格奈森瑙:修订间差异
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==原型简介== | ==原型简介== | ||
[[File:Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-63-11,_Schlachtschiff_"Gneisenau".jpg|400px|缩略图|右|历史上的格奈森瑙号]] | |||
格奈森瑙号战列巡洋舰是德国[[沙恩霍斯特]]级战列巡洋舰的二号舰,其名字来自于普鲁士元帅奥古斯特·奈德哈特·冯·格奈森瑙(August Wilhelm Antonius Graf Neidhardt von Gneisenau,1760.10.27—1831.8.31)。 | 格奈森瑙号战列巡洋舰是德国[[沙恩霍斯特]]级战列巡洋舰的二号舰,其名字来自于普鲁士元帅奥古斯特·奈德哈特·冯·格奈森瑙(August Wilhelm Antonius Graf Neidhardt von Gneisenau,1760.10.27—1831.8.31)。 | ||
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改修完成后的格奈森瑙在1940年1月15日进入波罗的海进行海试。 | 改修完成后的格奈森瑙在1940年1月15日进入波罗的海进行海试。 | ||
====挪威战役==== | ====挪威战役==== | ||
[[File:Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-63-01,_Schlachtschiff_"Gneisenau".jpg|400px|缩略图|右|1942年第二次换装加长舰艏后的格奈森瑙]] | |||
1940年4月,德国发动“威悉演习”行动(Operation Weserübung)入侵挪威,格奈森瑙与姐姐沙恩霍斯特在入侵挪威的行动中负责掩护在纳尔维克和特隆赫姆登陆部队。 | 1940年4月,德国发动“威悉演习”行动(Operation Weserübung)入侵挪威,格奈森瑙与姐姐沙恩霍斯特在入侵挪威的行动中负责掩护在纳尔维克和特隆赫姆登陆部队。 | ||
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随着英国对运输船队护航力度的加大,吕特晏斯认为现在要不发生正面冲突袭击盟军船队已经愈发困难,于是下令让两舰前往德占法国的布雷斯特进行修整。 | 随着英国对运输船队护航力度的加大,吕特晏斯认为现在要不发生正面冲突袭击盟军船队已经愈发困难,于是下令让两舰前往德占法国的布雷斯特进行修整。 | ||
====布雷斯特空袭==== | ====布雷斯特空袭==== | ||
1941年3月22日,格奈森瑙和沙恩霍斯特抵达布雷斯特,随后进入干船坞进行维护。 | 1941年3月22日,格奈森瑙和沙恩霍斯特抵达布雷斯特,随后进入干船坞进行维护。 | ||
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第一次空袭击发生在3月30日至31日,第二次发生在4月4日至5日。在第二次空袭中,一枚227公斤(500磅)的航空穿甲弹险些击中格奈森瑙。由于这两次空袭,格奈森瑙不得不离开干船坞进入港口停泊。 | 第一次空袭击发生在3月30日至31日,第二次发生在4月4日至5日。在第二次空袭中,一枚227公斤(500磅)的航空穿甲弹险些击中格奈森瑙。由于这两次空袭,格奈森瑙不得不离开干船坞进入港口停泊。 | ||
[[File:Gneisenau_e_kal_sec'h_Brest_06_04_1941.jpg|400px|缩略图|右|1941年在布雷斯特干船坞里接受维修的格奈森瑙]] | |||
4月6日,她被一枚由皇家空军飞行中尉肯尼斯·坎贝尔(Kenneth Campbell)驾驶的英国鱼雷轰炸机投下的鱼雷击中。这枚鱼雷在后部主炮塔爆炸,使格奈森瑙进水3050吨,舰身向右倾斜2度,动力系统受损。爆炸对舷侧外板、右舷和中心线螺旋桨轴造成了重大破坏,同时其冲击波对船上的电子器件造成了广泛的损害。袭击发生后,格奈森瑙返回干船坞接受修理。 | 4月6日,她被一枚由皇家空军飞行中尉肯尼斯·坎贝尔(Kenneth Campbell)驾驶的英国鱼雷轰炸机投下的鱼雷击中。这枚鱼雷在后部主炮塔爆炸,使格奈森瑙进水3050吨,舰身向右倾斜2度,动力系统受损。爆炸对舷侧外板、右舷和中心线螺旋桨轴造成了重大破坏,同时其冲击波对船上的电子器件造成了广泛的损害。袭击发生后,格奈森瑙返回干船坞接受修理。 | ||
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1942年4月4日,格奈森瑙在训前往哥腾哈芬进行改装。 | 1942年4月4日,格奈森瑙在训前往哥腾哈芬进行改装。 | ||
[[File:Gneisenau-1.jpg|450px|缩略图|右|先位于奥斯特要塞的格奈森瑙“凯撒”炮塔]] | |||
由于改装时间很长,于是在7月1日格奈森瑙正式退役,在改装完成后再服役。她的船员则被暂时分配到U艇上。 | 由于改装时间很长,于是在7月1日格奈森瑙正式退役,在改装完成后再服役。她的船员则被暂时分配到U艇上。 | ||
1943年初,格奈森瑙的损坏基本已经被修好,开始进行大改。但希特勒因1942年12月31日巴伦支海海战德国海军水面舰艇的失败而感到愤怒并下令停止一切水面舰艇的建造。格奈森瑙进一步的改造被取消并被解除武装,她的[[德国三联283毫米炮|283毫米主炮]]和150毫米副炮全被拆下并被用于海岸防御。她的“安东”的火炮被运往荷兰,而“凯萨”和“布鲁诺”的炮塔则被运往挪威。她的船尾炮塔“凯萨”后来被用在挪威特隆赫姆附近的奥斯塔特海岸要塞(1979年挪威政府提出将该炮塔运返德国但遭到拒绝;如今该处建成了一座博物馆,这座炮塔也因此保留了下来)。 | 1943年初,格奈森瑙的损坏基本已经被修好,开始进行大改。但希特勒因1942年12月31日巴伦支海海战德国海军水面舰艇的失败而感到愤怒并下令停止一切水面舰艇的建造。格奈森瑙进一步的改造被取消并被解除武装,她的[[德国三联283毫米炮|283毫米主炮]]和150毫米副炮全被拆下并被用于海岸防御。她的“安东”的火炮被运往荷兰,而“凯萨”和“布鲁诺”的炮塔则被运往挪威。她的船尾炮塔“凯萨”后来被用在挪威特隆赫姆附近的奥斯塔特海岸要塞(1979年挪威政府提出将该炮塔运返德国但遭到拒绝;如今该处建成了一座博物馆,这座炮塔也因此保留了下来)。 | ||
第2座炮塔“布鲁诺”则被用在挪威卑尔根附近的海岸要塞“菲耶尔堡垒”。另外她的[[德国双联150毫米炮|150毫米双连装炮塔]]及[[德国单装150毫米炮|150毫米单装副炮]] | 第2座炮塔“布鲁诺”则被用在挪威卑尔根附近的海岸要塞“菲耶尔堡垒”。另外她的[[德国双联150毫米炮|150毫米双连装炮塔]]及[[德国单装150毫米炮|150毫米单装副炮]]至今仍保留在丹麦的史坦佛斯特,而“安东”炮塔的部分火炮则保留于荷兰的荷兰之角,“凯撒”炮塔则在奥斯特要塞被当做岸防炮台。 | ||
之后格奈森瑙就这么一直停泊在哥腾哈芬,直至苏联红军推进到这座城市时,格奈森瑙的其余的船员将她带到了海港入口处,于1945年3月27日将她凿沉作为阻塞船直至战争结束。 | 之后格奈森瑙就这么一直停泊在哥腾哈芬,直至苏联红军推进到这座城市时,格奈森瑙的其余的船员将她带到了海港入口处,于1945年3月27日将她凿沉作为阻塞船直至战争结束。 | ||
1947年,波兰政府下令将格奈森瑙的舰体移走。1951年9月12日,格奈森瑙被重新浮起并封存,之后完全报废拆解,她的一部分钢铁可能被用于波兰商船的建造。 | 1947年,波兰政府下令将格奈森瑙的舰体移走。1951年9月12日,格奈森瑙被重新浮起并封存,之后完全报废拆解,她的一部分钢铁可能被用于波兰商船的建造。 | ||
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