巴尔的摩：修订间差异

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==游戏数据==

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==~~原型简介~~==

==巴尔的摩级重巡洋舰设计简介==

~~巴尔的摩号（CA~~-68）重巡洋舰为美国海军的第五代巴尔的摩，她也是是巴尔的摩级重巡洋舰一号舰，该船于1941年5月26日在Howard W. Jackson女士的赞助下由位于昆西的伯利恒钢铁公司霍河船厂动工建造，于1943年7月28日下水，1943年4月15日服役，首任船长为Walter C. Calhoun，服役于太平洋舰队

[[File:0406867.jpg|420px|缩略图|右|历史上的巴尔的摩号]]

巴尔的摩级重巡洋舰是美国海军在太平洋战争中后期才服役参战的一批重巡洋舰，也是美国在《伦敦海军条约》失效后建造的第一级不受条约限制的巡洋舰，同时也是美军在二战期间建造的最多的一级重巡洋舰，并且自身性能优秀。

巴尔的摩级原计划建造24艘，其中6艘在1945年8月12日取消建造，一艘北安普顿号巡洋舰（USS Northampton CLC-1）作为指挥舰服役，最终该级共有14艘服役（不包括后被归入俄勒冈城级巡洋舰的3艘），并且其中也有多艘的舰名继承了美军在太平洋战争期间沉没的巡洋舰（这也是巴尔的摩的技能名【不朽的英魂】的来源）。

~~{{外链图片|地址=https://upload~~.~~wikimedia.org/wikipedia/commons/2/21/USS_Baltimore_%28CA~~-~~68%29.jpg|宽度=600}}~~

该级供包括：巴尔的摩（本舰）、[[波士顿]]、堪培拉（USS Canberra CA-70）、昆西（USS Quincy CA-71）、匹兹堡（USS Pittsburgh CA-72）、圣保罗（USS St. Paul CA -73）、哥伦布（USS Columbus CA-74）、海伦娜（USS Helena CA-75）、布雷默顿（USS Bremerton CA-130）、福尔里弗（USS Fall River CA-131）、[[梅肯]]、托莱多（USS Toledo CA-133）、洛杉矶（USS Los Angeles CA-135）和[[芝加哥(CA-136)]]。

~~===舰船设计===~~

可以很明显看出了其中的堪培拉号、昆西号纪念的是1942年8月9日萨沃岛海战中沉没的两艘同名舰[[堪培拉]]号与[[昆西]]号，海伦娜号纪念的则是1943年在库拉湾海战中沉没的轻巡洋舰[[海伦娜]]号。

~~====船体====~~

巴尔的摩级重巡洋舰全长673英尺7英寸（205.31米），20英尺10英寸宽（21.59米），由于奥尔巴尼级和波士顿级没有涉及舰体的改造，这些数值应当是一样的，但是其他数值就完全不同了。

巴尔的摩级最初的满载重量为17031长吨（合17304吨），吃水深23英尺11英寸（7.29米），舰尾最高处高出水面33英尺（10米），舰艏高出水面25英尺（7.6米），烟囱高86英尺（26米），桅杆最高处112英尺（34米）。上层建筑占舰体长度的三分之一，并分为两个舱室。上层建筑之间是两个细细的烟囱。巴尔的摩前后各有两个桅杆，用于安置各类观瞄和定位设备。

===设计背景===

随着1939年9月1日德国入侵波兰，第二次世界大战全面爆发。同时间战时期的海军条约彻底破产作废，美国终于可以将间战时期积攒的各种因条约限制无法采用的新技术用在新巡洋舰设计上，以接替早前性能已经落后且缺点明显的[[彭萨科拉]]级和[[北安普顿]]级重巡洋舰。

~~巴尔的摩主装甲带厚6英寸（152毫米），水平甲板厚3英寸（76~~.~~2毫米），设计中尤其强调炮塔装甲，厚度约为3~6英寸（76~~.~~2毫米至152毫米）。装甲最厚处位于指挥塔，厚达8英寸（203毫米）。~~

此前美军在1937年下水的带有实验性质的[[威奇塔]]号重巡洋舰已经为新设计完成了探索，并且当时[[克利夫兰]]级巡洋舰也已即将完成设计，为新型重巡洋舰提供了良好的基础以及改进方向。

[[File:8-in-cruiser-design-study-1940.jpg|320px|缩略图|右|巴尔的摩级巡洋舰早期设计方案CA-B案（1940年9月），此时可以看到水上飞机平台还设在舰体中部]]

不过当时美国并未加入二战，国内的军工产能有限，再加上当时美系重巡洋舰上的[[美国三联8英寸炮|8英寸Mk.9/14系列主炮]]的射速过慢的问题，先一步完成设计并开工且吨位更小更利于量产的[[克利夫兰]]级巡洋舰便成为了优先度更高的项目，新重巡洋舰的建造只能被迫推迟，导致巴尔的摩级重巡洋舰一直到1943年4月以后才陆续服役，基本错过了美军最需要巡洋舰的瓜岛战役以及1943年7月的新乔治亚战役，而在1943年[[埃塞克斯]]级航母服役后，巴尔的摩级只能做一些对岸轰炸以及护航的任务，使得她们的二战服役经历比较尴尬。

波士顿级改造后，满载的吃水深度增加了20英寸（510毫米），排水量增加了500长吨（510吨），因为波士顿级仅仅只是部分改造，舰体前段三分之一没有改动。主要改动为，战舰的烟囱减少至仅有一个（仍旧位于上层建筑的两个舱室之间）。由于发射导弹需要更多的电子设备，前桅杆被四足格形杆取代，以扩充平台面积。而舰体后部的舰炮系统则完全被导弹发射架和储藏室所取代。

===设计过程===

由于二战爆发时间紧迫，即使没有了条约限制，海军也无法在短时间内拿出一套全新设计，只能在原有巡洋舰设计基础上进行改进。美国海军便以[[威奇塔]]号重巡洋舰的设计为基础进行改进，就像他们此前在[[布鲁克林]]级巡洋舰的基础上修改成为[[克利夫兰]]级巡洋舰的做法类似。

奥尔巴尼级则从甲板开始对整个舰体都有重大改动，和她的姐妹舰们有了显著的差异。高两层的上层建筑占据了舰体全长的三分之二，在上方是标志性的盒型舰桥。两座桅杆和烟囱被整合在了一起形成了所谓烟囱桅的设计，电子设备则置于烟囱桅的顶部。前桅杆最高处在吃水线上方超过130英尺（40米），这么高的桅杆只能使用铝合金建造（整个上层建筑为了减轻重量广泛应用了铝合金材料，尽管如此，奥尔巴尼级的满排吨位依旧高达17500长吨，合17800吨）。

而且由于[[威奇塔]]的舰体同样借鉴了[[布鲁克林]]级的舰体，导致巴尔的摩级的舰体外形于[[克利夫兰]]级较为相似，外形上看就是大了一圈的[[克利夫兰]]级巡洋舰。

~~====驱动系统====~~

美设计部门的改进方法首先是加大并拉长[[威奇塔]]的舰体，舰体规模增大后之前10000吨限制下的装甲、防空火力以及舰体稳定性等等问题基本都能得到解决。

巴尔的摩级巡洋舰的采用蒸汽动力，利用四座蒸汽轮机驱动4组螺旋桨，每座蒸汽轮机均由4座锅炉提供动力，满载时锅炉内压强最大为4240千帕，总功率约120000马力（合89兆瓦）。

初始型的巴尔的摩级重巡洋舰满载油量2250长吨（合2290吨），以15节（合28千米每小时）的速度巡航时可以航行10000海里（合19000千米）。而其波士顿级和奥尔巴尼级改型中，尽管满载油量上升为2600吨和2500吨，由于排水量的上涨，最大航程反而下降为9000英里和7000英里。

在延迟了近一年后，首批4艘巴尔的摩级巡洋舰于1941年5月在伯利恒霍河造船厂开工建造，同年12月追加4艘，这几艘建造速度还是比较快的，1942年8月7日瓜岛战役爆发后又紧急增加了16艘。

====~~武器系统~~====

在此期间美军继续对巴尔的摩级的设计进行改进，并最终应用到该级的三艘巡洋舰上，这三艘后续成为了该级的下一代俄勒冈城级（Oregon City-class）巡洋舰的一员。

~~巴尔的摩级重巡洋舰的主武装为3座3联装8英寸55倍径Mk15火炮（巴尔的摩号上为Mk12型），两座在前，一座在后。该型火炮射程17~~.~~3英里（合27~~.~~8公里）。副武器为6座12门双联装5英寸38倍径高平两用炮，用于炮击水面目标时，射程约10英里（合16千米），用作防空时有效高度约6英里（合9~~.7千米）。这六座炮塔中两座位分别于舰体两侧，两座位于舰艏和舰尾。巴尔的摩级拥有完备的中小口径防空火力，包括12座3联装博福斯40毫米口径防空炮（在某一个版本的设计中为11座3联装和2座双联装博福斯炮，这一型巴尔的摩只有一架水上飞机弹射器），同时根据型号不同，还搭载有20到28座厄利空20毫米口径防空炮。在第二次世界大战后这些20毫米口径防空炮的从船上被移除，因为其对“神风攻击”没有明显功能，同时也因为其对二战后的空袭完全没用。20世纪50年代，40毫米博福斯炮被3英寸50倍径火炮取代。

[[File:uss-ca-68-baltimore-1945-heavy-cruiser-bp.png|350px|缩略图|右|巴尔的摩级巡洋舰轮廓线图]]

===基础数据===

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|-

! colspan="4" | 巴尔的摩级巡洋舰（1943年）

|-

| style="width:10%" |基准排水量 ||style="width:40%"| 14700吨 ||style="width:10%" | 满载排水量|| 17030 吨

|-

| 船体尺寸|| 205.26米×21.6米 ||吃水 || 7.32米

|-

| 武备 ||colspan="3"|枪炮： [[美国三联8英寸炮(MK12/15)|8英寸（203mm）/55 Mark 12/15主炮（三联装炮塔）]]×3，[[美国双联5英寸平高两用炮|双联5英寸（127mm）/38 Mk.12高平两用炮]]×6，[[美国博福斯40毫米防空炮(四联)|四联40mm博福斯防空炮]]×12，单装20mm厄利孔防空机枪×24

|-

| 装甲 || 主装甲带4-6寸（102-152mm），甲板装甲2.5寸（64mm），炮塔装甲1.5-8寸（38-203mm），指挥塔6.5寸（165mm）||航空||4架水上飞机

|-

| 动力 || Babcock & Wilcox锅炉4座，通用电气（General Electric）蒸汽轮机4台，四轴四桨推进120000轴马力（89000千瓦）||最大航速||33节（61公里/小时）

|-

| 续航力 ||10000海里/15节||乘员||1085人，军官61人

|}

托莱多、梅肯、海伦娜和洛杉矶号四舰在1956年到1958年期间曾搭载过三枚SSM-N-8狮子座型核导弹。这些导弹在这些船上主要用作实验用途。曾有计划在奥尔巴尼级和波士顿级上装备北极星型导弹，但是最终没有列装。

虽然外形上与[[克利夫兰]]级相似，无论是舰体形状还是上层建筑结构都是如此，但巴尔的摩级明显要大得多，更大的规模使得上层建筑更好布置，从而使得重心更低舰体稳定性更高。

巴尔的摩级重巡洋舰的主炮为3座[[美国三联8英寸炮(MK12/15)|8英寸（203mm）/55 Mark 12/15主炮（三联装炮塔）]]（该级中只有巴尔的摩号上为Mk.12型，其余均为Mk.15型），两座在前一座在后，这个布局也承袭自[[威奇塔]]号巡洋舰的主炮布局。该型火炮采用了全新的炮架，每根炮管可以进行独立俯仰，且炮管的间距更大有利于改善炮弹散布。该炮可以发射新的335磅（152公斤）Mark 21 Mod 1-5型超重弹（Super Heavy）和Mark 24高爆弹等，射程17.3英里（合27.8公里）。不过射速慢的问题暂时还是没有解决，这个问题一直到后续的[[德梅因]]级巡洋舰上才大幅改善。

[[File:USS_Saint_Paul_provides_gunfire_support_off_South_Vietnam_October_1966.jpg|350px|缩略图|右|1966年圣保罗号巡洋舰在越南战争时期用主炮进行对岸炮击轰炸]]

====电子系统====

最初巴尔的摩级装备SG雷达系统和SK雷达系统分别用于水面目标和空中目标的侦查，受对象大小的影响，侦查范围15至22海里不等。SK系统可以侦察到100海里外的中空域轰炸机。在朝鲜战争期间，这些雷达系统被西屋公司制造的SPS-6雷达系统所取代，部分舰船搭载的是美国无线电公司（RCA）制造的SPS-~~12雷达系统（和SPS~~-~~8对空雷达系统捆绑应用，对空侦查范围扩展至145海里）。这些雷达（SPS~~-6）后来由西屋公司生产的SPS-~~37雷达系统取代，（~~ SPS-~~12由雷神公司生产的SPS~~-~~10取代），对空侦查范围进一步扩展至250海里。~~

最初巴尔的摩级装备[[SG雷达（CL-50）|SG水面搜索雷达]]和[[SK-2对空雷达]]分别用于水面目标和空中目标的侦查，受对象大小的影响，侦查范围15至22海里不等。

SK对空雷达可以侦察到100海里外的中空域轰炸机。在朝鲜战争期间，SK雷达被西屋公司制造的AN/SPS-6雷达系统所取代，部分舰船搭载的是美国无线电公司（RCA）制造的SPS-12雷达系统（和[[SPS-8雷达|AN/SPS-8对空雷达]]捆绑应用，对空侦查范围扩展至145海里）。这些雷达（SPS-6）后来由西屋公司生产的SPS-37雷达系统取代（SPS-12由雷神公司生产的[[AN/SPS-10搜索雷达]]取代），对空侦查范围进一步扩展至250海里。

巴尔的摩级建造之初即装备电子火控系统，以提供远程炮击所需的射击诸元。主炮由连接到Mk.8雷达的Mk.34火控系统控制，防空炮由连接到Mk.4雷达的[[MK37火控系统|Mk.37火控系统]]控制。火控雷达随着主雷达系统的改进不断演变，而火控系统则始终没有变化，直到新的3英寸炮的换装才改成Mk.56型火控系统，搭配Mk.35型火控雷达。

====水上飞机====

巴尔的摩级在大战期间在舰尾布置了两座弹射器用于放飞舰载机（在弹射器中间是露天机库）。下面的是用于飞机起降的升降机，下面的机库总共能容纳4架飞机。首批4艘巴尔的摩级巡洋舰有两座用于吊起飞机的起重机，后面的型号只有1座。

在全速条件下，[[OS2U-3翠鸟|OS2U翠鸟型]]水上飞机（后来升级为SC-1海鹰型）可以从弹射器上起飞，以从事侦查、反潜和救援工作。这些飞机在完成任务后降落于水上，并由舰上的起重机回收。20世纪50年代，用于起降水上飞机的一整套系统被移除，腾出来的空间被直升机占用。

1948年，[[梅肯]]号曾使用过一个稍微升高的直升机起降场取代弹射器，这导致了主炮射角剧烈下降，因此这一方案被很快放弃。

===后续改造衍生与子型号===

====俄勒冈城级巡洋舰====

俄勒冈城级（Oregon City-class）实际上算是巴尔的摩级的改良版本，整体外形上与巴尔的摩非常相似，主要区别是俄勒冈城级舰体进一步加长，且仅有一座烟囱，而且上层建筑相较于巴尔的摩级进一步缩小，以提高防空炮的仰角改善射界。

俄勒冈城级计划建造10舰，实际之后仅有4艘完成建造，第四艘北安普顿号（USS Northampton CLC-1）被改造为指挥舰，后续6艘停止建造。

====波士顿级导弹巡洋舰====

[[File:USS_Boston_(CAG-1)_underway_at_sea,_circa_in_early_1957.jpg|300px|缩略图|右|完成导弹化改造的波士顿号巡洋舰]]

巴尔的摩级二号舰[[波士顿]]号以及三号舰堪培拉号（USS Canberra CA-70）在1952年开始改造为导弹巡洋舰（“SCB-48”项目），这也让[[波士顿]]成为了世界上第一艘导弹巡洋舰。

改造内容主要是将所有的烟囱集成到舯部一座大型烟囱，在舰体后部搭载了[[小猎犬导弹|RIM-2“小猎犬”防空导弹]]，同时增设了巨大的弹药库以及与导弹相关的发射平台和火控雷达等设备，成为世界上第一级导弹巡洋舰。舰体前部的两座主炮塔以及三座双联5英寸副炮塔继续保留。

不过由于波士顿级的改造带有一些实验性质，改造程度较低，仅在舰艉处加装了导弹发射架，前部的两座主炮塔并未进行变动。

====奥尔巴尼级导弹巡洋舰====

[[File:USS_Albany_(CG-10)_in_Boston_harbor,_26_November_1968_(NH_96627).jpg|300px|缩略图|右|导弹化改造后的奥尔巴尼号巡洋舰]]

俄勒冈城级二号舰奥尔巴尼号（USS Albany CA-123），以及巴尔的摩级的哥伦布号以及[[芝加哥(CA-136)]]号在1959年开始进行改造（“SCB-173”项目）。

改造内容主要是拆除主炮，并在舰体各搭载了一座[[MK12导弹发射系统|双臂Mk.12导弹发射器]]，可以发生[[黄铜骑士防空导弹|RIM-8“黄铜骑士”地对空导弹]]，同时还加装了四个AN/SPS-51火控雷达以及一座[[MK-112发射器（反潜）|“阿斯洛克”反潜火箭]]。

后续属于俄勒冈城级的罗彻斯特号（USS Rochester CA-124）以及巴尔的摩级的布雷默顿号也准备进行导弹化改造，但最终因改造费用过于昂贵最终取消。

同时，海军还考虑在奥尔巴尼级搭载UGM-27“北极星”型弹道导弹，不过这个想法在后来被取消。

==原型简介==

[[File:USS_Baltimore_(CA-68)_underway_off_the_coast_of_Massachusetts_on_18_June_1943_(NH_91450).jpg|400px|缩略图|右|1943年6月在马萨诸塞州近海进行试航的巴尔的摩号]]

巴尔的摩级首舰巴尔的摩号于1941年5月26日在马萨诸塞州昆西市的伯利恒霍河造船厂开工建造，1942年7月28日下水，时任马里兰州巴尔的摩市市长的妻子霍华德·W··杰克逊夫人（Mrs. Howard W. Jackson）主持了下水仪式并为巴尔的摩号进行掷瓶礼。

1943年4月15日，巴尔的摩号正式服役。

===服役历史===

1943年6月17日，完成舾装的巴尔的摩前往弗吉尼亚州的汉普顿锚地，随后开始在弗吉尼亚州近海进行战前训练，随后前往加勒比海特立尼达的西班牙港进行试航，并在7月24日返回汉普顿锚地。

巴尔的摩级建造之初即装备电子火控系统，以提供远程炮击所需的射击诸元。主炮由连接到Mk8雷达的Mk34火控系统控制，防空炮由连接到Mk4雷达的Mk37火控系统控制。火控雷达随着主雷达系统的改进不断演变，而火控系统则始终没有变化，直到新的3英寸炮的换装才改成Mk56型火控系统，搭配Mk35型火控雷达。

7月28日，巴尔的摩继续前往北部的波士顿海军造船厂进行最后的检修，为接下来前往太平洋作战做准备。

~~====舰载机====~~

9月初，巴尔的摩完成检修返回弗吉尼亚州诺福克，随后在西格尼号驱逐舰（USS Sigourney DD-643）的护送下穿越巴拿马运河进入太平洋，随后在10月4日抵达加州圣地亚哥军港进行训练。

巴尔的摩级在大战期间在前甲板两侧布置了两座弹射器用于放飞舰载机（在弹射器中间是露天机库）。下面的是用于飞机起降的升降机，下面的机库总共能容纳4架飞机。首批4艘巴尔的摩级巡洋舰有两座用于吊起飞机的起重机，后面的型号只有1座。

在全速条件下，[[OS2U-3翠鸟|OS2U翠鸟型]]（后来升级为SC-1海鹰型）水上飞机可以从弹射器上起飞，以从事侦查、反潜和救援工作。这些飞机在完成任务后降落于水上，并由舰上的起重机回收。20世纪50年代，用于起降水上飞机的一整套系统被移除，腾出来的空间被直升机占用。

10月29日，巴尔的摩抵达珍珠港，准备接下来美军在在太平洋方向上对日军的反攻作战。

~~1948年，梅肯号曾使用过一个稍微升高的直升机起降场取代弹射器，这导致了主炮射角剧烈下降，因此这一方案被很快放弃。~~

====吉尔伯特群岛与马绍尔群岛战役====

1943年11月初，巴尔的摩随舰队前往中太平洋进攻吉尔伯特群岛的马金岛和塔拉瓦环礁，此次作战巴尔的摩被编入专门进行支援的第52.2火力支援小组（TG 52.2），同队的还有战列舰[[新墨西哥]]号和[[密西西比]]号，以及重巡洋舰[[新奥尔良]]号。

~~====衍生型号====~~

12月4日作战结束后，巴尔的摩随舰队返回休整。

巴尔的摩级的船体设计被广泛应用于其他舰船中。俄勒冈级巡洋舰和巴尔的摩级只有细微的区别（事实上俄勒冈级只是巴尔的摩级的一个改型），俄勒冈级计划建造9舰，实际之后仅有3艘完成建造。这两级舰船的区别是俄勒冈级只有一个烟囱，改造了上层建筑，同时出于提高舰船稳定性以改善射击精度的目的，船头加长了40英尺（12米）。

~~二战后，美军在巴尔的摩级基础上直接改建出了两型导弹巡洋舰：波士顿级和奥尔巴尼级。波士顿级此处不再赘述，奥尔巴尼级可参阅~~[[~~芝加哥(CA-136)~~]]。

1944年1月底，巴尔的摩再次随舰队进攻马绍尔群岛（燧发枪行动），本次作战巴尔的摩与姐妹舰[[波士顿]]号被分配至第58.4特遣舰队（TG 58.4），负责为队伍中的[[萨拉托加]]号航母以及[[普林斯顿]]号轻母护航，舰队负责掩护支援在马绍尔群岛东北部的沃杰环礁实施登陆。

~~====船员配置====~~

2月16-17日，巴尔的摩继续护送航母前往参与对特鲁克的大规模空袭（冰雹行动），并在随后继续进攻埃尼威托克。

巴尔的摩级各舰的船员配置受所分配任务等影响，各有不同。通常来说，在战争期间船员配置会较多一些，而其中部分舰只（包括三艘奥尔巴尼级导弹巡洋舰）为舰队旗舰，配置有一名海军上将和他的一整套幕僚。

[[File:0406881.jpg|350px|缩略图|右|1944年2月18日，巴尔的摩号的翠鸟水上侦察机在特鲁克环礁泻湖内救起了座驾被日机击落的乔治·M·布莱尔少尉，他来自于埃塞克斯号航母的VF-9战斗机中队]]

2月18日，巴尔的摩的一架[[OS2U-3翠鸟|“翠鸟”水上侦察机]]在特鲁克环礁内的杜布隆岛救出了一位来自[[埃塞克斯]]号航母VF-9战斗机中队的一位飞行员乔治·M·布莱尔少尉（George M. Blair），他驾驶的F6F“地狱猫”战斗机不幸被日机击中迫降在这里。

在战争期间，巴尔的摩级一般配有1000名水手及60名海军军官。作为旗舰时，船员数量可能上升至1500名水手和80名海军军官。在波士顿级上，即使是和平时期且并非作为旗舰，其海员编制也多达1650名水手和80名军官。由于奥尔巴尼级只装备了导弹，她所需要的船员数量相对波士顿级较少，基本与巴尔的摩持平。

马绍尔群岛战役结束后，巴尔的摩继续随航母编队对马里亚纳群岛、帕劳群岛以及乌利西环礁等地的日军进行空袭。

与现代军舰的船员编制相比，这个数量可能显得十分庞大，例如在现役的提康德罗加级导弹巡洋舰上，总共只有400名船员。编制的缩减主要来自与现代武器系统对人力的取代。

====马里亚纳群岛战役====

1944年6月11日，巴尔的摩随舰队从马朱罗出发，前往参与进攻马里亚纳群岛的作战。

~~===舰历===~~

本次行动中巴尔的摩被编入快速航母编队第58.1特遣编队（TG 58.1），同队的还有她的姐妹舰[[波士顿]]以及堪培拉，主要为队伍中的约克城号（USS Yorktown CV-10）、大黄蜂号（USS Hornet CV-12）以及轻母[[贝劳伍德]]号和巴丹号（USS Bataan CVL-29）提供护航。

~~====第二次世界大战====~~

1943年11月至1944年6月，巴尔的摩作为支援舰队的一部分服役于马金群岛（1943年11月20日至12月4日）、夸贾林环礁（1944年1月29日至2月8日）、特鲁克群岛（1944年2月16日至17日）和埃内韦塔克环礁（1944年2月17日至3月2日）。17日在两架[[~~F6F地狱猫|地狱猫~~]]的支援下，巴尔的摩的水上飞机完成了对一名飞行员的救援工作。完成该任务后，巴尔的摩在随后的日子在攻击马里亚纳群岛（1944年2月21日至22日）、帕劳群岛（1944年3月30日至4月1日）、特鲁克群岛（4月29日至5月1日），空袭南鸟岛（5月19日至20日）、威克群岛（5月24日），塞班岛战役、菲律宾战役等任务中执行火力支援任务。

1944年7月，巴尔的摩返回美国本土，随后将罗斯福总统及其幕僚运送至珍珠港，在会见尼米兹上将和麦克阿瑟将军后，巴尔的摩将罗斯福总统等人运送至阿拉斯加，罗斯福于1944年8月9日离舰。

随后她参与了6月19日的马里亚纳海战，不过巴尔的摩在战斗中并无太多战斗机会。

1944年11月，巴尔的摩重返战场并被编入第三舰队，参与了进攻吕宋岛（1944年12月14日至16日、1945年1月6日至7日）、台湾（1月3日至4日，9日，15日以及21日）、中国沿海（1月12日和16日）以及冲绳岛（1月22日）等行动。

====战争末期====

[[File:0406878.jpg|350px|缩略图|右|罗斯福总统与麦克阿瑟将军（左）与尼米兹将军（右）在巴尔的摩号上合影]]

马里亚纳海战结束后，巴尔的摩返回美国本土，随后她搭载罗斯福总统前往珍珠港，与太平洋舰队司令尼米兹（Chester W. Nimitz）和西南太平洋战区司令麦克阿瑟（Douglas MacArthur）进行会见，随后她继续搭载总统前往北部阿拉斯加地区，随后她返回加州马雷岛海军造船厂进行维修。

1月26日，巴尔的摩加入第五舰队，开始执行其第二次大战期间的最后一系列任务：攻击本州岛（2月16日至17日）和硫磺岛战役（2月19日至3月5日），随后第5舰队加入了支援冲绳岛的任务中（3月18日至6月10日）。

1944年11月，巴尔的摩返回前线，此时莱特湾海战刚刚结束，她随即被编入第38特舰，继续随航母编队参与了美军对吕宋岛、民都洛岛以及中国台湾的轰炸。

战争结束后巴尔的摩执行魔毯行动，运送士兵返回美国，并作为驻日美军的一部分驻扎在日本（1945年11月29日至1946年2月17日），巴尔的摩于1946年2月17日离开远东返回美国，并于1946年7月8日在华盛顿的布雷默顿退役。

进入1945年后，巴尔的摩继续参与了硫磺岛战役和冲绳战役，一直到8月15日日本宣布投降战争结束。

1951年11月28日，巴尔的摩返回现役，加入大西洋舰队。1952年、1953年及1954年夏天，巴尔的摩作为第六舰队的一员驻扎在地中海地区。1954年6月，巴尔的摩代表美国海军参加了位于斯皮特黑德的英国海军阅兵式。1955年1月5日，巴尔的摩转移至太平洋舰队。1955年2至8月，作为第七舰队的一员，巴尔的摩活跃于远东地区。

巴尔的摩在太平洋战争中共获得了9枚战斗之星。

====~~最终命运~~====

====战后时期====

从远东回来后，巴尔的摩号进行了废弃前的翻修工作，并于1956年3月31日于布雷默顿退役。巴尔的摩总共服役了8年。1971年2月15日，巴尔的摩从海军名单中除名并于1972年4月10日出售给Zidell Companies拆解，拆解工作于1972年9月结束。

1945年8月战争结束后，巴尔的摩先参与对日本的占领任务，随后参与“魔毯行动”（Operation Magic Carpet），运送大批美军士兵返回美国。

~~其舰体的部分装甲钢被用于费米实验室的大型粒子加速器的建设。~~

===荣誉===

1946年2月17日，巴尔的摩返回美国本土，随后在童年7月8日在华盛顿州布雷默顿海军造船厂退役，随即转入预备役。

~~巴尔的摩在第二次世界大战期间共获得了9枚战斗之星。~~

1951年11月28日，巴尔的摩重新服役，随后她前往美国东海岸加入大西洋舰队第六舰队，期间多次前往地中海进行巡航。

1955年2-8月，巴尔的摩返回西太平洋地区进行巡航。

1956年5月31日，巴尔的摩再一次在布雷默顿退役，一直保存至1971年2月15日除籍，随后在1972年5月10日被出售拆解。

===被“击沉”的巴尔的摩===

在1950年6月朝鲜战争爆发初期，韩国军队被朝鲜打得一路向南撤退，随后占领了韩国江原道的江陵市。随后朝鲜海军从江陵的注文津港派出鱼雷艇南下对韩军以及联合国军进行袭扰。

同年7月2日，由美国海军[[朱诺(CL-119)]]号巡洋舰、英国护卫舰黑天鹅号（HMS Black Swan U57）以及轻巡洋舰牙买加号（HMS Jamaica 44）在朝鲜半岛东部北上时遭遇了朝鲜的鱼雷艇编队，随后击沉了其中的3艘，其余鱼雷艇仓皇向北逃窜。

不过根据现存于朝鲜平壤战争胜利博物馆中的描述，由朝鲜民族英雄金君玉驾驶的第21号鱼雷艇“在7月2日这次海战中击沉了美军的巴尔的摩号重巡洋舰”。但巴尔的摩号在1946-1951年期间一直处于退役封存状态，也从未参与过朝鲜战争，所以这个事件应该是纯粹捏造出来的。

[[File:KoreanWar_NK_TB1.JPG|400px|缩略图|右|朝鲜博物馆内关于“击沉巴尔的摩号”的宣传展示牌]]

==游戏相关==

人设是拉拉队长，所以无论是改前还是改后都拿着仪仗用的指挥棒，Q版小人也在不停地耍花枪。

技能名“不朽的英魂”来源于巴尔的摩级很多艘舰名都是之前在战斗中沉没的战舰的名字，例如“海伦娜”号、“昆西”号等等。{{黑幕|巴尔的摩自己的舰名也被后来的一艘洛杉矶级核动力攻击潜艇继承。}}

~~===游戏性能===~~

3.6.0版本，巴尔的摩实装了技能“不朽的英魂”，这个技能使美系巡洋舰成群作战时战斗力暴增，巴尔的摩的地位瞬间提升，一跃成为团队核心。同时也标志着美系重巡队正式形成。

~~2技能“集中火力”考虑的是被迫混编的情况，自带全队减甲debuff，隐患可谓不容小觑。更何况1技能的战略意义过于特殊，因而这个技能一般不予考虑。~~

===台词解析===

第146行：

第251行：

夜间2——“'''司令官，你也还没休息吗？……我只是在想，我是否能够有资格成为一个后人以继承我名号为荣的英雄。'''”

:就如大黄蜂的舰长在[[大黄蜂]]沉没时所说的那句“新的大黄蜂上见！”一般，拜那超乎常理的工业能力，美国海军绝不会缺少那些能够继承英雄之名的舰船，大黄蜂、列克星敦、拉菲，这些在二战时期沉没的战舰几乎在瞬息之间便以更为强大的形态重生并投入战场之中。

:~~就巴尔的摩而言，她的妹妹中便有三位这样的“重生者”：4号舰昆西，前身为在萨沃岛海战中沉没的[[新奥尔良]]级~~[[昆西]]~~；8号舰~~[[海伦娜]]~~，前身为沉没于库拉湾的~~[[~~布鲁克林~~]]~~级海伦娜；14号舰芝加哥，前身为被日军空袭击沉的~~[[~~北安普顿~~]]~~级芝加哥。至于巴尔的摩，她的名号亦被一艘攻击型核潜艇所继承了。~~

:就巴尔的摩而言，她的妹妹中便有三位这样的“重生者”：四号舰昆西，前身为在萨沃岛海战中沉没的新奥尔良级[[昆西]]；八号舰[[海伦娜]]，前身为沉没于库拉湾的布鲁克林级海伦娜；14号舰[[芝加哥(CA-136)]]，前身为被日军空袭击沉的北安普顿级[[芝加哥(CA-29)]]。至于巴尔的摩，她的名号亦被一艘攻击型核潜艇所继承了。

白天特殊2——“'''我与其她十几位姐妹，再加上俄勒冈级，单是我们这批新锐重巡就能组建一支军乐队，奏响传奇乐章了！'''”

:俄勒冈级，确切说应该是“俄勒冈城级”（Oregon City-class），也可以算是巴尔的摩级的小改升级版，具体简介请看上文舰船设计内容。

夜间3——“'''弗莱彻总是和我聊她妹妹们的事情，虽然我总是记不住那些名字，不过她的烦恼似乎我都能理解。'''”

第157行：

第265行：

夜战——“'''定时爆裂，永远地消失吧！'''”

:~~在巴尔的摩身上装配了无线电近爆引信炮弹(VT引信，英文是variable~~ time ~~fuse，装备此种引信的炮弹可在接近到目标一定距离内受感应爆炸，从而扩大了伤害范围，也可以是通过定时控制爆炸时间)。~~

:在巴尔的摩身上装配了无线电近爆引信炮弹（VT引信，英文是variable time fuse，装备此种引信的炮弹可在接近到目标一定距离内受感应爆炸，从而扩大了伤害范围，也可以是通过定时控制爆炸时间）。

改后白天3——“'''停下来！不准冒进！马里兰，我说了多少次了，稳妥行事，不要自己一个人莽打莽冲。战斗中自保是最重要的！'''”

:在现实中，巴尔的摩市是马里兰州最大的城市。

换装“赛机女郎”

:这个换装neta的是每年9月在美国内华达州里诺举办的航空锦标赛（Reno Air Races），这个比赛于1964年由二战退役老兵比尔·斯蒂德第一次举办，后来基本上保持每年举办一届。该航空赛包括两天半的排位赛，然后是四天半的多机热赛，还包括民用航展表演和比赛之间的军事飞行演示。2023年是目前该赛事举办的最后一年，未来该赛事是否继续举办目前不得而知。

换装“赛机女郎”白天1——“'''我再说一遍，无限制组的无限制指的是螺旋桨飞机，喷气组的比赛在明天！FR-1也要跟着喷气组！'''”

:里诺航空赛包含六个组别，基本涵盖了各种类型的飞机，分别是：

*无限制组（Unlimited）

*T-6组

*双翼机组（Biplane）

*一级方程式组（Formula One）

*运动组（Sport）

*喷气机组（Jet）

:其中无限制组指的确实如巴尔的摩的这句台词所说，虽然叫做“无限制”，但其实参赛机必须是纯粹的螺旋桨机，而[[FR-1火球战斗机|FR-1]]这种螺旋桨和喷气混合动力的按照规则应该被分到“喷气组”。

==船际关系==

===同厂舰娘===

来自伯利恒造船公司霍河造船厂。