阿尔及利亚：修订间差异

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==原型简介==

阿尔及利亚号重巡洋舰是法国海军在间战期间设计建造的一艘标准的条约重巡洋舰，她在10000吨（华盛顿标准）排水量的严格限制下达成了重巡洋舰火力、防御和机动的最高水平，许多方面甚至超过了违反条约的[[希佩尔海军上将~~|希佩尔海军上将级~~]]和[[高雄~~|高雄级~~]]~~重巡洋舰，因此与意大利的~~[[扎拉~~|扎拉级~~]]~~巡洋舰并称最强条约重巡。~~

[[文件:MN_Algerie.jpg|500px|thumb|right|历史上的阿尔及利亚号，无三角桅杆的塔式上层建筑清晰可见]]

阿尔及利亚号重巡洋舰是法国海军在间战期间设计建造的一艘标准的条约重巡洋舰，同时也是法国海军建造的最后一艘重巡洋舰。

相较于前一级的[[杜布雷|絮弗伦级重巡洋舰]]（Suffren class），阿尔及利亚级几乎算是完全不同的新设计，基本舍弃了絮弗伦级采用的“装甲盒”设计，转而采用主装甲带和重点防御设计，同时在动力以及火力也有一定的提升。

最终该级在10000吨（华盛顿标准）排水量的严格限制下达成了重巡洋舰在火力、防御和机动的最高水平，许多方面甚至超过了违反条约的德国[[希佩尔海军上将]]级和日本的[[高雄]]型重巡洋舰，因此阿尔及利亚级常与意大利的[[扎拉]]级重巡洋舰并称最强条约重巡。

但可惜的是，由于条约对吨位的限制原因，该级仅建成了阿尔及利亚号一艘。

===舰船设计===

====背景====

1922年各国签订的《华盛顿海军条约》严厉地限制了各国主力舰和巡洋舰的吨位，暂时遏制住了一战前各国疯狂的海军军备竞赛，迎来了短暂的“海军假日”和平时期。

但实际上法国对《华盛顿海军条约》是颇为不满的，因为法国在条约中被分配的海军舰船总吨位居然是只和意大利一样的17.5万吨，这点吨位对需要维持法国众多的海外殖民地是完全不够的。

~~===设计与建造===~~

不过在1925年乔治·莱格（Georges Leygues）复任法国海军部长后，他开始着手重整海军，计划打造一支强大的法国海军舰队。

间战期间的华盛顿海军条约严厉地限制了各国重巡洋舰的吨位，加之传统的针对200毫米级口径（即8英寸巡洋舰主炮口径）的完全免疫区防护理念（即在0至最大射程上完全免疫203毫米舰炮打击）已经过时（主要是吨位、成本和航速的不可调和），新的巡洋舰更加重视针对小口径主炮（尤其是法国海军自己的138.6毫米主炮和152毫米巡洋舰炮）的防护。1928年，意大利授权开工了两艘扎拉级重巡洋舰，她们有着优良的防护和高达32节的设计航速，远远超过了法国海军最新的福煦号（叙弗伦级C2型）和杜布雷号（叙弗伦级C3型）。法国海军在之前设计最后一艘叙弗伦级改进型C4型重巡洋舰时得出结论，叙弗伦级的舰体潜力已经被发掘殆尽，新的巡洋舰需要全新的设计。阿尔及利亚开始设计时，高压蒸汽环境已经成为现实，这一新技术可以为巡洋舰节省出将近400吨的吨位，而过热蒸汽技术则能在不影响动力的情况下额外降低300吨的吨位{{黑幕|法国锅炉开始超神}}。推进系统结构上，法国海军选择了稳健的四轴推进，由此可以带来更可靠的驱动和较宽的船体（用于防护系统）。阿尔及利亚的防护系统吸收了前辈的经验，除了坚固的装甲带之外，她还采用了气/液夹心饼式防雷设计并将锅炉室设计得十分紧凑以进一步提高防护（同时也节省了舰体空间）。除此之外，阿尔及利亚的装甲甲板是主装甲带的向上延伸，比起她的前辈们，这一设计更加简洁轻便，对152毫米炮弹的防护能力也相当有保证。

阿尔及利亚的命名也将她和法国海军传统的巡洋舰区别开来，她的名字来自于1930年5月10日的阿尔及利亚殖民地成立100周年纪念。阿尔及利亚号于1931年3月19日在布雷斯特造船厂开工，1932年5月21日下水，1934年1月4日海试，最终于1934年10月19日服役。

[[~~文件:MN_Algerie.jpg|500px|thumb|right|历史上的阿尔及利亚号，无三角桅杆的塔式上层建筑清晰可见~~]]

由于条约对大型主力舰的限制，各国都开始纷纷研究限制相对较少的巡洋舰（还有潜艇）。此时传统的针对200mm口径（即8英寸巡洋舰主炮口径）的完全免疫区防护理念（即在0至最大射程上完全免疫203mm舰炮打击）已经过时（主要是吨位、成本和航速的不可调和），新的巡洋舰更加重视针对小口径主炮（尤其是法国海军自己的138.6mm主炮和152毫米巡洋舰炮）的防护。

不过在1928年，意大利方面授权开工了两艘[[扎拉]]级重巡洋舰（[[扎拉]]、阜姆），她们有着优良的防护和高达32节的设计航速，其性能表现远远超过了法国海军当时建造的最新的絮弗伦级福煦号重巡洋舰（Foch，絮弗伦级C2型）和[[杜布雷]]号（絮弗伦级C3型）。

法国海军在之前设计最后一艘絮弗伦级改进型C4型重巡洋舰时得出结论，絮弗伦级的舰体潜力已经被发掘殆尽，新的巡洋舰需要全新的设计来应对意大利新型巡洋舰在地中海的威胁，这里的新设计也就是阿尔及利亚级重巡洋舰。

阿尔及利亚级开始设计时，高压蒸汽环境已经成为现实，这一新技术可以为巡洋舰节省出将近400吨的吨位，而过热蒸汽技术则能在不影响动力的情况下额外降低300吨的吨位{{黑幕|法国锅炉开始超神}}。推进系统结构上，法国海军选择了稳健的四轴推进，由此可以带来更可靠的驱动和较宽的船体（用于防护系统）。阿尔及利亚的防护系统吸收了前辈的经验，除了坚固的装甲带之外，她还采用了气/液夹心饼式防雷设计并将锅炉室设计得十分紧凑以进一步提高防护（同时也节省了舰体空间）。

除此之外，阿尔及利亚级的核心升级点放在了装甲防护上，其装甲甲板是主装甲带的向上延伸，比起她的前辈们，这一设计更加简洁轻便，对152mm炮弹的防护能力也相当有保证。

~~===舰体与性能===~~

1930年1月，阿尔及利亚级的设计连同埃米尔·贝尔坦号轻巡洋舰（Émile Bertin）以及[[空想]]级驱逐舰一起被批准建造。

建成后的阿尔及利亚从外观上就彻底将她自己与法国海军的传统巡洋舰区别开来，她拥有简洁明快的平直甲板，抛弃了三角桅杆而采用了现代上层结构，中部是由于强大的水下防护而产生的独特的反船舷构造（类似于[[~~Zumwalt|朱姆沃尔特~~]]），这种构造也可能强化阿尔及利亚的适航性。作为法国海军最新锐的重巡洋舰，阿尔及利亚一出生就被钦定为了法国巡洋舰舰队的旗舰，正因为如此，她的指挥塔结构也进行过专门的优化，舰桥后方立刻就是海图室和通讯中心，能够允许高级海军将领方便地指挥整个舰队。

~~如前文所述，阿尔及利亚号使用了Indret铸造厂生产的过热蒸汽锅炉，压力可达27千克/平方厘米，推进系统为Rateau~~-Bretagne四轴蒸汽轮机机组，理论出力84000CV，最大出力96000CV，在实际海试中，其最大记录出力为95700CV，值得注意的是，根据Jean Moulin和Patrick Maurand所著的"le croiseur Algérie"记载，阿尔及利亚的锅炉在PMN（Puissance maximum normal，最大正常出力）条件下一般保持的压力为25千克/平方厘米。在1934年1月5日海试中，阿尔及利亚在锅炉正常出力时记录的推力为85190CV，航速31.~~707节，而在下个月2日的最大出力海试中，阿尔及利亚连续跑出了32~~.~~87节（16时37分）和33节（17时45分）的最高航速，其矫正航速则高达33~~.~~2节，其时额外载荷达到443.9吨，超过790吨正常载重的一半，符合了法国海军海试的载荷要求。~~

阿尔及利亚的命名也将她和法国海军传统的巡洋舰区别开来，她的名字来自于1930年5月10日法国的北非阿尔及利亚殖民地成立100周年纪念。

[[File:ONI-Algerie.jpg|400px|缩略图|右|阿尔及利亚级轮廓线图]]

====舰体与性能====

阿尔及利亚级重巡洋舰全长186.2米，宽20米，吃水深6.15米，舰体整体尺寸比前一代絮弗伦级要小了不少，但两者的排水量却差别不大，阿尔及利亚级的标排为10000吨，满排13641吨。

作为新一代巡洋舰，阿尔及利亚舰体自然采用了电焊技术，主装甲带是80千克特殊钢材，全带厚度均为110毫米，完全包裹住了203毫米炮弹弹药仓，主装甲带的船头终点被70毫米舱壁包裹，船头和船尾则是20毫米钢板，均采用同款特殊钢材。在装甲带的内侧，是一块延伸至船底的40毫米鱼雷隔舱装甲，装甲结构的上层则是30毫米装甲（法国海军认为即使击穿了30毫米水平装甲的炮弹也会被鱼雷隔舱装甲阻挡），相比之下，主甲板则厚达80毫米。与所有的法国巡洋舰舵机一样，阿尔及利亚的舵机深藏舰体下方，并被20毫米和26毫米装甲严密包裹起来{{黑幕|想要像WOWS一样打坏法巡的舵纯属搞笑}}。203毫米主炮炮塔采用的是80千克（或100千克）镍铬装甲，正面厚度为100毫米带41度倾角（法线角），侧面和顶甲为70毫米，后方是50毫米，炮室地板则是40毫米和额外30毫米特殊钢材，炮座全身被100毫米镍铬装甲包裹（但在舰体内减少至70毫米{{黑幕|能击穿你70+22+80船头双层甲板的炮弹也不在乎你剩下是70还是100}}）。阿尔及利亚的总装甲重量高达1720吨，分配给主武器防护的有315吨，远远超过了之前的91吨，总体防护已经接近了扎拉级重巡洋舰{{黑幕|然而人家150毫米主装就是这么任性}}{{黑幕|然后就被厌战秒了}}。

阿尔及利亚级从外观上就彻底将她自己与法国海军的传统巡洋舰区别开来，该级拥有简洁明快的平直甲板，抛弃了三角桅杆而采用了现代上层结构，中部是由于强大的水下防护而产生的独特的反船舷构造（类似于[[Zumwalt|朱姆沃尔特]]），这种构造也可能强化阿尔及利亚的适航性。

比起装甲，阿尔及利亚的水下防护更加出色，实际上，她是唯一一艘有完整的水下防护系统的条约巡洋舰。由水密舱和油箱组合起来的主力舰式的鱼雷防护系统可以抵御300千克战斗部的鱼雷袭击{{黑幕|只有270千克战斗部的意大利鱼雷气晕在拉斯佩齐亚}}。而为了降低穿甲弹造成的进水，阿尔及利亚的船底也由主装甲带组成，提供了1米高的可进水空间，舰体内还有2.2米宽的油舱，油舱上方又是一个1米高的可进水空间，综合起来阿尔及利亚中部有一个吃水4.2米的巨大水密舱，这在10000吨级舰体上是非常惊人的。

作为法国海军最新锐的重巡洋舰，阿尔及利亚一出生就被钦定为了法国巡洋舰舰队的旗舰，正因为如此，她的指挥塔结构也进行过专门的优化，舰桥后方立刻就是海图室和通讯中心，能够允许高级海军将领方便地指挥整个舰队。

~~===武器与装备===~~

如前文所述，阿尔及利亚号使用了Indret铸造厂生产的过热蒸汽锅炉，压力可达27千克/平方厘米，推进系统为Rateau-Bretagne四轴蒸汽轮机机组，理论出力84000CV，最大出力96000CV，在实际海试中，其最大记录出力为95700CV，值得注意的是，根据Jean Moulin和Patrick Maurand所著的"le croiseur Algérie"记载，阿尔及利亚的锅炉在PMN（Puissance maximum normal，最大正常出力）条件下一般保持的压力为25千克/平方厘米。

~~尽管名义上阿尔及利亚的双联203毫米火炮与之前的203mm~~/50 Mle 1924主炮完全一致，但实际上Mle 1931炮塔的防护和装填都有所改进，而阿尔及利亚换装了OPf Mle 1936型134千克重弹之后（除了著名的美系152千克超重弹之外，其他国家，包括美国的8英寸Mk14之前，多数使用123千克甚至118千克轻弹，而英国重巡洋舰的炮弹更是只有可怜的116千克），主炮威力更是如虎添翼。

阿尔及利亚的副炮是6座双联装100毫米高角炮，这类高平两用炮当时欧洲各国海军都有研发，法国的100mm/45 Mle 1930有着每分钟10发的射速，并可以有效打击时速250千米的空中目标，这在当时是完全合格的防空武器。中近距离防空武器方面，阿尔及利亚原定是[[法国四联37毫米高炮|双联37毫米自动炮]]最早的使用者之一，但开发的延迟让阿尔及利亚不得不继续使用半自动的37毫米高炮{{黑幕|37手拉机}}和霍奇基斯13.~~2毫米高射机枪。~~

在1934年1月5日海试中，阿尔及利亚在锅炉正常出力时记录的推力为85190CV，航速31.707节，而在下个月2日的最大出力海试中，阿尔及利亚连续跑出了32.87节（16时37分）和33节（17时45分）的最高航速，其矫正航速则高达33.2节，其时额外载荷达到443.9吨，超过790吨正常载重的一半，符合了法国海军海试的载荷要求。

阿尔及利亚的鱼雷装备是法国海军非常标准的23DT鱼雷系统，每侧各一具三联装鱼雷发射器，共备弹9发，储存的鱼雷无引信，并在非战时置于铰链驱动的保险箱内，随时可以以最快速度丢弃{{黑幕|~~殉爆不存在的，这辈子都不会殉爆的~~}}。

作为新一代巡洋舰，阿尔及利亚舰体自然采用了电焊技术，主装甲带是80公斤特殊钢材，全带厚度均为110mm，完全包裹住了203mm炮弹弹药仓，主装甲带的船头终点被70mm舱壁包裹，船头和船尾则是20mm钢板，均采用同款特殊钢材。在装甲带的内侧，是一块延伸至船底的40mm鱼雷隔舱装甲，装甲结构的上层则是30mm装甲（法国海军认为即使击穿了30mm水平装甲的炮弹也会被鱼雷隔舱装甲阻挡），相比之下，主甲板则厚达80mm。与所有的法国巡洋舰舵机一样，阿尔及利亚的舵机深藏舰体下方，并被20mm和26mm装甲严密包裹起来{{黑幕|想要像WOWS一样打坏法巡的舵纯属搞笑}}。

~~相比于之前的重巡洋舰，阿尔及利亚在航空设备上有所舍弃，服役时，她只携带两架Gourdou-Leseuurre GL810/812水上飞机，随后换成了卢瓦尔130水上飞机。~~

203mm主炮炮塔采用的是80公斤（或100公斤）镍铬装甲，正面厚度为100mm带41度倾角（法线角），侧面和顶甲为70毫米，后方是50mm，炮室地板则是40mm和额外30毫米特殊钢材，炮座全身被100mm镍铬装甲包裹（但在舰体内减少至70mm{{黑幕|能击穿你70+22+80船头双层甲板的炮弹也不在乎你剩下是70还是100}}）。阿尔及利亚的总装甲重量高达1720吨，分配给主武器防护的有315吨，远远超过了之前的91吨，总体防护水平已经接近了[[扎拉]]级重巡洋舰{{黑幕|然而人家150毫米主装就是这么任性}}{{黑幕|然后就被厌战秒了}}。

~~===升级与改造===~~

比起装甲，阿尔及利亚的水下防护更加出色，实际上，她是唯一一艘有完整的水下防护系统的条约巡洋舰。由水密舱和油箱组合起来的主力舰式的鱼雷防护系统可以抵御300公斤战斗部的鱼雷袭击{{黑幕|只有270公斤战斗部的意大利鱼雷气晕在拉斯佩齐亚}}。而为了降低穿甲弹造成的进水，阿尔及利亚的船底也由主装甲带组成，提供了1米高的可进水空间，舰体内还有2.2米宽的油舱，油舱上方又是一个1米高的可进水空间，综合起来阿尔及利亚中部有一个吃水4.2米的巨大水密舱，这在10000吨级舰体上是非常惊人的。

由于双联37毫米自动炮研发进度缓慢和后来法国战败后的经济困难，阿尔及利亚获得的改造寥寥无几，主要包括双联100毫米高炮换成了遥控炮塔和37毫米半自动高炮从M1925升级到了M1933（射速提升量高达50%！{{黑幕|~~从每分钟20发提高到了每分钟30发~~}}）。

~~[[文件:AlgerieStart~~.~~jpg|300px|thumb|right|战舰世界中的完全体阿尔及利亚，右舷舰桥下方可以看见计划中的37毫米自动高炮]]~~

====武器与装备====

尽管名义上阿尔及利亚的双联203mm火炮与之前的203mm/50 Mle 1924主炮完全一致，但实际上Mle 1931炮塔的防护和装填都有所改进，而阿尔及利亚换装了OPf Mle 1936型134公斤重弹之后（除了著名的美系152公斤超重弹之外，其他国家，包括美国的8英寸Mk.14之前，多数使用123公斤甚至118公斤轻弹，而英国重巡洋舰的炮弹更是只有可怜的116公斤），主炮威力更是如虎添翼。

~~===服役简历===~~

阿尔及利亚的副炮是6座双联装100mm高角炮，这类高平两用炮当时欧洲各国海军都有研发，法国的100mm/45 Mle 1930有着每分钟10发的射速，并可以有效打击时速250公里的空中目标，这在当时是完全合格的防空武器。

服役之后，阿尔及利亚不出意外地成为了地中海第一巡洋舰队的旗舰，并一直保持着这个地位。二战爆发后，阿尔及利亚进入大西洋，与[[斯特拉斯堡|斯特拉斯堡]]、[[竞技神|竞技神]]、杜布雷、[[空想|空想]]和大胆一起组成了最初的X舰队，对德国海军展开了一系列追击和封锁行动。由于西线地面战局急转直下，作战{{黑幕|殴打德国海军小朋友}}一直顺风顺水的阿尔及利亚不得不护送法国黄金库存去加拿大，等到阿尔及利亚归来，意大利向法国宣战了，因此阿尔及利亚在地中海带队向热那亚发动了一次炮击作战（瓦多行动），然而效果不佳，反而打死了9名意大利平民。

~~停战协定签订后，阿尔及利亚驻扎在土伦，主要任务是与~~[[~~斯特拉斯堡~~|~~斯特拉斯堡~~]]、福煦、杜布雷、马赛曲、拉·加利索尼埃和9艘超级驱逐舰一起组成蓝水舰队（Force de haute mer, FHM）执行巡逻和威慑任务，防止德国、英国和意大利对法国海军下手的企图。

中近距离防空武器方面，阿尔及利亚原定是[[法国四联37毫米高炮|双联37mm自动炮]]最早的使用者之一，但开发的延迟让阿尔及利亚不得不继续使用半自动的37mm高炮{{黑幕|37手拉机}}和霍奇基斯13.2mm高射机枪。

1942年11月27日，德国发动安东行动企图夺取维希法国的海军舰队，由于对英、德、意任一方都恨之入骨，法国海军选择了集体自沉，阿尔及利亚也在其列。

阿尔及利亚的鱼雷装备是法国海军非常标准的23DT鱼雷系统，每侧各一具三联装550mm鱼雷发射器，共备弹9发，储存的鱼雷无引信，并在非战时置于铰链驱动的保险箱内，随时可以以最快速度丢弃{{黑幕|殉爆不存在的，这辈子都不会殉爆的}}。

相比于之前的重巡洋舰，阿尔及利亚在航空设备上有所舍弃，服役时，她只携带两架Gourdou-Leseuurre GL810/812水上飞机，随后换成了卢瓦尔130水上飞机。

====后续升级与改造====

由于双联37mm自动炮研发进度缓慢和后来法国战败后的经济困难，阿尔及利亚获得的改造寥寥无几，主要包括双联100mm高炮换成了遥控炮塔和37mm半自动高炮从M1925升级到了M1933（射速提升量高达50%！{{黑幕|从每分钟20发提高到了每分钟30发}}）。

[[文件:AlgerieStart.jpg|350px|thumb|right|战舰世界中的完全体阿尔及利亚，右舷舰桥下方可以看见计划中的37毫米自动高炮]]

===基本数据===

1934年服役时

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第101行：

动力系统：5台Indret铸造厂小管锅炉，四轴Rateau-Bretagne蒸汽轮机

设计推力84000CV（Chevaux，法制马力,约为0.~~98632轴马力），理论航速31节；实际出力85190CV，实际航速31~~.707节；锅炉过载最大出力95700CV，最大航速33.2节

设计推力84000CV（Chevaux，法制马力,约为0.98632轴马力），理论航速31节（57公里/小时）；实际出力85190CV，实际航速31.707节；锅炉过载最大出力95700CV，最大航速33.2节

续航力：载油3190吨；8000海里/15节，4000海里/27节{{黑幕|27节连续跑6天你特么跑马拉松吗}}

第83行：

第107行：

武器：

~~4座双联装203毫米50倍径1931型炮塔1924型火炮~~

4座双联装203mm/50 1931型炮塔1924型火炮

~~6座双联装100毫米45倍径1931型炮塔1930型高平两用炮~~

6座双联装100mm/45 1931型炮塔1930型高平两用炮

~~4座单装37毫米50倍径1925型高射炮~~

4座单装37mm/50 1925型高射炮

~~4座四联装霍奇基斯13~~.~~2毫米76倍径1929型高射机枪~~

4座四联装Hotchkiss 13.2mm/76 1929型高射机枪

2座三联装1923DT鱼雷发射器

第97行：

第121行：

装甲：

~~主装甲带：110毫米~~

主装甲带：110mm

~~主甲板：80毫米~~

主甲板：80mm

~~侧甲板：30毫米~~

侧甲板：30mm

~~指挥塔：垂直100毫米，顶部70毫米~~

指挥塔：垂直100mm，顶部70mm

~~炮塔：正面100毫米，侧面和顶部70毫米，后方50~~-~~85毫米~~

炮塔：正面100mm，侧面和顶部70mm，后方50-85mm

舰员：（旗舰时）746人

===服役历史===

[[File:algerie1933.jpg|400px|缩略图|右|1933年刚刚下水试航的阿尔及利亚号]]

阿尔及利亚号于1931年3月19日在布雷斯特造船厂开工，1932年5月21日下水。1933年8月23日阿尔及利亚开始了初步近海试航，并在同年12月22日完成。

1934年1月4日该舰进行了首次正式海试，开始对动力系统和航速进行测试，期间航速达到了33.2节的最高航速，同时在海上进行了主炮试射，随后她返回布雷斯特进行后续测试和改造，一直到1934年6月15日正式竣工。竣工后阿尔及利亚离开布雷斯特进入地中海前往土伦港，随后在同年10月19日正式服役。

11月，阿尔及利亚被编入第三巡洋舰分队，该队包括两艘迪凯纳级重巡洋舰[[迪凯纳]]和图尔维尔（Tourville），以及三艘絮弗伦级重巡洋舰[[杜布雷]]、福煦（Foch）和科尔贝尔（Colbert）。

此后一直到二战爆发前，阿尔及利亚都基本一直待在土伦港进行日常演习和训练。

====二战时期====

1939年9月1日，随着德国进攻波兰，英国和法国先后对德国宣战，第二次世界大战爆发。

战争爆发后，阿尔及利亚被编入第一巡洋舰分队并不出意外地成为舰队旗舰。

同年10月，为抵御德国可能在大西洋进行的破交作战，阿尔及利亚与重巡洋舰[[杜布雷]]号以及战列舰[[斯特拉斯堡]]号以及驱逐舰[[空想]]号组成X舰队（Force X），并与英国轻型航母[[竞技神]]号前往法属西非的达喀尔驻扎，同时搜寻德国装甲舰[[斯佩伯爵海军上将]]号的踪迹。

不过1939年年底[[斯佩伯爵海军上将]]号在南美洲蒙得维的亚港沉没后，法属西非的威胁被暂时解除，阿尔及利亚随后护送[[斯特拉斯堡]]号战列舰返回布雷斯特，完成后阿尔及利亚则前往土伦港进行改造和维护。

1940年3月阿尔及利亚完成改造，由于西线地面战局急转直下，她护送载着1820箱法国国库的黄金的战列舰[[布列塔尼]]号运往加拿大新斯科舍省的哈利法克斯，完成后在4月返回地中海的土伦港。

5月底开始，德国开始进攻法国，法国则在德军闪电战的攻势下迅速溃败。

随着法国大势已去，之前还保持中立的意大利终于坐不住了，墨索里尼在6月10日宣布对英法宣战，率领意大利加入轴心国阵营。

意大利参战后，英法海军在地中海的压力陡增，于是法国地中海舰队开始组织一次对意大利的炮击轰炸行动。

6月13日，阿尔及利亚与福煦、[[杜布雷]]以及科尔贝尔等几艘巡洋舰在驱逐舰[[卡萨尔]]号、骑士保罗号（Chevalier Paul）以及塔尔图号（Tartu）等驱逐舰的护送下出发前往东边对意大利本土的热那亚以及瓦多港进行炮击轰炸，阿尔及利亚与福煦负责炮击瓦多，[[杜布雷]]和科尔贝尔负责炮击热那亚，炮击持续了一个小时后，舰队立即返航返回土伦。

不过这次炮击的效果并不好，因为准确度欠佳，近一半的炮弹都没有命中目标，不是打入海中就是轰到了后方的无人区和居民区，炸死了9名意大利平民。

不过法国最终还是在6月22日向德国投降，阿尔及利亚等巡洋舰被编入新成立的维希法国舰队麾下，依然驻扎在土伦。随后阿尔及利亚与[[斯特拉斯堡]]号战列舰，福煦、[[杜布雷]]等重巡洋舰，马赛（Marseillaise）、拉·加利索尼埃（La Galissonnière）等轻巡洋舰以及部分驱逐舰组成公海舰队（Force de haute mer）执行巡逻和威慑任务，防止德国、英国和意大利对法国海军下手的企图。

由于忌惮法国舰队会落入德国手里进而对英国地中海舰队形成严重威胁，英国首相丘吉尔派出英国皇家海军舰队，在7月3日对位于法属北非奥兰米尔斯克比尔港的法军舰队进行了攻击（弩炮行动），其中[[布列塔尼]]号战列舰被击沉，普罗旺斯号（Provence）和[[敦刻尔克]]号战列舰大破，所有大型舰中仅有[[斯特拉斯堡]]号成功冲出英国舰队的包围返回土伦，土伦港暂时没有遭到攻击。

1940年11月5日，阿尔及利亚前往米尔斯克比尔港，护送大破的普罗旺斯号战列舰返回土伦进行大修。

这也是阿尔及利亚在法国战败投降后进行的唯一一次出航行动，其余大部分时间她与其余舰船都一直待在土伦港内无所事事。

[[File:Algerie_and_crew_BreganconFt-081941-800x1024.jpg|350px|缩略图|右|1941年在土伦港内的阿尔及利亚号及其船员们]]

1942年11月11日，盟军在法属北非进行了大规模登陆行动“火炬行动”（Operation Torch），位于北非的法国舰队向盟军投降。

北非法军投降后，德国开始向南入侵未占领的维希法国地区，准备将位于土伦的法国舰队占为己用，法国舰队只能下令将所有舰船自沉，以免落入德军之手。

11月27日，在德军抵达土伦港之前，阿尔及利亚号的船员们在舰体上安放炸药将其炸沉在土伦港内，大火一直烧了有20天之久，不过阿尔及利亚的舰体整体还算保存完好。

后续德军控制了土伦港后让意大利将阿尔及利亚打捞起进行修复，意大利费了九牛二虎之力终于在1943年3月18日将阿尔及利亚的前半部分打捞出水，不过还没等到后半部分打捞完成，意大利就在1943年9月向盟军投降，打捞工作也彻底告吹。

1944年3月，盟军开始派出飞机轰炸土伦，阿尔及利亚的残骸遭到轰炸，最终其残骸在战后的1949年被打捞出水并彻底拆解。

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第116行：

第189行：

===台词解析===

夜间3——“'''为什么在很多资料上我的名字是很奇怪的“阿尔及尔”？这帮人连我的名字都没记住就分析我的能力，太差劲了。'''”

:阿尔及尔（Algiers）的拼写确实和阿尔及利亚（Algérie）比较像，但实际上前者只是一座城市名，阿尔及尔是阿尔及利亚的首都，阿尔及利亚才是当时对整个地区的称呼。

===同厂舰娘===