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NC.1071(L50):修订间差异

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|装备名称= NC.1071(L50)
|装备名称= NC.1071(L50)
|开发时间= 不可开发  
|开发时间= 不可开发  
|其他获得方式= 2024年7月[[立体强袭——沙场英豪]]获得850积分奖励
|其他获得方式= 2024年7月[[立体强袭——沙场英豪]]获得850积分奖励;[[战利品]]兑换
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==装备简介==  
==装备简介==  
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===LT 950滑翔鱼雷===
===LT 950滑翔鱼雷===
[[File:l10-1.jpg|400px|缩略图|右|布洛姆沃斯公司开发的L10“和平天使”滑翔鱼雷,本质上是在F5b航空鱼雷上放安装机翼套件。]]
[[File:l10-1.jpg|400px|缩略图|右|布洛姆沃斯公司开发的L10“和平天使”滑翔鱼雷,本质上是在F5b航空鱼雷上放安装机翼套件。]]
1941年,德国布洛姆沃斯公司(Blohm & Voss)开始开发“滑翔鱼雷”(Flugeltorpedo),即在传统的F5b空射鱼雷上方安装平直的机翼组件,可以让攻击机在更远的地方发射,以规避敌方的防空火力。这种滑翔鱼雷被赋予了BV 950的型号(按飞行器定型号,按鱼雷定型号为LT 950)。1942年9月,布洛姆沃斯开始试飞BV 950,这种鱼雷由螺旋桨飞机携带,从800m的高度发射,滑翔距离2300m。
1941年,德国布洛姆沃斯公司(Blohm & Voss)开始开发“滑翔鱼雷”(Flugeltorpedo),即在传统的F5b空射鱼雷上方安装平直的机翼组件,可以让攻击机在更远的地方发射,以规避敌方的防空火力。这种滑翔鱼雷被赋予了LT 950的型号(按鱼雷分类的型号,按飞行器分类的型号为BV 950)。1942年9月,布洛姆沃斯开始试飞LT 950,这种鱼雷由螺旋桨飞机携带,从800m的高度发射,滑翔距离2300m。


到1943年,布洛姆沃斯推出了两种改进版本,称为L10“和平天使”(Friedensengel)和L11“白雪公主”(Schneewittchen),这两种改进型号旨在增加滑翔距离。其中L10除了机翼以外还加装了降落伞,投放高度升高到2500m,投放速度为310km/h,滑翔距离为8500m;鱼雷投放3s后降落伞从左翼下方的容器中释放,通过一条长25m的线缆“拖”住飞行器,机翼上的传感器发现降落伞接触水面后(此时飞行器的高度约为10m),机翼组件连同降落伞即脱落,鱼雷入水,发动机启动。而L11则专门为喷气式飞机设计,投放速度达到500km/h,不过机翼组件翼展更短,结构则变为两个分别与左右机翼相连的半圆柱形套筒,左右嵌合套住鱼雷。布洛姆沃斯一共生产了约450枚L10,其中大部分用于He 111和Ju 88轰炸机的投放测试;而L11则只生产了少量,据说因为成本原因被德国空军拒绝。
到1943年,布洛姆沃斯推出了LT 950的两种改进版本,称为L10(LT 950c)“和平天使”(Friedensengel)和L11“白雪公主”(Schneewittchen),这两种改进型号旨在增加滑翔距离。其中L10除了机翼以外还加装了降落伞,投放高度升高到2500m,投放速度为310km/h,滑翔距离为8500m;鱼雷投放3s后降落伞从左翼下方的容器中释放,通过一条长25m的线缆“拖”住飞行器,机翼上的传感器发现降落伞接触水面后(此时飞行器的高度约为10m),机翼组件连同降落伞即脱落,鱼雷入水,发动机启动。而L11则专门为喷气式飞机设计,投放速度达到500km/h,不过机翼组件翼展更短,结构则变为两个分别与左右机翼相连的半圆柱形套筒,左右嵌合套住鱼雷。布洛姆沃斯一共生产了约450枚L10,其中大部分用于He 111和Ju 88轰炸机的投放测试;而L11则只生产了少量,预计搭载机为Ar 234,但因为成本原因被德国空军拒绝。
===L50滑翔鱼雷===
===L50滑翔鱼雷===
[[File:L50 Macreuse.png|400px|缩略图|右|法国海军接收德国技术后的L50“海番鸭”滑翔鱼雷,机翼套件为独特的三角翼+垂尾。]]
[[File:L50 Macreuse.png|400px|缩略图|右|法国海军接收德国技术后的L50“海番鸭”滑翔鱼雷,机翼套件为独特的三角翼+垂尾。]]
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1945年7月,法国在德国黑兴根成立了海军航空兵团(Groupement d’Aéronautique Navale, GANES),但这个名字只为掩人耳目,它的主要工作是回收德国制导武器的资料。GANES通过走访德国的工程师,在1945年底获得了L50的全套图纸。法国海军如获至宝,立即着手研究,并指示圣特罗佩的工厂按照图纸制造出成品。到法国海军这边,L50的载荷变成了常规的F5b鱼雷,这只是因为法国缴获了一大堆这种鱼雷,相当于无本买卖;而另一方面,法国也缴获了不少V-1导弹,因此自动驾驶仪也不成问题。法国人预计L50的投放高度为2000m,滑翔距离达到15000m。这个距离远超当时苏联巡洋舰的防空火力范围,法国海军认为这是一种有前途的武器。
1945年7月,法国在德国黑兴根成立了海军航空兵团(Groupement d’Aéronautique Navale, GANES),但这个名字只为掩人耳目,它的主要工作是回收德国制导武器的资料。GANES通过走访德国的工程师,在1945年底获得了L50的全套图纸。法国海军如获至宝,立即着手研究,并指示圣特罗佩的工厂按照图纸制造出成品。到法国海军这边,L50的载荷变成了常规的F5b鱼雷,这只是因为法国缴获了一大堆这种鱼雷,相当于无本买卖;而另一方面,法国也缴获了不少V-1导弹,因此自动驾驶仪也不成问题。法国人预计L50的投放高度为2000m,滑翔距离达到15000m。这个距离远超当时苏联巡洋舰的防空火力范围,法国海军认为这是一种有前途的武器。


1946年,L50的模型建造完成,并在沙莱默东(Chalais-Meudon)的风洞进行了测试。法国海军效仿德国人,也为L50起了一个昵称叫做“海番鸭”(Macreuse)。试验过后,法国海军当即下订200枚,其中首批生产60枚。在1946-1947年间,法国海军对L50进行了十余次测试。一开始使用的是Ju 88轰炸机,但13次试验全部失败,后续复盘表明L50的最佳投放速度高达700km/h,Ju 88的最大速度还差得远。后续法国海军又使用速度更快的M.B.175T攻击机测试,但9次测试又全部失败。看起来,L50必须使用喷气式飞机才能投放,于是法国海航把目光放到了当时正在研发的NC.1071喷气式攻击机上。
1946年,L50的模型建造完成,并在沙莱默东(Chalais-Meudon)的风洞进行了测试。法国海军效仿德国人,也为L50起了一个昵称叫做“海番鸭”(Macreuse)。试验过后,法国海军当即下订200枚,其中首批生产60枚。在1946-1947年间,法国海军对L50进行了二十余次测试。一开始使用的是Ju 88轰炸机,但13次试验全部失败,后续复盘表明L50的最佳投放速度高达700km/h,Ju 88的最大速度还差得远。后续法国海军又使用速度更快的MB.175T攻击机测试,但9次试验又全部失败。看起来,L50必须使用喷气式飞机才能投放,于是法国海航把目光放到了当时正在研发的NC.1071喷气式攻击机上。


然而法国海军的“最后一搏”也未能成功。在1949年的一次试飞中,NC.1071的原型机发生了发动机支架与尾翼连接处变形的事故,海军对这型攻击机失去了信心,L50项目也随之中止研发。剩余的L50被改成遥控靶机,用于防空训练,全部于1949年消耗完毕。
然而法国海军的“最后一搏”也未能成功。在1949年的一次试飞中,NC.1071的原型机发生了发动机支架与尾翼连接处变形的事故,海军对这型攻击机失去了信心,L50项目也随之中止研发。剩余的L50被改成遥控靶机,用于防空训练,全部于1949年消耗完毕。


==游戏相关==  
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目前最强鱼雷机,没有之一,不挠必备。


 
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==参考资料==
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