勇敢:修订间差异
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|生日=2月5日 | |生日=2月5日 | ||
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勇敢级是皇家海军中第一级搭载了齿轮蒸汽轮机的主力舰,这种配置节省了动力系统所占的空间和重量,但对维护的要求大大提高。勇敢级搭载了四座Parsons蒸汽轮机和18台Yarrow锅炉,额定功率90000马力(67113千瓦),航速32节(59公里/小时),不过在海试里勇敢和其姐妹舰[[光荣(大型轻巡洋舰)|光荣]]也才勉强达到了这个速度,而三号舰[[暴怒]]号则完全没有跑出这个速度。该级在20节航速下航程为6000海里(11110公里)。 | 勇敢级是皇家海军中第一级搭载了齿轮蒸汽轮机的主力舰,这种配置节省了动力系统所占的空间和重量,但对维护的要求大大提高。勇敢级搭载了四座Parsons蒸汽轮机和18台Yarrow锅炉,额定功率90000马力(67113千瓦),航速32节(59公里/小时),不过在海试里勇敢和其姐妹舰[[光荣(大型轻巡洋舰)|光荣]]也才勉强达到了这个速度,而三号舰[[暴怒]]号则完全没有跑出这个速度。该级在20节航速下航程为6000海里(11110公里)。 | ||
勇敢级的主炮型号与[[伊丽莎白女王]]级以及[[皇家橡树|复仇]]级一样,为经典款型号15英寸/42 BL Mk.I舰炮,只不过勇敢级只装备了4门该炮,安装在舰首尾各一座的双联装炮塔中。这两座炮塔当然也不是专门为勇敢级准备的,而是来自于之前复仇级中被取消建造的抵抗号。 | 勇敢级的主炮型号与[[伊丽莎白女王(00)|伊丽莎白女王]]级以及[[皇家橡树|复仇]]级一样,为经典款型号15英寸/42 BL Mk.I舰炮,只不过勇敢级只装备了4门该炮,安装在舰首尾各一座的双联装炮塔中。这两座炮塔当然也不是专门为勇敢级准备的,而是来自于之前复仇级中被取消建造的抵抗号。 | ||
副武器方面,该级搭载了18门4英寸BL Mk.IX炮,为了节省布局空间,这18门炮被安装在六座三联装炮架中,这也导致了该三联装炮操作非常繁琐,一个炮座需要32名船员一起操作。而且由于该炮装弹复杂,导致其射速也很慢,只有每分钟10-12发,而且精度也很差。 | 副武器方面,该级搭载了18门4英寸BL Mk.IX炮,为了节省布局空间,这18门炮被安装在六座三联装炮架中,这也导致了该三联装炮操作非常繁琐,一个炮座需要32名船员一起操作。而且由于该炮装弹复杂,导致其射速也很慢,只有每分钟10-12发,而且精度也很差。 | ||
| 第99行: | 第99行: | ||
===间战时期=== | ===间战时期=== | ||
====改造为航空母舰==== | ====改造为航空母舰==== | ||
1922年的《华盛顿海军条约》约束了各主要海军国的主力舰吨位,皇家海军被迫拆除其众多老旧战列舰和战列巡洋舰。这一条约允许英国在其老旧船只中挑选船只改装为航空母舰(总吨位不超过67059吨)。由于勇敢级战列巡洋舰巡航速度高,船体较大,该级三舰被选中改装为航空母舰。勇敢的改装工作于1924年6月29日在德文波特开始。改装中,勇敢的15英寸口径火炮被拆除并储存起来(它们后来被用在了前卫身上),整个改装作业花费了202.58万英镑。 | |||
勇敢的改装设计源自于暴怒号的改装方案并做了改进和提高。改装作业拆除了勇敢主甲板上方包括全部的上层建筑、火炮、鱼雷发射器等在内的全部器材,然后在舰体上方重新建造了两层机库,每层高4.9米,长167.6米。上层机库在起飞甲板和朱飞行甲板前后有开口。30年代中期,由于新型舰载机要求更长的起飞距离,起飞甲板进行了加长。在飞行甲板前后各装有一部升降机。舰岛(内部包括飞控中心、舰桥等机构)位于右舷。至1939年,勇敢为其飞机携带有34500加仑(英制,合157000升)航空燃油。 | 勇敢的改装设计源自于暴怒号的改装方案并做了改进和提高。改装作业拆除了勇敢主甲板上方包括全部的上层建筑、火炮、鱼雷发射器等在内的全部器材,然后在舰体上方重新建造了两层机库,每层高4.9米,长167.6米。上层机库在起飞甲板和朱飞行甲板前后有开口。30年代中期,由于新型舰载机要求更长的起飞距离,起飞甲板进行了加长。在飞行甲板前后各装有一部升降机。舰岛(内部包括飞控中心、舰桥等机构)位于右舷。至1939年,勇敢为其飞机携带有34500加仑(英制,合157000升)航空燃油。 | ||