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费拉迪D:修订间差异

来自舰R百科
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==原型简介==
==原型简介==
费拉迪D方案是意大利海军在继[[卡拉乔洛]]级战列舰后由海军工程师埃加尔多·费拉迪少将(RAdm. Edgardo Ferrati)基于卡拉乔洛级新设想的一级战列舰方案(属于费拉迪的私案),设计该方案的初衷还是因为当时的卡拉乔洛级并未达到海军的要求,在设计上有所妥协。


===设计背景===
在一战以前,意大利海军就已经有意向在地中海一带保持强势的存在。当时意大利海军的建军战略是,其海军规模要达到法国的至少60%,并且显著优于奥匈帝国的海军舰队。到1912年底,意大利已经开工或下水了6艘无畏舰(1艘[[但丁|但丁·阿利吉耶里]]号战列舰,3艘加富尔伯爵级战列舰,2艘[[安德烈亚·多利亚]]级战列舰),而当时的奥匈帝国是4艘(4艘[[联合力量]]级战列舰)。
在一战以前,意大利海军就已经有意向在地中海一带保持强势的存在。当时意大利海军的建军战略是,其海军规模要达到法国的至少60%,并且显著优于奥匈帝国的海军舰队。到1912年底,意大利已经开工或下水了6艘无畏舰(1艘[[但丁|但丁·阿利吉耶里]]号战列舰,3艘加富尔伯爵级战列舰,2艘[[安德烈亚·多利亚]]级战列舰),而当时的奥匈帝国是4艘(4艘[[联合力量]]级战列舰)。


此时有情报传来,奥匈帝国在1914年准备开工4艘超无畏舰,装备12门356mm 火炮,航速22节,此为君主代舰级战列舰(虽然君主代舰的最终设计将火力削减到 10 门),预定1916-1917年建成。意大利海军必须对此作出回应,也准备建造4艘超无畏舰,以保持对奥匈的优势。
此时有情报传来,奥匈帝国在1914年准备开工4艘超无畏舰,装备12门356mm 火炮,航速22节,此为君主代舰级战列舰(虽然君主代舰的最终设计将火力削减到10门),预定1916-1917年建成。意大利海军必须对此作出回应,也准备建造4艘超无畏舰,以保持对奥匈的优势。


而在此之前的1911年,意大利海军已经考虑未来的主力舰,即超无畏舰的设计方案。经过一番讨论后,1912年,海军参谋长贝托洛中将(VAdm. Giovanni Bettolo)和海军部长卡托利卡中将(VAdm. Pasquale Leonardi Cattolica)牵头成立了一个委员会,邀请意大利国内的设计师竞标新的超无畏舰方案。海军部的要求是:12门381mm主炮,20门152mm副炮,排水量35000吨,航速28节。投稿由海军工程师费拉蒂少将(RAdm. Edgardo Ferrati)负责审核。
而在此之前的1911年,意大利海军已经考虑未来的主力舰,即超无畏舰的设计方案。经过一番讨论后,1912年,海军参谋长贝托洛中将(VAdm. Giovanni Bettolo)和海军部长卡托利卡中将(VAdm. Pasquale Leonardi Cattolica)牵头成立了一个委员会,邀请意大利国内的设计师竞标新的超无畏舰方案。海军部的要求是:12门381mm主炮,20门152mm副炮,排水量35000吨,航速28节。投稿由海军工程师费拉迪少将负责审核。


海军部的设想明显受到了英国海军[[伊丽莎白女王]]级战列舰的影响,主力舰需要更强的火力和更快的航速来保持在战列线上的优势。1913年,12门主炮的设计逐渐演变为4×III,前二后二的布置,但费拉蒂在审核各种方案时,却遇到了另外的问题——在35000吨排水量的限制下容纳不了那么多的武器。并且,费拉蒂经过估算,一艘这样的主力舰需要花费 1.2 亿里拉,其成本已经超过了预算范围。
海军部的设想明显受到了英国海军[[伊丽莎白女王]]级战列舰的影响,主力舰需要更强的火力和更快的航速来保持在战列线上的优势。1913年,12门主炮的设计逐渐演变为4×III,前二后二的布置,但费拉蒂在审核各种方案时,却遇到了另外的问题——在35000吨排水量的限制下容纳不了那么多的武器。并且,费拉蒂经过估算,一艘这样的主力舰需要花费1.2亿里拉,其成本已经超过了预算范围。


1913年,费拉蒂最终选择了在火力上妥协,主炮改为4×II共8门,排水量也限制到31000吨左右,而航速指标则保持不变。最终这个设计演变成了卡拉乔洛级战列舰,4艘卡拉乔洛级于1914-1915年开工。
1913年,费拉蒂最终选择了在火力上妥协,主炮改为4×II共8门,排水量也限制到31000吨左右,而航速指标则保持不变。最终这个设计演变成了[[卡拉乔洛|弗朗西斯科·卡拉乔洛]]级战列舰,4艘卡拉乔洛级于1914-1915年开工。


可以说,最后开建的卡拉乔洛级,其性能与海军部最初的预想差距不小。而当时的法国海军也准备开建超无畏舰,即[[里昂]]级战列舰,以及战列巡洋舰方案。因此在1915年,费拉蒂曾经设想过一些卡拉乔洛的变形私案,尽量接近海军部当时的指标。目前有文献可查的有D、F、G三组设计,使用四联装炮塔,这些设计可能用于应对法国海军同样使用四联装炮塔的主力舰。
可以说,最后开建的卡拉乔洛级,其性能与海军部最初的预想差距不小。而当时的法国海军也准备开建超无畏舰,即[[里昂]]级战列舰,以及战列巡洋舰方案。因此在1915年,费拉蒂曾经设想过一些卡拉乔洛的变形私案,尽量接近海军部当时的指标。目前有文献可查的有D、F、G三组设计,使用四联装炮塔,这些设计可能用于应对法国海军同样使用四联装炮塔的主力舰。
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副炮方面,除了152mm这种传统配置以外,还出现了170mm的口径<ref>奇怪的是当时意大利的装备库中并没有这种口径的火炮,不知道是不是190mm之误</ref>。而且,费拉迪私案中还大量出现了炮塔化的副炮,而不是卡拉乔洛的炮廓炮。一些方案中的副炮布置紧贴主炮旁边,这样做可能是为了弹库统一防护。
副炮方面,除了152mm这种传统配置以外,还出现了170mm的口径<ref>奇怪的是当时意大利的装备库中并没有这种口径的火炮,不知道是不是190mm之误</ref>。而且,费拉迪私案中还大量出现了炮塔化的副炮,而不是卡拉乔洛的炮廓炮。一些方案中的副炮布置紧贴主炮旁边,这样做可能是为了弹库统一防护。


防护方面,费拉迪私案的装甲带只有170-270mm,比卡拉乔洛(305mm)更薄。不清楚这是否为了保持排水量不会增加得太大。
防护方面,费拉迪私案的装甲带只有170-270mm,比[[卡拉乔洛]](305mm)更薄。不清楚这是否为了保持排水量不会增加得太大。


动力方面,虽然费拉迪的私案没有提到动力系统的形式,但从剖面图可以看出,这些设计并没有传动轴,估计是使用涡轮发电机来驱动螺旋桨,与之后美国的[[星座|列克星敦级战列巡洋舰]]有相似之处。
动力方面,虽然费拉迪的私案没有提到动力系统的形式,但从剖面图可以看出,这些设计并没有传动轴,估计是使用涡轮发电机来驱动螺旋桨,与之后美国的[[星座|列克星敦级战列巡洋舰]]有相似之处。
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白天特殊3——“'''涅普顿大人注视着每一艘航行于大海上的船,一些特别突出的行为会被祂记录在海神大典中。让我印象最深刻的是一个被大人称为海上蛮牛的船长,一连两次带着麾下的舰队与台风硬碰硬,真不知道这算是无畏还是愚蠢。'''”
白天特殊3——“'''涅普顿大人注视着每一艘航行于大海上的船,一些特别突出的行为会被祂记录在海神大典中。让我印象最深刻的是一个被大人称为海上蛮牛的船长,一连两次带着麾下的舰队与台风硬碰硬,真不知道这算是无畏还是愚蠢。'''”
:这里的“海上蛮牛”已经提示的很明显了,这个船长就是二战时期著名的美国海军第三舰队司令“蛮牛”小威廉·哈尔西(William F. Halsey, Jr.),他因脾气暴躁而被称作“蛮牛哈尔西”。
:这里的“海上蛮牛”已经提示的很明显了,这个船长就是二战时期著名的美国海军第三舰队司令“蛮牛”小威廉·哈尔西(William F. Halsey, Jr.),他因脾气暴躁而被称作“蛮牛哈尔西”。
:当然正如台词所说,在太平洋战争期间哈尔西率领的舰队在1944年12月和1945年6月分别遇到了两次台风,舰队受损比较严重的是1944年12月的“眼镜蛇”号台风,哈尔西得知前方有台风并没有选择规避而是选择硬冲过去,结果这次台风直接导致舰队里三艘驱逐舰沉没,多艘其他舰船受损;相比之下第二次台风就要轻得多,没有舰船沉没。正因如此,哈尔西也有了“风暴之子”这个绰号,而“眼镜蛇”号台风也被称作“哈尔西台风”。
:当然正如台词所说,在太平洋战争期间哈尔西率领的舰队在1944年12月和1945年6月分别遇到了两次台风,舰队受损比较严重的是1944年12月的“眼镜蛇”号台风,哈尔西得知前方有台风并没有选择规避而是选择硬冲过去,结果这次台风直接导致舰队里三艘驱逐舰沉没,多艘其他舰船受损;相比之下第二次台风“康妮”就要轻得多,只造成了匹兹堡号重巡洋舰(USS Pittsburgh CA-72)的舰艏断裂,没有舰船沉没。正因如此,哈尔西也有了“风暴之子”这个绰号,而“眼镜蛇”号台风也被称作“哈尔西台风”。


夜间1——“'''妈祖啊,祂算是涅普顿大人的……同事?这应该是人类的文字里最接近的描述了。说到这个,我最近还得找个时间去一趟祂的神庙。都到这里来了,如果不去参拜祂一下的话,作为海神的祭司可是很失礼的。'''”
夜间1——“'''妈祖啊,祂算是涅普顿大人的……同事?这应该是人类的文字里最接近的描述了。说到这个,我最近还得找个时间去一趟祂的神庙。都到这里来了,如果不去参拜祂一下的话,作为海神的祭司可是很失礼的。'''”
换装“纯白天使”夜间3——“'''以前我一直想着,等我结婚的时候一定要找涅普顿大人来主持仪式,结果没想到最后为我见证的居然是妈祖娘娘。虽然微妙的有些奇怪,不过感觉也不赖就是了。'''”
:妈祖是中国古代专门负责掌管海上航运的女神,也被称作“海神娘娘”,最早的起源来自于宋朝时期。
:妈祖是中国古代专门负责掌管海上航运的女神,也被称作“海神娘娘”,最早的起源来自于宋朝时期。


夜间2——“'''我再说一遍,拉莱耶和伊哈-恩斯雷从未存在过,涅普顿大人也不会在睡梦中侵入其他人的梦境或者让人发下什么三重誓言!不要把现代人编造的伪神与真正的海神相提并论!'''”
夜间2——“'''我再说一遍,拉莱耶和伊哈-恩斯雷从未存在过,涅普顿大人也不会在睡梦中侵入其他人的梦境或者让人发下什么三重誓言!不要把现代人编造的伪神与真正的海神相提并论!'''”
:这里提到的“拉莱耶和伊哈-恩斯雷”均来自于克苏鲁神话,其中拉莱耶(R'lyeh)是克苏鲁的长眠之所,书中设定位于南太平洋(南纬47°9′,西经126°43′;现实中这里附近有个叫波纳佩的岛);伊哈-恩斯雷(Y'ha-nthlei)是深潜者(Deep One,鱼头人身的两栖怪物,克苏鲁的眷族)的数座水下城市之一,书中设定位于马萨诸塞州埃塞克斯县印斯茅斯镇附近。
:这里提到的“拉莱耶和伊哈-恩斯雷”均来自于克苏鲁神话,其中拉莱耶(R'lyeh)是克苏鲁的长眠之所,书中设定位于南太平洋(南纬47°9′,西经126°43′;现实中这里附近有个叫波纳佩的岛);伊哈-恩斯雷(Y'ha-nthlei)是深潜者(Deep One,鱼头人身的两栖怪物,克苏鲁的眷族)的数座水下城市之一,书中设定位于马萨诸塞州埃塞克斯县印斯茅斯镇附近。
:“睡梦中侵入其他人的梦境”是克苏鲁的权能之一,会使接受者从梦中醒来并创作梦魇般的绘画或雕塑,长期受此影响可能导致其发疯和/或自杀;“三重誓言”指深潜者的宗教组织达贡密令教以及其带来的三道誓言,使宣誓人为深潜者服务、直至最后与深潜者结合创造更多深潜者。
:“睡梦中侵入其他人的梦境”是克苏鲁的权能之一,会使接受者从梦中醒来并创作梦魇般的绘画或雕塑,长期受此影响可能导致其发疯和/或自杀;“三重誓言”指深潜者的宗教组织达贡密令教以及其带来的三道誓言,使宣誓人为深潜者服务、直至最后与深潜者结合创造更多深潜者。
:当然需要注意的是,克苏鲁神话和希腊北欧神话不一样,它确切指的是美国作家霍华德·菲利普·洛夫克拉夫特(Howard Phillips Lovecraft)的小说世界观为基础,由奥古斯特·威廉·德雷斯整理完善,并由诸多作者所共同创作的一系列文学作品。
:当然需要注意的是,克苏鲁神话和希腊北欧神话不一样,它确切指的是美国作家霍华德·菲利普·洛夫克拉夫特(Howard Phillips Lovecraft)的小说世界观为基础,由奥古斯特·威廉·德雷斯整理完善,并由诸多作者所共同创作的一系列文学作品。
第195行: 第226行:
换装“亚特兰蒂斯假日”夜间3——“'''亚特兰蒂斯才没有什么用于对抗外敌的机械巨人呢。这座城市作为神域的遗世性本身就是它最好的保护,用物理手段自保才是落了下乘。'''”
换装“亚特兰蒂斯假日”夜间3——“'''亚特兰蒂斯才没有什么用于对抗外敌的机械巨人呢。这座城市作为神域的遗世性本身就是它最好的保护,用物理手段自保才是落了下乘。'''”
:此处的机械巨人既采信亚特兰蒂斯位于克里特的说法,同时也化用希腊神话里面阿尔戈英雄回程途径克里特岛时,遭到被宙斯命令看守欧罗巴和克里特岛的青铜巨人塔罗斯袭击的典故。
:此处的机械巨人既采信亚特兰蒂斯位于克里特的说法,同时也化用希腊神话里面阿尔戈英雄回程途径克里特岛时,遭到被宙斯命令看守欧罗巴和克里特岛的青铜巨人塔罗斯袭击的典故。
换装“纯白天使”白天1——“'''你好像很在意我的翅膀?当然是真的啦,这可是瑟蕾茜娅大人亲自降下的祝福呢,要不要摸摸看?'''”
:瑟蕾茜娅(Salacia)是罗马神话中的女海神,同时也是海王涅普顿(Neptune)的妻子,对应希腊神话中海神波塞冬的妻子安菲特里忒。


{{总索引|意大利海军}}
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