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1934年10月,西班牙大革命爆发,西班牙政府无暇再顾及潜艇设计,放弃了该方案设计的参与。而苏联决定正式买下该设计方案,条件是设计局必须按照苏联的要求对设计进行改进,并且制造出原型机。随后设计进行了大量的修改,工程师们根据设计建造出了新的原型机,命名为“E-2”。
1934年10月,西班牙大革命爆发,西班牙政府无暇再顾及潜艇设计,放弃了该方案设计的参与。而苏联决定正式买下该设计方案,条件是设计局必须按照苏联的要求对设计进行改进,并且制造出原型机。随后设计进行了大量的修改,工程师们根据设计建造出了新的原型机,命名为“E-2”。


1935年4月,该设计的第三代原型机进行海试,第三代设计里仍然采用了部分德国进口零部件,但由于德国柴油机交货延迟,苏联方决定将设计中的动力系统更换为国产的。为适应新型发动机需要对设计进行大量调整和测试,这也大大拖延了工程进度。
1935年4月,该设计的第三代原型机进行海试,第三代设计里仍然采用了部分德国进口零部件,但由于德国柴油机交货延迟,苏联方决定将设计中的动力系统更换为国产的。为适应新型发动机需要对设计进行重新设计和大量测试,这也大大拖延了工程进度。


最终,在1936年该设计终于通过了苏联政府的认可,正式批准投入生产。该级最早的命名为“IX改系列”,三代原型机被更名为N-1、N-2和N-3,1937年将名字中的“N”更改为目前熟知的“S”。
最终,在1936年该设计终于通过了苏联政府的认可,正式批准投入生产。该级最早的命名为“IX改系列”,三代原型机被更名为N-1、N-2和N-3,1937年将名字中的“N”更改为目前熟知的“S”。
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