伊丽莎白女王：修订间差异
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为紧跟其他海军强国的脚步，丘吉尔和当时已经退休的第一海务大臣约翰·费舍尔（John Fisher, 1st Baron Fisher）多次讨论过新无畏舰设计方面的问题。 | 为紧跟其他海军强国的脚步，丘吉尔和当时已经退休的第一海务大臣约翰·费舍尔（John Fisher, 1st Baron Fisher）多次讨论过新无畏舰设计方面的问题。 | ||
费舍尔也提出了他一贯主张的高速战舰思想，提出新的战列舰航速在28节左右，同时配备八门主炮和与传统战列舰一样的装甲。按照费舍尔提出的战术思想，高速机动性可以保证战列舰能抓住敌人的阵型弱点，可以利用优势阵型集中火力歼灭之。 | |||
不过英国的海军建造部门（DNC）内部对此并不是全部赞同，他们认为传统的战列舰同样是必要的，因为费舍尔强烈的推崇极致的速度可以弥补装甲的薄弱，这个思路在当时并没有经过实战验证（在后来的日德兰海战则说明了高速并不能完全替代装甲的薄弱），所以DNC内部将费舍尔的设计思路和传统战列舰设计思路分开，形成两套思路，其中费舍尔的思路成为了[[狮(战列巡洋舰)|狮级战列巡洋舰]]，而传统战列舰思路则成为了伊丽莎白女王级战列舰。 | |||
与新型舰相配的，新的大口径主炮也必须跟上，于是丘吉尔于1912年1月下令加快研发新型42倍径BL 15英寸Mk.I主炮。不过新型的大口径主炮的研发周期通常较长，如果研发失败可能会导致新船无炮可用，但好在新型主炮后来在1914年5月6日成功通过测试。 | 与新型舰相配的，新的大口径主炮也必须跟上，于是丘吉尔于1912年1月下令加快研发新型42倍径BL 15英寸Mk.I主炮。不过新型的大口径主炮的研发周期通常较长，如果研发失败可能会导致新船无炮可用，但好在新型主炮后来在1914年5月6日成功通过测试。 | ||