霞飞：修订间差异

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==游戏数据==

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|战舰名=霞飞

|获得方式= 掉落（8-4~8-5）

|获得方式= 掉落（8-4~8-5、9-1~9-2）

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===舰船设计===

从1934年中期到1936年末，法国海军技术中心（STCN）至少设计了7套不同的航空母舰方案，分别被命名为PA-9到PA-15。当时法国海军的航母设计工作主要是围绕着两个概念展开的，其中之一是15000吨级航空母舰，可在一层机库中搭载30架飞机。另一套方案排水量达到了两万吨，机库扩大到了两层，其载机量也相应达到了60架左右。而在后期的PA-13到PA-15方案中，为平衡右舷舰岛的重量，其飞行甲板也被设计成了新颖的不对称形式，其左端伸出舰体左舷以外，而右端则连舰体右舷都没有达到。到1937年时，法国海军终于选择了一个折中方案—18000吨级的PA-16方案，并决定建造两艘新式航母，分别命名为“霞飞”号和“班尔维”号。两舰在1938年得到了国库划拨的预算，并交由圣纳泽尔的芬豪船厂建造。按照计划，两艘航母都将在该船厂的一号船台上进行建造，这就意味着二号舰“班尔维”号必须等到“霞飞”号下水后才能开工。

从1934年中期到1936年末，法国海军技术中心（STCN）至少设计了7套不同的航空母舰方案，分别被命名为PA-9到PA-15。当时法国海军的航母设计工作主要是围绕着两个概念展开的，其中之一是15000吨级航空母舰，可在一层机库中搭载30架飞机。另一套方案排水量达到了两万吨，机库扩大到了两层，其载机量也相应达到了60架左右。而在后期的PA-13到PA-15方案中，为平衡右舷舰岛的重量，其飞行甲板也被设计成了新颖的不对称形式，其左端伸出舰体左舷以外，而右端则连舰体右舷都没有达到。到1937年时，法国海军终于选择了一个折中方案—18000吨级的PA-16方案，并决定建造两艘新式航母，分别命名为“霞飞”号和“潘勒韦”号。两舰在1938年得到了国库划拨的预算，并交由圣纳泽尔的芬豪船厂建造。按照计划，两艘航母都将在该船厂的一号船台上进行建造，这就意味着二号舰“潘勒韦”号必须等到“霞飞”号下水后才能开工。

PA-16方案中最具特色的设计就在于其不对称的飞行甲板。一般情况下，航母飞行甲板的中线是与舰体中线大致对齐的，而“霞飞”级的飞行甲板中线则偏左6.83米。这一设计可以用于平衡右舷舰岛的重量并扩大飞行甲板面积。新舰仅设置有两座仅能降低至上层机库甲板的升降机，分别位于飞行甲板两端。前部升降机为T字型，后部升降机则位于飞行甲板末端，呈三面开放状态。如果舰载机进场高度过低，该机就有可能一头撞进三面开放的后部升降机里，给后续飞行作业造成极大困难，严重时甚至会导致全舰战斗力瘫痪。后部升降机后端距舰尾大约20米。而这块空出来的甲板正好能够容纳一架大型水上飞机，可以利用舰体右舷安装的大型起重机吊装上舰。同时这个位置的舰体左右两舷也还分别安装有一具16米的起重机，可以用来吊放小艇或水上飞机。

“霞飞”级拥有两层机库。上层机库容纳全部40架常舰载机。下层机库主要用于为舰载机进行检修，与上层机库之间依靠一座位于机库后部的电动升降机连接。法国海军计划在航母上搭载15架战斗机和25架轰炸机，同时下层机库内也可以搭载一些补用机，不过舰载机型号则因国产机型研发缓慢一直未能确定，最终法国不得不从美国订购了一批F4F“野猫”战斗机和SB2U-~~2“守护者”轰炸机装备新舰。~~

“霞飞”级拥有两层机库。上层机库容纳全部40架常舰载机。下层机库主要用于为舰载机进行检修，与上层机库之间依靠一座位于机库后部的电动升降机连接。法国海军计划在航母上搭载15架战斗机和25架轰炸机，同时下层机库内也可以搭载一些补用机，不过舰载机型号则因国产机型研发缓慢一直未能确定，最终法国不得不从美国订购了一批F4F“野猫”战斗机（法国改称为G-36“欧洲燕”）和SB2U-2“辩护者”轰炸机（法国改称为V-156F）装备新舰。

===取消建造===

两艘新航空母舰中的第一艘“霞飞”号于1938年11月26日在圣纳泽尔的芬豪船厂开工建造。由于该舰的舰体设计方案存在严重问题，不得不一边修改一边建造，工程进行得极为缓慢，而这一问题在法国开始总动员和1939年9月欧战爆发后变得更为严重。至1940年6月法国与德国签署停战协议时，“霞飞”号的工程仅完成了20%左右，即使建造工作可以全速展开，也还需要至少一年时间才能下水。其姐妹舰“班尔维”号由于要等待“霞飞”号下水才能在相同的一号船台上开工，根本没有得到开工的机会。到1940年4月，这一船台的未来档期又被一艘“阿尔萨斯”级战列舰占据了。同一年中，为替换老旧的“贝亚恩”号航母，法国还批准了“霞飞”级第三艘的建造，但在二号舰尚且无法开工的情况下，三号舰自然也就成为了幻想。德法停战后，“霞飞”号的建造工作也被迫停止，已经建造出来的部分船体最终也在船台上被解体，很多钢材都被德军运走加强到了大西洋防线的工事中。原先为该舰生产出来的发电机后来被安装到了发电场中。

两艘新航空母舰中的第一艘“霞飞”号于1938年11月26日在圣纳泽尔的彭霍特工场与船坞开工建造。由于该舰的舰体设计方案存在严重问题，不得不一边修改一边建造，工程进行得极为缓慢，而这一问题在法国开始总动员和1939年9月欧战爆发后变得更为严重。至1940年6月法国与德国签署停战协议时，“霞飞”号的工程仅完成了20%左右，即使建造工作可以全速展开，也还需要至少一年时间才能下水。其姐妹舰“潘勒韦”号由于要等待“霞飞”号下水才能在相同的一号船台上开工，根本没有得到开工的机会。到1940年4月，这一船台的未来档期又被一艘“阿尔萨斯”级战列舰占据了。同一年中，为替换老旧的“贝亚恩”号航母，法国还批准了“霞飞”级第三艘的建造，但在二号舰尚且无法开工的情况下，三号舰自然也就成为了幻想。德法停战后，“霞飞”号的建造工作也被迫停止，已经建造出来的部分船体最终也在船台上被解体，很多钢材都被德军运走加强到了大西洋防线的工事中。原先为该舰生产出来的发电机后来被安装到了发电场中。

==游戏相关==

霞飞戴的帽子就是著名的“贝雷帽”，这是法国的国民级服饰，一度是文艺青年的标配。不过现在已经和法棍、白旗、红酒一起成为了法国的标志性符号，活跃在各类刻板印象和辱法创作中。

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==参考资料与注释==