阿贺野：修订间差异
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[[File:agano1.jpg|400px|right|thumb|阿贺野在特鲁克，昭和17年12月<ref>也有说法称此照片在濑户内海拍摄</ref>]] | [[File:agano1.jpg|400px|right|thumb|阿贺野在特鲁克，昭和17年12月<ref>也有说法称此照片在濑户内海拍摄</ref>]] | ||
大正14年阿武隈竣工后，日本海军的财力和物力全部转向了重巡建造，不过5000-6000吨巡洋舰的设计依然在图纸上进行着。昭和3年，军备限制研究委员会在答复海军大臣的「关于海军军备及舰船的整备充实研究」中，就有关轻巡洋舰作了如下建议： | |||
(1)作为第一线部队基准兵力用，整备作为水雷战队旗舰、潜水战队旗舰，和重巡洋舰协同用于搜索任务等的轻巡洋舰一二艘。 | |||
(2)轻巡洋舰的基本要目：基准排水量5000吨左右，速度35节，兵装14cm炮六门（高平为佳），61cm鱼雷单舷六射线以上，水上侦察机常用一架+备用一架，间接防御15cm炮，直接防御13cm炮。 | |||
1930年代，由于5500吨型巡洋舰经过多次改造，其性能显著降低，新型轻巡洋舰的要求才紧迫起来。昭和11年，舰政本部才开始对新型轻巡洋舰进行正式研究。军令部一开始希望拥有15.5cm炮联装3座或三联装2座，8cm高射炮联装4座；对于一艘6000吨的船来说显然是不现实的。三座15.5cm联装炮明显超重，于是改为使用旧式的四一式15cm炮，同时机械扬弹设备也被取消，采用换装室凑合，节约了大约80吨。由于希望获得后方射界，两座三联15.5cm炮的方案被拒绝了。此外8cm高射炮也被砍到2座联装，只有中轴线上的两部鱼雷发射管没有遭到毒手。 | |||
由于要求配合驱逐舰行动，新型巡洋舰对于动力的要求指标极高，达到35节。设计中航速的优先度甚至高于武器和防护，因此阿贺野在六七千吨的舰体里塞进了10万马力的引擎。{{黑幕|后果就是轮机兵的工作条件更恶劣了}} | |||
阿贺野的鱼雷武器采用了两部四联发射管及再装填装置，使得她能够在短时间内向一舷投射16发鱼雷，超过了之前所有的轻巡洋舰；此外由于水雷战队极其依赖旗舰的飞机来进行侦查，阿贺野携带了两架飞机，并在前部鱼雷发射管上搭设了一层水上机甲板来对其进行准备，比之前草草在5、6番主炮之间搭建一个弹射器的5500吨巡洋舰要好太多。{{黑幕|只不过，四姐妹似乎都没有什么释放飞机的机会...}} | |||
同级舰四艘。四艘新巡洋舰分别被赋予132-135的建造番号，阿贺野132号，能代133号，矢矧134号，酒匂135号。阿贺野于1940年6月8日在佐世保海军工厂开工，1941年6月22日下水，1942年10月31日竣工，造价25980072日元。 | 同级舰四艘。四艘新巡洋舰分别被赋予132-135的建造番号，阿贺野132号，能代133号，矢矧134号，酒匂135号。阿贺野于1940年6月8日在佐世保海军工厂开工，1941年6月22日下水，1942年10月31日竣工，造价25980072日元。 | ||