沙恩霍斯特：修订间差异

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科

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|身高=234.9米

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==游戏数据==

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随后在魏玛共和国时期，德国根据法国和苏联的造舰计划，按照条约限制准备建造一级装甲巡洋舰，该级的首个方案在1928年拟定，初步指标为排水量19600吨，在四座双联炮塔上搭载八门305毫米主炮，该级后来演变成了[[德意志(装甲舰)|德意志]]级装甲巡洋舰。

1933年希特勒上台后，考虑到《凡尔赛合约》的威慑力以及一战时期的教训，他并不准备在海军方面再像一战时期和英国皇家海军死磕，而是主要考虑法国海军的威胁，并将其作为主要对手。

1933年希特勒上台后，考虑到《凡尔赛和约》的威慑力以及一战时期的教训，结合此时德国尚因英国的“离岸平衡”准则而与其为公开的准盟友关系，他并不准备在海军方面再像一战时期和英国皇家海军死磕，而是主要考虑法国海军的威胁，并将其作为主要对手。

此时的法国为应对[[德意志(装甲舰)|德意志]]级装甲巡洋舰，在1930年代初也开始设计新的舰船（即后来的[[敦刻尔克]]级战列舰）。希特勒在得知此事后，宣布再建造两艘D级巡洋舰，以保护德国的海上通商航路。初定指标排水量为19000吨，并拥有与德意志级相同的武装和速度，增加的吨位将用于加强防护。希特勒希望遵循这一方针，如此他便不会被视为公然藐视《凡尔赛条约》。

此时的法国为应对[[德意志(装甲舰)|德意志]]级装甲巡洋舰，在1930年代初也开始设计新的舰船（即后来的[[敦刻尔克]]级战列舰）。希特勒在得知此事后，宣布再建造两艘装甲舰编号D与E，以保护德国的海上通商航路。初定指标排水量为19000吨，并拥有与德意志级相同的武装和速度，增加的吨位将用于加强防护。希特勒希望遵循这一方针，如此他便不会被视为公然藐视《凡尔赛条约》。

但是19000吨的排水量无法满足设计上的需求，在设计中火力、航速和装甲三者始终不能很好的平衡，这也让德国海军的设计部门颇为头疼。

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不过转机很快到来，1935年6月，德国与英国签订了《英德海军协定》，该协议规定英国和德国海军总吨位的比例应为100：35。在条约的作用下，相当于合法的解除了《凡尔赛条约》对德国海军的限制。

~~在没有了排水量的限制后，两艘19000吨的D级巡洋舰设计很快就被终止，被新的26000吨排水量的方案取代，这就是沙恩霍斯特级的由来。~~

在没有了排水量的限制后，19000吨的设计很快就被终止，被新的26000吨排水量的方案取代，这就是沙恩霍斯特级的由来。战争海军希望沙恩霍斯特级能够深入大西洋进行破交作战，牵制法国海军的兵力，使之处于防御姿态，无法投入进攻作战；即使随后战争海军改变战略，其承担的任务依然相似，但实际上该舰仍可对抗敦刻尔克级、胡德{{黑幕|欺负胡德没有进行大规模现代化改造与换装新式炮弹}}与阿拉斯加级等战舰。

在二战时，英国方面出于武装、防护等综合考虑，将沙恩霍斯特级舰种划归战列巡洋舰。但根据德国海军官方资料来看，德国海军在建造时期给予沙恩霍斯特级的建造代号为装甲舰，而等到建成后，官方称呼改为战列舰，此后一直到沙恩霍斯特级全灭，并未更改过官方命名。

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沙恩霍斯特级舰长229.8米，舰宽30米，吃水9.91米，标准排水量在进行改进后达到31053吨，满载排水量37224吨，整个舰体分成21个水密隔舱。

最初沙恩级的两艘均采用普通的垂直舰艏，这种舰艏在大西洋恶劣的海况下上浪非常严重，适航性较差，所以两艘沙恩级在1939年先后更换为飞剪式的“大西洋舰艏”，一定程度上缓解了这个问题，但是在恶劣海况下舰艏的“安东”炮塔还是因为进水问题使用受限。

最初沙恩级的两艘均采用普通的垂直舰艏，这种舰艏在大西洋恶劣的海况下上浪非常严重，加上其设计阶段的更改导致干舷过低，适航性较差，所以两艘沙恩级在1939年先后更换为飞剪式的“大西洋舰艏”，一定程度上缓解了这个问题，但是在恶劣海况下舰艏的A炮塔{{黑幕|“安东”}}还是因为进水问题使用受限。

动力系统方面，最初沙恩级准备和德意志级一样只采用柴油机提供动力，但受限于当时柴油机的功率，最终还是采用了蒸汽动力。沙恩霍斯特号装备了三台布朗-博韦里（Brown, Boveri & Cie）蒸汽轮机，[[格奈森瑙]]则装备了三台日耳曼蒸汽轮机，搭配12台瓦格纳高压燃油锅炉。额定功率为57000马力（41923千瓦），设计航速31节（57公里/小时），在海试中，沙恩和格奈都轻松超过了该速度，在19节航速下航程为7100海里（13100公里）。

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===装甲防护===

在装甲方面，沙恩级全舰体装备了克虏伯装甲上层装甲甲板厚50毫米，背靠主装甲甲板。该甲板在舰艉的厚度为20毫米，弹药舱和轮机舱所在的舰舯部厚度增加到50毫米，至舰艏则减少到20毫米。它由纵向两侧105毫米厚的斜面装甲作支撑。斜坡与主装甲带的下缘相连，这种布置也被称为“龟背甲板”。斜坡显著提高了舰只关键部位的装甲防护。两艘同级舰的要害区域都有良好的装甲，可以抵御当时战列舰发射的任何口径炮弹，因为炮弹必须穿透主装甲带和斜面甲板。但在极远的射程内，甲板装甲很容易被大口径炮弹击穿。所有这些部分都是由沃坦硬钢制成。主装甲带则由渗碳钢制成，它在舰舯部分关键区域的厚度高达350毫米，在安东炮塔前部弱化至150毫米，至舰艏处逐渐减少到零。后部炮塔向后的装甲带减少到200毫米厚，并最终在艉部逐渐细化到零。装甲带的中心部分由170毫米厚的护盾支撑。在超过11000米的任何范围内，舰只的侧面保护系统都不会被1020公斤的16英寸（406毫米）炮击穿。

在装甲方面，整个德国战争海军的主力舰防护设计基本相似，具体参照俾斯麦的词条不再赘述。

主装甲带为厚320毫米的表面渗碳硬化装甲，在其艏艉则设置了较薄的水线装甲与20毫米水平装甲，以提供对小口径炮弹或者弹片的保护。其舯部露天甲板为50毫米，以抵御高爆炸弹并提前引爆穿甲/半穿甲炸弹；装甲甲板厚80毫米，其外段厚105毫米并向下倾斜，与水线呈65°夹角并与主装甲带的下缘相连，这种布置也被称为“穹甲”——德国设计师希望主装与穹甲共同参与防御。主装与露天甲板之间仅有35毫米的上装填补，这造成了一个防护弱区，炮弹可轻松穿过这层上装而直击装甲甲板。

前司令塔有350毫米厚的侧板和200毫米厚的顶板。后司令塔的装甲较弱，侧部和顶部的厚度分别只有100毫米和50毫米。主炮塔有360毫米厚的正面、200毫米厚的侧面和150毫米厚的顶面。承载主炮塔的炮座同样配备了重型装甲；其两侧的厚度为350毫米，在中心线逐渐减小到200毫米，并受到上方炮塔的保护副炮的炮塔表面有140毫米厚，侧面为60毫米，顶面为50毫米厚。105毫米炮的炮架则安装了20毫米厚的炮挡。

前司令塔有350毫米厚的侧板和200毫米厚的顶板。后司令塔的装甲较弱，侧部和顶部的厚度分别只有100毫米和50毫米。主炮塔有360毫米厚的正面、200毫米厚的侧面和150毫米厚的顶面。承载主炮塔的炮座同样配备了重型装甲；其两侧的厚度为350毫米，在中心线逐渐减小到200毫米，并受到上方炮塔的保护副炮的炮塔表面有140毫米厚，侧面为60毫米，顶面为50毫米厚。105毫米炮的炮架则安装了20毫米厚的炮挡。这些装甲全数采用渗碳钢制成。

由于动力系统，尤其是锅炉的高度超出设计预期，沙恩霍斯特级不得不提升锅炉舱上方装甲甲板的高度，并用一道80毫米的垂直装甲填补其与周围的高度差，这造成了另一个防护弱点。

水下防护系统设计能够承受250千克爆破弹头的直接命中；英国空投鱼雷的弹头较此要小，但他们的舰载鱼雷则威力更大。德国海军曾进行过数次全尺寸的水下爆炸试验，用的是从旧前无畏舰普鲁士号切割下来的装甲部分。试验表明，焊接钢结构比铆接钢板更能承受250千克弹头的冲击。鱼雷舱壁由沃坦软钢制成，以铆接的方式固定在装甲带后方；此举是因为钢板接头若焊接不正确将无法充分承受爆炸冲击。水下防护系统由多层组成：外层厚度在12至66毫米之间，位于主装甲带的正下方，用于引爆鱼雷弹头。外板之后有一个巨大的空隙，可以让爆炸产生的气体膨胀和消散。再往后是一个外墙有8毫米厚的燃料舱；它将能够吸收任何剩余的冲击力。舱体由纵向加强筋和横向舱壁作支撑。

水下防护系统设计能够承受250千克TNT当量鱼雷的直接命中；英国空投鱼雷的弹头较此要小，但他们的舰载鱼雷则威力更大。德国海军曾进行过数次全尺寸的水下爆炸试验，用的是从旧前无畏舰普鲁士号切割下来的装甲部分。试验表明，焊接钢结构比铆接钢板更能承受250千克弹头的冲击。水下防护系统由多层组成：外层厚度在12至66毫米之间，位于主装甲带的正下方，用于引爆鱼雷弹头。外板之后有一个巨大的空隙，可以让爆炸产生的气体膨胀和消散。再往后是8毫米厚的舱壁与燃料舱，最后则是厚45毫米的强力舱壁，以铆接的方式固定在液舱后方；此举是因为钢板接头若焊接不正确将无法充分承受爆炸冲击。舱体由纵向加强筋和横向舱壁作支撑。

不过这种水下侧防护装置则存在许多缺陷。它在舰舯部极其坚固，但在两端却很弱。水下防护只能在这些区域抵御200千克的弹头。设计上的另一个显著弱点是鱼雷舱壁的布局。它以10度的角度与斜面甲板的下缘相连；由两个铆接的角杆将它固定在适当的位置。由于舰体的正常弯曲力，这些杆一直承受着很大的应力。当与鱼雷弹头的爆炸力相结合时，角杆可能会因无法承受增加的压力而失效。此外，30米的舷宽意味着主炮塔周围的防护必须减弱，因为弹匣和炮座占用了大量的舰体空间。

不过这种水下侧防护装置则存在许多缺陷。它在舰舯部坚固，但在靠近艏艉的区域因纵深减少而防护能力下降。水下防护只能在这些区域抵御200千克的弹头。设计上的另一个显著弱点是鱼雷舱壁的布局。它以10度的角度与斜面甲板的下缘相连；由两个铆接的角杆将它固定在适当的位置。由于舰体的正常弯曲力，这些杆一直承受着很大的应力。当与鱼雷弹头的爆炸力相结合时，角杆可能会因无法承受增加的压力而失效。此外，30米的舷宽意味着主炮塔周围的防护必须减弱，因为提弹机构和炮座占用了大量的舰体空间。

==原型简介==

第127行：

第128行：

格奈森瑙号的舰长最初还要求救助拉瓦尔品第号的幸存者，但后来因收到英国皇家海军舰队前来追击的消息后被中断，沙恩霍斯特和格奈森瑙在11月27日返回威廉港进行维修。

~~维系完成后，沙恩和格奈均在相对安全的波罗的海海域进行训练。~~

维修完成后，沙恩和格奈均在相对安全的波罗的海海域进行训练。

====挪威战役====

第138行：

第139行：

随后希佩尔率领四艘驱逐舰前往特隆霍姆，而沙恩和格奈则与10艘驱逐舰前往纳尔维克，沙恩和格奈在不远处的卢夫滕群岛（也译作罗弗敦群岛）附近对登陆的德军部队进行支援。

~~4月9日凌晨，沙恩和格奈在卢夫滕群岛附近遭遇了独自前来支援的~~[[声望]]号战列巡洋舰。声望率先开火击中了格奈森瑙，随后沙恩和格奈进行还击。交战中沙恩的雷达被声望击中损坏，格奈森瑙也被声望集中两次导致她的“凯撒”炮塔失灵无法开火，当时恶劣的天气使得沙恩的“安东”炮塔因上浪问题无法使用。

4月9日凌晨，沙恩和格奈在卢夫滕群岛附近遭遇了独自前来支援的英国[[声望]]号战列巡洋舰。声望率先发现并开火击中了格奈森瑙，随后沙恩和格奈进行还击。交战中沙恩的雷达被声望击中损坏，格奈森瑙也被声望集中两次导致她的“凯撒”炮塔失灵无法开火，当时恶劣的天气使得沙恩的“安东”炮塔因上浪问题无法使用。

因沙恩和格奈始终无法判断对面的英国舰队的阵容和类型，他们将声望号当成了[[纳尔逊]]~~号战列舰率领的庞大皇家海军舰队，为了保险起见，吕特晏斯最终决定先行撤退。~~{{黑幕|傻恩：“29节的纳尔逊”来了！不能怂，赶紧跑！}}

因沙恩和格奈始终无法判断对面的英国舰队的阵容和类型，他们将声望号当成了[[纳尔逊]]号战列舰率领的庞大皇家海军舰队，在辨认出声望后仍然坚持认为附近存在一艘纳尔逊级。为了保险起见，吕特晏斯最终决定先行撤退。{{黑幕|傻恩：“29节的纳尔逊”来了！不能怂，赶紧跑！}}

~~在高速撤离期间，沙恩和格奈的舰艏因恶劣海况待在大量进水，而且沙恩的右涡轮机还出现了故障，导致航速降至25节。~~

在高速撤离期间，沙恩和格奈的舰艏因恶劣海况待在大量进水，而且沙恩的右涡轮机还出现了故障，导致航速降至25节{{黑幕|实际上此役中声望因风浪干扰射击与舰体结构强度有限等原因，大部分时间都在25节以下，这才“放跑”了德舰，但其精准与快速的射击仍让德舰大感震惊}}。

4月9日中午，沙恩和格奈抵达卢夫滕群岛西北部的安全海域，由于担心使用无线电会被英国截获暴露位置，于是沙恩放飞了一架Ar 196水上飞机向挪威方向飞行，向那里的德国舰队传递吕特晏斯“4月11日舰队返航回德国”的命令，最终消息被成功送到。

第194行：

第195行：

随着盟军方面对护航船队的护航力度加强，吕特晏斯认为再偷袭运输船队的成功率已经不高，而且两舰现在也需要补给，于是沙恩和格奈在3月22日抵达德占法国的布雷斯特港进行必要的修整和补给。

由于沙恩的锅炉存在问题，于是一直在港内维修无法出海，而格奈森瑙也在英国皇家空军的空袭下受损需要维修，这也直接导致沙恩和格奈5月的“莱茵演习”行动中无法为[[俾斯麦]]和[[欧根亲王]]~~护航。~~

由于沙恩的锅炉存在问题，于是一直在港内维修无法出海，而格奈森瑙也在英国皇家空军的空袭下受损需要维修，这也直接导致沙恩和格奈在5月的“莱茵演习”行动中无法为[[俾斯麦]]和[[欧根亲王]]提供掩护和支援。

后来在与[[俾斯麦]]号战列舰分离后，欧根亲王号于6月初抵达布雷斯特。

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====北角海战====

时间进入1943年底，德国陆军在经历了1942年下半年的斯大林格勒战役和1943年中的库尔斯克会战两次重大失败后，形势急转直下，逐渐转攻为守，而苏联则吹起了反攻的号角。

时间进入1943年底，德国陆军在经历了1942年下半年的斯大林格勒战役和1943年中的库尔斯克会战两次重大失败后，形势急转直下，逐渐转攻为守，而苏联则吹起了反攻的号角。同时因9月意大利已经向盟军投降，德国已经彻底失去了地中海战场，这令本来就已经打得很困难的德军雪上加霜。

而且更要命的是此时是美英苏三国联手，美英的援助物资还在源源不断的从苏联后方运过去，德国必须要想办法切断北冰洋上英美对苏的海上运输路线才有一线生机{{黑幕|不然迟早会被盟军暴兵暴死}}。但此时提尔比茨因英国方面的空袭而受损严重无法作战，格奈森瑙则因之前放弃修理被拆除炮塔无法作战，现在德国在挪威唯一还能使用的主力舰只剩下沙恩霍斯特一艘了。

第261行：

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12月22日，德军侦察机在特罗姆瑟以西400海里的地方发现了一支由巡洋舰和驱逐舰护航的船队（JW 55B船队），并确认是经由北冰洋航线驶向苏联的。邓尼茨在收到情报后命令贝伊出海进行拦截，但他提醒贝伊尽量采用突然袭击的方式，如果敌方有强大的增援力量就及时脱离交战。

沙恩霍斯特与5艘驱逐舰在12月25日19时离开港口前往拦截，但是德国方面没有料到盟军早就破译了德国的恩尼格码密码，英国情报部门轻松地就截获了德军舰队的计划，并将其通报给了英国本土舰队司令海军上将布鲁斯·弗雷泽（Bruce Fraser, 1st Baron Fraser of North Cape）。实际上JW 55B船队本身就是弗雷泽给沙恩霍斯特精心布置的陷阱，该船队就是为了将沙恩引出来然后将其歼灭，以除后患。

沙恩霍斯特与5艘驱逐舰在12月25日19时离开阿尔塔峡湾的港口前往拦截，但是德国方面没有料到盟军早就破译了德国的恩尼格码密码，英国情报部门轻松地就截获了德军舰队的计划，并将其通报给了英国本土舰队司令海军上将布鲁斯·弗雷泽（Bruce Fraser, 1st Baron Fraser of North Cape）。实际上JW 55B船队本身就是弗雷泽给沙恩霍斯特精心布置的陷阱，该船队就是为了将沙恩引出来然后将其歼灭，以除后患。

[[File:Battle_of_North_Cape_26_December_1943_map.png|350px|缩略图|右|北角海战双方行动航线图]]

12月26日早上7时左右，对此毫不知情的沙恩舰队抵达挪威熊岛西南部400海里的预定伏击位置。而英国方面，JW 55B船队仍然在按照正常路线航行，而该队的护航舰队的一艘重巡洋舰[[诺福克(78)|诺福克]]号和两艘巡洋舰[[贝尔法斯特]]号与[[谢菲尔德]]号也在密切关注沙恩这边的动向，而弗雷泽上将则在[[约克公爵]]号战列舰与牙买加号轻巡洋舰（HMS Jamaica 44）上埋伏在沙恩的西南方向，以截断其撤退路线。

由于担心使用雷达会被英国舰队发现暴露位置，贝伊下令关闭沙恩的雷达，同时派遣5艘驱逐舰向南部搜索英国船队的具体方位，但此时原地只剩下沙恩单独的一舰（但后来因不使用无线电进行通讯，加上当天的恶劣天气，五艘驱逐舰很快与沙恩失去了联络，她们也没能找到运输船队，最终贝伊命令其返回挪威）。

由于担心使用雷达会被英国舰队发现暴露位置，贝伊上将下令暂时关闭沙恩的雷达，同时派遣5艘驱逐舰向南部搜索英国船队的具体方位，但此时原地只剩下沙恩单独的一舰（但后来因不使用无线电进行通讯，加上当天的恶劣天气，五艘驱逐舰很快与沙恩失去了联络，她们也没能找到运输船队，最终贝伊命令其返回挪威）。

上午9时20分左右，贝尔法斯特的瞭望员在右舷发现了11000米距离上的沙恩霍斯特号，随后[[诺福克(78)|诺福克]]与[[贝尔法斯特]]向沙恩开火，沙恩在看到炮击袭来后也利用自己的“凯撒”炮塔还击。

上午9时20分左右，贝尔法斯特的瞭望员在右舷发现了11000米距离上的沙恩霍斯特号，随后诺福克与贝尔法斯特向沙恩开火，沙恩在看到炮击袭来后也利用自己的“凯撒”炮塔还击，期间沙恩的雷达天线被诺福克的炮击击毁，使得沙恩的雷达几乎废掉。

沙恩开始转向向东航行，企图摆脱护航舰船的纠缠找到运输船队，但在英国先进的雷达下，一切战术意图都是徒劳的。

~~沙恩开始转向向南航行，企图摆脱护航舰船的纠缠找到运输船队，但在英国先进的雷达下，一切战术意图都是徒劳的。~~

在尝试了好几次后，沙恩依旧无法甩掉[[贝尔法斯特]]和[[诺福克(78)|诺福克]]，期间的一次对射中沙恩的炮击两次命中了[[诺福克(78)|诺福克]]号，其中一枚283毫米炮弹击中了[[诺福克(78)|诺福克]]的舰桥的火控雷达并使其瘫痪，另一枚击中其X炮塔导致炮塔失灵；同时命中了[[谢菲尔德]]一发炮弹。

在尝试了好几次后，沙恩依旧无法甩掉贝尔法斯特和诺福克，期间的一次对射中沙恩的炮击两次命中了诺福克号，其中一枚283毫米炮弹击中了诺福克的舰桥的火控雷达并使其瘫痪，另一枚击中其X炮塔导致炮塔失灵。

但在交战中沙恩的雷达被来自[[谢菲尔德]]的一发炮弹击毁，无法再使用。在当时进入极夜的北冰洋海域海面上几乎没有能见度，失去了雷达的沙恩在没有其他友军支援的情况下如同瞎了一般，贝伊上将也意识到形势不妙，下令沙恩迅速依靠高速向南撤回阿尔塔峡湾。由于皇家海军的[[诺福克(78)|诺福克]]和[[谢菲尔德]]都因中弹受损无法继续追击，此时只有[[贝尔法斯特]]继续跟在沙恩身后。

~~另一边约克公爵号战列舰的弗雷泽将军听闻护航舰队与沙恩数次交火后，下令约克公爵号赶往现场支援。~~

另一边[[约克公爵]]号战列舰的弗雷泽将军听闻护航舰队与沙恩数次交火并向南撤退后，下令[[约克公爵]]号赶往支援，并在沙恩撤退的路上进行埋伏。

下午16时左右，约克公爵的雷达侦测到了沙恩霍斯特的方位。随后贝尔法斯特发射了照明弹（此时正值冬季，北极圈附近存在极夜现象，虽然是下午但天还是如同夜晚一样），约克公爵在11000米的距离上向沙恩开火，其中约克公爵的一枚14英寸（356毫米）炮弹准确的命中了沙恩的安东炮塔并使其瘫痪，炮弹碎片则命中了下层的弹药舱引发火灾，为防止殉爆，沙恩的船员们只能将前部的两个弹药舱全部淹没。

下午16时左右，根据[[贝尔法斯特]]传来的坐标，[[约克公爵]]的雷达很快便侦测到了沙恩霍斯特的方位。随后跟在沙恩后面的[[贝尔法斯特]]发射了照明弹，约克公爵在11000米的距离上向沙恩开火，其中[[约克公爵]]的一枚14英寸（356毫米）炮弹准确的命中了沙恩的安东炮塔并使其瘫痪，炮弹碎片则命中了下层的弹药舱引发火灾，为防止殉爆，沙恩的船员们只能将前部的两个弹药舱全部淹没。

~~随后不久，约克公爵的又一发炮弹击中了沙恩的布鲁诺炮塔上方的通风管，导致炮塔每次开炮后炮塔内部发射药产生的有毒气体无法排出。~~

随后不久，[[约克公爵]]的又一发炮弹击中了沙恩的布鲁诺炮塔上方的通风管，导致炮塔每次开炮后炮塔内部发射药产生的有毒气体无法排出。

第三枚命中的炮弹则击中了沙恩舰艉凯撒炮塔旁边的甲板，造成大量人员伤亡。

~~与此同时，沙恩向约克公爵发射的炮弹也击中了其主炮火控雷达导致其失灵。此时沙恩还在向相反方向撤离企图与约克公爵拉开距离。~~

与此同时，沙恩向[[约克公爵]]发射的炮弹也击中了其主炮火控雷达导致其失灵。此时沙恩还在向相反方向撤离企图与约克公爵拉开距离。

但约克公爵后面越打越准，又一发击中了沙恩的右舷甲板，炮弹击穿了较薄的水平装甲后击毁了沙恩的1号锅炉，导致沙恩的航速一度降至8节，但经过抢修勉强回到22节。但此时沙恩已经被约克公爵的主炮命中了至少13发炮弹，自身受损严重。

但[[约克公爵]]后面越打越准，又一发击中了沙恩的右舷甲板，炮弹击穿了较薄的水平装甲后击毁了沙恩的1号锅炉，导致沙恩的航速一度降至8节，但经过抢修勉强回到22节。但此时沙恩已经被约克公爵的主炮命中了至少13发炮弹，自身受损严重。

18时40分左右，约克公爵停止射击，弗雷泽将军下令让驱逐舰前往追击。

~~随后两艘英军驱逐舰蝎子号（HMS~~ Scorpion G72）和斯图尔号（HMS Stord G26）前往追击沙恩并向其发射了8枚鱼雷，并命中了沙恩四枚。其中一枚击中沙恩“布鲁诺”炮塔的侧舷，导致炮塔卡壳无法使用。另一枚击中了左舷尾部螺旋桨，导致沙恩的航速又掉到了12节左右，而且现在沙恩也仅剩舰艉的“凯撒”炮塔能使用。

随后三艘英军S级驱逐舰蝎子号（HMS Scorpion G72）、萨维奇号（HMS Savage G20）以及[[索玛雷兹]]号前往追击沙恩并向其发射了8枚鱼雷，并命中了沙恩四枚。其中一枚击中沙恩“布鲁诺”炮塔的侧舷，导致炮塔卡壳无法使用。另一枚击中了左舷尾部螺旋桨，导致沙恩的航速又掉到了12节左右，而且现在沙恩也仅剩舰艉的“凯撒”炮塔能使用。

弗雷泽将军下令让贝尔法斯特和牙买加号发射鱼雷攻击沙恩。在又被数枚鱼雷命中后，沙恩最终于19时45分左右倾覆沉没。

第302行：

第305行：

==游戏相关==

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