉船、暗流）几乎没有任何弱点，一切在水面上的攻击都需要钢铁般的意志和极高的技巧，完成这个任务是“最勇敢无畏的一项事业”（邓尼茨语）。攻击者不但要穿越重重防御，还要提防变幻莫测的，随时都会把船掀翻的洋流。邓尼茨想到了君特·普里恩（Günther Prien），一位经验丰富的31岁老兵，潜艇U-47的舰长，他就是这项任务的理想人选。“穿戴整洁，自信满满，一个狂热的纳粹党人，当然也实力非凡。”美国战地记者威廉·希尔（William Shirer）这样形容他。
+年10月1日，普里恩被叫到邓尼茨的作战室，开始商讨袭击斯卡帕湾的“P号特别行动”。当普里恩看着桌子上的数据表和墙上的斯卡帕湾地图时，过来好一会儿才冷静下来。“一个下定决心的舰长能把他的船开进斯卡帕湾，去攻击那里的舰队吗？”司令最后问道，给普里恩2天的时间考虑。影响作战的因素很多，英军的防线、天气、洋流、侦察，每一项都要仔细考虑。“我像做数学题一样去权衡其中的利弊。”普里恩写道，但他还是提前一天做好了决定。当时邓尼茨正坐在桌边，“他没有理会我的行礼，就像他没看到一样。他的眼睛紧盯着我，问道：‘行，还是不行？’”
+“能行，将军。”普里恩答道。
+“很好，”邓尼茨握住了他的手，“去拿你的船吧。”
+====出航====
+{{隐藏|标题=基尔港出航|内容=<img src="http://www.u47.org/images/album/C01_8oct39_kiel.jpg" /img><br>U-47出航时的舰徽，一个带着礼帽，拿着雨伞的骷髅头，据说是讽刺时任英国首相张伯伦。这个<br>舰徽在U-47归来后很快换成了U艇上著名的“斯卡帕湾之牛”}}
+一周后，10月8日，U-47静静地从基尔港出航，没有任何欢送仪式，就这样穿过丹麦海峡进入北海。夜晚航行，白天则在水下待机。“船员们都用奇怪的眼光看我，但没人说一句话。”他写道。
+一位中士忍不住问他：“长官，我们是要到奥克尼群岛吗？”
+舰长答道：“你可别吃惊，我们'''正要'''去往斯卡帕湾。”
+中士愣了好一会儿，才说：“这很好，长官，非常好……”
+日晚间，U-47上浮以确定位置，此时天气逐渐变坏，已经看不到星光了。借着海岸的亮光，普里恩确定他们已经在奥克尼群岛，离他们的目的地仅1.8海里。
+日凌晨4点，U-47下沉到水下270英尺的海底。“明天我们就要进入斯卡帕湾。”舰长说到。船舱内一片死寂，船员们被下令节省氧气的消耗而只进行必要的活动。下午4点，船员们吃完一顿德国海军能提供的最好的晚餐，收拾好餐具，检查自己的救生筏，把身份卡摘下来。一切停当后，晚上7点，到了潜入敌方基地的时候了。U-47起航并上浮，深度45英尺的时候，舰长下令伸出潜望镜，此时夜幕降临，视野清楚，U-47浮出水面。普里恩在日志上写道：下午7时15分，浮出水面。
+随后，U-47破浪而行，朝着霍姆海峡（Holm Sound）和重兵把守的柯克海峡（Kirk Sound）驶去，经过它们就能进入斯卡帕湾了。
+“伙计，这将是艰难的一夜。”副舰长对普里恩说。
+====接近====
+在接下来的4小时里，U-47慢慢穿过霍姆海峡，不时下潜躲避水面的船只，且不得不在湍急的洋流中保持航道。舰长指挥潜艇小心地从柯克海峡穿过。舰长仔细扫描着海岸线，发现了之前情报描述的一艘趸船，正当他下令避开时，突然意识到之前情报报告有3艘趸船！导航仪几乎同一时间发出了警告，船快要撞上下方的什么东西了！幸好轮机长还是艰难地躲开了障碍。
+正当舰长咒骂完他的错误后，又传来警报，U-47的船底已经触到了海床的沙面。普里恩无路可退，只得下令引擎全开，好一会过后——这长得就像是永恒——控制室终于报告船的下方已没有障碍了。舰长重新扫描了一次海床，确定了那3艘趸船的位置。这时，U-47已经到了柯克海峡的入海口了。
+狭窄的空间和莫测的乱流使经过柯克海峡的航路变得异常危险，但舰长仍然选择从两艘趸船之间的狭小缝隙中穿过海峡，即使潜艇下方的空间捉襟见肘。14日0点刚过，潜艇终于进入了港口。0点27分，舰长普里恩在日志上写下了他著名的一句话：“Wir sind in Scapa Flow!（我们到斯卡帕湾了！）”
+经过惊心动魄的序幕后，高潮才刚刚开始……
+====进攻====
+进入港内，却是一片可怕的寂静，周围没有一点亮光。突然，一艘巡逻艇的灯光朝U-47这边闪了一下，船上有人确信他们已经被发现，但对面却迟迟没有反应，巡逻艇也只是一动不动地停在那里。好像英国人最不情愿看到的就是一艘U艇一样。
+船员都松了一口气，普里恩下令向西巡航，半小时后，U-47绕了一大圈仍一无所获。舰长决定彻底改变方向，向港口的东北角驶去。港内船只如此之少事实并非与之前情报所述一致。而机缘巧合之下，皇家海军的本土舰队早在几天前就出发去了挪威海岸，包括战列巡洋舰'''[[胡德|胡德（HMS Hood）]]'''、'''[[反击|反击（HMS Repulse）]]'''、战列舰'''[[罗德尼|罗德尼（HMS Rodney）]]'''、'''[[纳尔逊|纳尔逊（HMS Nelson）]]'''、航空母舰'''暴怒（HMS Furious）'''。可以想象如果U-47早到几天，这将会是什么样的后果。
+海面搜索仍然一无所获，一些船员渐渐失去耐心——这和说好的射击派对不一样！U-47渐渐靠近英国本土海岸，普里恩和他的同事们在舰桥上举起望远镜，他们仍然什么都看不到，甚至开始怀疑这次冒险的任务是否值得。忽然舰桥上的一位中士发现右舷10度的地方有舰影，舰长一把抓过望远镜，在4000米的地方的确有一艘船——一艘'''君权级'''战列舰。
+很快，躲在第一艘船后面的船也被发现，经舰影认定为是'''声望级'''战列巡洋舰。普里恩知道此时'''[[声望|声望（HMS Renown）]]'''在外执行任务，他很快断定这只能是'''[[反击|反击（HMS Repulse）]]'''。然而他认错了，这一艘应该是水上机母舰'''帕伽索斯（HMS Pegasus）'''。
+U-47鱼雷室上原本百无聊赖的船员很快进入战斗状态，0时58分，舰长下令发射4枚鱼雷，两艘船各射2发。船员们满怀期待掐者表，但三分半钟过后，只听到一声爆炸。普里恩下令调转船头发射舰尾的鱼雷，但仍然没有命中。
+普里恩并不知道，U-47的第一发鱼雷实际上已经在1时4分，击中了离他们近的那艘船——'''[[战舰少女:皇家橡树|皇家橡树（HMS Royal Oak）]]'''号。之后的战报中显示，'''皇家橡树'''上的船员被惊到，但未被严重打扰，即使鱼雷在右舷打出了一个四五十英尺宽，贯穿三层甲板的大洞。英军水兵认为他们的船可以免疫鱼雷的攻击。
+U-47等了一会儿，发现对方没有还击，普里恩决定发动第二次攻击。在靠近到离目标只有1500米时，潜艇向'''皇家橡树'''又发射3枚鱼雷。经过漫长的3分钟后，3枚鱼雷全部砸到了她的右舷——2400磅的TNT——爆炸了。冲天的水柱被激到桅杆那样高，黑烟从烟囱里喷出。'''皇家橡树'''灯光全灭，迅速往旁边倾斜下去。“火焰冲上云霄，蓝的，黄的，红的……”普里恩回忆道，“黑烟卷着火焰像巨大的鸟儿飞向天空，桅杆和烟囱的碎片嘶嘶作响，落到水里……”爆炸的气浪连1英里之外的U-47都能感受到。
+分钟后，1时21分，一艘邮船的军官（此人在后续的救援中起了关键作用）又目击到了强光和黑烟，这是爆炸点燃了火药库，'''皇家橡树'''严重倾斜，不到一刻钟的时间便沉入海底，阵亡883人。
+探照灯很快亮起，但英军竟没人相信这是来自潜艇的袭击，而向空中茫然地搜索不存在的德军飞机。这也给了U艇一个绝佳的逃跑机会。
+{{隐藏|标题=U-47进入斯卡帕湾后的攻击路线|内容=[[File:U-47_raid.svg]]}}
+====撤退====
+引发混乱后，U-47现在的任务是从柯克海峡驶出港口，由于洋流的影响，他们来时的航线已经不可通行，只好从趸船和小霍姆岛（Lamb Holm）之间的狭窄航道穿过。这在最好的天气和海况下也非常困难，但舵手领着潜艇一边躲避敌军，利用洋流硬是以超过10节的速度穿了过去。
+在当U-47一路撤退时，在舰桥的船员突然发现一艘很像敌方驱逐舰的船冲他们而来，即使潜艇在杂乱的洋流中努力保持航向，他们也意识到游戏结束了：英军船只已经打来莫尔斯电码确认身份。舰长则下令无视，这也导致对方更频繁地发送信号，两舰的距离也进一步拉近。正当众人以为不可避免的接触正要发生的时候，英军船只却突然调转了航向。
+虽然U-47的逃离确属不易，但有更多的证据表明，那艘所谓的“驱逐舰”只不过是一艘猎潜艇或渔船而已，这件事或许没有之后人们所演绎的那么玄乎。事实上，第一艘赶来的驱逐舰'''马绍纳人（HMS Mashona）'''在3时3分才赶到，这已经是U-47撤退一小时之后的事了。
+至于为何有这样的传言，是普里恩当时为了催促他的船员，是纳粹有意篡改事实成为他们的宣传工具，还是民众为了戏剧性而演绎，就不得而知了。
+U-47甩掉“驱逐舰”后，阻挡在他们与外海之间的，就只有那些沉没的趸船和洋流了。洋流不断地将潜艇推向那些坚硬的趸船，但轮机长的出色表现令他们再次化险为夷。怪不得舰长普里恩如此称赞他的轮机长：
+“事情很艰难……我也无能为力。但以高速恰好通过南边的趸船这件事，轮机长做得太棒了。”
+最后，U-47成功驶入外海，身后也没有追兵。舰长普里恩向他勇敢的船员致敬，并命令他们从此在战场上屹立不倒。U-47穿过了牢不可破的防线，击沉了一艘战列舰，击伤了另一艘，然后全身而退，即使是普里恩本人也不敢相信他们做到了。但他们的确完成了任务，这次袭击也在二战史上留下了浓重的一笔。
+{| class="wikitable" align="right"
+|<img src="http://www.u47.org/images/bull/bull_03_drw.jpg" style="width:150px" /img>
+|-style="background:#F5F5F5;"
+|<small>U-47从斯卡帕湾归来后的舰徽</small>
+|}
+艦長普里恩隨後被稱為“斯卡帕灣之牛”（德語：Der Stier von Scapa Flow，英語：The Bull of Scapa Flow）。在U-47完成任务，一头喷气的牛被画在U-47的指挥塔上，成为U艇中最著名的舰徽之一。后来在U-47失踪后，这也成为整个第七舰队的标志。舰长和两名船员获骑士铁十字勋章，其余船员则获战功铁十字勋章。她的功绩标志着德国海军“群狼战术”的兴起。
+===第三至九次巡逻===
+年11月至1940年12月间，U-47共进行了7次巡逻任务，战果如下：
+年11月16日，第三次巡逻。巡航英伦诸岛、比斯开湾、英吉利海峡，击沉商船Navasota、Britta和Tajandoen。
+年3月11日，第四次巡逻。巡航北海，击沉商船Britta。
+年4月3日，第五次巡逻。再次巡航北海，遭遇英军战列舰'''[[厌战|厌战（HMS Warspite）]]'''，但所发射的鱼雷未命中。随后英军驱逐舰向U-47发射深水炸弹，也未命中。本次巡逻未取得任何战果。
+年6月3日，第六次巡逻。巡航爱尔兰南岸。击沉商船Balmoralwood、San Fernando 、 Cathrine 、 Lenda 、 Leticia 、 Empire Toucan 、Georgios Kyriakides 和 SS Arandora Star。这也是除第二次外U-47取得最大战果的一次巡逻。
+年9月2日，第七次巡逻。巡航冰岛以南的北大西洋海域。击沉客轮Ville de Mons、商船Titan、Gro、Jos de Larrinaga、Neptunian、Possidon，击伤商船Elmbank。
+年10月14日，第八次巡逻。巡航洛里昂附近海域。击沉商船Uganda、Wandby、La Estancia、Whitford Point，击伤Shirak、Athelmonarch。
+年11月3日，第九次巡逻。巡航北大西洋。击沉商船Ville d Arlon，击伤Gon alo Velho、the Conch和Dunsley。12月6日最后一次进入洛里昂港。
+===失踪===
+年2月20日，第十次巡逻。巡航洛里昂附近海域。到3月7日为止击沉商船Kasongo、M/S Rydboholm、Borglund、Holmelea，击伤Diala、Terje Viken。3月7日，U-47在北大西洋罗科尔岛附近失踪。据信是在与英军驱逐舰'''狼獾（HMS Wolverine）'''和'''真理（HMS Verity）'''的战斗中被击沉。
+两艘驱逐舰用声纳发现了U-47和U-99，“一艘式样比较旧的驱逐舰迫使她（U-47）在水下潜航了9个小时，期间驱逐舰投下了51枚深弹。”<ref>来自U-99的报告。</ref>尽管没有确切证据表示是'''狼獾'''击沉了U-47，但普里恩和他的44名船员就这样消失在茫茫大海中。
+然而，也有资料表明U-47的沉没是由于友军潜艇U-A的鱼雷误击。没有任何的官方资料揭示当时舰上的45名船员的行动，但仍然存在几种猜测，包括被深弹炸伤，自身鱼雷爆炸，机械故障，无线电故障等。就连之后赶来的护卫舰'''山茶（HMS Camellia）'''和'''杨梅（HMS Arbutus）'''也被列入了击沉候补名单。
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