基林：修订间差异
跳转到导航
跳转到搜索
无编辑摘要
（→舰船设计） |
无编辑摘要 |
||
| 第75行： | 第75行： | ||
===舰船设计=== | ===舰船设计=== | ||
1942年，舰船局在[[弗莱彻]] | 1942年，舰船局在[[弗莱彻]]级的舰体基础上使用了新型的双联主炮，设计了艾伦·萨姆纳级驱逐舰。新型驱逐舰的主要武装改为双联5寸炮3座，这样不但增强了火力，还节约了上层甲板的空间来安装更多的防空武器。CIC系统和新型声呐和雷达也被引入，海军对此舰较为满意。 | ||
但是弗莱彻级的部分设计思路还停留在战前，那时计划的编队巡航速度为12到15节，战斗航速为18 | 但是弗莱彻级的部分设计思路还停留在战前，那时计划的编队巡航速度为12到15节，战斗航速为18~20节，弗莱彻的载油也是在此基础上计算的。而在[[埃塞克斯]]级航母、[[衣阿华]]级战列舰等高速主力舰纷纷服役后，美国舰队的巡航航速提高到了20节，战斗航速更是可以飙到30节。这时候，原有的燃油就严重不够了，无法支撑美军在太平洋战场的全部航程。 | ||
为此舰船局延长了萨姆纳级驱逐舰的舰体，在舯部加长了14英尺（4.3米）来装载更多的燃料，总算把续航力给追了回来。不过舰体延长的同时没有增加武器，一定程度上也缓解了萨姆纳级的拥挤问题。<ref>Norman Friedman：U.S. Destroyers An Illustrated Design History</ref> | 为此舰船局延长了萨姆纳级驱逐舰的舰体，在舯部加长了14英尺（4.3米）来装载更多的燃料，总算把续航力给追了回来。不过舰体延长的同时没有增加武器，一定程度上也缓解了萨姆纳级的拥挤问题。<ref>Norman Friedman：U.S. Destroyers An Illustrated Design History</ref> | ||
而且从后续的改造情况来看，基林级也比艾伦·萨姆纳级更容易进行改造。 | |||
===基础参数=== | ===基础参数=== | ||