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俾斯麦:修订间差异

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添加114字节 、​ 2016年4月21日 (星期四)
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全面防护不仅占用吨位大,并且它特有的穹甲——也是世界已成舰中第二厚的穹甲——压缩空间拉长了核心舱导致装甲带被迫拉长,重量也是蹭蹭地往上涨,因此不少人戏称这是“吨位换智商”或“德三在用吨位弥补20年来缺失的智商”。再者,看装甲带长度正常情况下并无什么意义,德三的主力舰还是为了舰队决战而存在的,其50mm露天甲板+80mm重叠于弹道上的水平装甲——德国人将水平装甲从其他国家流行的与主装上部相连变为以穹甲连接下部,主水平装甲一定程度上位于近距离的弹道上,110mm的穹甲倾斜部配合320mm的垂直主装将发挥作用——太薄以至于远距离防护感人。此外,俾斯麦级装甲风格实际延续一战巴伐利亚级,而一战恰恰不注重水平防护。同时,俾斯麦级装甲唯一优势在万码以下的一战设计思路,导致垂直方向防护不错,水平方向简直是惨不忍睹。据英国推算,俾斯麦级在与乔治五世级在22000码距离上交战时,只有20%部分位于主装保护下,并且英舰炮弹有相当大概率穿透甲板装甲和主水平装甲或上部装甲带还主水平装甲而直接砸进发射药库——德国船与英国不同,发射药库直接位于主水平装甲下方,无防破片装甲——导致殉爆。或者水中弹导致大量进水。
全面防护不仅占用吨位大,并且它特有的穹甲——也是世界已成舰中第二厚的穹甲——压缩空间拉长了核心舱导致装甲带被迫拉长,重量也是蹭蹭地往上涨,因此不少人戏称这是“吨位换智商”或“德三在用吨位弥补20年来缺失的智商”。再者,看装甲带长度正常情况下并无什么意义,德三的主力舰还是为了舰队决战而存在的,其50mm露天甲板+80mm重叠于弹道上的水平装甲——德国人将水平装甲从其他国家流行的与主装上部相连变为以穹甲连接下部,主水平装甲一定程度上位于近距离的弹道上,110mm的穹甲倾斜部配合320mm的垂直主装将发挥作用——太薄以至于远距离防护感人。此外,俾斯麦级装甲风格实际延续一战巴伐利亚级,而一战恰恰不注重水平防护。同时,俾斯麦级装甲唯一优势在万码以下的一战设计思路,导致垂直方向防护不错,水平方向简直是惨不忍睹。据英国推算,俾斯麦级在与乔治五世级在22000码距离上交战时,只有20%部分位于主装保护下,并且英舰炮弹有相当大概率穿透甲板装甲和主水平装甲或上部装甲带还主水平装甲而直接砸进发射药库——德国船与英国不同,发射药库直接位于主水平装甲下方,无防破片装甲——导致殉爆。或者水中弹导致大量进水。


{{隐藏|标题=历史上的俾斯麦|[[File:Bundesarchiv Bild 193-04-1-26, Schlachtschiff Bismarck.jpg|400px]]}}
===战争经历===
===战争经历===
1941年5月19日早上,俾斯麦与欧根亲王号重巡洋舰秘密离开波兰格丁尼亚的港口,展开“莱茵演习行动”,准备进入大西洋拦截来往英国和北美洲的运输船队,切断英国的海上补给线,但随后两舰行踪在挪威卑尔根附近海岸先后被瑞典巡洋舰和英国侦察机发现,英国皇家海军调动舰队前往拦截。5月24日清晨,双方在丹麦海峡爆发海战,俾斯麦在当天早晨6点钟整击中英方战舰胡德号战列巡洋舰的弹药库使其殉爆,胡德号当场被击沉{,随后在威尔士亲王号战列舰以一敌二并且炮塔故障火力无法全部发挥的情况下,和俾斯麦进行了短暂炮战后离开战场。丹麦海峡海战结束后,俾斯麦由于在战斗中被威尔士亲王号战列舰在早晨5时56分到59分的第6和第9轮齐射的命中击穿了舰体,导致燃油泄漏并导致2号锅炉停工,迫使放弃驶入大西洋计划,与欧根亲王号分开,准备返回法国圣纳赛,但在途中被追击的英国舰队发现。5月26日,由皇家方舟号航空母舰起飞的剑鱼式鱼雷轰炸机所发射的鱼雷击中了俾斯麦号,导致俾斯麦号的尾舵被卡死在左12度,同时轮机舱破损进水,不得不以7节的航速向英国舰队方向驶去。5月27日早上,比斯开湾俾斯麦号终于被英国舰队追上,开战后数分钟后就被罗德尼号战列舰击毁了前面两座炮塔,9点31分罗德尼号瘫痪了俾斯麦的所有主炮,在承受了英舰罗德尼号和乔治五世国王号两小时对上层建筑报复性的狂轰滥炸后,在鱼雷和自行打开通海阀的共同作用下於19分钟内快速沉没{{黑幕|德意志通海阀科技世界第一}}。
1941年5月19日早上,俾斯麦与欧根亲王号重巡洋舰秘密离开波兰格丁尼亚的港口,展开“莱茵演习行动”,准备进入大西洋拦截来往英国和北美洲的运输船队,切断英国的海上补给线,但随后两舰行踪在挪威卑尔根附近海岸先后被瑞典巡洋舰和英国侦察机发现,英国皇家海军调动舰队前往拦截。5月24日清晨,双方在丹麦海峡爆发海战,俾斯麦在当天早晨6点钟整击中英方战舰胡德号战列巡洋舰的弹药库使其殉爆,胡德号当场被击沉{,随后在威尔士亲王号战列舰以一敌二并且炮塔故障火力无法全部发挥的情况下,和俾斯麦进行了短暂炮战后离开战场。丹麦海峡海战结束后,俾斯麦由于在战斗中被威尔士亲王号战列舰在早晨5时56分到59分的第6和第9轮齐射的命中击穿了舰体,导致燃油泄漏并导致2号锅炉停工,迫使放弃驶入大西洋计划,与欧根亲王号分开,准备返回法国圣纳赛,但在途中被追击的英国舰队发现。5月26日,由皇家方舟号航空母舰起飞的剑鱼式鱼雷轰炸机所发射的鱼雷击中了俾斯麦号,导致俾斯麦号的尾舵被卡死在左12度,同时轮机舱破损进水,不得不以7节的航速向英国舰队方向驶去。5月27日早上,比斯开湾俾斯麦号终于被英国舰队追上,开战后数分钟后就被罗德尼号战列舰击毁了前面两座炮塔,9点31分罗德尼号瘫痪了俾斯麦的所有主炮,在承受了英舰罗德尼号和乔治五世国王号两小时对上层建筑报复性的狂轰滥炸后,在鱼雷和自行打开通海阀的共同作用下於19分钟内快速沉没{{黑幕|德意志通海阀科技世界第一}}。
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