火把：修订间差异
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|装备名称=“火把”鱼雷战斗机 | |装备名称=“火把”鱼雷战斗机 | ||
|开发时间=不可开发 | |开发时间=不可开发 | ||
|其他获得方式=[[决战无畏之海]] | |其他获得方式=2017年5月[[决战无畏之海]]Ex-3通关奖励；[[战利品]]兑换（限拥有1个） | ||
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===新生的鱼雷机=== | ===新生的鱼雷机=== | ||
[[File:Blackburn Firebrand during trials on HMS Illustrious (IWM photo A14851).jpg|右|400px|缩略图|]] | [[File:Blackburn Firebrand during trials on HMS Illustrious (IWM photo A14851).jpg|右|400px|缩略图|]] | ||
面对突发情况，英国航空部不愿意让B-37项目就此胎死腹中，他们建议布莱克本公司变更“火把”的设计，将其改造成舰载鱼雷机。当时，曾在塔兰托立下不朽功勋的“[[剑鱼]] | 面对突发情况，英国航空部不愿意让B-37项目就此胎死腹中，他们建议布莱克本公司变更“火把”的设计，将其改造成舰载鱼雷机。当时，曾在塔兰托立下不朽功勋的“[[剑鱼]]”式鱼雷机已垂垂老矣，而预备来取代“剑鱼”的“[[大青花鱼(装备)|大青花鱼]]”式鱼雷机则是一款固定起落架的双翼机，这种飞机对于舰载航空兵来讲意义不大。基于这一点，把“火把”改装成舰载鱼雷机或许能带来一线生机。 | ||
此时，恰逢“火把”DD810号原型机在试飞中受了点“皮肉伤”，工程师们重新设计了机身中段，将机身加宽约0.41米，这样在飞机的起落架间可以挂载鱼雷。经过修改后某一种新型鱼雷轰炸机问世了。1943年3月31日，首架编号为NV636的“火把”TF.Mk II经过试飞后发现，这些改动没有给飞行性能带来任何影响。随后，布莱克本公司又生产了9架TF.Mk II，受“军刀”发动机数量的限制，一共只生产了12架。1943年11月，“火把”TF.Mk II在航母“光辉”号和护航航母“比勒陀利亚”号上进行了着舰试验。 | 此时，恰逢“火把”DD810号原型机在试飞中受了点“皮肉伤”，工程师们重新设计了机身中段，将机身加宽约0.41米，这样在飞机的起落架间可以挂载鱼雷。经过修改后某一种新型鱼雷轰炸机问世了。1943年3月31日，首架编号为NV636的“火把”TF.Mk II经过试飞后发现，这些改动没有给飞行性能带来任何影响。随后，布莱克本公司又生产了9架TF.Mk II，受“军刀”发动机数量的限制，一共只生产了12架。1943年11月，“火把”TF.Mk II在航母“光辉”号和护航航母“比勒陀利亚”号上进行了着舰试验。 | ||
| 第41行： | 第41行： | ||
===各项参数（“火把”TF.Mk IV）=== | ===各项参数（“火把”TF.Mk IV）=== | ||
[[File:blackburn firebrand 3v.jpg|400px|缩略图|右]] | |||
*乘员：1 | *乘员：1 | ||
*全长：11.81 m | *全长：11.81 m | ||
*翼展：15.63 m | *翼展：15.63 m | ||
*全高：4.04 m | |||
*空重：5197 kg | |||
*全重：7575 kg | *全重：7575 kg | ||
*最大航程：1200 km | |||
*最高速度：550 km/h | |||
*动力：1x 布里斯托“人马座”IX 18缸星型引擎（2520马力） | *动力：1x 布里斯托“人马座”IX 18缸星型引擎（2520马力） | ||
*武器：4x 20mm西斯帕诺Mk V机炮；16x RP-3火箭弹；1x 1850磅航空鱼雷，或2x 1000磅航空炸弹。 | *武器：4x 20mm西斯帕诺Mk V机炮；16x RP-3火箭弹；1x 1850磅航空鱼雷，或2x 1000磅航空炸弹。 | ||
<br clear="all" /> | <br clear="all" /> | ||
| 第56行： | 第57行： | ||
下图为Warpaint Series No. 56的插画，为“火把”TF.Mk IV或TF.Mk V型。 | 下图为Warpaint Series No. 56的插画，为“火把”TF.Mk IV或TF.Mk V型。 | ||
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由于没有生产代码，因此不清楚这架飞机的涂装是否真实存在。以下仅给出类似于此类涂装的几架飞机。 | 由于没有生产代码，因此不清楚这架飞机的涂装是否真实存在。以下仅给出类似于此类涂装的几架飞机。 | ||
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|“火把”TF.Mk V型，1948年，怨仇，第813海军航空中队，序列号EK632，个人编号100-C | |“火把”TF.Mk V型，1948年，怨仇，第813海军航空中队，序列号EK632，个人编号100-C | ||
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|“火把”TF.Mk V型，1950-51年，怨仇，第813海军航空中队，序列号EK628，个人编号102-A | |“火把”TF.Mk V型，1950-51年，怨仇，第813海军航空中队，序列号EK628，个人编号102-A | ||