英格拉姆：修订间差异
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|本名=英格拉姆 | |本名=英格拉姆 | ||
|别名=米奥利斯 | |别名=米奥利斯 | ||
|原名=USS | |原名=USS Ingraham (DD-694) | ||
|国籍=美国 | |国籍=美国 | ||
|生日=1月16日 | |生日=1月16日 | ||
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{{台词}} | {{台词}} | ||
== | ==艾伦·M·萨姆纳级驱逐舰设计简介== | ||
{ | [[File:1943outboard_profile-scaled.jpg|450px|缩略图|右|1943年的艾伦·M·萨姆纳级驱逐舰设计定稿]] | ||
艾伦·M·萨姆纳级驱逐舰（Allen M. Sumner-class）是美国在二战期间建造的58艘驱逐舰的总称，另外12艘舰艇作为驱逐布雷舰完成。为称呼方便，以下简称为“萨姆纳级”。 | |||
该级属于经典型号[[弗莱彻]]级的改进型，然而由于服役时间较晚，参与二战均以是1945年左右，并没有非常亮眼的战绩。而且自身也因为航程短的原因很快便被下一级新型舰[[基林]]级取代。 | |||
===设计背景=== | |||
[[弗莱彻]]级驱逐舰虽然是二战中最出名的驱逐舰型号，但自身也存在不少的缺点，最大的一个便是因舰桥等上层建筑过高而导致的重心偏高问题，以及防空火力不足等。 | |||
为此，海军建造维修局（Bureau of Construction and Repair）在1941年7月提出了若干新型驱逐舰的设计方案。其中主要的改进包括：略微提高排水量同时扩大舰体规模，将原弗莱彻级的5座单装主炮塔改为三座双联装主炮塔，削减主炮塔的数量以减轻上层建筑的重量；加大防空炮的数量， 在弗莱彻级的基础上增加20%的5英寸火炮和近50%的轻型防空武器；同时考虑到鱼雷的实用性下降，将弗莱彻级的两座五联装鱼雷发射管削减为一座五联装发射管。 | |||
不过对于削减鱼雷发射管数量的设计海军委员会并不接受，最终还是改回了两座五联装鱼雷发射管的设计，最终新设计在1942年4月通过，并被命名为“艾伦·M·萨姆纳”级驱逐舰。 | |||
===基础参数=== | |||
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! colspan="4" | 艾伦·M·萨姆纳级驱逐舰（1945） | |||
|- | |||
| style="width:8%" |标准排水量 ||style="width:42%"| 2200吨 ||style="width:8%" | 满载排水量|| 3515吨 | |||
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| 船体尺寸 || 114.7×12.5（米） || 吃水 || 4.8米（满载） | |||
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| 武备 ||colspan="3"|枪炮：[[美国双联5英寸平高两用炮|5"/38 Mark 12（Mk.38 DP双联炮座）]]×3，[[美国博福斯40毫米防空炮(双联)|博福斯40mm双联高射炮]]×2，[[美国博福斯40毫米防空炮(四联)|博福斯40mm四联高射炮]]×4，厄利孔20mm机关炮×11<br>鱼雷：五连装21英寸鱼雷管×2，Mark 15蒸汽瓦斯鱼雷×10<br>反潜：2座深弹滑轨，6座K炮 | |||
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| 动力 ||4部Babcock & Wilcox或Foster Wheeler锅炉，2部通用电气（General Electric）或西屋（Westinghouse）蒸汽轮机，双轴双桨推进60000马力（45000千瓦）||最高航速|| 34节（63公里/小时） | |||
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| 续航力 || 6000海里（11000公里）/15节，载油379-504吨||乘员||336-363人 | |||
|} | |||
该级的动力系统和[[弗莱彻]]级的一模一样，没有任何变化。 | |||
主炮的火控系统由[[MK37火控系统|Mk.37火控系统]]负责，同时还加装了Mark 1A火控计算机，使得萨姆纳级有着出色的防空能力（但也因防空炮的增多而导致航速下降），同时该级还首次引入了战情中心（Combat Information Center，简称“CIC”）。 | |||
===后续改造=== | |||
战争结束后，该级别的大部分（除了一些轻型布雷舰）的40毫米和20毫米舰炮被最多6门[[美国双联3英寸防空炮|3英寸/L50舰炮(76毫米)]]取代，桅杆更换为承载力更强的三角桅，以携带一个新的雷达。 | |||
其中一个深水炸弹架被移除，取而代之的是两台[[刺猬弹深弹投射器]]。拆除一台五联21英寸（533毫米）鱼雷发射管，为安装新的雷达腾地方。 | |||
====FRAM II改造==== | |||
该级的33艘舰艇在1960 - 1965年舰队修复和现代化II （FRAM II）计划下进行了改装，但没有[[基林]]级那么广泛。 | |||
通常情况下，FRAM II改造后的萨姆纳级保留所有三个双联5英寸/L38炮塔并配备[[QH-50反潜无人机|无人机反潜直升机(DASH)]]， Mark 44鱼雷的两个三倍Mark 32鱼雷发射管和Mark 37鱼雷的两个新的单一21英寸鱼雷发射管，所有3英寸和口径更小的炮以及以前的反潜武器和21英寸鱼雷发射管被拆除。还安装了可变深度声纳（VDS），然而该级并未安装[[MK-112发射器（反潜）|“阿斯洛克”反潜系统]]，这也直接影响了该级的服役寿命。 | |||
==原型简介== | ==原型简介== | ||
[[File:USS_Ingraham_(DD-694)_off_New_York_City_on_9_March_1944_(19-N-62588).jpg|420px|缩略图|右|1944年刚下水的英格拉姆]] | |||
英格拉姆是一艘美国艾伦·萨姆纳级驱逐舰，是美国历史上第三艘被命名为英格拉姆的军舰。 | |||
其名字来自于美国南北战争时期的南方邦联海军中尉邓肯·纳撒尼尔·英格拉姆（Duncan Nathaniel Ingraham）。 | |||
英格拉姆于1943年8月4日开始建造，由邓肯·英格拉姆的孙女乔治·英格拉姆·哈钦森小姐（George Ingraham Hutchinson）赞助，1944年1月16日下水，同年3月10日正式服役。 | 英格拉姆于1943年8月4日开始建造，由邓肯·英格拉姆的孙女乔治·英格拉姆·哈钦森小姐（George Ingraham Hutchinson）赞助，1944年1月16日下水，同年3月10日正式服役。 | ||
==服役历史== | |||
=== | ===二战时期=== | ||
在弗吉尼亚州诺福克进行训练后，英格拉姆加入美国太平洋舰队出航，于1944年10月31日抵达埃尼威托克，开始了美军向日本本土发动的最后一次总攻。 | 在弗吉尼亚州诺福克进行训练后，英格拉姆加入美国太平洋舰队出航，于1944年10月31日抵达埃尼威托克，开始了美军向日本本土发动的最后一次总攻。 | ||
| 第52行： | 第94行： | ||
当月15日，她与姐妹舰巴顿（USS Barton DD-722）一起在明多洛岛击沉一艘日本货船。 | 当月15日，她与姐妹舰巴顿（USS Barton DD-722）一起在明多洛岛击沉一艘日本货船。 | ||
英格拉姆于1945年1月2日离开圣佩德罗湾前往林加延湾，她于1月6题抵达林加延湾加入战斗，用强大的防空火力进行支援以及炮击轰炸沿岸敌军目标。 | 英格拉姆于1945年1月2日离开圣佩德罗湾前往林加延湾，她于1月6题抵达林加延湾加入战斗，用强大的防空火力进行支援以及炮击轰炸沿岸敌军目标。 | ||
| 第64行： | 第105行： | ||
到同年8月15日日本投降时，她仍然在美国本土维修。 | 到同年8月15日日本投降时，她仍然在美国本土维修。 | ||
英格拉姆在二战中共获得了4枚战斗之星。 | |||
===战后时期=== | |||
维修完成后。英格拉姆一直在美国西海岸进行活动，于1946年5月7日参加比基尼环礁原子弹试验。 | 维修完成后。英格拉姆一直在美国西海岸进行活动，于1946年5月7日参加比基尼环礁原子弹试验。 | ||
| 第71行： | 第114行： | ||
1949年4月4日她离开加州沿岸前往弗吉尼亚州的诺福克，在那里参加大西洋海域的演习。 | 1949年4月4日她离开加州沿岸前往弗吉尼亚州的诺福克，在那里参加大西洋海域的演习。 | ||
===朝鲜战争时期及战后=== | |||
英格拉姆于1953年4月24日离开诺福克，护送尚普兰湖号航空母舰（USS Lake Champlain CV-39）经地中海和苏伊士运河前往日本。 | 英格拉姆于1953年4月24日离开诺福克，护送尚普兰湖号航空母舰（USS Lake Champlain CV-39）经地中海和苏伊士运河前往日本。 | ||
| 第94行： | 第137行： | ||
1962年9月和10月，英格拉姆参加了“Sigma 7”的水星计划。 | 1962年9月和10月，英格拉姆参加了“Sigma 7”的水星计划。 | ||
1962年她参加了古巴导弹危机期间对古巴的封锁任务，最终危机在古巴拆除了来自苏联的弹道导弹后而和平解决。 | |||
[[File:USS_Ingraham_(DD-694)_underway_in_June_1962.jpg|440px|缩略图|右|1962年的英格拉姆]] | |||
===越南战争时期=== | |||
1965年9月29日，英格拉姆离开纽波特纽斯前往西太平洋参加越南战争。 | 1965年9月29日，英格拉姆离开纽波特纽斯前往西太平洋参加越南战争。 | ||
| 第107行： | 第151行： | ||
英格拉姆于1966年2月4日离开越南水域，经由苏伊士运河返回纽波特纽斯。 | 英格拉姆于1966年2月4日离开越南水域，经由苏伊士运河返回纽波特纽斯。 | ||
===希腊海军服役时期=== | |||
英格拉姆于1971年6月15日退役，并于1971年7月16日出售给希腊。 | 英格拉姆于1971年6月15日退役，并于1971年7月16日出售给希腊。 | ||
英格拉姆被改名为米奥利斯（Miaoulis）。 | |||
1986年11月，米奥利斯开始进行现代化改造，拆除了声呐系统，扩大了飞行甲板和机库，以允许操作Agusta-Bell AB-212直升机。 | 1986年11月，米奥利斯开始进行现代化改造，拆除了声呐系统，扩大了飞行甲板和机库，以允许操作Agusta-Bell AB-212直升机。 | ||
2026年5月9日 (六) 14:09的最新版本
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游戏数据
 美国 DD-694——英格拉姆
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|---|---|---|---|
| 图鉴编号：485 | 稀有度：3 | ||
| 类型 | |||
| 1cost 2sp：驱逐舰（小型舰/护卫舰） | |||
| 改造要求 | |||
| 不可改造 | |||
| 耐久 | 22 | 火力 | 10 / 30 |
| 装甲 | 10 / 30 | 鱼雷 | 20 / 70 |
| 回避 | 38 / 82 | 对空 | 32 / 62 |
| 搭载 | 0 | 对潜 | 32 / 67 |
| 航速 | 38.5 | 索敌 | 7 / 22 |
| 射程 | 短 | 幸运 | 10 |
| 出击消耗 | |||
| 燃料 | 15 | 弹药 | 25 |
| 强化提供经验 | |||
| 火力 | +0 | 鱼雷 | +20 |
| 装甲 | +10 | 对空 | +5 |
| 拆解资源 | |||
| 燃料 | 4 | 弹药 | 8 |
| 钢材 | 6 | 铝材 | 0 |
| 携带装备 | |||
 
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| 美国双联5英寸平高两用炮 | 无 | 不可装备 | 不可装备 |
| 火力+2 对空+5 射程: 对空补正20% 对空倍率2.2 |
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| 0 | 0 | 0 | 0 |
| 获得方式 | |||
| 掉落（9-5） 舰队决战——沉默战士通关Ex-2且获得300战备券兑换 | |||
| 舰少资料库 | |||
| 舰船简介 | |||
| “艾伦·萨姆纳”级是“弗莱彻”级驱逐舰的增大型，其火力和防空水平都有显著加强。英格拉姆号于44年服役。在硫磺岛和塞班岛登陆战役中，英格拉姆号参与执行了对岛屿的近距火力支援，并负责对空警戒和防空。 冲绳战役中，英格拉姆号遭受神风攻击受伤，脱离战线并在维修坞中迎来了战争结束。在战后英格拉姆还参与了46年7月“十字路口行动”的任务，负责在核试验场地外围海域收集水文信息。 | |||
对空+5
射程:
对空补正20%
对空倍率2.2
台词
| 场合 | 内容 | |
|---|---|---|
| 标题画面 | ||
| | ||
| 获得 | 司令官的可靠助手英格拉姆，前来报到！ | |
| | ||
| 白天1 | 长官请松手吧，虽然我马尾辫很长，但这也不是您抓着玩的理由！ | |
| | ||
| 白天2 | 不同区域海况再微小的变化，对作战的影响都不能忽视，这就是我远征时测量水文收集数据的原因。 | |
| | ||
| 白天3 | 喂拉菲，不要在办公的时候来捣乱呀！真是的，等萨姆纳姐来了我可要好好跟她讲讲。 | |
| | ||
| 白天特殊1 | 这种身份上转变的兴奋感让我到现在都还有点头晕呢，作为长官的助手兼恋人，我还会学习更多的。 | |
| | ||
| 白天特殊2 | 司令官对我的选择是明智之举呢。我的火力、防空还有机动性相比前辈都提升了很……“没有那么多考虑单纯是喜欢”？这比誓约时还让人害羞啊，呜~ | |
| | ||
| 白天特殊3 | 哇哦，司令官还有研究战舰图册的兴趣么？记得这位制图师也绘制过我的线图。哇，这个！舰艇内构图之类的就不要看啦！ | |
| | ||
| 夜间1 | 真让人敬畏，隔壁的弗莱彻小姐每夜都费心费力地安顿妹妹们休息，实在是不容易啊。我们萨姆纳级也是个大家庭，流落各地的姐妹，大概很快都会来港区吧…… | |
| | ||
| 夜间2 | 拉菲那家伙还不按时回来休息。这么晚了会在哪里玩呢，司令官有头绪吗？ | |
| | ||
| 夜间3 | 说到我名字的由来，正好晚上有空给司令官介绍下邓肯·英格拉姆的其人其事吧。诶，为什么您要跑嘛？ | |
| | ||
| 夜间特殊1 | 米、米奥利斯？！哈我懂了，一定是埃夫洛夫小姐私下告诉司令官了吧？那可说好了，只有我们独处的时候才允许这么叫我哦…… | |
| | ||
| 夜间特殊2 | 明早的大洋之上肯定也是天蓝如洗，日光和煦，就跟我和司令官的感情一样让人心情明媚。 | |
| | ||
| 夜间特殊3 | 有件事只能向您倾诉，我还记得在“那个”海域外围执行收集水体辐射数据的任务。在当时似乎能幻听到少女的哭泣声……但我相信只要有司令官在，那样的明天一定不会到来的，绝对不会！ | |
| | ||
| 拜访好友 | 请来访者登记签名，谢谢合作。 | |
| | ||
| 提督室 | 准备好开始一天的战斗了吗？ | |
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| 阵型 | 海况良好，请布置队列。 | |
| | ||
| 攻击 | 我的炮术可是很准的。 | |
| | ||
| 夜战 | 就算在这你也别想赢！ | |
| | ||
| 中破 | 是我大意了！ | |
| | ||
| 誓约 | 这一定是对我能力的最高认可了，我当然很开心！因为我也一直仰慕着您，司令官。今后无论是作为助手还是爱侣，英格拉姆都永远伴您左右！ | |
| | ||
艾伦·M·萨姆纳级驱逐舰设计简介
艾伦·M·萨姆纳级驱逐舰（Allen M. Sumner-class）是美国在二战期间建造的58艘驱逐舰的总称，另外12艘舰艇作为驱逐布雷舰完成。为称呼方便，以下简称为“萨姆纳级”。
该级属于经典型号弗莱彻级的改进型，然而由于服役时间较晚，参与二战均以是1945年左右，并没有非常亮眼的战绩。而且自身也因为航程短的原因很快便被下一级新型舰基林级取代。
设计背景
弗莱彻级驱逐舰虽然是二战中最出名的驱逐舰型号，但自身也存在不少的缺点，最大的一个便是因舰桥等上层建筑过高而导致的重心偏高问题，以及防空火力不足等。
为此，海军建造维修局（Bureau of Construction and Repair）在1941年7月提出了若干新型驱逐舰的设计方案。其中主要的改进包括：略微提高排水量同时扩大舰体规模，将原弗莱彻级的5座单装主炮塔改为三座双联装主炮塔，削减主炮塔的数量以减轻上层建筑的重量；加大防空炮的数量， 在弗莱彻级的基础上增加20%的5英寸火炮和近50%的轻型防空武器；同时考虑到鱼雷的实用性下降，将弗莱彻级的两座五联装鱼雷发射管削减为一座五联装发射管。
不过对于削减鱼雷发射管数量的设计海军委员会并不接受，最终还是改回了两座五联装鱼雷发射管的设计，最终新设计在1942年4月通过，并被命名为“艾伦·M·萨姆纳”级驱逐舰。
基础参数
| 艾伦·M·萨姆纳级驱逐舰（1945） | |||
|---|---|---|---|
| 标准排水量 | 2200吨 | 满载排水量 | 3515吨 |
| 船体尺寸 | 114.7×12.5（米） | 吃水 | 4.8米（满载） |
| 武备 | 枪炮：5"/38 Mark 12（Mk.38 DP双联炮座）×3，博福斯40mm双联高射炮×2，博福斯40mm四联高射炮×4，厄利孔20mm机关炮×11 鱼雷：五连装21英寸鱼雷管×2，Mark 15蒸汽瓦斯鱼雷×10 反潜：2座深弹滑轨，6座K炮 | ||
| 动力 | 4部Babcock & Wilcox或Foster Wheeler锅炉，2部通用电气（General Electric）或西屋（Westinghouse）蒸汽轮机，双轴双桨推进60000马力（45000千瓦） | 最高航速 | 34节（63公里/小时） |
| 续航力 | 6000海里（11000公里）/15节，载油379-504吨 | 乘员 | 336-363人 |
该级的动力系统和弗莱彻级的一模一样，没有任何变化。
主炮的火控系统由Mk.37火控系统负责，同时还加装了Mark 1A火控计算机，使得萨姆纳级有着出色的防空能力（但也因防空炮的增多而导致航速下降），同时该级还首次引入了战情中心（Combat Information Center，简称“CIC”）。
后续改造
战争结束后，该级别的大部分（除了一些轻型布雷舰）的40毫米和20毫米舰炮被最多6门3英寸/L50舰炮(76毫米)取代，桅杆更换为承载力更强的三角桅，以携带一个新的雷达。
其中一个深水炸弹架被移除，取而代之的是两台刺猬弹深弹投射器。拆除一台五联21英寸（533毫米）鱼雷发射管，为安装新的雷达腾地方。
FRAM II改造
该级的33艘舰艇在1960 - 1965年舰队修复和现代化II （FRAM II）计划下进行了改装，但没有基林级那么广泛。
通常情况下，FRAM II改造后的萨姆纳级保留所有三个双联5英寸/L38炮塔并配备无人机反潜直升机(DASH)， Mark 44鱼雷的两个三倍Mark 32鱼雷发射管和Mark 37鱼雷的两个新的单一21英寸鱼雷发射管，所有3英寸和口径更小的炮以及以前的反潜武器和21英寸鱼雷发射管被拆除。还安装了可变深度声纳（VDS），然而该级并未安装“阿斯洛克”反潜系统，这也直接影响了该级的服役寿命。
原型简介
_off_New_York_City_on_9_March_1944_(19-N-62588).jpg)
英格拉姆是一艘美国艾伦·萨姆纳级驱逐舰，是美国历史上第三艘被命名为英格拉姆的军舰。
其名字来自于美国南北战争时期的南方邦联海军中尉邓肯·纳撒尼尔·英格拉姆（Duncan Nathaniel Ingraham）。
英格拉姆于1943年8月4日开始建造，由邓肯·英格拉姆的孙女乔治·英格拉姆·哈钦森小姐（George Ingraham Hutchinson）赞助，1944年1月16日下水，同年3月10日正式服役。
服役历史
二战时期
在弗吉尼亚州诺福克进行训练后，英格拉姆加入美国太平洋舰队出航，于1944年10月31日抵达埃尼威托克，开始了美军向日本本土发动的最后一次总攻。
1944年11月，英格拉姆为准备空袭菲律宾吕宋岛的航母进行护航，击落了不少的日军飞机。
同年12月12日，英格拉姆出发前往明多洛岛进行登陆掩护任务。
当月15日，她与姐妹舰巴顿（USS Barton DD-722）一起在明多洛岛击沉一艘日本货船。
英格拉姆于1945年1月2日离开圣佩德罗湾前往林加延湾，她于1月6题抵达林加延湾加入战斗，用强大的防空火力进行支援以及炮击轰炸沿岸敌军目标。
硫磺岛和冲绳战役
1945年1月下旬，英格拉姆加入了一个快速航母特遣队。于1945年2月23日参加硫磺岛登陆战，为美国海军陆战队提供炮击支援。
1945年3月21日，英格拉姆参加对冲绳的作战行动。
同年5月4日，英格拉姆遭到日军飞机的空袭，她击落了四架敌机，但第五架直接撞到她的左舷处坠毁，导致发电机室爆炸，造成船上15人阵亡，51人受伤。英格拉姆不得不返回美国加利福尼亚州进行维修。
到同年8月15日日本投降时，她仍然在美国本土维修。
英格拉姆在二战中共获得了4枚战斗之星。
战后时期
维修完成后。英格拉姆一直在美国西海岸进行活动，于1946年5月7日参加比基尼环礁原子弹试验。
1947年2月24日，英格拉姆离开加利福尼亚州圣地亚哥前往远东地区，参加各种军事演习，并于同年6月下旬抵达马尼拉，代表美国参加了菲律宾独立周年纪念日。同时她还访问了澳大利亚的墨尔本和悉尼，并于1947年10月8日返回圣地亚哥。
1949年4月4日她离开加州沿岸前往弗吉尼亚州的诺福克，在那里参加大西洋海域的演习。
朝鲜战争时期及战后
英格拉姆于1953年4月24日离开诺福克，护送尚普兰湖号航空母舰（USS Lake Champlain CV-39）经地中海和苏伊士运河前往日本。
于1953年6月9日抵达日本横须贺，加入了航母特遣队，为朝鲜战争期间联合国驻韩部队提供空中支援。
朝鲜战争结束后，英格拉姆在1953年10月27日返回诺福克。
1954年期间，她进行了反潜猎杀行动，巡航到南美洲，并参加了北约的军事演习。
1956年7月28日，由于苏伊士运河危机的爆发，英格拉姆离开诺福克前往加入美国第六舰队。她于 1956年12月4日返回诺福克。 她于12月4日返回诺福克开始一系列训练。
英格拉姆于1958年2月返回第六舰队服役，并在地中海和红海进行巡逻和演习。
1958年7月2日，在黎巴嫩危机之前，她返回弗吉尼亚州诺福克，第六舰队在黎巴嫩危机中发挥了重要作用。
英格拉姆随后在美国东海岸作战，直到1959年2月13日，她启程前往第六舰队进行另一次演习，在此期间避免了与华沙条约组织在柏林问题上的危机。
英格拉姆于1959年8月30日离开地中海，于1959年9月7日抵达弗吉尼亚州朴茨茅斯的诺福克海军造船厂并开始大修。
英格拉姆于1961年3月在梅波特恢复战备训练，然后在弗吉尼亚州朴茨茅斯进行为期八个月的广泛舰队修复和现代化改造（FRAM）。
1962年9月和10月，英格拉姆参加了“Sigma 7”的水星计划。
1962年她参加了古巴导弹危机期间对古巴的封锁任务，最终危机在古巴拆除了来自苏联的弹道导弹后而和平解决。
_underway_in_June_1962.jpg)
越南战争时期
1965年9月29日，英格拉姆离开纽波特纽斯前往西太平洋参加越南战争。
她于10月31日先抵达日本横须贺进行补给，随后为提康德罗加号航母进行护航，并为地面部队进行火力支援。
1965年12月上旬，英格拉姆在中国海南岛附近（靠近北部湾）对一艘苏联潜艇进行定期监视。
从1966年1月1日到1月24日，英格拉姆与第7 特遣队一起在越南海域进行作战。
英格拉姆于1966年2月4日离开越南水域，经由苏伊士运河返回纽波特纽斯。
希腊海军服役时期
英格拉姆于1971年6月15日退役，并于1971年7月16日出售给希腊。
英格拉姆被改名为米奥利斯（Miaoulis）。
1986年11月，米奥利斯开始进行现代化改造，拆除了声呐系统，扩大了飞行甲板和机库，以允许操作Agusta-Bell AB-212直升机。
1992年，米奥利斯退役。
2001年10月9日，米奥利斯在希腊海军演习中被作为靶舰击沉。
游戏相关
爸爸在哪里
这艘船的预告图在放出不到1分钟之后就被官方撤回。原因是画师弄错了。十几分钟之后，改好的预告图再度放出，但是画师那边却表示自己没有接过这个稿子，于是预告图又被撤回了。这个时候已经有好事者猜测可能是长期压稿，并开始通过立绘的精细度来推测交稿时间。直到第二天，正确的预告图才被放出。
立绘相关
台词解析
白天特殊2——“司令官对我的选择是明智之举呢。我的火力、防空还有机动性相比前辈都提升了很……“没有那么多考虑单纯是喜欢”？这比誓约时还让人害羞啊，呜~”
- 艾伦·萨姆纳级的性能可以算是弗莱彻级加强放大版。
夜间1——“真让人敬畏，隔壁的弗莱彻小姐每夜都费心费力地安顿妹妹们休息，实在是不容易啊。我们萨姆纳级也是个大家庭，流落各地的姐妹，大概很快都会来港区吧……”
- 艾伦·萨姆纳级总共建成58艘。
夜间3——“说到我名字的由来，正好晚上有空给司令官介绍下邓肯·英格拉姆的其人其事吧。诶，为什么您要跑嘛？”
- 其名字来自于美国南北战争时期的南方邦联海军中尉邓肯·纳撒尼尔·英格拉姆，而该人先后在美国南北双方服役。
夜间特殊1——“米、米奥利斯？！哈我懂了，一定是埃夫洛夫小姐私下告诉司令官了吧？那可说好了，只有我们独处的时候才允许这么叫我哦……”
- 英格拉姆在1971年出售给希腊海军，并改名为米奥利斯。
夜间特殊3——“有件事只能向您倾诉，我还记得在“那个”海域外围执行收集水体辐射数据的任务。在当时似乎能幻听到少女的哭泣声……但我相信只要有司令官在，那样的明天一定不会到来的，绝对不会！”
- 英格拉姆在1946年5月7日参加比基尼环礁原子弹试验，负责测量收集原子弹爆炸后该海域的辐射数据。少女的哭声指的是当时作为靶舰的一众舰船。
同厂舰娘
建造于联邦造船与船坞公司。
| 舰娘名 | 开工时间 | 下水日期 | 出厂日期 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 索莫斯 USS Somers DD-381 |
1935.6.27 | 1937.3.13 | 1937.12.1 | |
| 哈曼 USS Hammann DD-412 |
1938.1.17 | 1939.2.4 | 1939.8.11 | |
| 桑加蒙 USS Sangamon AO-28 |
1939.3.13 | 1939.11.4 | 1940.10.23 | 建成时为油船，原名Esso Trenton，1940.10.22被美国海军收购，并于10.23作为补油舰服役，更名为Sangamon（AO-28) |
| 亚特兰大 USS Atlanta CL-51 |
1940.4.22 | 1941.9.6 | 1941.12.24 | |
| 朱诺(CL-52) USS Juneau CL-52 |
1940.5.27 | 1941.10.25 | 1942.2.14 | |
| 弗莱彻 USS Fletcher DD-445 |
1941.10.2 | 1942.5.3 | 1942.6.30 | |
| 西格斯比 USS Sigsbee DD-502 |
1942.6.22 | 1942.12.7 | 1943.1.23 | |
| 英格拉姆 USS Ingraham DD-694 |
1943.8.4 | 1944.1.16 | 1944.3.10 | |
| 基林 USS Gearing DD-710 |
1944.8.10 | 1945.2.18 | 1945.5.3 | |
| 基阿特 USS Gyatt DD-712 |
1944.9.7 | 1945.4.15 | 1945.6.2 | |
| 朱诺(CL-119) USS Juneau CL-119 |
1944.9.15 | 1945.7.15 | 1946.2.15 | |
| 威廉·R·拉什（江原） USS William R. Rush DD-714 |
1944.10.19 | 1945.7.8 | 1945.9.21 | 原名威廉·R·拉什（William R. Rush），后于1978.7.1移交给大韩民国海军，更名为강원（读音为“Gangwon”，即“江原”） |
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