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贝尔法斯特:修订间差异

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第127行: 第127行:
由于二战的结束,英国财政和军费吃紧,并没有多余的钱给老舰进行改造。但贝尔法斯特还是幸运的在1955年被列入现代化改造名单,虽然这次改造只是一次为了延长服役年限的普通改造。
由于二战的结束,英国财政和军费吃紧,并没有多余的钱给老舰进行改造。但贝尔法斯特还是幸运的在1955年被列入现代化改造名单,虽然这次改造只是一次为了延长服役年限的普通改造。


1956年1月6日,贝尔法斯特开始进行改造,为副炮更新了火控系统,同时对舰体外形进行了针对大规模杀伤性武器的防护,将舰桥封闭,这使得她的外形大大改变。同时也更新了更多的雷达,包括用于主炮火控的274型雷达、277Q和293Q型对海雷达等。
1956年1月6日,贝尔法斯特开始进行改造,为副炮更新了火控系统,同时对舰体外形进行了针对大规模杀伤性武器的防护,将舰桥封闭,这使得她的外形大大改变。同时也更新了更多的雷达,包括用于主炮火控的[[英国274型雷达|274型雷达]]、277Q和293Q型对海雷达等。


1961年1月31日,贝尔法斯特的舰长更换为吉尔斯·摩根(Giles Morgen)上尉,随后她前往远东地区进行演习。
1961年1月31日,贝尔法斯特的舰长更换为吉尔斯·摩根(Giles Morgen)上尉,随后她前往远东地区进行演习。
第138行: 第138行:


===退役与成为博物馆===
===退役与成为博物馆===
随着1964年工党的上台,皇家海军迎来了大敌,多个新舰建造项目被工党政府以削减军费开支稳定经济的名义直接砍掉,贝尔法斯特的命运似乎也只剩下被拆一条路了。
1964年10月,随着工党的上台,皇家海军迎来了大敌,多个新舰建造项目被工党政府以削减军费开支稳定经济的名义直接砍掉(包括当时皇家海军新型航母[[伊丽莎白女王(CVA-01)|CVA-01项目]]以及82型驱逐舰项目),贝尔法斯特的命运似乎也只剩下被拆一条路了。


1966年开始,贝尔法斯特被编入预备役,成为了皇家海军的海上浮动宿舍停泊在朴茨茅斯。如果按照正常情况下,贝尔法斯特肯定难逃被报废拆解的命运,然而在1967年,一件事情的发生得到了转机,也彻底改变了贝尔法斯特的命运。
1966年开始,贝尔法斯特被编入预备役,成为了皇家海军的海上浮动宿舍停泊在朴茨茅斯。如果按照正常情况下,贝尔法斯特肯定难逃被报废拆解的命运,然而在1967年,一件事情的发生得到了转机,也彻底改变了贝尔法斯特的命运。
第146行: 第146行:
1968年6月,该委员会出具了一份调查报告,里面阐述了贝尔法斯特号的情况非常适合保留作为博物馆。
1968年6月,该委员会出具了一份调查报告,里面阐述了贝尔法斯特号的情况非常适合保留作为博物馆。


最开始英国政府答应了这个请求,就等待政府将贝尔法斯特移交就行了。但到了1971年,政府又突然反悔,宣布因财政问题不再对贝尔法斯特进行保存,准备将其报废拆解。
最开始工党政府答应了这个请求,就等待政府将贝尔法斯特移交就行了。但到了1971年,政府又突然反悔,宣布因财政问题不再对贝尔法斯特进行保存,准备将其报废拆解。


在遭到了政府拒绝后,帝国战争博物馆立刻成立了一个私人信托基金——贝尔法斯特基金会(Belfast Trust),该基金会的主席正是曾经担任贝尔法斯特号舰长的吉尔斯·摩根爵士。
在遭到了政府拒绝后,帝国战争博物馆立刻成立了一个私人信托基金——贝尔法斯特基金会(Belfast Trust),该基金会的主席正是曾经担任贝尔法斯特号舰长的吉尔斯·摩根爵士。