扶桑：修订间差异

（未显示6个用户的52个中间版本）

第1行：

{{#seo:

|title=~~舰R百科-扶桑~~

|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科

|~~titlemode~~=append

|title_mode=append

|keywords=~~战舰少女,战舰少女R,舰R,百科,扶桑,ふそう,Fusō,扶桑级,扶桑型,战列舰,违章建筑,不幸姐妹~~

|keywords={{模板:舰娘页面Seo关键词}}

|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|{{PAGENAME}}}}}}

}}

第21行：

|身高=205米

|体重=36500吨

~~|图鉴编号= 2~~

~~|舰种=bb~~

~~|星级=3~~

}}

第40行：

第37行：

|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|春之霓裳}}

}}

|-|

春之霓裳-和谐立绘 =

</tabber>

第49行：

</tabber>

== ~~原型简介~~ ==

==扶桑型战列舰设计简介==

~~扶桑是扶桑级战列舰一号舰，是日本建造的第一级“超弩级”战舰，即超无畏舰。扶桑号于吴海军工厂建造，1912年3月11日开工，1914年3月28日下水。~~

[[File:f6103b3f4d532cd9276bfb45da0afad1.jpg|450px|缩略图|右|1916年刚服役不久的扶桑号]]

~~扶桑是以前中国对日本的称呼,现在则被用来作为日本的美称。本来的意义是,位于东方日出之国的神木。~~

扶桑型战列舰是日本海军首次尝试自行设计建造的无畏级战列舰，是与[[金刚]]型战列巡洋舰同时规划并建造的日本首批纯国产战列舰，该级共包括两艘：扶桑、[[山城]]。

~~{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/~~File:~~Fuso_Trial_Heading_Left~~.jpg|~~图片地址~~=~~https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b5/Fuso_Trial_Heading_Left.jpg|宽度~~=~~400|说明~~=~~历史上的扶桑号}}~~

~~在1910年的日本造舰计划中，扶桑级战舰原本要建造8艘，由于预算被删减，只完成了扶桑号及~~[[山城]]~~号。由于扶桑级是日本海军第一次尝试自行设计无畏型战列舰，扶桑级整体布局、建造技术和经验不足，整体而言并不理想，改造空间狭窄。~~

值得一提的是，后续的[[伊势]]和[[日向]]原本是作为扶桑型的三、四号舰，但由于缺乏预算延期开工，再加上设计变化较大，[[伊势]]与[[日向]]最终被归类为单独的伊势型战列舰。

===设计背景===

1905年在日俄战争获得胜利后，日本开始将美国设为自己在亚洲称霸最大的假想敌，并在1907年提出了建造8艘战列舰以及8艘战列巡洋舰的海军舰艇扩充计划，也就是著名的“八八舰队”计划。

当时日本的好盟友英国刚刚开创了无畏舰这个全新的军舰时代，日本对此还不是很了解，再加上当时“八八舰队”计划还没有一个具体的规划方案，日本海军于是决定先尝试自行设计建造无畏舰。

于是在1911年制定的海军扩充计划中，政府批准了第一艘新型战列舰和四艘战列巡洋舰（即后来的4艘[[金刚]]型战列巡洋舰）的建造预算，也就是后来的扶桑号。1912年军备扩充计划再次追加预算，最终批准了另外三艘新型战列舰的建造计划，也就是二号舰[[山城]]以及预定的三、四号舰[[伊势]]和[[日向]]。

新型战列舰的设计由海军造船中将近藤基树主持，并以河内型战列舰的设计为基础同时参考了英国帮忙设计的[[金刚]]型战列舰的设计。舰政本部在期间进行了各种各样的方案对比，最终将新舰指标定在了30600吨，航速22.5节这个框架下。后续的主炮口径经过了12英寸和14英寸的选择下，最终确定为14英寸，主炮塔布局经历了从非中轴线布置到三联装炮塔和双联装炮塔混搭设计，最终将主炮定为为6座双联装主炮塔。

===基础参数===

最终A64号方案被选中成为新型战列舰的最终设计，首舰扶桑在1912年3月开工建造。

~~===舰船设计===~~

扶桑型总长度202.7米，宽28.7米，吃水深度8.7米，标准排水量29797吨，满载排水量26500吨。

~~扶桑型战列舰是日本海军首次尝试自行设计建造的无畏级战列舰，总长度202~~.7米，宽28.7米，吃水深度8.7米，标准排水量29797吨，满载排水量26500吨。

在1930~1933年的现代化改造中，扶桑的上层建筑进行了扩建，增加了多个平台。后部上层建筑则被彻底重建，以容纳127毫米防空炮以及额外的火控雷达，同时扶桑还加装了防鱼雷鼓包，以加强水下部位的防护。

第66行：

第77行：

在她的第一次现代化改造期间，宫原锅炉被安装在前船尾锅炉房的六台新Kampon燃油锅炉取代，并拆除了前烟囱。 Brown-Curtis涡轮机被四个设计输出为 75000轴马力（56000千瓦）的齿轮Kanpon涡轮机取代。在1933年的试航中，扶桑跑出了24.7节（45.7公里/小时）的最高速度。该船的燃料储存量增加到总共5200吨燃油，使其航程为11800海里（21900公里），航速为16节（30公里/小时）。

====武装配置====

===武装配置===

扶桑型的主武器由12门45口径14英寸（356毫米）火炮组成，分别安装在六座双联炮塔中，从舰艏到舰尾分别编号1~6。每个炮塔的最大俯仰角度分别为-5和30度。

第79行：

第90行：

第一次现代化改造中使得扶桑的吃水深度增加了1米，水面没过最前面的两门6英寸炮，因此它们在1937年和1938年第二次现代化改造中被拆除。同时93式13.2毫米机枪被8门25毫米96式双联防空炮取代，其中四座安装在上层建筑，两座安装在烟囱两侧，剩下两座安装在后部上层建筑。

96式防空炮是二战时期日军使用的标准轻型防空炮，但经过后续研究发现这种防空炮有非常致命的缺陷，首先是炮弹初速度过慢，导致对于速度过快的飞机基本无效，其次是弹夹容量太小需要频繁换弹。

九六式防空炮是二战时期日军使用的标准轻型防空炮，但经过后续研究发现这种防空炮有非常致命的缺陷，首先是炮弹初速度过慢，导致对于速度过快的飞机基本无效，其次是弹夹容量太小需要频繁换弹，导致防空效果很不好。

[[File:FusoONI.jpg|400px|缩略图|右|扶桑型外形轮廓图]]

====装甲防护====

===装甲防护===

该舰的水线装甲带厚305至229毫米，在它的下方是102毫米装甲板。甲板装甲的厚度从32到51毫米不等。炮塔的正面装甲厚度为279.4毫米，侧面装甲厚度为228.6毫米，顶部装甲厚度为114.5毫米。炮塔的炮塔由305毫米厚的装甲保护，而152毫米火炮的炮台由152毫米装甲板保护。指挥塔的侧面厚351毫米。该舰包含737个水密隔间（装甲甲板下方574个，上方163个），以在战斗损坏时保持浮力。

在她第一次现代化改造期间，扶桑的装甲得到了大幅升级。甲板装甲增加到最大厚度114毫米。增加了一个76毫米的高强度钢纵向隔板，以改善水下保护。

===中途岛海战后的未成航空改造方案===

1942年6月，日本海军在中途岛海战中惨败，损失了4艘航空母舰。军令部对对还未实施的丸五造舰计划进行修改，追加订造大量大型航母（[[G15|改大凤型]]）和中型航母（云龙型），即改丸五计划。

然而，改丸五计划航母的完工时期要到1944年年中，离当时还有约2年的时间。太平洋海战早期的战例早已证明航母的必要性，因此海军计划将一部分军舰紧急改造成航母，填上这个“空窗期”。

8月，航空本部经过研究，草拟了一系列航母改装方案，几乎所有的海军现役大中型舰艇都纳入了考虑，研究结果如下<ref>戦史叢書88海軍軍戦備 2</ref>：

{| class="wikitable"

|-

! 舰型 !! 要点与工期

|-

| 青叶型、川内型 || 战舰最大宽度过小，不适宜改建为航母

|-

| 最上型、利根型 || 飞行甲板约 195×23.5m，搭载机数约 30 机，首舰约 9 个月内改建完成。

|-

| 妙高型、高雄型 || 飞行甲板长约 200m，其余同上。

|-

| 金刚型、长门型 || 飞行甲板约 220×34m，搭载机数约 54 机，首舰约 18 个月内改建完成。

|-

| 扶桑型、伊势型 || 飞行甲板长约 210m，其余同上。

|}

[[File:Fuso Carrier Mod.png|400px|缩略图|右|扶桑型的航战、航母改建方案想象图，《丸》杂志]]

对于改造为航母的主力舰，合理推测是将拆除包括主炮在内的所有上层建筑，并只安装单层机库。舰桥和烟囱布置则可能设置在左舷，类似飞鹰型航母。从载机量、甲板长度和航速的角度来说，这些改造航母的性能不及[[加贺]]号，大致仅相当于[[飞鹰]]型的水平。而最关键的是，改建工期需要18个月，即最早在1944年初才会完工；彼时美国的[[埃塞克斯]]级航母已经服役，离改丸五航母完工也仅剩半年。战机而言，这些方案起不到最初预计“填补航空力量空缺”的作用。

因此，航空本部更青睐工期更短的“半截”航空战列舰改造方案。金刚型的航战改造所需工期依然较长，而且金刚型作为高速战列舰具有战略意义；而长门型具有更强的炮战能力，半截改造对战舰长度要求也不高；因此这两型主力舰被排除在计划之外。航空本部认为选择性能更差的扶桑型和[[伊势]]型更为合理。

军令部对这两型战列舰的改造的要求是拆除后部主炮和所有副炮，安装弹射器和机库，并大幅强化对空能力，施工时间需要尽量短，争取在1943年完工，甚至可以适当牺牲性能。航空本部对舰尾改建方案进行了研究，最后选择了拆除伊势型后部2座炮塔，增设长70米的飞行甲板以及长40米的机库，安装2座弹射器，载机22架的方案。

至于扶桑型，由于后部舰桥和4号炮塔的位置原因，需要拆除最后三座炮塔才能安装足够长的飞行甲板和机库，它们的实际长度预计比伊势型的更长，载机量也更多。然而，这种方案仅保留了6门主炮，从炮战角度只是堪堪满足海军“交互射击”战法的最低标准，相比于保留8门主炮的伊势型更为不利。再加上[[日向]]号在1942年发生了炮塔爆炸事故，因此航空本部优先考虑将两艘伊势级改建为了航空战列舰，而两艘扶桑型则一直保留了原本的战列舰布置，直到她们在苏里高海战中战沉。

== 原型简介 ==

[[File:Fuso_Trial_Heading_Left.jpg|500px|缩略图|右|历史上的扶桑号]]

扶桑是扶桑级战列舰一号舰，是日本建造的第一级“超弩级”战舰，即超无畏舰。扶桑号于吴海军工厂建造，1912年3月11日开工，1914年3月28日下水，1915年11月8日正式服役。

“扶桑”这个名字是以前中国对日本的称呼，现在则被用来作为日本的美称，本来的意义是位于东方日出之国的神木。

在1910年的日本造舰计划中，扶桑级战舰原本要建造8艘，由于预算被删减，只完成了扶桑号及二番舰[[山城]]号。由于扶桑级是日本海军第一次尝试自行设计无畏型战列舰，扶桑级整体布局、建造技术经验不足，整体而言并不理想，改造空间狭窄。

===服役历史===

正式服役后，扶桑并没能赶上第一次世界大战，那时她只能在中国海岸巡逻。

~~1923年9月，扶桑帮助救助关东大地震的幸存者。~~

1923年9月1日，关东大地震爆发，扶桑帮助救助关东大地震的幸存者。

~~该舰第一次现代化的第一阶段于1930年4月12日在横须贺海军兵工厂开始。主要改造项目是更换了副炮，加固了装甲，并安装了鱼雷鼓包。~~

1924年7月，当时还身为皇太子的裕仁的弟弟高松宫宣仁亲王作为江田岛海军兵学校第52期毕业生毕业，裕仁原本计划将扶桑作为自己的御召舰出席毕业典礼，但因毕业典礼前两天扶桑号上突然爆发伤寒疫情，最终导致出席计划被取消。

扶桑于1932年9月26日抵达吴海军兵工厂，在那里升级了她的武器装备并拆除了鱼雷发射管。改造后的海试于1933年5月12日开始，不到一年后她的现代化第二阶段开始。

====第一次现代化改造====

扶桑的第一次现代化改造于1930年4月12日在横须贺海军兵工厂开始进行。改造内容主要是解决主炮开火时产生的巨大冲击波问题，之前的服役中发现扶桑开炮的冲击会损伤舰体结构，这次改造中专门对扶桑的舰桥进行了重建并加固结构，同时还对舰体装甲进行加厚，并安装防空炮。

1935年的第二次大改造使得重量增加了约5000吨，延长了舰尾，取消了一号烟囱，改进锅炉和主机，使航速达到24.5节（计划）。{{黑幕|然而这航速还是没什么用，况且实际上也没能达到}}并大量见缝插针式加装大量机枪和4门高角炮并去除鱼雷发射管，加强纵壁和甲板装甲。

本次重构舰桥大大提升了高度，使得扶桑与[[山城]]的舰桥顶部已经距离水线超过50米，“违章建筑”已经初见端倪了，是当时日本海军中舰桥最高的战列舰。

在一战之后，日本海军总结英德日德兰海战的教训，发现在远距离舰队炮战中，甲板的装甲防护十分重要。但是扶桑级的甲板比较薄，这是一个致命弱点。1935年伦敦海军裁军会议失败，以及1936年华盛顿条约期满作废之后，日本海军开始对旧战列舰进行改造。

扶桑的主炮仰角也得到提高，射程得以增加。同时锅炉也全部更换为重油专烧锅炉，航速增至24.7节（45.8公里/小时），航程增至11800海里（16节航速下），同时烟囱也减少了一个。但在改造后的实际海试中，扶桑的航速仅有21.5节。

~~1940年12月12日第二次现代化改造的第二阶段开始之前，她于1939年初在中国水域短暂作战。~~

1933年5月12日，扶桑完成改造并开始进行试航。同年11月15日，当时还只是海军中尉军衔的高松宫宣仁亲王开始担任扶桑号舰长。

~~====二战期间====~~

1934年开始，扶桑被编入第一舰队并担任旗舰，随后舰队离开本州开始先后前往北海道地区、朝鲜半岛、中国大连等地进行演习和训练，并在同年10月从中国青岛返回佐世保港。

~~1941年4月10日，扶桑被分配到第一舰队第二师。~~

~~12月8日日本偷袭珍珠港时，由~~[[长门]]号和[[陆奥]]~~号战列舰和轻航母[[凤翔]]增援的师从柱岛出发前往小宁群岛，作为对进攻珍珠港的第1航空舰队的远距离支援。~~

同年9月26日，战列舰[[日向]]接替扶桑成为第一舰队旗舰。

[[File:Fuso-colorized-post1933.jpg|400px|缩略图|右|1933年完成第一次现代化改造的扶桑，此时那高到离谱的舰桥已经非常显眼了]]

~~1942年2月21日，扶桑返回吴的造船厂更换炮管，并于2月25日启航。~~

====第二次现代化改造====

1934年10月下旬，扶桑前往濑户内海的吴港进行第二次现代化改造，此时距离第一次改造仅仅过去了一年。

1942年5月28日，扶桑和第二战列舰师的其余部分与阿留申支援大队一起启航，前往夺取阿留申群岛，吸引美军主力舰队以给日军进攻中途岛创造机会，同时大部分帝国舰队开始攻击中途岛（MI行动）。该师由高须士郎中将指挥，由包括扶桑在内的四艘日本最古老的战列舰组成，并配有两艘轻巡洋舰、12艘驱逐舰和两艘油船。官方记录没有显示该部门是更大的中途岛行动的一部分，称为“AL行动”。但他们将同样跟随山本五十六大将的舰队，但仅在需要时为阿留申特遣队提供支援。

这次改造的主要内容是增加水下防鱼雷凸起，同时加强水平装甲；舰桥顶部测距仪升级为新的8m测距仪，同时更换了新的火控系统；并加装了防空炮以及水上飞机弹射器。

鉴于扶桑和山城两舰舰龄较大，航速慢跟不上主力舰队，武装系统皆属老旧且设计时期并未留下太多改造空间，两次改造以后依然性能不够理想，再加重点部位装甲保护较差，扶桑和山城于1942年11月15日至1943年1月15日被分配到广岛江田岛的日本帝国海军学院作为训练舰使用。

但扶桑和[[山城]]两舰的低航速问题还是没有得到解决，这也导致改造后两艘扶桑级的性能依然不够理想，其实在那个时候，扶桑和山城实际上已经差不多到了即将退役的时候。

但到战斗后期，美国强大的工业实力对其海军源源不断的补充，消耗光了资源紧张和工业基础薄弱的日本实力，1944年以后日本海军已无太多舰可用，两舰得以重归主力序列。

====太平洋战争初期====

1941年12月7日日本偷袭珍珠港时，扶桑与姐妹舰[[山城]]随由[[长门]]号和[[陆奥]]号战列舰和轻型航母[[凤翔]]组成增援舰队从柱岛出发前往小笠原群岛，作为对进攻珍珠港的第一航空舰队的远距离支援和接应部队。

~~====苏里高海战====~~

舰队与12月11日返回，随后扶桑号的全体船员因表现优异而融化甲级功勋奖章。

在1944年10月，为打击美军在莱特岛上的登陆部队，日军计划由海军中将小泽治三郎率领的北方“诱敌”部队吸引美军航母主力部队，随后由海军中将栗田健男率领的中部打击部队进入莱特湾消灭盟军登陆力量，西村祥治和志摩清英海军中将的舰队组成的第五游击部队从南方发起进攻，由苏里高海峡进入莱特湾。扶桑和姐妹舰山城编入西村的舰队。

~~扶桑和山城两舰结伴参战，西村舰队在10月24日清晨被~~[[企业]]号上的战斗机及轰炸机中队发现并遭到攻击。在24日深，舰队在驶过帕纳翁岛就闯进了由海军少将杰西·B·奥登多夫（Jessie B. Oldendorf）率领的美军第七舰队为他们设置的圈套。夜间，西村舰队遇上美军部署在苏里高海峡口的巡逻艇，在几乎可以说明知敌人已经部署完毕时候继续前进，结果遭到埋伏在舰队前进方向两侧的美军小学生大队鱼雷齐射，并命中扶桑。

1942年2月21日，扶桑返回吴港造船厂更换炮管，并于2月25日完成。后续因为航速问题，扶桑与[[山城]]主要在日本本土留守。

3时45分，扶桑的中部燃料舱和3、4号主炮塔弹药舱发生大爆炸，舰体断裂，舰艏部分于4时20分被击沉，舰尾部分在1个多小时后也沉没。舰长阪匡身及以下无一生还。而之后逃过鱼雷的舰队命运也十分糟糕，其姐妹舰[[山城]]~~不久后处于T劣状态下被对方战列舰炮火击沉，成为最后一个倒在T字战下的战列舰。~~

5月28日，扶桑被编入北方舰队参与对阿留申群岛的登陆作战，舰队准备北上前往夺取阿留申群岛，同时吸引美军主力舰队以给日军进攻中途岛创造机会（MI作战）。

舰队由高须四郎中将指挥，由包括扶桑、[[山城]]、[[伊势]]和[[日向]]在内的四艘日本最古老的战列舰组成，并配有两艘轻巡洋舰、12艘驱逐舰和两艘油船。

后续日军在中途岛海战中遭遇惨败后，扶桑随舰队于6月17日返回日本本土。

====成为训练舰====

鉴于扶桑和[[山城]]两舰舰龄较大，航速慢跟不上主力舰队，武装系统皆属老旧且设计时期并未留下太多改造空间，两次改造以后依然性能不够理想，再加重点部位装甲保护较差，扶桑和山城于1942年11月15日至1943年1月15日被分配到广岛江田岛海军兵学校作为训练舰使用。

1943年6月8日，停在扶桑号不远处的[[陆奥]]号战列舰发生自爆，最终不幸沉没。扶桑与[[长门]]号战列舰帮助救助了[[陆奥]]的幸存者。

8月17日，由联合舰队新任司令古贺峰一大将率领的舰队，包括战列舰大和、[[长门]]、扶桑，航空母舰大鹰、以及重巡洋舰[[高雄]]、[[爱宕]]，轻巡洋舰能代，以及众多驱逐舰一起从吴港出发，前往南太平洋的特鲁克基地。

到了特鲁克后，扶桑依然作为靶舰在当地训练日军飞行员，一直到1944年2月美军准备空袭特鲁克前夕，扶桑才随大和等主力舰队从特鲁克转移至新加坡附近的林加泊地。

====1944年前中期====

1944年5月，为抵抗美军进攻马里亚纳群岛以及新几内亚，扶桑随舰队前往位于菲律宾西部的塔威塔威泊地进行战前训练。

6月初，扶桑随战列舰大和与[[武藏]]，第十六战队（[[青叶]]、鬼怒）、第五战队（[[妙高]]、[[羽黑]]）以及第10驱逐队（风云、朝云）、第19驱逐队（浦波、[[敷波]]）和第27驱逐队（春雨、五月雨、[[白露]]、[[时雨]]）一起出击，准备向比亚克岛拦截登陆的美军（浑作战），其中扶桑属于佯攻部队。

6月3日，在收到被美军侦察机发现的消息后，考虑到扶桑的低航速劣势，扶桑与为其护航的驱逐舰风云和朝云号一起撤离作战前往菲律宾的达沃休整。

6月19日，美日在马里亚纳群岛爆发马里亚纳海战，扶桑因航速问题并未参与。但此战中日军航母机动部队再次遭遇惨败，损失了[[翔鹤]]和[[大凤]]两艘航航空母舰。

7月1日，扶桑离开达沃前往婆罗洲北部的坎塔拉岛进行补给，随后开始返回日本本土，并在14日安全抵达。随后扶桑进入吴港海军工厂进行了一次大修。

[[File:Yamashiro1944.png|500px|缩略图|右|1944年扶桑号轮廓图]]

本次大修中，扶桑的动力系统终于得到了升级，额定功率增加了5000马力左右，后续的试航航速也终于达到了预定的24.7节，烟囱减少了一个，并且加装了21号对空雷达、22号对海雷达和13号对空雷达。

太平洋战争到了1944年10月，面对美国强大的工业实力对其海军源源不断的补充，日本现在已经有些力不从心

9月10日，为阻止美军登陆菲律宾，联合舰队制定了“捷号作战”计划，同时再次对联合舰队编制进行重组，两艘老舰扶桑和[[山城]]再次被编入一线战斗序列重回前线。这次扶桑与[[山城]]被编入重新组建的第二战队，舰队司令为西村祥治中将。

9月22日，第二战队在第17驱逐队（浦风、矶风、[[雪风]]和滨风）的护送下出发，前往新加坡的林加泊地。

====苏里高海峡海战====

[[File:Surigao_Strait.jpg|400px|缩略图|右|苏里高海战双方路线图]]

为阻止美军在菲律宾莱特岛上的登陆部队，日军计划由海军中将小泽治三郎率领的北方诱敌部队（通常称为“小泽舰队”）吸引美军航母主力部队，随后由海军中将栗田健男率领的中部打击部队（通常称为“栗田舰队”）进入莱特湾消灭盟军登陆力量，西村祥治率领的舰队和志摩清英海军中将率领的第二游击部队从南方发起进攻，由苏里高海峡进入莱特湾，与栗田舰队夹击位于莱特湾的美军登陆场。

本次战斗中扶桑与[[山城]]所属的第二战队被分配至第一游击部队第三部队（通常称为“西村舰队”），同队的还有原本隶属于第二舰队的航空巡洋舰[[最上]]号，以及来自第4驱逐队的朝云、山云和满潮，以及来自第27驱逐队的[[时雨]]，扶桑和山城两舰本次结伴参战。

10月22日下午，在栗田舰队出发7小时后，西村舰队于下午15时30分从文莱泊地出发，开始前往苏禄海再进入苏里高海峡。

10月24日上午，另一边在北部企图穿越锡布延海的栗田舰队最先被美军侦察机发现，随后遭到了狂轰滥炸，战列舰[[武藏]]号被击沉。

~~有意思的是，这次战斗美军的战列舰几乎全是在珍珠港受重创或者沉没以后被修复归队的“复仇者战舰队”，包括~~[[~~田纳西~~]]号、[[~~加利福尼亚~~]]~~号、[[马里兰]]号、[[西弗吉尼亚]]号和[[宾夕法尼亚]]号等战列舰（全是当年在珍珠港事件中被日军飞机轰炸或击沉过的战列舰）。~~

当天中午，西村舰队在航行至棉兰老岛北部时被来自美军快速航母编队第38.4特遣舰队（TG 38.4）的[[企业]]号航母的侦察机发现，随后遭到了来自[[企业]]和富兰克林号航母（USS Franklin CV-13）的俯冲轰炸机编队的袭击。

~~1945年8月31日，这两艘战舰从日本海军序列中除名。~~

扶桑的水上机弹射器被一枚炸弹命中，爆炸还引燃了航空汽油罐以及一架零式水上侦察机引发火灾，但所幸并无大碍，火灾也在一个小时后被扑灭。但不知为何，美军的飞机并未再次进行攻击。

~~===中途岛海战后未成的航空改造方案===~~

当天傍晚，西村舰队顺利抵达苏里高海峡入口，不过由于西村祥治和志摩清英私下里关系不好，两只舰队并没有协同进入苏里高海峡，而是各走各的，这也为后面的全军覆没埋下了伏笔。

1942 年 6 月，日本海军在中途岛海战中惨败，损失了 4 艘航空母舰。军令部对对还未实施的丸五造舰计划进行修改，追加订造大量大型航母（[[G15|改大凤型]]）和中型航母（云龙型），即改丸五计划。然而，改丸五计划航母的完工时期要到 1944 年年中，离当时还有约 2 年的时间。太平洋海战早期的战例早已证明航母的必要性，因此海军计划将一部分军舰紧急改造成航母，填上这个“空窗期”。

8 月，航空本部经过研究，草拟了一系列航母改装方案，几乎所有的海军现役大中型舰艇都纳入了考虑，研究结果如下<ref>戦史叢書 88 海軍軍戦備 2</ref>：

在24日夜晚，舰队在驶过帕纳翁岛后就闯进了由美军第七舰队海军少将杰西·B·奥登多夫（Jessie B. Oldendorf）率领的第77.2火力支援小组（TG 77.2）为他们设置的圈套。

~~{| class="wikitable"~~

夜间，西村舰队遇上美军部署在苏里高海峡口的巡逻艇，在几乎可以确认敌人设伏的情况下西村中将下令继续前进，结果遭到埋伏在舰队前进方向两侧的美军鱼雷艇的鱼雷齐射，并命中扶桑。

|-

~~! 舰型 !! 要点与工期~~

|-

~~| 青叶型、川内型 || 战舰最大宽度过小，不适宜改建为航母~~

|-

~~| 最上型、利根型 || 飞行甲板约 195×23.5m，搭载机数约 30 机，首舰约 9 个月内改建完成。~~

|-

~~| 妙高型、高雄型 || 飞行甲板长约 200m，其余同上。~~

|-

~~| 金刚型、长门型 || 飞行甲板约 220×34m，搭载机数约 54 机，首舰约 18 个月内改建完成。~~

|-

~~| 扶桑型、伊势型 || 飞行甲板长约 210m，其余同上。~~

|}

~~[[File:Fuso Carrier Mod.png|400px|缩略图|右|扶桑型航母、航战改建方案想象图，《丸》杂志]]~~

对于改造为航母的主力舰，合理推测将拆除包括主炮在内的所有上层建筑，并只安装单层机库。舰桥和烟囱布置则可能设置在左舷，类似飞鹰型航母。从载机量、甲板长度和航速的角度来说，这些改造航母的性能不及[[加贺]]号，大致仅相当于[[飞鹰]]型的水平。而最关键的是，改建工期需要 18 个月，即最早在 1944 年初才会完工；彼时美国的[[埃塞克斯]]级航母已经服役，离改丸五航母完工也仅剩半年。战机而言，这些方案起不到最初预计“填补航空力量空缺”的作用。

因此，航空本部更青睐工期更短的“半截”航空战列舰改造方案。金刚型的航战改造所需工期依然较长，而且金刚型作为高速战列舰具有战略意义；而长门型具有更强的炮战能力，半截改造对战舰长度要求也不高；因此这两型主力舰被排除在计划之外。航空本部认为选择性能更差的扶桑型和[[伊势]]~~型更为合理。~~

3时45分，扶桑的中部燃料舱和3、4号主炮塔弹药舱发生大爆炸，舰体断裂，舰艏部分于4时20分被击沉，舰尾部分在1个多小时后也沉没。舰长阪匡身及以下无一生还。而之后逃过鱼雷的舰队命运也十分糟糕，其姐妹舰[[山城]]不久后处于T劣状态下被对方战列舰炮火击沉，成为最后一个倒在T字战下的战列舰。

军令部对这两型战列舰的改造的要求是拆除后部主炮和所有副炮，安装弹射器和机库，并大幅强化对空能力，施工时间需要尽量短，争取在 1943 年完工，甚至可以适当牺牲性能。航空本部对舰尾改建方案进行了研究，最后选择了拆除伊势型后部 2 座炮塔，增设长 70m 的飞行甲板以及长 40m 的机库，安装 2 座弹射器，载机 22 架的方案。

有意思的是，这次战斗美军的战列舰几乎全是在珍珠港受重创或者沉没以后被修复归队的“复仇者战舰队”，包括[[田纳西]]号、[[加利福尼亚]]号、[[马里兰]]号、[[西弗吉尼亚]]号和[[宾夕法尼亚]]号等战列舰（全是当年在珍珠港事件中被日军飞机轰炸或击沉过的战列舰）。

至于扶桑型，由于后部舰桥和 4 号炮塔的位置原因，需要拆除最后三座炮塔才能安装足够长的飞行甲板和机库，它们的实际长度预计比伊势型的更长，载机量也更多。然而，这种方案仅保留了 6 门主炮，从炮战角度只是堪堪满足海军“交互射击”战法的最低标准，相比于保留 8 门主炮的伊势型更为不利。再加上[[日向]]号在 1942 年发生了炮塔爆炸事故，因此航空本部优先考虑将两艘伊势级改建为了航空战列舰，而两艘扶桑型则一直保留了原本的战列舰布置，直到她们在苏里高海战中战沉。

1945年8月31日，这两艘战舰从日本海军序列中除名。

[[File:Fuso-class_Battleship_and_Mogami,_Battle_of_Leyte_Gulf,_October_1944.jpg|400px|缩略图|右|苏里高海战中的扶桑号（近处）和最上号（远处）]]

==游戏相关==

===立绘分析===

立绘中有巨乳属性，中破后这一点更加直观。{{黑幕|有传言说扶桑的违章建筑就是大得毫无人性的巨乳}}

第161行：

第241行：

与隔壁类似，扶桑级姐妹俩的立绘很萌。拜精美立绘所赐，不少提督将扶桑级{{注音|培养|调教}}成婚舰。<s>与之相反，伊势和日向感受到了来自两边画师浓浓的恶意</s>。因此部分提督有云：{{黑幕|扶桑美如画，伊势土掉渣。}}

出门见鬼的典型其二。幸运E俱乐部成员。不过前期{{黑幕|非洲}}提督能有战舰而不是125就不错了，所以扶桑和另三艘日系战列舰一样也经常是非洲战神，还挑什么幸运E，<s>蛐蛐非提自己就是幸运E还嫌弃舰娘幸运E？</s>。

出门见鬼的典型其二。幸运E俱乐部成员。

~~===游戏性能===~~

~~{{舰船评价|名称=扶桑}}~~

===不幸姐妹===

第191行：

第268行：

白天2——“'''高耸的舰桥可以带来更加广阔的视野，在炮击的时候可是非常有帮助的。诶？雷达？那是什么东西？'''”

:二战时期除英美以外各国的舰载雷达技术并不发达，其中以日本尤为严重，直至太平洋后期才有可堪使用的舰载雷达，在此之前，日本海军几乎都是通过光学测距的方式进行瞄准。

:二战时期除英美以外各国的舰载雷达技术并不发达，其中以日本尤为严重，直至太平洋战争后期才有可堪使用的舰载雷达，在此之前，日本海军几乎都是通过光学测距的方式进行瞄准。

白天3——“'''嗯？方向似乎变了，糟糕——咳咳咳……唯有这股浓烟是无论如何也习惯不了的啊。'''”

第205行：

第282行：

建造于吴海军工厂。