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其次,该级的标准排水量仅有550吨,是自一战以来英国设计过的最小的潜艇,但这并不妨碍U级是一级设计出色、战果丰硕的潜艇。她们虽然因规模限制无法进行远洋作战,但在英国近海以及地中海这样狭窄的水域里取得了不错的战绩,而且体积小使得她们的隐蔽性更高,二战中她们在阻击轴心国海上补给线以及协助盟军海上行动都做出了巨大的贡献。 | 其次,该级的标准排水量仅有550吨,是自一战以来英国设计过的最小的潜艇,但这并不妨碍U级是一级设计出色、战果丰硕的潜艇。她们虽然因规模限制无法进行远洋作战,但在英国近海以及地中海这样狭窄的水域里取得了不错的战绩,而且体积小使得她们的隐蔽性更高,二战中她们在阻击轴心国海上补给线以及协助盟军海上行动都做出了巨大的贡献。 | ||
===设计背景=== | ===舰船设计=== | ||
1930年签订的《伦敦海军条约》中,英国皇家海军的潜艇总吨位被限制在53500吨,使得建造大型潜艇的想法受阻,再加上英国之前的大型潜艇都暴露出了水下航速慢和隐蔽性差的缺陷,所以当时英国皇家海军的潜艇司令诺艾尔·劳伦斯少将(Noel F. | ====设计背景==== | ||
1930年签订的《伦敦海军条约》中,英国皇家海军的潜艇总吨位被限制在53500吨,使得建造大型潜艇的想法受阻,再加上英国之前的大型潜艇都暴露出了水下航速慢和隐蔽性差的缺陷,所以当时英国皇家海军的潜艇司令诺艾尔·劳伦斯少将(Noel F. Laurence)决定在研究新型远洋潜艇替代老旧的O级和P级潜艇(即后来的[[激流|T级潜艇]])的同时,研制在近海活动的小型潜艇,以达到大规模量产。 | |||
1934年3月,在诺艾尔少将的授意下,海军部批准了小型潜艇的实验舰设计项目。设计部门以当时已经接近退役的H级小型潜艇为蓝本开始了设计。 | 1934年3月,在诺艾尔少将的授意下,海军部批准了小型潜艇的实验舰设计项目。设计部门以当时已经接近退役的H级小型潜艇为蓝本开始了设计。 | ||
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U级潜艇也被列入计划,皇家海军订购了第二批次的12艘U级潜艇,而支持者号正是属于该批次的第七艘。 | U级潜艇也被列入计划,皇家海军订购了第二批次的12艘U级潜艇,而支持者号正是属于该批次的第七艘。 | ||
===基础参数=== | ====基础参数==== | ||
[[File:u-class.jpg|400px|缩略图|右|U级潜艇设计图]] | [[File:u-class.jpg|400px|缩略图|右|U级潜艇设计图]] | ||
U级潜艇全长58米,宽4.9米,标准排水量550吨,满载排水量640吨,水下排水量730吨,这也是英国自一战以来设计的最小的潜艇。U级的舰体全部采用铆接,采用双层船壳设计,最大下潜深度为61米。 | U级潜艇全长58米,宽4.9米,标准排水量550吨,满载排水量640吨,水下排水量730吨,这也是英国自一战以来设计的最小的潜艇。U级的舰体全部采用铆接,采用双层船壳设计,最大下潜深度为61米。 | ||
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该级的动力系统由两台400马力(300千瓦)的帕克斯曼柴油机(Paxman-Ricardo)和 825马力(615千瓦)的Vickers电动机驱动。水面航速11.25节(20.84公里/小时),水下航速10节(19公里/小时),不过虽然该级的螺旋桨经过特殊设计,但在水下航行时发出的噪音还是较大,比较影响隐蔽性。该级一次出击可以装载38吨燃油,在水面以10节航速航行的航程为3800海里(7000公里),水下以2节的速度航行可以航行120海里(220公里),因为此时需要浮出水面进行充电。 | 该级的动力系统由两台400马力(300千瓦)的帕克斯曼柴油机(Paxman-Ricardo)和 825马力(615千瓦)的Vickers电动机驱动。水面航速11.25节(20.84公里/小时),水下航速10节(19公里/小时),不过虽然该级的螺旋桨经过特殊设计,但在水下航行时发出的噪音还是较大,比较影响隐蔽性。该级一次出击可以装载38吨燃油,在水面以10节航速航行的航程为3800海里(7000公里),水下以2节的速度航行可以航行120海里(220公里),因为此时需要浮出水面进行充电。 | ||
武备方面,由于体积狭小,U级的耐压船体舰艏只能安装四个533mm鱼雷发射管,剩下的两个发射管安装在舰艏外壳的突出部中,被称作“外部鱼雷发射管”,这两个发射管也无法进行鱼雷再装填。也是为了安装这两个外部发射管,U级的舰艏特意做出了一个凸起的结构,而后来在实验中海军发现,这样一个凸起结构在潜望镜深度下航行时会产生非常大的舰艏波,以至于影响到航行稳定性和隐蔽性,所以在到第二批次后面几艘的U型潜艇中就直接将这个凸起结构和两个外部发射管去掉了(然而很不幸支持者号是前几艘配备了外部发射管的潜艇之一,但游戏立绘中舰装上并没有画出外部发射管)。 | |||
该级的甲板上配备了一座3英寸(76mm)QF 20 cwt Mk.V甲板炮,这门炮从U级以后也成为了英国后续潜艇(如V级)的标配。 | 该级的甲板上配备了一座3英寸(76mm)QF 20 cwt Mk.V甲板炮,这门炮从U级以后也成为了英国后续潜艇(如V级)的标配。 | ||
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支持者号潜艇是U级乃至于整个英国皇家海军在二战中战绩最辉煌的潜艇之一,她在短短一年半的服役生涯中击沉敌舰14艘,击沉总吨位达到了93031吨。 | 支持者号潜艇是U级乃至于整个英国皇家海军在二战中战绩最辉煌的潜艇之一,她在短短一年半的服役生涯中击沉敌舰14艘,击沉总吨位达到了93031吨。 | ||
支持者号作为第二批U级潜艇于1939年10月30日在位于巴罗因弗内斯的维克斯-阿姆斯特朗(Vickers-Armstrong)造船厂开工建造,1940年7月8日下水,同年10月31日正式服役,她在服役期间的唯一一位舰长是大卫·旺克林中校(M. David | 支持者号作为第二批U级潜艇于1939年10月30日在位于巴罗因弗内斯的维克斯-阿姆斯特朗(Vickers-Armstrong)造船厂开工建造,1940年7月8日下水,同年10月31日正式服役,她在服役期间的唯一一位舰长是大卫·旺克林中校(M. David Wanklyn),他出生于当时属于英国殖民地的印度加尔各答,而支持者正是在他的带领下创造了如此辉煌的战绩。 | ||
在经过了近五个月的调试和试航后,支持者号终于可以开始执行任务。 | 在经过了近五个月的调试和试航后,支持者号终于可以开始执行任务。 | ||
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1941年4月-5月,支持者接连击沉了两艘德国货船以及两艘意大利货船。其中包括一艘注册吨位达18500吨的意大利武装商船罗素伯爵号(Conte Rosso),支持者的舰长旺克林中校也因此被授予维多利亚十字勋章,成为了皇家海军中第一个获得维多利亚勋章的潜艇指挥官,他也成为了当时最优秀的盟军潜艇指挥官之一。 | 1941年4月-5月,支持者接连击沉了两艘德国货船以及两艘意大利货船。其中包括一艘注册吨位达18500吨的意大利武装商船罗素伯爵号(Conte Rosso),支持者的舰长旺克林中校也因此被授予维多利亚十字勋章,成为了皇家海军中第一个获得维多利亚勋章的潜艇指挥官,他也成为了当时最优秀的盟军潜艇指挥官之一。 | ||
4月初,英国情报部门收到消息,德国地中海空军司令阿尔伯特·凯瑟琳元帅(Albert | 4月初,英国情报部门收到消息,德国地中海空军司令阿尔伯特·凯瑟琳元帅(Albert Kesselring)将在意大利西西里岛东部的陶尔米纳(Taormina)的米拉玛酒店设立指挥部,以协助北非战场的空军作战。在收到消息后,第10潜艇舰队准备派遣支持者号执行一项暗杀凯瑟琳的突击行动,她将搭载23名突击队员将其运至陶尔米纳岸边,由突击队潜入酒店实施暗杀,任务完成后支持者负责用甲板炮支援突击队完成任务并撤离。但由于后来收到最新情报称凯瑟琳已经离开西西里岛,暗杀计划只能被迫放弃。 | ||
7月28日,支持者在马雷蒂莫岛附近击伤了意大利巡洋舰[[加里波第|朱塞佩·加里波第]]号巡洋舰,造成后者大破,险些沉没。 | |||
9月18日凌晨,支持者号收到来自姐妹舰不败号(HMS Unbeaten N93)的消息,前往袭击一支意大利船队,最后支持者击沉了两艘吨位高达19500吨的意大利商船海王星号(Neptunia)和大洋号(Oceania),这也是支持者号获得的两个吨位最高的战果。 | 9月18日凌晨,支持者号收到来自姐妹舰不败号(HMS Unbeaten N93)的消息,前往袭击一支意大利船队,最后支持者击沉了两艘吨位高达19500吨的意大利商船海王星号(Neptunia)和大洋号(Oceania),这也是支持者号获得的两个吨位最高的战果。 | ||