勇敢：修订间差异

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{{卷首语

第12行：

{{舰娘名片

|本名=勇敢

|别名=

|别名=嘘嘘巡洋舰

|原名=HMS ~~Courageous（50）~~

|原名=HMS Courageous (50)

|国籍=英国

|生日=2月5日

第56行：

勇敢级是皇家海军中第一级搭载了齿轮蒸汽轮机的主力舰，这种配置节省了动力系统所占的空间和重量，但对维护的要求大大提高。勇敢级搭载了四座Parsons蒸汽轮机和18台Yarrow锅炉，额定功率90000马力（67113千瓦），航速32节（59公里/小时），不过在海试里勇敢和其姐妹舰[[光荣(大型轻巡洋舰)|光荣]]也才勉强达到了这个速度，而三号舰[[暴怒]]号则完全没有跑出这个速度。该级在20节航速下航程为6000海里（11110公里）。

勇敢级的主炮型号与[[伊丽莎白女王]]级以及[[皇家橡树|复仇]]级一样，为经典款型号15英寸/42 BL Mk.I舰炮，只不过勇敢级只装备了4门该炮，安装在舰首尾各一座的双联装炮塔中。这两座炮塔当然也不是专门为勇敢级准备的，而是来自于之前复仇级中被取消建造的抵抗号。

勇敢级的主炮型号与[[伊丽莎白女王(00)|伊丽莎白女王]]级以及[[皇家橡树|复仇]]级一样，为经典款型号15英寸/42 BL Mk.I舰炮，只不过勇敢级只装备了4门该炮，安装在舰首尾各一座的双联装炮塔中。这两座炮塔当然也不是专门为勇敢级准备的，而是来自于之前复仇级中被取消建造的抵抗号。

副武器方面，该级搭载了18门4英寸BL Mk.IX炮，为了节省布局空间，这18门炮被安装在六座三联装炮架中，这也导致了该三联装炮操作非常繁琐，一个炮座需要32名船员一起操作。而且由于该炮装弹复杂，导致其射速也很慢，只有每分钟10-12发，而且精度也很差。

第95行：

1918年11月21日，德国公海舰队投降，勇敢出席了受降仪式。

1919年2月1日，勇敢转入预备役，当纳皮尔将军5月1日升职为中将，负责指挥预备役舰船时，勇敢成为其旗舰。次年，勇敢被转至朴茨茅斯的炮术学校用于教学。1920年3月，勇敢成为海军少将指挥朴茨茅斯的预备役舰船的旗舰。1920年，西德尼·梅里克成为勇敢的船长，1921年8月，约翰·凯斯门特接任其职位。

1919年2月1日，勇敢转入预备役，纳皮尔将军于5月1日晋升为中将，负责指挥预备役舰船时，勇敢成为其旗舰。次年，勇敢被转至朴茨茅斯的炮术学校用于教学。1920年初，勇敢成为朴茨茅斯预备役舰队的旗舰。1920年3月，西德尼·梅里克成为勇敢的船长，1921年8月，约翰·凯斯门特接任其职位。

===间战时期===

====改造为航空母舰====

1922年的《华盛顿海军条约》约束了各主要海军国的主力舰吨位，皇家海军被迫拆除其众多老旧战列舰和战列巡洋舰。这一条约允许英国在其老旧船只中挑选船只改装为航空母舰（总吨位不超过67059吨）。由于勇敢级战列巡洋舰巡航速度高，船体较大，该级三舰被选中改装为航空母舰。勇敢的改装工作于1924年6月29日在德文波特开始。改装中，勇敢的15英寸口径火炮被拆除并储存起来（它们后来被用在了前卫身上），整个改装作业花费了2025800英镑。

1922年的《华盛顿海军条约》约束了各主要海军国的主力舰吨位，皇家海军被迫拆除其众多老旧战列舰和战列巡洋舰。这一条约允许英国在其老旧船只中挑选船只改装为航空母舰（总吨位不超过67059吨）。由于勇敢级战列巡洋舰巡航速度高，船体较大，该级三舰被选中改装为航空母舰。勇敢的改装工作于1924年6月29日在德文波特开始。改装中，勇敢的15英寸口径火炮被拆除并储存起来（它们后来被用在了前卫身上），整个改装作业花费了202.58万英镑。

勇敢的改装设计源自于暴怒号的改装方案并做了改进和提高。改装作业拆除了勇敢主甲板上方包括全部的上层建筑、火炮、鱼雷发射器等在内的全部器材，然后在舰体上方重新建造了两层机库，每层高4.9米，长167.6米。上层机库在起飞甲板和朱飞行甲板前后有开口。30年代中期，由于新型舰载机要求更长的起飞距离，起飞甲板进行了加长。在飞行甲板前后各装有一部升降机。舰岛（内部包括飞控中心、舰桥等机构）位于右舷。至1939年，勇敢为其飞机携带有34500加仑（英制，合157000升）航空燃油。