72工程：修订间差异
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而另一方面，由于造船局缺乏经验，新航母的舰岛、弹射器、拦阻索、机库布置等等的设计工作到5月份仍然未确定，甚至连舰载机的具体要求，性能和挂载指标如何，造船局也语焉不详。海航的设计师们对造船局颇有微词，因为他们也不清楚如何在只有舰载机尺寸要求，其余一概不知的情况下改进他们的设计。 | 而另一方面，由于造船局缺乏经验，新航母的舰岛、弹射器、拦阻索、机库布置等等的设计工作到5月份仍然未确定，甚至连舰载机的具体要求，性能和挂载指标如何，造船局也语焉不详。海航的设计师们对造船局颇有微词，因为他们也不清楚如何在只有舰载机尺寸要求，其余一概不知的情况下改进他们的设计。 | ||
造船局与舰载机设计局之间的协调工作显然令人失望，因此在1944年5月29日，海航领导层组织了一批联合工作小组前往英国和美国取经，分别考察两国当时最新锐的“[[怨仇]]”级航母和“[[埃塞克斯]] | 造船局与舰载机设计局之间的协调工作显然令人失望，因此在1944年5月29日，海航领导层组织了一批联合工作小组前往英国和美国取经，分别考察两国当时最新锐的“[[怨仇]]”级航母和“[[埃塞克斯|光辉级]]”级航母。7月底，工作小组终于向造船局提交了报告。好消息是，新航母与英美两国的航母尺寸接近，因此诸如舱室、升降梯、拦阻索布置等方面可以为设计提供良好的参考，造船局终于有一些现成的“航母模板”了；但坏消息是，英美两国航母所处的战场环境差异较大，两国的战斗机指挥系统也不同——比如说，美国海军习惯在甲板上系留舰载机，而英国海军则不会。具体到这个“新”航母的舰载机，由于苏联海军自己也不太清楚如何运用航母，因此也很难从外国专家得到什么实质性的建议。同时，外国专家所提供的资料也有限，尤其是弹射器与拦阻索，这些都需要造船局自行设计和建造，但是除了弹射器拦阻索倒是有现成的。 | ||
===力有不逮=== | ===力有不逮=== | ||