G6：修订间差异
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== 原型简介 == | == 原型简介 == | ||
===背景介绍=== | |||
1933年轻型航空母舰龙骧号建成服役后，日本海军为了保持在航母数量上对美国海军的均势，在1934年制定的第二次军备补充计划(简称②计划或丸二计划)中再建造2艘航空母舰，这就是后来的[[苍龙]]和[[飞龙]]号。 | |||
日本海军早在1932年就开始这型新航母的基本设计，并且几经波折、颇费思量。当时《华盛顿条约》尚未失效，日本海军拥有的航空母舰总吨位仍受到条约限额的约束，不得超过81000吨，而1930年签订的《伦敦条约》又增加了新的紧箍咒，对航空母舰重新定义，将排水量10000吨以下的航母也列入限制范围，如此一来，日本海军最小、最老的[[凤翔]]号和为了逃避条约限制而刻意设计的[[龙骧]]号都被计入航母总吨位中,加上赤城、加贺两艘大型航母,其吨位余额只剩12630吨,即使将凤翔号退役也不过20100吨，不足以建造条约限制下最大吨位的大型航母(27000吨),只能建造1~2艘吨位稍小的航空母舰。同时，由于《伦敦条约》允许各国海军中占吨位限额25%的巡洋舰可以安装飞机起降甲板，搭载舰载机，于是航空巡洋舰这一新概念舰种引起了各国的兴趣。 | |||
当时日美两国都在彼此猜测对方的动向，日本海军获得情报称，美国海军将巡洋舰分为CA(重巡洋舰)、CL(轻巡洋舰)和CF( Flyingdeck Cruiser，指附加飞行甲板的巡洋舰，即航空巡洋舰)，据此判断美国海军将利用条约条款建造航空巡洋舰，于是也针锋相对，将凤翔号退役后的替代舰按照航空巡洋舰的构想进行设计，这就是苍龙级的最初原型——G-6/G-8方案。 | |||
===设计方案=== | |||
最初设计方案被称为G-6，是在1932年提出的，是一个将重巡洋舰和航空母舰结合起来的奇特舰型，其标准排水量为12000吨，公试排水量17500吨，水线长246米，宽21.7米，吃水6.3米，装有尺寸为194.2×40米的飞行甲板、双层机库和两座升降机，能够搭载70架飞机，包括舰战和舰攻，动力装置采用8座吕号舰本式重油专烧锅炉和4座舰本式减速齿轮蒸汽轮机，四轴推进，最大输出功率为150000马力，最高航速可达36节，续航力为10000海里/18节，重油装载量为3760吨。作为一艘航空巡洋舰，G-6方案配备了重巡洋舰级别的火炮装备，3座200毫米双联装舰炮呈阶梯状安装于飞行甲板前方的舰体上，其火力与古鹰级重巡洋舰相当，另外还有6座127毫米双联装高射炮提供对空火力，舷侧装甲带为100~140毫米，甲板装甲为35~40毫米。总的来说，G-6方案的前四分之一舰体是重巡洋舰，而后四分之三舰体为航空母舰。在1932年8月军令部与海军省商讨丸二计划时，将计划建造的航空母舰吨位调整为13500吨，载机数量为72架，其他指标与G-6方案基本相同。 | |||
1933年,日本海军对丸二计划的航母整备方针再次做出调整,决定充分利用条约限额内的吨位数,建造2艘标准排水量为10050吨的小型航空母舰,并且要求尽可能多地搭载飞机,增加续航力和机动性,还计划让二艘新航母中的第一艘尽快服役,而第二艘将在1937年底完成,同时将“凤翔”号退役。经过修订最后形成了被称为 G -8的设计方案,也被称为“苍龙原案”,其标准排水量为10050吨,水线长240米,宽23.4米,吃水6.3米,飞行甲板纵贯舰体,长233米,宽40米,配有双层机库和三座升降机,动力装置、输出功率、最高航速和续航力均与G -6方案相同,重油搭载量增加到4000吨,舰载机数量为72架,包括24架舰战和48架舰攻。 | |||
==游戏相关== | ==游戏相关== | ||