兰利:修订间差异
跳转到导航
跳转到搜索
无编辑摘要
小 (文字替换 -“|keywords=战舰少女R”替换为“|keywords=战舰少女R,战舰少女wiki”) |
无编辑摘要 |
||
第37行: | 第37行: | ||
{{台词}} | {{台词}} | ||
== | ==兰利级设计简介== | ||
[[文件:兰利号初始形态 - 木星号运煤船.png|缩略图|这是兰利号之前的样子,是一艘平淡无奇的煤船]] | [[文件:兰利号初始形态 - 木星号运煤船.png|400px|缩略图|右|这是兰利号之前的样子,是一艘平淡无奇的煤船]] | ||
[[文件:兰利号初始形态 改装期间.png|缩略图|经改建后的兰利号,飞行甲板中间的空洞是一座升降机]] | [[文件:兰利号初始形态 改装期间.png|430px|缩略图|右|经改建后的兰利号,飞行甲板中间的空洞是一座升降机]] | ||
兰利号航空母舰是美国海军的第一艘航母,在1920年由木星号运煤船(USS Jupiter AC-3,部分文献音译为“朱庇特”)改建而来,她此时已经在军中服役7年时间,是美军中第一艘电推进大船,是美军中第一艘自西向东穿越巴拿马运河的船,在1917年6月曾将一批海军飞行员送往法国。 | 兰利号航空母舰是美国海军的第一艘航母,在1920年由木星号运煤船(USS Jupiter AC-3,部分文献音译为“朱庇特”)改建而来,她此时已经在军中服役7年时间,是美军中第一艘电推进大船,是美军中第一艘自西向东穿越巴拿马运河的船,在1917年6月曾将一批海军飞行员送往法国。 | ||
===舰船设计=== | ===舰船设计=== | ||
第70行: | 第68行: | ||
| 航速 || 14.99节(27.76公里/小时) | | 航速 || 14.99节(27.76公里/小时) | ||
|} | |} | ||
==原型简介== | |||
木星号于1911年10月18日开始建造,1912年8月14日下水,1913年4月7日服役。 | |||
随后她作为运煤船一直在美国大西洋舰队担任这自己作为运煤船的本职工作。 | |||
===服役历史=== | ===服役历史=== | ||
1919年7月11日,木星号终于获得改造为航母的批准。她于当年12月12日抵达汉普顿锚地并退役,开始了漫长的改造工程。 | |||
1922年9月木星号完成航母改造,为了纪念美国航空先驱和飞机工程师塞缪尔·皮尔庞特·兰利(Samuel Pierpont Langley,1834.8.22-1906.2.27),木星号正式改名为兰利号,编号“CV-1”。 | |||
1922年2月6日,《华盛顿海军条约》签署,条约中对实验型舰船不计入限制主力舰吨位,兰利号也因此得以保留。 | 1922年2月6日,《华盛顿海军条约》签署,条约中对实验型舰船不计入限制主力舰吨位,兰利号也因此得以保留。 |