加尔各答：修订间差异

（未显示同一用户的4个中间版本）

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其名字加尔各答来自于印度西孟加拉邦的首府加尔各答市，因为印度历史上有很长一段时间是英国在远东的殖民地，而加尔各答的原名“Calcutta”在2001年已经更名为“Kolkata”。

~~关于该级的设计部分请参阅其姐妹舰~~[[科伦坡]]~~的词条，这里不再赘述。~~

===舰船设计===

====设计背景====

1915年6月制定的战争计划中没有准备建造新的轻巡洋舰，而是打算建造一些能够在海外服役的舰船。直到12月，海军部才向4家造船厂订购了首批新的轻巡洋舰，包括“卡利登”（HMS Caledon）、“卡吕普索”（HMS Calypso）、“卡拉多克”（HMS Caradoc）、“卡珊德拉”（HMS Cassandra）。

1916年3月，又补充了“库拉索”（HMS Curacoa）、“克瑞斯”（HMS Ceres）、“加的夫”（HMS Cardiff）、“考文垂”（HMS Coventry）、“杓鹬”（HMS Curlew）五艘船。作为战时计划建造的舰船，C级相比之前的半人马级改变不大，但是采用了新型的布朗-柯蒂斯齿轮减速蒸汽轮机，并且采用了全6寸炮的主炮布置。为了加快建造速度，新舰船尽量减少设计改动量，除了更换动力系统以及为之适配的船体改动。本级舰配备了5门布置在中轴线上的6寸主炮，2门3寸副炮。防空武器只有两门3磅炮和一挺.303机枪。之前的轻巡洋舰还使用水下固定鱼雷发射管，但是在半人马级的试验上证明高速航行时水下发射管可靠性很差，于是C级改为在每侧配备两组双联鱼雷发射管。

早在1915年12月，大舰队指挥官约翰·杰利科海军上将（John Jellicoe, 1st Earl Jellicoe）就一直要求在每侧配置两组鱼雷发射管。他不认为在北海的糟糕海况下能对鱼雷管进行再装填，基于同样的原因他也不信任驱逐舰队能够完成鱼雷攻击的任务。“轻型巡洋舰对敌战线的鱼雷攻击更为重要，因为我们的许多驱逐舰可能由于燃料短缺或北方基地附近遇到恶劣天气而缺席一般行动，而驱逐舰的职责必须由轻型巡洋舰执行”。

皇家海军认为对单艘敌舰进行远程鱼雷攻击是不太可能命中的，他们重点强调应该由多舰对敌舰群进行鱼雷齐射以提高鱼雷的命中率——这一战术思想一直延续到了二战时期。在此战术思想的指导下，英国驱逐舰在中轴线上布置两组双联鱼雷发射管，轻巡洋舰在每侧布置两组，到了一战后期开始用三联发射管来替代双联发射管。不过，杰利科经常以轻巡洋舰不够为由要求更多的驱逐舰，而大量建造驱逐舰又占用了建造轻巡洋舰的资源…

1916年4月，最新型的D级轻巡洋舰开始设计。该型巡洋舰上的一些亮点，被用于改良第二批次的C级轻巡洋舰。首先是前部主炮采用了背负式设计。在之前的轻巡洋舰上，如“林仙”和“半人马”上，前部只有前甲板上有一门6寸炮或两门4寸炮；C级第一批次“卡吕普索”上，舰桥前后各安置一门6寸炮。不过在新的驱逐舰上成功在前甲板上使用了背负式火炮，这一先进的设计很快也移到C级和D级巡洋舰上。为此，舰桥向后移了一些，锅炉和蒸汽轮机之间的距离也缩短了，船体宽了9英寸。这样修改下来，航速有小幅的下降，但是舰桥位置的改动反倒解决了之前几艘船上舰桥的振动问题。

1917年6月至7月，海军订购了8艘轻型巡洋舰，一开始准备订购2艘C级和6艘D级，后来改变为3艘D级、5艘改进型C级。这批舰船开始使用船头抬高的“拖网渔船”式船头，使得她们拥有更好的适航性。这五艘改进型C级分别是“开罗”（HMS Cairo）、加尔各答（本舰）、“开普敦”（HMS Capetown）、“卡莱尔”（HMS Carlisle）、[[科伦坡]]。除了帕森斯公司建造的“杓鹬”以外，C级都配备了布朗-柯蒂斯齿轮减速蒸汽轮机。

====基础参数====

{| class="wikitable"

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! colspan="4" | 加的夫级（C级）轻巡洋舰“杓鹬”号（1922）

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| style="width:8%" |标准排水量 ||style="width:42%"| 4250吨 ||style="width:8%" | 满载排水量|| 4939吨

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| 船体尺寸|| 129.6米×13.1米 ||吃水 || 4.4米

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| 武备 ||colspan="3"|533毫米Mk IV鱼雷×8<br>炮塔×5：152毫米（6英寸）BL Mk XII舰炮（备弹量：1020）<br> 炮塔×2：76毫米（3英寸）QF20 英担 Mk I舰炮（备弹量：454）<br>炮塔：40毫米QF2磅Mk II舰炮（备弹量：800）<br>炮塔：7.7毫米马克西姆机枪（备弹量：8000）

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| 装甲 ||装甲带3英寸，甲板1英寸 ||最大速度 ||29节

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| 续航力 ||2100海里，载油313吨||乘员数量||432人

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===服役历史===

第75行：

第103行：

在完成敦刻尔克的撤退任务后，加尔各答又继续前往法国西部撤离剩下的英国军队。

6月23至25日，加尔各答在法国西南部靠近西班牙边境的圣让德吕兹（Saint Jean de Luz）进行撤退掩护。在完成任务的返航途中，加尔各答与弗雷泽号驱逐舰（HMS Fraser）在吉伦特河口发生相撞，直接将后者撞断成两截沉没，而加尔各答则是毫发无伤。

6月23至25日，加尔各答在法国西南部靠近西班牙边境的圣让德吕兹（Saint Jean de Luz）进行撤退掩护。在完成任务的返航途中，加尔各答与弗雷泽号驱逐舰（HMS Fraser）在吉伦特河口发生相撞，直接将后者撞断成两截沉没，而加尔各答则是毫发无伤。{{黑幕|迫真带球撞人了属于是}}

8月30日，加尔各答与姐妹舰考文垂号（HMS Coventry D43）以及战列舰英勇号（HMS Valiant ~~02）被编入F舰队，参与了向地中海马耳他岛运输的“帽子行动”（Operation Hats），负责运输船队护卫。~~

8月30日，加尔各答与姐妹舰考文垂号（HMS Coventry D43）以及战列舰英勇号（HMS Valiant 02）被编入H舰队，参与了向地中海马耳他岛运输的“帽子行动”（Operation Hats），负责护送前往马耳他岛的运输船队，以及刚服役的[[光辉]]号航母前往亚历山大港。

9月2日，舰队成功抵达马耳他完成物资运输，随后舰队继续前往亚历山大港。