卡拉乔洛：修订间差异
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时间回到1912年初，此时的欧洲各大国都在积极造舰进行海军军备竞赛。 | 时间回到1912年初，此时的欧洲各大国都在积极造舰进行海军军备竞赛。 | ||
意大利这边自然也不例外，但随着1911年有情报称隔壁的奥匈帝国将在1914年开工四艘新君主代舰级无畏舰（Ersatz Monarch-class），该舰预计装备12门14英寸（356毫米）主炮，航速22节。为保持在地中海的海军优势，意大利海军决定在两艘[[安德烈亚·多利亚]]级无畏舰在刚刚开工的情况下就开始准备下一级新无畏舰的设计工作。 | |||
1912年初，意大利海军的参谋长乔瓦尼·贝托洛中将（VAdm. Giovanni Bettolo）和海军部长帕斯夸·莱昂纳迪·卡托利卡中将（VAdm. Pasquale Leonardi Cattolica）则提出了一项新的超无畏舰招标计划。 | 1912年初，意大利海军的参谋长乔瓦尼·贝托洛中将（VAdm. Giovanni Bettolo）和海军部长帕斯夸·莱昂纳迪·卡托利卡中将（VAdm. Pasquale Leonardi Cattolica）则提出了一项新的超无畏舰招标计划。 | ||
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动力系统由四台Parsons蒸汽涡轮机和20台Yarrow锅炉组成，额定功率10500马力（78000千瓦），这样强大的功率使得该级可以跑出28节（52公里/小时）的速度，是当时航速最高的无畏舰。在10节的经济航速下该级的航程为8000海里（15000公里），这对于在地中海活动来说完全足够了。 | 动力系统由四台Parsons蒸汽涡轮机和20台Yarrow锅炉组成，额定功率10500马力（78000千瓦），这样强大的功率使得该级可以跑出28节（52公里/小时）的速度，是当时航速最高的无畏舰。在10节的经济航速下该级的航程为8000海里（15000公里），这对于在地中海活动来说完全足够了。 | ||
拥有与[[伊丽莎白女王]]级近似的排水量以及比后者快了足足5节的航速，使得卡拉乔洛级成为了世界上第一级真正意义上的“快速战列舰”。 | |||
该级的主炮是八门新研制的381毫米/40 舰炮，安装在四座双联炮塔中，采用前二后二的布局，但前后两组炮塔并没有采用背负式布局，而是将后一座炮塔安置于上层建筑中，和前一座炮塔保持一定距离，以免前一座炮塔被击中起火爆炸殃及后一座。 | 该级的主炮是八门新研制的381毫米/40 舰炮，安装在四座双联炮塔中，采用前二后二的布局，但前后两组炮塔并没有采用背负式布局，而是将后一座炮塔安置于上层建筑中，和前一座炮塔保持一定距离，以免前一座炮塔被击中起火爆炸殃及后一座。 | ||