鳞鲀：修订间差异

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关于舰船设计方面请参阅其姐妹舰[[大青花鱼]]的词条，这里不再赘述。

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[[File:237__14177.jpg|250px|缩略图|右|鳞鲀号的舰徽（游戏立绘中鳞鲀的胸前也可以看到该舰徽）]]

===服役历史===

鳞鲀号于1941年2月1日在位于加州的马尔岛海军造船厂开工建造，1941年10月22日下水，1942年1月30日服役，开始加入太平洋战争。

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====深入敌后====

~~1942年8月29日，罗伊·S·本森（Roy~~ S. ~~Benson）中校成为了鳞鲀号的新任艇长，他曾经在中途岛海战中担任~~[[鹦鹉螺]]号潜艇的艇长，并率领鹦鹉螺号在中途岛海战中立下战功，获得了总统单位嘉奖。

1942年8月29日，罗伊·S·本森中校（Roy S. Benson）成为了鳞鲀号的新任艇长，他曾经在中途岛海战中担任[[鹦鹉螺]]号潜艇的艇长，并率领鹦鹉螺号在中途岛海战中立下战功，获得了总统单位嘉奖。

[[File:AdmiralRoy_S_Benson.jpg|400px|缩略图|右|罗伊·S·本森]]

9月23日，鳞鲀开始了她的第二次巡航，罗伊下令直接前往日本的东海岸寻找袭击目标。

10月5日凌晨，鳞鲀终于找到了第一个目标，一艘看起来不大的船正向着鳞鲀的方向驶来。因为目标不大，罗伊下令潜艇直接上浮，在水面准备用甲板炮将其击沉。

但随着这艘船的靠近，船员们发现该船要比之前判断的要大得多，还没判断出对方的舰型，这艘日本船就开始用机炮向鳞鲀号扫射，鳞鲀号只能紧急下潜，随后向着这艘船的方向发射了两枚鱼雷，之后有发射了三枚鱼雷，但无果。

但随着这艘船的靠近，船员们发现该船要比之前判断的要大得多，还没判断出对方的舰型，这艘日本船就开始用机炮向鳞鲀号扫射，鳞鲀号只能紧急下潜，随后向着这艘船的方向发射了两枚鱼雷，之后又发射了三枚鱼雷，但无果。

10月17日早上，鳞鲀潜入位于九州和四国之间的丰后水道海域，不久后便发现了一艘单独的日本运输船“荷兰丸”号（Holland Maru），鳞鲀发射了两发鱼雷将其击沉。

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====第四次巡航====

~~1943年2月13日，鳞鲀开始了第四次巡航，这次她选择了前往菲律宾附近的帕劳附近海域。~~

1943年2月13日，鳞鲀开始了第四次巡航，这次她选择了前往菲律宾东部的帕劳群岛海域。

~~2月27日，鳞鲀发现一艘8500吨级的日本运输船，并向其发射了四枚鱼雷，但未命中，而飞机的袭扰使得她无法进行第二次攻击，只能撤退。~~

2月27日，鳞鲀发现一艘8500吨级的日本运输船并向其发射了四枚鱼雷，但未命中，而飞机的袭扰使得她无法进行第二次攻击，只能撤退。

3月15日，鳞鲀发现了一支两列纵队的日军运输船队，罗伊让鳞鲀潜行至两列纵队的中间，再向两队的最前方的运输船各发射三枚鱼雷，结果只命中了左边的领头运输船并将其击沉，但右边的鱼雷全部射偏，鳞鲀又补射了三发鱼雷，但仍然没有命中，赶来的护卫舰迫使鳞鲀不得不撤离躲避。

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4月30日，鳞鲀开始了第五次巡航，这次她再次前往日本近海进行狩猎，根据情报称日军的[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]号航母都准备返回日本本土，鳞鲀准备碰碰运气看能不能击沉一艘。

5月22日，美军情报称在东京湾附近发现了一支庞大的日本舰队，这是由联合舰队总司令古贺峰一的旗舰武藏号率领的一支舰队，舰队载着前任联合舰队司令山本五十六的遗体正准备返回东京湾（山本五十六在1943年4月18日乘飞机前往前线视察的途中被美军飞机拦截，因座机被击落而亡）。

5月22日，美军情报称在东京湾附近发现了一支庞大的日本舰队，这是由联合舰队总司令古贺峰一的旗舰[[武藏]]号率领的一支舰队，舰队载着前任联合舰队司令山本五十六的遗体正准备返回东京湾（山本五十六在1943年4月18日乘飞机前往前线视察的途中被美军飞机拦截，因座机被击落而亡）。

此时的鳞鲀因距离东京湾过远无法及时赶到，只能遗憾的将情报汇报上去。

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6月1日，鳞鲀在野岛崎附近海域击沉了运输船“登川丸”号。

6月10日，这是鳞鲀本次巡航的最后一天，鳞鲀在三宅岛附近发现了一艘由两艘驱逐舰有明和夕暮护航的航空母舰[[飞鹰]]~~号，正准备前往马绍尔群岛。~~

6月10日，这是鳞鲀本次巡航的最后一天，鳞鲀在三宅岛附近发现了一艘由两艘驱逐舰有明和夕暮护航的航空母舰[[飞鹰]]号，正准备前往特鲁克。

当天傍晚时分，当飞鹰正穿越三宅岛和御藏岛之间的海域时，鳞鲀找准时机向飞鹰发射了六枚鱼雷，但只有一枚命中了飞鹰的尾舵，其他有三枚提前爆炸，剩下两枚则是命中了但没有爆炸。

当天傍晚时分，当[[飞鹰]]正穿越三宅岛和御藏岛之间的海域时，鳞鲀找准时机向[[飞鹰]]发射了六枚鱼雷，但只有一枚命中了[[飞鹰]]的右舷锅舱发生爆炸，其他有三枚提前爆炸，剩下两枚则是命中了但没有爆炸。

虽然这一发使得飞鹰瘫痪无法航行，但护航的两艘驱逐舰有明和夕暮已经开始向鳞鲀发射深水炸弹，鳞鲀无奈只能撤退，遗憾的损失了这个唾手可得的战果。飞鹰最终靠着轻巡洋舰[[五十铃]]的拖曳返回横须贺进行维修。

虽然这一发命中的鱼雷使得[[飞鹰]]瘫痪无法航行，但护航的两艘驱逐舰有明和夕暮已经开始向鳞鲀发射深水炸弹，鳞鲀无奈只能撤退，遗憾的损失了这个唾手可得的战果。[[飞鹰]]最终靠着轻巡洋舰[[五十铃]]的拖曳返回横须贺进行维修。

6月22日，鳞鲀返回珍珠港。回港后，被劣质鱼雷坑了好几次的罗伊艇长向上级提出抗议，要求更换这些中看不中用的“铁棍”鱼雷。当然这也并非个例，美军潜艇使用的[[21英寸鱼雷(潜艇)|Mk.14鱼雷]]本身就存在严重的设计问题，早就被各艘潜艇诟病许久，最终因Mark 6磁性引信问题在1943年下半年Mk.14鱼雷的磁性引信被停用，船员们只能用回传统的接触式引信，而美军这时才开始重视起这个严重的问题，开始对Mk.14的问题进行修复。

6月22日，鳞鲀返回珍珠港进行休整。回港后，被劣质鱼雷坑了好几次的罗伊艇长向上级提出抗议，要求更换这些中看不中用的“铁棍”鱼雷。当然这也并非个例，美军潜艇使用的[[21英寸鱼雷(潜艇)|Mk.14鱼雷]]本身就存在严重的设计问题，早就被各艘潜艇诟病许久，最终因Mark 6磁性引信问题在1943年下半年Mk.14鱼雷的磁性引信被停用，船员们只能用回传统的接触式引信，而美军这时才开始重视起这个严重的问题，开始对Mk.14的问题进行修复。

~~而鳞鲀号的舰长则被替换为罗伯特·E·多尔宁（Robert~~ E. Dornin）少校。

在这次休整中鳞鲀号的舰长被替换为罗伯特·E·多尔宁（Robert E. Dornin）少校。

====第六、七次巡航====

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12月8日，鳞鲀返航回到珍珠港。

~~因第五、六、七次巡航中表现优异，鳞鲀被授予总统单位嘉奖。~~

因第五、六、七次巡航中表现优异，鳞鲀被授予总统单位嘉奖，同时前任舰长罗伊·S·本森中校也因前五次巡航的功绩在12月被太平洋舰队司令尼米兹亲自授予金星勋章。

[[File:0823732.jpg|400px|缩略图|右|1943年12月罗伊·S·本森中校在珍珠港接受太平洋舰队司令尼米兹授予的金星勋章]]

[[File:0823731.jpg|400px|缩略图|右|鳞鲀号的船员们与战旗进行合影]]

====第八至十一次巡航====

1944年1月1日，鳞鲀开始进行第八次巡航，此时美军的水面舰队已经在准备攻打马绍尔群岛，这次她前往特鲁克环礁附近碰碰运气。

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4月8日，鳞鲀在马利亚纳群岛西部海域发现了一支由25艘运输船组成的日本船队，鳞鲀向船队方向发射了两枚鱼雷，但马上遭到了护卫舰的反击，鳞鲀只能迅速下潜待在海底一动不动试图躲过追击，但护卫舰投下的深水炸弹还是使鳞鲀的天线和雷达受损，舰体也发生漏水，鳞鲀无奈只能放弃进攻。

4月14日，鳞鲀和[[刺尾鱼]]~~号潜艇在海上碰面，刺尾鱼号的船员来到鳞鲀号进行维修，一直到4月18日完成维修后，鳞鲀和刺尾鱼才分开各自执行狩猎任务，~~

4月14日，鳞鲀和[[刺尾鱼]]号潜艇在海上碰面，刺尾鱼号的船员来到鳞鲀号进行维修，一直到4月18日完成维修后，鳞鲀和刺尾鱼才分开各自执行狩猎任务。

4月27日，鳞鲀击沉了“阿苏山丸”号陆军运输船，另一艘“三池丸”号运输船则在两天后沉没。

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10月19日，美军在莱特湾登陆当天，鳞鲀在东海海域发现了由日军志摩清英海军中将率领的舰队，但由于距离过远，鳞鲀无法攻击，只能向上面汇报了这个情报信息。

10月30日，鳞鲀在九州南部海域发现了在莱特湾海战中作为“诱饵”的小泽治三郎的航母舰队，鳞鲀在耿总一段时间后，向队里的补给船“高根丸”号发起攻击，先发射了六发鱼雷但全部射偏，直到第二轮的4发鱼雷才命中，导致高根丸号瘫痪无法航行。

10月23日，鳞鲀在九州南部海域发现了在莱特湾海战中作为“诱饵”的小泽治三郎的航母舰队，鳞鲀在跟踪一段时间后，向队里的补给船“高根丸”号发起攻击，先发射了六发鱼雷但全部射偏，直到第二轮的4发鱼雷才命中，导致高根丸号瘫痪无法航行。

舰队的护卫舰立刻展开对鳞鲀的围堵，投下了多达78枚深水炸弹，但鳞鲀完好无损。而一旁同样在进行攻击的鲑鱼号潜艇就没这么幸运了，她被日军的第二十二号海防舰的爆雷击伤，鳞鲀号只能放弃进攻，与银汉鱼号一起护送鲑鱼号前往塞班岛进行维修。

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夜战——“'''这回可别再故障了。'''”

:鳞鲀在太平洋战争前期的巡航里曾多次受到己方劣质鱼雷的拖后腿，让她多次失去了获得战果的机会，其中最大的一次失误就是在1943年6月因鱼雷故障问题未能击沉[[飞鹰]]号航母，所以鳞鲀对鱼雷疯狂吐槽也是有原因的。

:~~1943年下半年以前美军潜艇普遍使用的是Mk~~.14磁性鱼雷，由于在战争初期缺乏对该鱼雷的测试和试验工作，导致该鱼雷的严重设计问题一直没有被发现，一直到太平洋战争开始后的实战中才逐渐暴露出来。据统计，太平洋战争前中期（1942~1943年）Mk.14鱼雷的故障率高达70%，80%的鱼雷在射出后会提前引爆或者无法正常引爆，同时该鱼雷的深度控制也存在问题，导致不少鱼雷都会直接从目标船底穿过去，再加上无法正确引爆，基本就变成“烧火棍”捅人了（甚至还捅不到人），也难怪Mk.14鱼雷会被公认为“二战时期最烂的鱼雷”，很多美军潜艇船员都会吐槽“这玩意最可靠的地方就是它一直都不可靠”。

:1943年下半年以前美军潜艇普遍使用的是[[21英寸鱼雷(潜艇)|Mk.14磁性鱼雷]]，由于在战争初期缺乏对该鱼雷的测试和试验工作，导致该鱼雷的严重设计问题一直没有被发现，一直到太平洋战争开始后的实战中才逐渐暴露出来。据统计，太平洋战争前中期（1942~1943年）Mk.14鱼雷的故障率高达70%，80%的鱼雷在射出后会提前引爆或者无法正常引爆，同时该鱼雷的深度控制也存在问题，导致不少鱼雷都会直接从目标船底穿过去，再加上无法正确引爆，基本就变成“烧火棍”捅人了（甚至还捅不到人），也难怪Mk.14鱼雷会被公认为“二战时期最烂的鱼雷”，很多美军潜艇船员都会吐槽“这玩意最可靠的地方就是它一直都不可靠”。

:目前资料中普遍将该鱼雷的设计缺陷归咎于其定深系统和Mark 6磁性引信，定深系统的缺陷在于军械局在研制该鱼雷时根本没有对压力阀进行测试校准，再加上Mk.14的战斗部为增强爆炸威力又添加了额外的TNT炸药更放大了未校准的误差；Mark 6磁性引信的问题在于这玩意非常容易受到地磁和船体的磁场变化影响，而美军在测试该引信装置时居然只在赤道和北纬41度左右附近测试过两次，这样的缺陷容易导致鱼雷容易受到磁场变化干扰提前爆炸；其引信撞针设计也有严重问题，撞针因材质过重和导轨之间的摩擦力太大，这样撞针在撞击引火后也会因撞击力度不够无法引爆，导致哑弹。