本宁顿：修订间差异

1946年1月2日，本宁顿号前往珍珠港，以测试[[F8F熊猫|F8F]]新式战斗机，在3月13日返抵圣地亚哥。接着本宁顿号搭载多架PBY水上飞机，经巴拿马运河，前往诺福克，并预备退役。

1946年11月18日，本宁顿号在诺福克军港退役，并加入封存舰队。1950年6月25日，朝鲜战争爆发，美国海军经费复增，故可将本宁顿号编入现代化改建之列。

1964年2月19日，本宁顿号再次前往西太平洋，并先到横须贺、岩国及佐世保等地训练。稍后本宁顿号先后到访香港及苏比克湾，然后继续在日本及菲律宾等地训练，在7月底启程返国。8月2日，北部湾事件发生，但本宁顿号未有到越南巡航，而是继续返国，于11日返抵长滩。12月尤里卡（Eureka）发生水灾，本宁顿号前往当地救援。

1965年初，本宁顿号留在加州近岸演习，在3月22日前往西太平洋，作首次越战巡航。但本宁顿号未有即时到越南外海，而是到日本训练，直到7月28日才开始在越南执勤。由于本宁顿号为反潜航母，故此未有参与任何陆上攻击任务。执勤期间，本宁顿号曾到访曼谷、香港及苏比克湾，在9月11日离开越南，并在10月7日返抵长滩。11月15日，本宁顿号进入长滩船厂维修。

1969年4月30日，本宁顿号完成维修，此后一直留在近岸训练，并考核海军飞行员。9月19日，海军命本宁顿号预备退役，而本宁顿号则在10月10日前往普吉湾，在13日抵达。

1970年1月15日，本宁顿号退役，并加入后备舰队。此后本宁顿号一直在普吉湾封存，直到1989年9月20日，冷战即将结束之际，本宁顿号才从海军名册上除籍。1994年1月12日，海军以二十万（200,000）美金将本宁顿号出售拆解，并在9月13日用拖船将本宁顿号拖离普吉湾，到华盛顿州的安吉利斯港（Port Angeles）拆解；但拆船公司此时向海军提出反建议，将购舰金额提高至六百万（6,000,000）美金，条件是本宁顿号要拖行到印度古吉拉特邦阿兰港（Alang）拆解。海军最终接纳拆船公司的反建议。12月7日，本宁顿号由拖船拖离美国，在1995年5月17日抵达印度拆解。