维内托:修订间差异
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==原型简介== | ==原型简介== | ||
=== | {{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Italian_battleship_Vittorio_Veneto.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/9/95/Italian_battleship_Vittorio_Veneto.jpg|宽度=400|说明=历史上的维内托号}} | ||
维托里奥·维内托级战列舰,是意大利皇家海军在1930年代为应对法国建造的[[敦刻尔克]]级和[[黎塞留]]级战列舰所建造的新型战列舰。 | |||
当然该级战列舰在级别命名上各种资料里都并不统一,所以该级被称为“维内托级”或者“利托里奥级”,这两种叫法都可以(本百科主要还是以维内托级的叫法为准)。 | |||
该级计划建造四艘,分别是维托里奥·维内托号(本舰)、[[利托里奥]]号、[[罗马]]号和[[帝国]]号,其中帝国号未完成建造。 | |||
第一批建造的两艘维内托级战列舰维内托号和[[利托里奥]]号在二战初期构成了意大利海军的主要战力,但其战绩并不出彩,最后在1943年意大利向盟军投降后,除[[罗马]]被德国飞机炸沉外,维内托和利托里奥都被一直扣留在马耳他直到战争结束。 | |||
===舰船设计=== | |||
====设计背景==== | |||
1922年《华盛顿海军条约》签订,各个海军大国才结束了长期以来无止境的海军军备竞赛。 | |||
条约中,意大利和法国各分配到71000吨用于1927-1930年期间的新舰船建造,但仍然得遵守《华盛顿海军条约》中对主力舰的限制。 | |||
1928年,意大利开始设计条约时代的第一级新型战列舰,由于意大利位于地中海的狭小水域中,意大利最开始讲该级舰的指标定为标排23000吨,配备六门15英寸(381毫米)主炮,航速达到28节以上的高速,这样至少可以建造3艘同型舰维持意大利两支舰队的运作。这样的高速和火力牺牲了装甲防护和舰船的航程,不过该级本身主要就是在狭小的地中海活动,并不需要远洋航行的长续航力。 | |||
不过此时由于正处于短暂的“海军假日”和平时期,意大利并没有投入资金继续设计建造。 | |||
在1930年《伦敦海军条约》的签署,又要将这种假日时期延续至1936年,但此时又发生了变化。 | |||
1930年,德国海军开始建造三艘[[德意志(装甲舰)|德意志]]级装甲巡洋舰,并且配备六门280毫米主炮,这令德国在一战的老对手法国深感焦虑,于是法国开始在1932年研发新的[[敦刻尔克]]级战列舰予以回应。 | |||
法国的这一举动又牵动了意大利这边,因为法国在地中海也是具有海港的,所以意大利也开始对之前23000吨排水量的设计进行改进。 | |||
最后事实证明战列舰还是得越大越好,小的战列舰是没有威慑力的。于是意大利的设计部门将新的战列舰指标定为《伦敦海军条约》中规定限制的最大值,也就是35000吨,并装备16英寸(406毫米)主炮,后来因16英寸主炮的研发问题,被更换为9门15英寸主炮,安装在三座三联装炮塔中。 | |||
但经过改进后,新设计的排水量已经达到了41000吨,已经远远超过了《伦敦海军条约》规定的范畴,但在当维内托级的头两艘建造完成时,《第二次伦敦海军条约》因日本的缺席已经将主力舰限制放宽至45000吨,维内托级也就这样变得符合条约了。 | |||
====基础参数==== | |||
维内托级四艘的参数略有一些差异,后一批的[[罗马]]和[[帝国]]在整体尺寸上比前一批的维内托和[[利托里奥]]要大一些(这估计就是vv和利托里奥身材接近而罗马和帝国身材接近的原因)。 | |||
维内托和[[利托里奥]]全长237.7米(罗马和帝国全长240.7米),宽度均为32.8米,吃水深度均为9.6米,标排40724吨,满排45236吨(罗马标排40992吨,满排44767吨,帝国没有建成数据不详)。 | |||
该级的动力系统由八座Yarrow燃油锅炉和Belluzzo蒸汽轮机组成,额定功率为128200马力(95600千瓦)最高航速30节(56公里/小时),在实际的海试中,维内托和利托里奥都轻松地超过了30节,维内托跑出了31.4节,利托里奥跑出了31.3节([[罗马]]的试航暂无记录)。该级在巡航速度(16节)下的最高航程为4580海里(8480公里)。 | |||
====武装配置==== | |||
维内托级的主炮为九门15英寸(381毫米)/50倍径安萨尔多M1934型火炮,分别安装在三座三联装炮塔中。 | |||
这门炮就是俗称的“嗑药炮”,因之前没有装备406毫米口径的主炮,这门381毫米口径的火炮因达恐怖的850米/秒的初速度而被选上。这门炮可以以850米/秒的初速度发射885公斤的穿甲弹,极高的初速度也让这门炮有着恐怖的垂直穿深效果,其垂直穿深在美国的Mk.7主炮换弹前有微弱优势,达到了世界第二(换弹后就不行了),在垂直穿深这个指标无疑可怕,以15寸的口径达到了16寸的穿深。但恐怖的垂直穿深牺牲的是水平穿深的效果,因初速大炮弹下坠底导致弹道平直,所以水平穿深效果较差。另外一个弱点为——火炮寿命短,比其它国家短二分之一到三分之一。初速与寿命的取舍,意大利人选择了初速,造就了一代名舰。 | |||
该级的副炮由12门152毫米/55倍径安萨尔多M1934炮组成,安装在四座三联装炮塔中,其中两个与二号炮塔并排放置,两外两个安装在舰艉主炮塔的两侧。 | |||
防空炮由12门90毫米/50倍径火炮、20门37毫米/54倍径火炮以及16门20毫米/65倍径炮组成,90毫米炮主要负责远程防空,37毫米炮和20毫米炮则负责近程防空。 | |||
====装甲防护和水下防雷系统==== | |||
提及维内托级的装甲设计部分就必然提到其装甲防护设计师翁贝托·普列塞(Umberto Pugliese),他创造并设计了维内托级的剥被帽装甲和普列塞系统,这两项设计都被证明是非常有效的,他的地位足可和费舍尔或藤本喜久雄相比。 | |||
维内托级的主装甲带由70毫米厚的均匀外层装甲板和280厚的克虏伯硬化装甲组成,两层之间的间隙则采用一种特殊的硬化泡沫填充,整个主装安装在150毫米厚的橡木和15毫米厚的钢背板上,有11~15的倾斜角度,这就是普列塞设计的倾斜剥被帽结构。这种结构后来经过测试竟然可以抵御维内托级自己的381毫米嗑药炮在16000米处射出的穿甲弹,这样的效果远超同时期法国[[黎塞留]]级战列舰的主装,只有大和级的主装比她的剥被帽体系好。 | |||
主炮塔的正面有380毫米的装甲,顶部350毫米的装甲,其余副炮塔的装甲也中规中矩。 | |||
维内托级唯一缺陷在于水平装甲,主甲板的装甲只有36毫米厚,动力舱段上部防护对上攻顶的美国Mk.6和Mk.7两种火炮不是那么好,但是弹药段却非常坚固。意大利人同样在水平装甲运用了剥被帽思想,一层薄甲板装甲剥去被帽,使得主水平装甲可以挡下它。 | |||
维内托级的水下防护采用了普列塞系统,在两个侧舷各有一个40毫米厚的两层大圆筒的防雷隔舱设计,一层套一层,无论鱼雷在其任何部位爆炸,都能够把爆炸的冲击传递到中间套的大圆筒——外筒内装水和油,而振动传导到内筒,而内筒本身的解体吸收能量,从而挡下冲击。 | |||
普列塞系统这个大圆筒很多时候被误解,实际上意大利人认为它能防御500KG的TNT级别的爆炸,仅仅由于它装在意大利的老式战舰上效果不佳而导致整个系统被抹黑。<ref>注:老式战舰如安德烈亚多利亚级和加富尔级都是与一战KGV级,科尔贝级同时代的,后两者创造了“法国触礁死大胆一雷沉”的笑料,也可见当年水下防护渣出境界了</ref> | 普列塞系统这个大圆筒很多时候被误解,实际上意大利人认为它能防御500KG的TNT级别的爆炸,仅仅由于它装在意大利的老式战舰上效果不佳而导致整个系统被抹黑。<ref>注:老式战舰如安德烈亚多利亚级和加富尔级都是与一战KGV级,科尔贝级同时代的,后两者创造了“法国触礁死大胆一雷沉”的笑料,也可见当年水下防护渣出境界了</ref> | ||
== | ==服役历史== | ||
维内托级的首舰维托里奥·维内托号于1934年10月28日意大利的里雅斯特湾的“C.R.D.A(Cantieri Riuniti dell Adriatico)”造船厂开工,1937年7月25日下水,1940年4月28日竣工。 | |||
其名字来源为第一次世界大战期间,1918年10月~11月进行的的一次决定了意大利战胜奥匈帝国的战役——维托里奥维内托战役(Battle of Vittorio Veneto)。 | |||
1940年5月20日,维内托前往塔兰托港,在那里就来意大利海军第九舰队。 | |||
随后在6月,法国在纳粹德国的强烈攻势下迅速溃败,随后墨索里尼向英法宣战,加入了轴心国阵营,维内托也正式加入了二战征程。 | |||
===二战时期=== | |||
1940年8月31日,为阻止英军向地中海重要的据点马耳他岛运输物资,维内托加入了意大利海军一支由五艘战列舰和10艘巡洋舰和34艘驱逐舰组成的庞大拦截舰队,负责拦截英国的运输船队。 | |||
但由于侦查不利,舰队一连几次都一无所获。 | |||
====夜袭塔兰托==== | |||
1940年11月10至11日晚,英国地中海舰队的[[光辉]]号航空母舰对意大利海军驻扎的塔兰托港发动了夜间空袭,这也是人类历史上第一次空袭行动。 | |||
[[光辉]]号放飞的21架剑鱼鱼雷轰炸机分两波袭击了塔兰托港内的意大利舰队。港内守军虽然有各种防空炮和防空气球护卫,但由于没有雷达预警,英国的空袭打的他们措手不及,完全没有时间组织防空。 | |||
维内托在此次空袭中毫发无损,但她的姐妹舰[[利托里奥]]则比较倒霉,被三发鱼雷命中造成较严重的损伤,这也使她一直维修到了1941年3月。 | |||
在意大利海军剩下的三艘战列舰中,“[[安德烈亚·多利亚]]”号刚完成现代化改造,还不能立刻形成战力,“朱利奥·凯撒(Giulio Cesare)”号又过于老旧,这使得之后一段时间内意大利海军只有维内托一艘能用的战列舰。 | |||
第二天早上,维内托率领其他未受损的舰船前往更为安全的那不勒斯港,维内托则被任命为舰队旗舰。 | |||
====斯帕蒂文托角战役==== | ====斯帕蒂文托角战役==== |