伊-201:修订间差异
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|本名= 伊-201 | |本名= 伊-201 | ||
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|国籍= 日本 | |国籍= 日本 | ||
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== | ==潜高型潜艇设计简介== | ||
[[File:I-201_class_general_arrangement_sections.svg.png|400px|缩略图|右|潜高型设计图]] | [[File:I-201_class_general_arrangement_sections.svg.png|400px|缩略图|右|潜高型设计图]] | ||
伊-201号潜艇是日本海军在二战末期建造的潜高型潜艇首舰,这里的“潜高”是“高速潜水舰”的缩写(由于伊-201是该级首舰,故该级也被称为“伊-201型”)。该级属于专为高速为目标研发的潜水艇,旨在在太平洋战争末期应对美军严密的反潜体系。 | 伊-201号潜艇是日本海军在二战末期建造的潜高型潜艇首舰,这里的“潜高”是“高速潜水舰”的缩写(由于伊-201是该级首舰,故该级也被称为“伊-201型”)。该级属于专为高速为目标研发的潜水艇,旨在在太平洋战争末期应对美军严密的反潜体系。 | ||
===设计背景=== | ===设计背景=== | ||
日本海军其实很早就有研制高速潜艇的想法了,在1938-1941年期间日本海军就开始以甲标的为基础进行测试研发。 | |||
1938年8月,日本海军在吴港海军工厂以甲标的设计为基础研制出了名为“第71号舰”(日本称为“暂称第71号舰”)的高速试验潜水艇,该潜艇在水下可以达到24节航速,但稳定性和适航性非常差,不过24节的水下航速在当时绝对是遥遥领先的(当时各国潜艇的水下航速普遍只有10节左右),后来该项目随着太平洋战争的爆发而被迫暂停。 | |||
时间到了1942年年底,瓜岛战役接近尾声,日军遭到惨败。由于在瓜岛战役期间美军的几艘航空母舰被日军潜艇击沉([[黄蜂(CV-7)|黄蜂]])或击伤([[萨拉托加]]),美军开始加强反潜力量,新型的雷达、声呐以及深水炸弹的都被投入实战,特别是增加了大量的反潜护卫舰。日军发现现有的潜艇的水下航速和隐蔽性都无法满足要求,需要更新换代。 | |||
日本海军总参谋部于1943年10月正式下达研制新型潜艇的命令。10月29日,日本海军总参谋部向海军技术部提出新型潜艇的指标,其中最重要的就是速度指标:新型潜艇水下航速需要达到25节。 | |||
其他指标还有: | 其他指标还有: | ||
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海军技术部以之前第71号舰的经验为基础进行研发,但在后续实际设计和试验中,虽然25节的水下航速勉强达到,但水下航行噪音过大的问题始终无法解决,并且水中高速航行的稳定性也有待提高。 | 海军技术部以之前第71号舰的经验为基础进行研发,但在后续实际设计和试验中,虽然25节的水下航速勉强达到,但水下航行噪音过大的问题始终无法解决,并且水中高速航行的稳定性也有待提高。 | ||
在取舍后,参谋部将25节水下航速的指标放宽至20节,最终放宽至19节,即使是这个速度仍然超过了当时世界上所有的潜艇。 | |||
新型潜艇于1944年初完成设计并开始陆续建造,虽然新潜艇在性能和设计方面还存在诸多问题,但因美军反攻的逼近,只能安排尽快投入生产。新型潜艇被命名为“潜高型”。 | 新型潜艇于1944年初完成设计并开始陆续建造,虽然新潜艇在性能和设计方面还存在诸多问题,但因美军反攻的逼近,只能安排尽快投入生产。新型潜艇被命名为“潜高型”。 | ||
===基础参数=== | ===基础参数=== | ||
潜高型潜艇全长79米,最大宽度5.8米,标准排水量1070吨,常备排水量1291吨,水下排水量1450吨,最大可下潜深度110米。舰体采用全焊接结构,是日本最早采用全焊接结构的潜艇。 | |||
动力系统包括2台来自川崎和三菱制造的マ式1号柴油机(2750马力,2050千瓦),以及四台大功率电机(5000马力,3700千瓦)。强大的动力系统使得潜高型可以达到15.75节(29.2公里/小时)的水面速度和19节(35公里/小时)的水下速度,是当时世界上水下航速最快的潜艇。 | 动力系统包括2台来自川崎和三菱制造的マ式1号柴油机(2750马力,2050千瓦),以及四台大功率电机(5000马力,3700千瓦)。强大的动力系统使得潜高型可以达到15.75节(29.2公里/小时)的水面速度和19节(35公里/小时)的水下速度,是当时世界上水下航速最快的潜艇。 | ||
[[File:A201-kiosk-colorized-EdTambunan.jpg|300px|缩略图|右|伊-201的指挥塔]] | |||
该级配备了超大的电池,航程在14节水面航速下可达5800海里(10700公里),在水下由于换气原因,在3节航速下航程为135海里,该级配备了一个通气管用于浮潜充电。 | 该级配备了超大的电池,航程在14节水面航速下可达5800海里(10700公里),在水下由于换气原因,在3节航速下航程为135海里,该级配备了一个通气管用于浮潜充电。 | ||
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该级的武备包括位于舰艏的4门530毫米鱼雷发射管,可以携带10枚鱼雷作为备弹,甲板上安装有两挺25mm单装机枪,在下潜后机枪可以缩回艇内。同时在甲板上还配备有一个22号雷达。 | 该级的武备包括位于舰艏的4门530毫米鱼雷发射管,可以携带10枚鱼雷作为备弹,甲板上安装有两挺25mm单装机枪,在下潜后机枪可以缩回艇内。同时在甲板上还配备有一个22号雷达。 | ||
==原型简介== | ==原型简介== | ||
潜高型的首舰伊-201号于1944年3月1日在吴港海军工厂开工建造,1944年7月22日下水,1945年2月2日服役。 | 潜高型的首舰伊-201号于1944年3月1日在吴港海军工厂开工建造,1944年7月22日下水,1945年2月2日服役。 | ||
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===服役历史=== | ===服役历史=== | ||
[[File:Japanese_submarine_I-201_1945.jpg|400px|缩略图|右|1945年的伊-201]] | [[File:Japanese_submarine_I-201_1945.jpg|400px|缩略图|右|1945年的伊-201]] | ||
正式服役后,伊-201被分配至吴镇守府第33潜水舰队,于1945年4月15日被调至第6舰队第11潜水舰队。 | |||
1945年8月15日,伊-201与姐妹舰伊-202和203在舞鹤镇守府被编入第6舰队第15潜水舰队。但还没等她们能被投入实战,日本便宣布投降。 | 1945年8月15日,伊-201与姐妹舰伊-202和203在舞鹤镇守府被编入第6舰队第15潜水舰队。但还没等她们能被投入实战,日本便宣布投降。 | ||
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1946年1月8日,伊-201和姐妹舰伊-203出海共美军进行了一系列测试。 | 1946年1月8日,伊-201和姐妹舰伊-203出海共美军进行了一系列测试。 | ||
1月13日,伊- | 1月13日,伊-201和伊-203从佐世保出发,正式前往美国夏威夷。在前往中转站关岛的途中,伊-201与伊-203都发生了动力系统故障,经过海上维修,两艘潜艇于1月21日抵达关岛。 | ||
1月25日,两舰离开关岛继续前往夏威夷,但在途中伊-201的动力系统再次发生故障,美军的拖船不得不先将其拖往埃尼威托克进行临时维修,修好后前往夏威夷并在2月13日抵达。 | 1月25日,两舰离开关岛继续前往夏威夷,但在途中伊-201的动力系统再次发生故障,美军的拖船不得不先将其拖往埃尼威托克进行临时维修,修好后前往夏威夷并在2月13日抵达。 | ||
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==游戏相关== | ==游戏相关== | ||
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===立绘相关=== | |||
整个游戏瞳孔最有个性的姑娘。关于这个瞳孔的形状,根据她的台词,可推测其参照物应是海月水母生殖腺。 | |||
===台词解析=== | ===台词解析=== | ||
白天1——“'''一些设计之初定下的标准,想要实现起来可是困难重重。无论是巡航速度还是下潜速度,都需要协调并取舍…是的,舰装调整员小姐是这样跟我说的。大人要考虑的事情真是多呀。''' | |||
:潜高型在研发时确实遇到了非常大的麻烦,为了达到要求的水下25节航速,其他方面如适航性和下潜深度方面都做出了让步,而有一些问题一直到开工建造时都没有解决。 | |||
白天3——“'''家里世代经营着一家和果子店,细算下来,应该快有百年了。客人大多是熟人,最近受到社交媒体的影响,也会有其他地区的人过来店里打卡。生意是变好了,要做的事也更多了。'''” | |||
夜间3——“'''提督,您对和果子有兴趣吗?事先声明,因为原材料的关系会很甜哦。您想吃的话,我可以调整配方,一直改到您满意为止。也不用太期待,我没怎么做过,可能会惨不忍睹……'''” | |||
:和果子,也叫和菓子,是一种日式点心,通常用各种豆子做成豆馅,外部再用年糕麻薯之类的裹上,是日本比较有特色的糕点之一。 | |||
[[File:70ffc5389fd441df8952223a66cb898e.jpeg|200px|缩略图|右|和果子]] | |||
夜间特殊3——“'''我最快只要三十秒就能睡着,唔,也许要四十秒?等等,提督,不是说好要抱紧我吗?您刚才分神了。小孩子可是很固执,很麻烦的~您可不能比我先睡着,我还有好多想跟您说的话呢。'''” | |||
:在参谋部对潜高型的技术指标里,潜艇的快速下潜时间要达到30秒以内,但由于设计缺陷导致的注水问题,潜高型始终都无法达到该要求,后来伊-202在增加了两个耐压罐后也才勉强达到40秒左右。 | |||
===同厂舰娘=== | ===同厂舰娘=== | ||