列克星敦(CV-2)：修订间差异
跳转到导航
跳转到搜索
无编辑摘要
Nexus Newton（留言 | 贡献） （→舰萌） |
无编辑摘要 |
||
| 第91行： | 第91行： | ||
</tabber> | </tabber> | ||
== | ==列克星敦级设计简介== | ||
[[File:USS_Lexington_(CV-2)_launching_Martin_T4M_torpedo_planes,_in_1931_(NH_82117).jpg|400px|缩略图|右|1930年代的列克星敦]] | |||
列克星敦级航空母舰是美国海军在1920年代所改装而来的一级航空母舰，原本列克星敦级是作为战列巡洋舰而设计的，而为遵守1922年的《华盛顿海军条约》的条款，首舰列克星敦和另一艘建造进度最快的姐妹舰[[萨拉托加]]号被改造为航空母舰，其余开工同级舰则被拆除（比如[[星座]]）。 | |||
===舰船设计=== | ===舰船设计=== | ||
| 第108行： | 第103行： | ||
列克星敦级的设计航速为33.25节（61.58公里/小时），但在1928年的海上试航期间，列克星敦跑出了34.59节（64.06公里/小时）的速度。在航速为10节（19公里/小时）下的航程为10000海里（19000公里）。 | 列克星敦级的设计航速为33.25节（61.58公里/小时），但在1928年的海上试航期间，列克星敦跑出了34.59节（64.06公里/小时）的速度。在航速为10节（19公里/小时）下的航程为10000海里（19000公里）。 | ||
====飞行甲板的设计==== | ====飞行甲板的设计==== | ||
列克星敦级航母采用封闭舰首和单层机库的设计，全通式甲板长达271米，最多可搭载超过100架舰载机（设计容量78架飞机，包括甲板系留和机库，后利用在机库顶部悬挂备用飞机的方法将载机数量扩大到109架）。 | 列克星敦级航母采用封闭舰首和单层机库的设计，全通式甲板长达271米，最多可搭载超过100架舰载机（设计容量78架飞机，包括甲板系留和机库，后利用在机库顶部悬挂备用飞机的方法将载机数量扩大到109架）。 | ||
| 第140行： | 第135行： | ||
舰体的防空火力由十几门5英寸（127毫米）Mk 10火炮组成。在1935年的一次改装中，舰体的四个角都加装了四挺0.50口径机枪的平台，并安装了一个围绕烟囱的附加平台，最后一个平台的每一侧都安装了六挺机枪。 | 舰体的防空火力由十几门5英寸（127毫米）Mk 10火炮组成。在1935年的一次改装中，舰体的四个角都加装了四挺0.50口径机枪的平台，并安装了一个围绕烟囱的附加平台，最后一个平台的每一侧都安装了六挺机枪。 | ||
[[File:USS_Lexington_(CV-2)_firing_203mm_guns_1928.jpg|350px|缩略图|右|列克星敦号早期配备的八英寸炮]] | |||
====装甲防护==== | ====装甲防护==== | ||
列克星敦级的装甲从上到下逐渐变薄7-5英寸（178-127毫米），顶部向外倾斜11°，覆盖了中间530英尺（161.5米）的距离。装甲带前段的末尾是一个隔板，厚度也从七到五英寸逐渐变薄。船尾终止于一个七英寸的舱壁。这条装甲带的高度为9英尺4英寸（2.8米）。 | 列克星敦级的装甲从上到下逐渐变薄7-5英寸（178-127毫米），顶部向外倾斜11°，覆盖了中间530英尺（161.5米）的距离。装甲带前段的末尾是一个隔板，厚度也从七到五英寸逐渐变薄。船尾终止于一个七英寸的舱壁。这条装甲带的高度为9英尺4英寸（2.8米）。 | ||
| 第147行： | 第143行： | ||
8英寸炮塔仅受到0.75英寸（19毫米）装甲的保护。指挥塔则是2-2.25英寸（51-57毫米）的STS钢保护，其中有一个直径为2英寸的通信管，从指挥塔向下延伸到第三层甲板的下部指挥位置。列克星敦级的防雷装甲带由3到6个中型钢防护舱壁组成，厚度范围为0.375到0.75英寸（10到19毫米）。它们之间的空间可以用作储存航空燃油或留空以吸收鱼雷爆炸产生的能量。 | 8英寸炮塔仅受到0.75英寸（19毫米）装甲的保护。指挥塔则是2-2.25英寸（51-57毫米）的STS钢保护，其中有一个直径为2英寸的通信管，从指挥塔向下延伸到第三层甲板的下部指挥位置。列克星敦级的防雷装甲带由3到6个中型钢防护舱壁组成，厚度范围为0.375到0.75英寸（10到19毫米）。它们之间的空间可以用作储存航空燃油或留空以吸收鱼雷爆炸产生的能量。 | ||
==原型简介== | |||
[[File:USS_Lexington_(CV-2)_leaving_San_Diego_on_14_October_1941_(80-G-416362).jpg|400px|缩略图|右|1941年10月停靠在圣地亚哥的列克星敦号]] | |||
列克星敦和萨拉托加在二战前美军进行的一系列“舰队问题”演习（Fleet Problems）中用于发展和改进航母战术，为美军的航母战术发展做出了卓越贡献。 | |||
同时历史上列克星敦在1929年12月至1930年1月，曾为华盛顿州塔科马市的10万居民临时供电一个月，总计供电452万千瓦时，成为令人难以置信的逸闻，所以美军内也将其尊称为“Lady Lex”（列太太）。（所以太太这个名号还真不是你游首创的） | |||
作为战巡的列克星敦号于1921年1月8日在马萨诸塞州昆西市的霍河造船厂动工，1922年7月1日被下令改建成航空母舰，当时的完工度24.2%，1925年10月3日下水，当时的下水仪式由时任海军助理部长西奥多·D·罗宾逊（Theodore D. Robinson）的妻子海伦·R·罗斯福（Helen R. Roosevelt）投掷香槟。1927年12月14日列克星敦号正式服役。 | |||
==服役历史== | ==服役历史== | ||
| 第226行： | 第230行： | ||
17时左右，列克星敦号舰长下令弃舰，随后驱逐舰[[菲尔普斯]]进行了雷击处分，在 19:15至19:52之间共发射了5枚鱼雷将列克星敦击沉。 | 17时左右，列克星敦号舰长下令弃舰，随后驱逐舰[[菲尔普斯]]进行了雷击处分，在 19:15至19:52之间共发射了5枚鱼雷将列克星敦击沉。 | ||
[[File:USS_Lexington_(CV-2)_burning_and_sinking_on_8_May_1942_(NH_51382).jpg|400px|缩略图|右|列克星敦沉没前的画面]] | |||
1942年6月24日，美军公开承认列克星敦号沉没，并正式除籍。大致沉没在15°20′S 155°30′E。喜欢太太的人有生之年能去看一眼她也会很开心吧。 | 1942年6月24日，美军公开承认列克星敦号沉没，并正式除籍。大致沉没在15°20′S 155°30′E。喜欢太太的人有生之年能去看一眼她也会很开心吧。 | ||
| 第232行： | 第236行： | ||
2018年3月4日，微软公司联合创始人之一的保罗·艾伦赞助的私人探险队在距离澳大利亚昆士兰海岸500英里左右、水下约3000米处找到了列克星敦号的舰体和舰载机。舰首、舰尾、舰桥和舰体已经分离成四个部分，美国海军沉船研究部门将会对其进行更详细的研究。 | 2018年3月4日，微软公司联合创始人之一的保罗·艾伦赞助的私人探险队在距离澳大利亚昆士兰海岸500英里左右、水下约3000米处找到了列克星敦号的舰体和舰载机。舰首、舰尾、舰桥和舰体已经分离成四个部分，美国海军沉船研究部门将会对其进行更详细的研究。 | ||
==游戏相关== | ==游戏相关== | ||