XSUM-N-2:修订间差异
来自舰R百科
更多操作
无编辑摘要 标签:已被回退 |
无编辑摘要 |
||
| (未显示同一用户的3个中间版本) | |||
| 第10行: | 第10行: | ||
==装备简介== | ==装备简介== | ||
[[文件:1619798136364.jpg|缩略图]] | [[文件:1619798136364.jpg|缩略图]] | ||
[[File:SUM-N-2 Model.jpg|缩略图]] | [[File:SUM-N-2 Model.jpg|缩略图]] | ||
XSUM-N-2“鸊鷉”(Grebe)鱼雷是固特异公司生产的一种助飞式鱼雷。1944年,美国海军开展了研究防区外空射鱼雷的“翠鸟”计划(Project Kingfisher),这个项目最初是为了让鱼雷机在敌舰防空圈外发射鱼雷,但在战后潜艇威胁加大,这个项目逐步演变成了防区外发射的反潜导弹。然而,其中的翠鸟-E子项目,也就是鸊鷉鱼雷,却是由战舰而不是飞机发射的武器。不像后来的[[MK-112发射器(反潜)|阿斯洛克(ASROC)]],这种武器更像是法国的[[马拉丰反潜导弹系统|马拉丰]]或是苏联的SS-N-14,也就是说飞行模式并不是弹道式而是飞航式,相当于是一架无人的鱼雷机。 | XSUM-N-2“鸊鷉”(Grebe)鱼雷是固特异公司生产的一种助飞式鱼雷。1944年,美国海军开展了研究防区外空射鱼雷的“翠鸟”计划(Project Kingfisher),这个项目最初是为了让鱼雷机在敌舰防空圈外发射鱼雷,但在战后潜艇威胁加大,这个项目逐步演变成了防区外发射的反潜导弹。然而,其中的翠鸟-E子项目,也就是鸊鷉鱼雷,却是由战舰而不是飞机发射的武器。不像后来的[[MK-112发射器(反潜)|阿斯洛克(ASROC)]],这种武器更像是法国的[[马拉丰反潜导弹系统|马拉丰]]或是苏联的SS-N-14,也就是说飞行模式并不是弹道式而是飞航式,相当于是一架无人的鱼雷机。 | ||
| 第16行: | 第15行: | ||
该武器在具有空气升力的弹体上方架有一台固体火箭发动机,随后的版本还增加了脉冲喷气发动机(这种类型的发动机也被用作V-1巡航导弹的发动机),用以为弹体提供持续推力。在发射时,固体火箭发动机首先点燃,将弹体猛力推出发射架,最高速度达到0.5马赫。随后,脉冲喷气发动机启动,推着弹体以0.26马赫的速度巡航。只使用火箭发动机时,最大射程为5000码,而使用脉冲喷气发动机后,射程可达40000码。 | 该武器在具有空气升力的弹体上方架有一台固体火箭发动机,随后的版本还增加了脉冲喷气发动机(这种类型的发动机也被用作V-1巡航导弹的发动机),用以为弹体提供持续推力。在发射时,固体火箭发动机首先点燃,将弹体猛力推出发射架,最高速度达到0.5马赫。随后,脉冲喷气发动机启动,推着弹体以0.26马赫的速度巡航。只使用火箭发动机时,最大射程为5000码,而使用脉冲喷气发动机后,射程可达40000码。 | ||
到达攻击阵位时,弹体下部吊挂的鱼雷自动解脱入水,一开始鸊鷉计划搭载的是一条[[21寸五联装鱼雷(MK35)|Mark 35反潜鱼雷]];这种鱼雷相对来说比较大,威力比较足。而后来载荷则更换为Mark 35的空射紧凑版本,Mark 41。这两种鱼雷都搭载复合声纳,都可以应对水上和水下目标;入水后声纳开机并作螺旋搜索,锁定后随即追踪目标而去。 | |||
然而,“鸊鷉”鱼雷仅生产了20枚用于测试,没有实际服役,在1950年项目被取消。其原因竟然是,它的最小射程已经超过了当时舰载声纳的探测范围。但在1951年,更先进的SQS-4声纳研发成功,这个概念又再被海军提起,演变为了[[双联5英寸平高两用炮(RAT)|“火箭助推鱼雷”(RAT)]]。 | |||
{{总索引|装备}} | {{总索引|装备}} | ||
==参考资料== | ==参考资料== | ||
Norman Friedman, U.S. Naval Weapons: Every Gun, Missile, Mine, and Torpedo Used by the U.S. Navy from 1883 to the Present Day. | |||