德梅因：修订间差异
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在升级方面，德梅因级最标志性的升级无疑就是该级的主炮，即新设计的[[MK.16三联8英寸自动炮|三联装8英寸（203mm）/55 RF Mk.16主炮]]，该炮是世界上第一种采用弹药自动装填的舰炮，具有革命性意义。自动装填系统使得该炮的射速相较于[[巴尔的摩]]级的主炮快了三倍，德梅因级也凭借此炮成为了世界上火力最强的重巡洋舰。 | 在升级方面，德梅因级最标志性的升级无疑就是该级的主炮，即新设计的[[MK.16三联8英寸自动炮|三联装8英寸（203mm）/55 RF Mk.16主炮]]，该炮是世界上第一种采用弹药自动装填的舰炮，具有革命性意义。自动装填系统使得该炮的射速相较于[[巴尔的摩]]级的主炮快了三倍，德梅因级也凭借此炮成为了世界上火力最强的重巡洋舰。 | ||
相比之下，几乎在同一时期建成的[[伍斯特|伍斯特级巡洋舰]]的炮看起来就挺落后了。 | |||
同时为了适应该炮，德梅因级的舰体也进一步增大，其标准排水量已经达到了17000吨，是美军中体型最大的重巡洋舰（只有[[阿拉斯加]]级大型巡洋舰比她们大了）。 | 同时为了适应该炮，德梅因级的舰体也进一步增大，其标准排水量已经达到了17000吨，是美军中体型最大的重巡洋舰（只有[[阿拉斯加]]级大型巡洋舰比她们大了）。 | ||
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德梅因级原计划建造12艘，但因二战结束后军费骤降的问题，最终仅建成服役三艘：德梅因（本舰）、[[萨勒姆]]以及[[纽波特纽斯]]。其中四号舰达拉斯号（USS Dallas CA-140）在1945年10月开工建造，但也随其他未开工舰在1946年因二战结束全部取消建造。 | 德梅因级原计划建造12艘，但因二战结束后军费骤降的问题，最终仅建成服役三艘：德梅因（本舰）、[[萨勒姆]]以及[[纽波特纽斯]]。其中四号舰达拉斯号（USS Dallas CA-140）在1945年10月开工建造，但也随其他未开工舰在1946年因二战结束全部取消建造。 | ||
=== | ===设计背景=== | ||
美国海军在1939-1940年间设计的[[巴尔的摩]]级重巡洋舰是美军第一级脱离条约限制的重巡洋舰，通过加大舰体规模，该级在火力、防御、航速和稳定性方面都做到了较为良好的平衡，是一级设计优秀的巡洋舰。 | 美国海军在1939-1940年间设计的[[巴尔的摩]]级重巡洋舰是美军第一级脱离条约限制的重巡洋舰，通过加大舰体规模，该级在火力、防御、航速和稳定性方面都做到了较为良好的平衡，是一级设计优秀的巡洋舰。 | ||
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1941年初，在[[巴尔的摩]]级巡洋舰已经得到批准即将开工建造时，美军高层就开始考虑下一代巡洋舰的升级方向，以更好的应对与日本开战后日本重巡洋舰的威胁。 | 1941年初，在[[巴尔的摩]]级巡洋舰已经得到批准即将开工建造时，美军高层就开始考虑下一代巡洋舰的升级方向，以更好的应对与日本开战后日本重巡洋舰的威胁。 | ||
为此美国海军船舶局（Bureau of | 为此美国海军船舶局（Bureau of Ships，简称“BuShips”）提出了两个设计方向，第一个是建造一级高航速且配备更大口径舰炮的大型巡洋舰专门对付日本重巡洋舰，这个思路成为了后来的[[阿拉斯加]]级大型巡洋舰；第二个则是在[[巴尔的摩]]级的基础上继续增加第四座主炮塔提升火力，同时将水上飞机和弹射器移至舰体中间，以改善舰艉防空炮的射界。以改善防空炮射界为目的，美国海军后来推出了[[巴尔的摩]]级的小改升级版，也就是俄勒冈城级巡洋舰（Oregon City-class）。 | ||
根据对[[巴尔的摩]]级的设计修改意见，BuShips在1941年3月完成了一版名为“CA-C”的新巡洋舰早期设计案。按照之前的思路，在舰艉增加了一座三联装主炮塔，同时将两座水上飞机弹射器移至两座烟囱之间，其他方面基本没有变化，该方案的标排已经升至接近20000吨。但该设计实际上并没有解决防空炮射界局限性的问题，再加上主炮射速过慢的问题依然存在，该设计很快被否决，新型巡洋舰的设计工作也暂时进入了停滞。 | 根据对[[巴尔的摩]]级的设计修改意见，BuShips在1941年3月完成了一版名为“CA-C”的新巡洋舰早期设计案。按照之前的思路，在舰艉增加了一座三联装主炮塔，同时将两座水上飞机弹射器移至两座烟囱之间，其他方面基本没有变化，该方案的标排已经升至接近20000吨。但该设计实际上并没有解决防空炮射界局限性的问题，再加上主炮射速过慢的问题依然存在，该设计很快被否决，新型巡洋舰的设计工作也暂时进入了停滞。 | ||
| 第88行： | 第88行： | ||
1943年12月，新型8英寸炮被命名为8英寸（203mm）/55 RF Mark 16火炮，其中的“RF”指的就是“速射”（Rapid Fire）的意思。BuShips也对原本设计进行了优化，不过整体改动不大，使得德梅因级更像是大了一号的俄勒冈城级，同时海军直接订购了12艘同型舰。 | 1943年12月，新型8英寸炮被命名为8英寸（203mm）/55 RF Mark 16火炮，其中的“RF”指的就是“速射”（Rapid Fire）的意思。BuShips也对原本设计进行了优化，不过整体改动不大，使得德梅因级更像是大了一号的俄勒冈城级，同时海军直接订购了12艘同型舰。 | ||
1944年年底，新型8英寸炮终于研制成功，新型巡洋舰的首舰得梅因号在1945年5月开工建造，只是太平洋战争即将在三个月后结束，她们已经无法赶上了。 | |||
===基础性能=== | ===基础性能=== | ||
| 第99行： | 第99行： | ||
| 船体尺寸|| 218.4米×23.3米 ||吃水 || 6.7米 | | 船体尺寸|| 218.4米×23.3米 ||吃水 || 6.7米 | ||
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| 武备 ||colspan="3"|枪炮： [[MK.16三联8英寸自动炮|8英寸（203mm）/55 RF Mk.16主炮（三联装炮塔）]]×3，[[美国双联5英寸平高两用炮|双联5英寸（127mm）/38 Mk.12高平两用炮]]×6，[[美国双联3英寸防空炮|双联3英寸（76mm）/50 Mk.22高射炮]]×12，单装20mm厄利孔防空机枪×12<br>雷达系统：Mk.54火控系统（主炮），[[MK37火控系统|Mk.37火控系统]]（副炮），Mk. | | 武备 ||colspan="3"|枪炮： [[MK.16三联8英寸自动炮|8英寸（203mm）/55 RF Mk.16主炮（三联装炮塔）]]×3，[[美国双联5英寸平高两用炮|双联5英寸（127mm）/38 Mk.12高平两用炮]]×6，[[美国双联3英寸防空炮|双联3英寸（76mm）/50 Mk.22高射炮]]×12，单装20mm厄利孔防空机枪×12<br>雷达系统：Mk.54火控系统（主炮），[[MK37火控系统|Mk.37火控系统]]（副炮），Mk.56火控系统（防空炮），Mk.13雷达，Mk.25雷达，Mk.35火控雷达，SG-6对海雷达，SK-3对空雷达，AN/SPS -6空中搜索雷达 | ||
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| 装甲 || 主装甲带4-6寸（102-152mm），甲板装甲3.5寸（89mm），炮塔装甲2-8寸（51-203mm），指挥塔6.5寸（165mm）||航空||2架水上飞机 | | 装甲 || 主装甲带4-6寸（102-152mm），甲板装甲3.5寸（89mm），炮塔装甲2-8寸（51-203mm），指挥塔6.5寸（165mm）||航空||2架水上飞机 | ||
| 第127行： | 第127行： | ||
但缺点是该炮塔的重量也大幅提升，是[[巴尔的摩]]级主炮塔的两倍重，而且用于操作炮塔的炮组人员也与原来一样多，并未因自动装弹系统而减少。 | 但缺点是该炮塔的重量也大幅提升，是[[巴尔的摩]]级主炮塔的两倍重，而且用于操作炮塔的炮组人员也与原来一样多，并未因自动装弹系统而减少。 | ||
该级的副炮与[[巴尔的摩]]级完全一致，都是六座[美国双联5英寸平高两用炮|双联5英寸（127mm）/38 Mk.12高平两用炮（Mark 32炮座）]]，并配备了Mk.25火控雷达，该炮广泛的使用也证明了其“二战最佳高平两用炮”的名号。 | 该级的副炮与[[巴尔的摩]]级完全一致，都是六座[[美国双联5英寸平高两用炮|双联5英寸（127mm）/38 Mk.12高平两用炮（Mark 32炮座）]]，并配备了Mk.25火控雷达，该炮广泛的使用也证明了其“二战最佳高平两用炮”的名号。 | ||
防空炮方面，在1943年美军最初为德梅因配备的主要还是40mm四联装博福斯防空炮以及20mm单装厄利孔防空炮，与当时大部分美军舰艇的防空炮配置一致。 | 防空炮方面，在1943年美军最初为德梅因配备的主要还是40mm四联装博福斯防空炮以及20mm单装厄利孔防空炮，与当时大部分美军舰艇的防空炮配置一致。 | ||
| 第166行： | 第166行： | ||
1952年、1953年和1955年，德梅因前往北欧参加北约的军事训练。1958年2月18日，德梅因从诺福克起航前往地中海，并作为第六舰队旗舰在此驻扎至1961年7月，这一任务结束后德梅因转入预备役。 | 1952年、1953年和1955年，德梅因前往北欧参加北约的军事训练。1958年2月18日，德梅因从诺福克起航前往地中海，并作为第六舰队旗舰在此驻扎至1961年7月，这一任务结束后德梅因转入预备役。 | ||
德梅因在地中海服役期间作为第六舰队旗舰十分活跃（那个时候三艘德梅因级巡洋舰几乎是轮流担任旗舰），通过积极参与北约军事演习和访问地中海各国等方式为美国在南欧、北非以及近东地区建立美国军事影响做出了较大的贡献。 | |||
德梅因在1950年12月和1960年5月两度访问南斯拉夫，1956年苏伊士运河危机期间，德梅因在东大西洋巡弋威慑，1958年黎巴嫩危机期间，德梅因作为美军指挥舰发挥了重要作用。 | 德梅因在1950年12月和1960年5月两度访问南斯拉夫，1956年苏伊士运河危机期间，德梅因在东大西洋巡弋威慑，1958年黎巴嫩危机期间，德梅因作为美军指挥舰发挥了重要作用。 | ||
| 第175行： | 第175行： | ||
1961年退役后，德梅因被封存在马萨诸塞州波士顿海军基地，随后转至非常海军造船厂进行非现役舰艇维护，维持预备役状态。 | 1961年退役后，德梅因被封存在马萨诸塞州波士顿海军基地，随后转至非常海军造船厂进行非现役舰艇维护，维持预备役状态。 | ||
1981年罗纳德·里根总统开启“600舰船”计划后，里根政府指示海军对得梅因以及[[萨勒姆]]两艘德梅因级巡洋舰的舰体状况进行检查和评估（[[纽波特纽斯]]因越战期间的炮塔爆炸事故已经不再准备启用），以确定是否能够进行导弹化改造。（实际上是里根政府想对两艘德梅因级进行改造替代两艘[[衣阿华]]级战列舰的改造项目以降低成本） | |||
但在经过专家评估后，得出的结论是：德梅因级的舰体状况良好符合改造条件，但甲板空间还是过于狭小，不足以安装战斧导弹、[[RGM-84鱼叉反舰导弹|鱼叉反舰导弹]]、密集阵近防系统以及配套的雷达和通信系统，而且更重要的是改造费用并没有比改造一艘[[衣阿华]]级战列舰要低多少，因此德梅因级失去了最后的改造机会，被继续封存。 | 但在经过专家评估后，得出的结论是：德梅因级的舰体状况良好符合改造条件，但甲板空间还是过于狭小，不足以安装战斧导弹、[[RGM-84鱼叉反舰导弹|鱼叉反舰导弹]]、密集阵近防系统以及配套的雷达和通信系统，而且更重要的是改造费用并没有比改造一艘[[衣阿华]]级战列舰要低多少，因此德梅因级失去了最后的改造机会，被继续封存。 | ||
| 第184行： | 第184行： | ||
舰上的两座双联5英寸/38高平两用炮的Mk.32炮塔被捐赠给了停泊在德州科珀斯克里斯蒂的[[列克星敦(CV-16)]]号博物馆，现在也在博物馆内进行展出。其船锚则被捐赠给德梅因的出生地马萨诸塞州昆西市，现位于她的姐妹舰[[萨勒姆]]号博物馆的旁边。 | 舰上的两座双联5英寸/38高平两用炮的Mk.32炮塔被捐赠给了停泊在德州科珀斯克里斯蒂的[[列克星敦(CV-16)]]号博物馆，现在也在博物馆内进行展出。其船锚则被捐赠给德梅因的出生地马萨诸塞州昆西市，现位于她的姐妹舰[[萨勒姆]]号博物馆的旁边。 | ||
[[File:850_Des_Moines_Anchor.jpg|300px|缩略图|右| | [[File:850_Des_Moines_Anchor.jpg|300px|缩略图|右|现位于萨勒姆博物馆旁边德梅因号的船锚]] | ||
==游戏相关== | ==游戏相关== | ||