果敢：修订间差异

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同予者何人？-和谐立绘 =

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换装-四季长春 =

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月背折桂-和谐立绘 =

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海花盛开，星夜绚烂-和谐立绘 =

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换装-凭阑赏风月 =

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1953年6月4日，中国政府与苏联政府签署了《关于海军交货和关于在建造军舰方面给予中国以技术援助的协定》（又称《中苏“六四”协定》）。通过这一协定，中方向苏方贷款6.1亿卢布（10年还清，年息2%），在1953-1956年间先后从苏方购得42艘成品舰艇（其中就包括果敢所属的4艘07级驱逐舰），和95艘半成品舰艇，并且无偿接收了制造舰艇的技术图表和工作图表，生产水雷、安装火炮等技术文件，以及苏联专家的技术支持。

交付中方后，果敢号被重命名为“长春”（舷号103）。长春和姐妹舰抚顺（原尖锐号，Резкий）、[[鞍山]]~~（原记录号，Рекордный）、太原（原热心号，Ретивый）作为人民海军很长时间内仅有的四艘驱逐舰，被称为“四大金刚”~~

交付中方后，果敢号被重命名为“长春”（舷号103）。长春和姐妹舰抚顺（原尖锐号，Резкий）、[[鞍山]]（原记录号，Рекордный）、太原（原热心号，Ретивый）作为人民海军很长时间内仅有的四艘驱逐舰，被称为“四大金刚”。

1959年4月，“四大金刚”编队南下，赶赴舟山群岛，参加了以解放金门为假想背景的三军合成渡海登陆战役演习。07型的出现对当时的解放军火力有很大的提高，得到了一致赞扬。

1962年4月13日，美国狄海文号驱逐舰进入我国青岛外海，鞍山、长春、太原舰奉命监视驱逐美舰。双方对峙两天后，美舰突然转向试图切入，"长春"舰立即进入作战状态并发布战斗警报，率先将炮口瞄准美舰，将对方逼退。最终在对峙8天8夜后将对方成功驱逐出领海。

1962年4月13日，美国狄海文号驱逐舰（USS De Haven DD-727）进入中国青岛外海，[[鞍山]]、长春、太原舰奉命监视驱逐美舰。双方对峙两天后，美舰突然转向试图切入，长春舰立即进入作战状态并发布战斗警报，率先将炮口瞄准美舰，将对方逼退。最终在对峙8天8夜后将对方成功驱逐出领海。

60年代以后，上游-1反舰导弹的上舰被提上日程。1969年5月，抚顺号率先改装两座双联装“上游”反舰导弹成为导弹驱逐舰，接着长春等其余三艘在1970年代完成改装（其中长春的改装日期为1971年9月），成为人民海军最早的导弹驱逐舰。

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“四大金刚”在当时缺乏独立建设能力的天朝堪称最重要的家底，也为经验积累和人才培养鞠躬尽瘁，直到70年代初，她们都是我国最大的水面舰艇。四艘07型驱逐舰在水兵们的爱护下服役时间都很长，并且退役后除抚顺号外全都保留至今。

~~1990年8月，长春舰正式退役，被山东省乳山市购去停泊于该市的银滩，做为展示舰用，成为了一个旅游景点。~~

1990年8月，长春舰正式退役，1994年被山东省乳山市购去停泊于该市的银滩，做为展示舰用，成为了一个旅游景点。

~~{{隐藏|标题=[http://blog.sina.com.cn/s/blog_4fb2bb8f0102vbqq.html 长春舰的近况（2015）]|内容=~~

长春舰最近一次大修在2023年10月，一年后修复完毕，2024年10月重新开放。

~~https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/4e025802gw1erlo8axtxpj20j60b5wg9.jpg~~

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~~老兵不死，只是凋零。~~

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===现世===

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052C型一共建造了6艘，现已停产。

[[File:1-1302021J605.jpg|left|600px]][[File:1-1302021J603.jpg|right|600px]]

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~~苏联海军中的“果敢”之名后来被一艘61型大型反潜舰继承，同样服役于太平洋舰队。~~

~~{{隐藏|标题=61型大型反潜舰|内容=~~

~~[[File:BPK61Strogiy1985.jpg|700px|上世纪八十年代的61型驱逐舰武器图解。]]~~

61型大型反潜舰，西方称“卡辛级驱逐舰”，标准排水量3400吨，满载排水量4390吨。1959年首舰开工，1962年首舰入役。建成25艘，20艘划归苏联海军，5艘改良型（61ME）划归印度海军。后来苏联还将自己名下的一艘转给波兰。

61型使用主机为4套M8E燃气轮机构成的2套燃燃联合动力装置，双轴推进，输出功率可达72000马力。最高航速33节，乘员266~320人，续航力3500海里/18节。61型具备三防能力，同时也是世界上第一型使用燃气轮机作为核心动力的舰船。

航电设备方面，61型标配顶网A（应是西方称谓，尚未搜到苏联原名）搜索雷达2部、枭声炮瞄雷达2部、4R90“弯刀”（西方称“果皮群”）舰空导弹制导雷达2部。

舰载武器方面，61型标配2座双联装76毫米AK-726舰炮、2座双联S-125“涅瓦河”（西方称SA-N-1）舰空导弹发射器（备弹32枚）、1套五联装533毫米鱼雷发射管、1套十二联装RBU-6000反潜火箭发射装置、2套六联装RBU-1000反潜火箭发射装置。

上世纪七十年代，6艘61型接受改造，成为61M型反潜驱逐舰。61M型增设了拖曳声呐、飞行甲板、4套单管P-15“白蚁”（西方称SS-N-2C“冥河”）反舰导弹发射器、4套AK-630近防炮、2套RBU-1000反潜火箭发射装置（后拆除）。

~~上世纪九十年代，其中一艘“机敏”号装备了Kh-35（西方称SS-N-25“弹簧刀”）反舰导弹与MNK-300声呐。~~

转给印度61ME型被重命名为拉吉普特级，其后部主炮更换为直升机库。2007年起，印度开始为她们换装四联装PJ-10“布拉莫斯”反舰导弹发射器，其中D55“蓝维杰伊”号装备的是垂直发射型的“布拉莫斯”发射器。

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第194行：

第172行：

===其他===

===“四大金刚”原来都是谁？===

太平洋地区的某些苏联军舰会有两个开工日期，因为她们到远东之后会继续完成收尾工作。原果敢舰体在拖曳经过北冰洋时遭遇风暴搁浅完全损毁，现在的果敢号实际上是改名为果敢的。

在1955年，我国从苏联购买了4艘7型驱逐舰，编入我国海军后改名为“鞍山”、“抚顺”、“长春”、“太原”。那么，这四艘驱逐舰在苏联服役时期的原名是什么呢？又是哪个造船厂建造的呢？

游戏中对应舰名资料来自于1996年出版的，由巴拉金（С.Л.Балакин）撰写的书籍《雷鸣号和其他7型驱逐舰的舰队》（Гремящий и другие Эскадренные миноносцы проекта 7）。在这本书中，舰名对应如下：鞍山—Рекордный—记录；抚顺—Резкий—尖锐；长春—Решительный—果敢；太原—Ретивый—热心。

并且，4艘驱逐舰都来自尼古拉耶夫198号工厂（马尔蒂造船厂）。一些资料会提到“四大金刚”有两个开工日期，这是由于远东地区造船能力不足，所以通过铁路分段运输到远东的共青城造船厂进行组装，然后在黑龙江下水。其中，鞍山舰和抚顺舰的最后舾装是拖到海参崴的达斯瓦塔造船厂完成的，长春舰和太原舰都是在共青城完成建造。

此外，“四大金刚”中有两艘战舰都改过名。果敢号的原名其实叫匆忙号（Поспешный），匆忙号在共青城继续建造时，原来的果敢号驱逐舰，因为舰体在拖曳经过北冰洋时遭遇风暴搁浅完全损毁而被海军除籍，匆忙号于是接替了果敢号这个名字。热心号在移交给中国海军后，最初的名字是吉林号，之后才改名为太原舰。

===台词解析===

第206行：

第190行：

改后白天特殊2——“'''今天中午的饭菜…嘿嘿，这可不是什么土豆烧牛肉，是我亲手做的古拉希哦！…味道怎么样？ '''”

:古拉希为一道匈牙利名菜，即把牛肉和土豆加上红辣椒和其他调料用小陶罐子炖制，然后浇在米饭上食用。20世纪50年代，当时的苏联总书记赫鲁晓夫在访问匈牙利时，在一次群众集会上的讲话中说，到了共产主义，匈牙利就经常可以吃“古拉希”了。这句话在当时新华社《参考消息》编辑部的翻译们在翻译时，将其中的“古拉希”翻译成了“土豆烧牛肉”，也正是因为这一条新闻，闹出了不少政治风波。

:{{黑幕|还有吃的，土豆烧熟了，再加牛肉。——《念奴娇·鸟儿问答》}}

第228行：

第211行：

换装"月背折桂"MVP——'''“（轻笑）我还能前往更远的地方！”'''

:中国火星探测计划是中国第一个火星探测计划，中国国家航天局会与俄罗斯联邦航天局合作共同探索火星。2011年11月8日，“萤火一号”与俄罗斯的采样返回探测器一起发射升空。11月9日，俄方宣布福布斯－土壤号火星探测器变轨失败。

:在2019年1月14日的国新办发布会上，国家航天局副局长、探月工程副总指挥吴艳华介绍，以嫦娥四号任务圆满成功为标志，中国探月工程四期和深空探测工程全面拉开序幕。嫦娥五号月面采样返回任务将于2019年年底左右实施，中国首次火星探测任务将于2020年前后实施。<ref>2020年，目标：火星！-国际在线<nowiki/>https://news.cri.cn/20190114/d637f6b5-e9e8-1b83-d3a0-c3daa56e406d.html</ref>

:2016年1月11日，中国正式批复首次火星探测任务，中国火星探测任务正式立项，并将在2020年左右发射一颗火星探测卫星。2020年4月24日，中国行星探测任务被命名为“天问系列”，首次火星探测任务被命名为“天问一号”。2020年7月23日12时41分，长征五号遥四运载火箭托举着我国首次火星探测任务“天问一号”探测器，在中国文昌航天发射场点火升空。2021年4月24日上午，在中国航天日主会场，国家航天局正式公布中国第一辆火星车命名：祝融号。<ref>https://www.cnsa.gov.cn/n6758823/n6758838/c6811891/content.html</ref>。2021年5月15日07时18分，天问一号着陆器顺利降落在火星乌托邦平原。

:2021年5月22日10时40分，“祝融号”火星车已安全驶离着陆平台，到达火星表面，开始巡视探测。2024年6月27日，据新华社消息：我国计划2025年前后发射天问二号，开展小行星探测任务；2030年前后发射天问三号和天问四号，分别开展火星采样返回任务和木星系探测任务。2024年9月5日，天问三号任务总设计师刘继忠介绍，天问三号任务计划在2028年前后实施两次发射任务。

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换装"月背折桂"提督室——'''“快来看，前辈们的最新消息！”'''

:由于月球昼夜温差非常大，白昼时温度高达150摄氏度，黑夜时低至零下180摄氏度。为适应极端环境，玉兔号月球车利用导热流体回路、隔热组件、散热面设计、电加热器、同位素热源，可耐受300摄氏度的温差。月球绕地球转一圈需要28天多，月球自转也是28天。这意味着，月球上的一昼夜相当于地球上的28天。月面夜间最低温度可以降至零下180摄氏度，电子设备根本无法工作。月球上的一晚上相当于地球上的14天。为此，科研人员为“玉兔号”设计了休眠模式——14天工作，14天“睡觉”。该“睡觉”时自动进入休眠状态养精蓄锐，该“起床”时又能自动唤醒重新投入工作。这种“日出而作，日入而息”的规律作息，极大地增强了“玉兔号”适应月表恶劣环境的生存能力。经历极低温度后，“月夜唤醒”是一个难题。科研人员为月球车设计了可伸缩的太阳能电池帆板。白天工作时展开，夜晚则收起来，将仪器设备包在里面。这种“包裹式睡眠”，有助于保护各种仪器不被冻坏，确保月球车有剩余电力“自主醒来”，重新展开太阳能电池帆板迎接阳光。白天时，‘玉兔号’月球车的太阳能电池帆板还要调整角度，避免被阳光照射得太热。最热的月午，月球车还要进行‘午休’。玉兔号月球车设计寿命3个月，这意味着她要经历3个月球白天和3个月球黑夜。所有的工作，要在月球时间的“上午”和“下午”完成。

:2013年12月2日1时30分，中国在西昌卫星发射中心成功将嫦娥三号探测器送入轨道。2013年12月15日4时35分，嫦娥三号着陆器与巡视器分离，“玉兔号”巡视器顺利驶抵月球表面。2016年7月31日晚，玉兔号月球车超额完成任务后停止工作，着陆器状态良好。设计寿命为3个月的“玉兔号”超额完成了任务，超长服役两年多，圆了中国人着陆月球的梦。玉兔号在月球表面一共行驶了114.8米，是中国月球车在月表留下的第一行足迹，一共在月球上工作了972天。中国公布的全世界第一幅月球地质剖面图，就是玉兔号所携带的科学设备拍摄的。

:2018年12月8日2时23分，嫦娥四号任务着陆器和巡视器（月球车）组合体由中国长征三号乙运载火箭发射升空，开启了月球探测的新旅程。2019年1月3日10时26分，嫦娥四号着陆器成功着陆在月球背面，并通过“鹊桥”中继星传回了世界第一张近距离拍摄的月背影像图。中国“嫦娥四号”探测器成功实现人类首次月球背面软着陆并释放月球车“玉兔二号”，是截至2019年1月在月亮上的第7辆车。2019年1月3日22时22分，玉兔二号巡视器踏上月球表面。2019年1月11日，嫦娥四号着陆器与玉兔二号巡视器工作正常，在“鹊桥”中继星支持下顺利完成互拍，地面接收图像清晰完好，中外科学载荷工作正常，探测数据有效下传，搭载科学实验项目顺利开展，达到工程既定目标，标志着嫦娥四号任务圆满成功。2019年12月20日18时43分，“玉兔二号”成为月面工作时间最长月球车。截至2024年5月，“玉兔二号”月球车已经在月球背面工作了五年多时间了，行驶距离超过了1596米。2024年9月，玉兔二号发回新照片(似乎已经失去行走能力，也已经停止进行科研任务)，拍摄时玉兔二号位于月球背面的南纬 45.424140° 东经 177.563727°，在这里月球车的累计行驶里程是1613m<ref>1613米出自视频无字幕旁白，大致在0:07~0:10部分<nowiki/>https://weibo.com/2656274875/OxvSdzbjQ</ref>。