G15:修订间差异
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==原型简介== | ==原型简介== | ||
1942年6月,日本海军在中途岛海战中战败,损失了[[赤城]]、[[加贺]]、[[苍龙]]、[[飞龙]]4艘主力航空母舰。为了弥补航空部队的严重损失,日本海军对丸五计划进行了改定,重新订立了以补充航空部队为中心的改丸五计划。在整个改丸五计划中,最引人瞩目的便是5艘高性能的改大凤型航空母舰<ref>关于1940年丸五计划中的“改一三〇号舰型航空母舰”,一些资料(如福井静夫)认为其为[[G14|新造的排水量45000吨的大型航母]],与改丸五计划中的“改大凤型航空母舰”是两种不同的设计;而另一些资料(《昭和造船史》)认为是同一设计方案。</ref>。 | |||
改大凤型的设计代号为G15,其排水量比“[[大凤]]”号略大,公试排水量增加1600吨,达到35800吨,舰型也有所扩大,水线长增加4米,飞行甲板长度延长至261.5米,舰桥完全移至飞行甲板舷外,使舰桥部位飞行甲板的宽度增加到30米(“大凤”号为29米)。 | |||
改大凤型的动力系统与“大凤”相同,设计航速33.3节,续航力10000海里/18节。在防护方面,改大凤型重点加强了水下防御,能够抵御350千克装药的鱼雷,飞行甲板的装甲防护面积也有所扩大,并且吸取中途岛海战的教训,设计了将鱼雷、炸弹直接提升至飞行甲板的电动输弹装置。 | 改大凤型的动力系统与“大凤”相同,设计航速33.3节,续航力10000海里/18节。在防护方面,改大凤型重点加强了水下防御,能够抵御350千克装药的鱼雷,飞行甲板的装甲防护面积也有所扩大,并且吸取中途岛海战的教训,设计了将鱼雷、炸弹直接提升至飞行甲板的电动输弹装置。 | ||
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改大凤型在防空武器方面增加了2座长身管100毫米双联装高射使总数增加到16门,25毫米三联装机关炮的数量为22座计66门。 | 改大凤型在防空武器方面增加了2座长身管100毫米双联装高射使总数增加到16门,25毫米三联装机关炮的数量为22座计66门。 | ||
改大凤型的载机数量有两种说法:一种与“大凤”相同,为烈风19架(常用18架、备用1架)、彩云6架、流星36架,共计61架(常用60架、备用1架),约有8架露天停放 | 改大凤型的载机数量有两种说法:一种与“大凤”相同,为烈风19架(常用18架、备用1架)、彩云6架、流星36架,共计61架(常用60架、备用1架),约有8架露天停放<ref>这个计划来自于《丸五舰船飞机搭载标准 军令部主务者案》,注意计划时间是1941年的丸五时期,而不是改丸五时期</ref>;另一种是烈风20架(常用18架、备用2架)、彩云6架、流星27架,共计53架(常用51架、备用2架)。 | ||
在改五计划中,5艘改大凤型航空母舰的建造番号为第5021、5022、5023、5024、5025号舰,其中第5021、5025号舰预定在吴海军工厂建造,第5022号舰在川崎神户造船厂建造,第5023号舰在三菱长崎造船厂建造,第5024号舰在横须贺海军工厂建造,计划在1944年开工2艘,1945年再开工3艘,所有航母将在1947年到1948年间完成。 | 在改五计划中,5艘改大凤型航空母舰的建造番号为第5021、5022、5023、5024、5025号舰,其中第5021、5025号舰预定在吴海军工厂建造,第5022号舰在川崎神户造船厂建造,第5023号舰在三菱长崎造船厂建造,第5024号舰在横须贺海军工厂建造,计划在1944年开工2艘,1945年再开工3艘,所有航母将在1947年到1948年间完成。 |