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沙恩霍斯特:修订间差异

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==沙恩霍斯特级设计简介==
==沙恩霍斯特级战列巡洋舰设计简介==
[[文件:KM Scharnhorst.jpg|400px|thumb|right|历史上的沙恩霍斯特号]]
[[文件:KM Scharnhorst.jpg|400px|thumb|right|历史上的沙恩霍斯特号]]
[[文件:Scharnhorst class jianhui.gif|150px|thumb|right|沙恩霍斯特级舰徽]]
[[文件:Scharnhorst class jianhui.gif|150px|thumb|right|沙恩霍斯特级舰徽]]
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1918年11月11日,第一次世界大战结束,德国战败。随后赢得战争的英法美等战胜国在1919年6月签订了著名的《凡尔赛和约》,该条约明确规定:德国不允许建造新的和拥有一艘无畏舰,只能保留8艘旧的前无畏舰。新的替代舰必须等到旧式舰下水超过20年后才能建造,并且最大排水量不超过10160吨。
1918年11月11日,第一次世界大战结束,德国战败。随后赢得战争的英法美等战胜国在1919年6月签订了著名的《凡尔赛和约》,该条约明确规定:德国不允许建造新的和拥有一艘无畏舰,只能保留8艘旧的前无畏舰。新的替代舰必须等到旧式舰下水超过20年后才能建造,并且最大排水量不超过10160吨。


随后在魏玛共和国时期,德国根据法国和苏联的造舰计划,按照条约限制准备建造一级装甲巡洋舰,该级的首个方案在1928年拟定,初步指标为排水量19600吨,在四座双联炮塔上搭载八门305毫米主炮,该级后来演变成了[[德意志(装甲舰)|德意志]]级装甲巡洋舰。
随后在魏玛共和国时期,德国根据法国和苏联的造舰计划,按照条约限制准备建造一级装甲巡洋舰,该级的首个方案在1928年拟定,初步指标为排水量19600吨,在四座双联炮塔上搭载八门305mm主炮,该级后来演变成了[[德意志(装甲舰)|德意志级装甲巡洋舰]]。


1933年希特勒上台后,考虑到《凡尔赛和约》的威慑力以及一战时期的教训,结合此时德国尚因英国的“离岸平衡”准则而与其为公开的准盟友关系,他并不准备在海军方面再像一战时期和英国皇家海军死磕,而是主要考虑法国海军的威胁,并将其作为主要对手。
1933年希特勒上台后,考虑到《凡尔赛和约》的威慑力以及一战时期的教训,结合此时德国尚因英国的“离岸平衡”准则而与其为公开的准盟友关系,他并不准备在海军方面再像一战时期和英国皇家海军死磕,而是主要考虑法国海军的威胁,并将其作为主要对手。


此时的法国为应对[[德意志(装甲舰)|德意志]]级装甲巡洋舰,在1930年代初也开始设计新的舰船(即后来的[[敦刻尔克]]级战列舰)。希特勒在得知此事后,宣布再建造两艘装甲舰编号D与E,以保护德国的海上通商航路。初定指标排水量为19000吨,并拥有与德意志级相同的武装和速度,增加的吨位将用于加强防护。希特勒希望遵循这一方针,如此他便不会被视为公然藐视《凡尔赛条约》。
此时的法国为应对[[德意志(装甲舰)|德意志]]级装甲巡洋舰,在1930年代初也开始设计新的舰船(即后来的[[敦刻尔克|敦刻尔克级战列舰]])。希特勒在得知此事后,宣布再建造两艘装甲舰编号D与E,以保护德国的海上通商航路。初定指标排水量为19000吨,并拥有与德意志级相同的武装和速度,增加的吨位将用于加强防护。希特勒希望遵循这一方针,如此他便不会被视为公然藐视《凡尔赛条约》。


但是19000吨的排水量无法满足设计上的需求,在设计中火力、航速和装甲三者始终不能很好的平衡,这也让德国海军的设计部门颇为头疼。
但是19000吨的排水量无法满足设计上的需求,在设计中火力、航速和装甲三者始终不能很好的平衡,这也让德国海军的设计部门颇为头疼。
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[[File:Scharnhorst1943.png|420px|缩略图|右|沙恩霍斯特级轮廓图]]
[[File:Scharnhorst1943.png|420px|缩略图|右|沙恩霍斯特级轮廓图]]
===武装配置===
===武装配置===
沙恩级的主炮由9门283毫米SK C/34 54.5倍径火炮组成,分别安装在三座Drh LC/34式三联装炮塔中,两座位于舰艏一座位于舰艉,这门炮是德意志级装甲舰搭载的283毫米SK C/28炮的升级改进版本,有着较高的射速,达到每分钟3.5发,可以发射330公斤的穿甲弹以及315公斤的高爆弹。炮管的最大俯仰角分别是-8和40度,射程达40930米。
沙恩级的主炮由9门283mm SK C/34 54.5倍径火炮组成,分别安装在三座Drh LC/34式三联装炮塔中,两座位于舰艏一座位于舰艉,这门炮是德意志级装甲舰搭载的283mm SK C/28炮的升级改进版本,有着较高的射速,达到每分钟3.5发,可以发射330公斤的穿甲弹以及315公斤的高爆弹。炮管的最大俯仰角分别是-8和40度,射程达40930米。


炮塔从舰艏到舰艉分别被称作“安东”(Anton)、“布鲁诺”(Bruno)和“凯撒”(Cesare),这点和其他德国舰船一样。
炮塔从舰艏到舰艉分别被称作“安东”(Anton)、“布鲁诺”(Bruno)和“凯撒”(Cesare),这点和其他德国舰船一样。


副炮由12门150毫米55倍径的SK C/28速射炮组成安装在四座三联装Drh L炮塔中,可以发射45.3公斤的炮弹,射程23000米。
副炮由12门150mm55倍径的SK C/28速射炮组成安装在四座三联装Drh L炮塔中,可以发射45.3公斤的炮弹,射程23000米。


防空炮由14门105毫米65倍径SK C/33高射炮、16门37毫米/83倍径高射炮组成。后来在1942年两舰还各加装了六个从[[纽伦堡]]号和[[莱比锡]]号巡洋舰拆下的533毫米甲板鱼雷发射管。
防空炮由14门105mm65倍径SK C/33高射炮、16门37mm/83倍径高射炮组成。后来在1942年两舰还各加装了六个从[[纽伦堡]]号和[[莱比锡]]号巡洋舰拆下的533mm甲板鱼雷发射管。


同时沙恩级的两舰还安各装了两套Seetakt雷达,其中一套安装在位于舰桥顶部的前炮指挥仪上,另一套则被安置在后部主炮台的指挥仪上。
同时沙恩级的两舰还安各装了两套Seetakt雷达,其中一套安装在位于舰桥顶部的前炮指挥仪上,另一套则被安置在后部主炮台的指挥仪上。
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在装甲方面,整个德国战争海军的主力舰防护设计基本相似,具体参照俾斯麦的词条不再赘述。
在装甲方面,整个德国战争海军的主力舰防护设计基本相似,具体参照俾斯麦的词条不再赘述。


主装甲带为厚320毫米的表面渗碳硬化装甲,在其艏艉则设置了较薄的水线装甲与20毫米水平装甲,以提供对小口径炮弹或者弹片的保护。其舯部露天甲板为50毫米,以抵御高爆炸弹并提前引爆穿甲/半穿甲炸弹;装甲甲板厚80毫米,其外段厚105毫米并向下倾斜,与水线呈65°夹角并与主装甲带的下缘相连,这种布置也被称为“穹甲”——德国设计师希望主装与穹甲共同参与防御。主装与露天甲板之间仅有35毫米的上装填补,这造成了一个防护弱区,炮弹可轻松穿过这层上装而直击装甲甲板。
主装甲带为厚320mm的表面渗碳硬化装甲,在其艏艉则设置了较薄的水线装甲与20mm水平装甲,以提供对小口径炮弹或者弹片的保护。其舯部露天甲板为50mm,以抵御高爆炸弹并提前引爆穿甲/半穿甲炸弹;装甲甲板厚80mm,其外段厚105mm并向下倾斜,与水线呈65°夹角并与主装甲带的下缘相连,这种布置也被称为“穹甲”——德国设计师希望主装与穹甲共同参与防御。主装与露天甲板之间仅有35mm的上装填补,这造成了一个防护弱区,炮弹可轻松穿过这层上装而直击装甲甲板。


前司令塔有350毫米厚的侧板和200毫米厚的顶板。后司令塔的装甲较弱,侧部和顶部的厚度分别只有100毫米和50毫米。主炮塔有360毫米厚的正面、200毫米厚的侧面和150毫米厚的顶面。承载主炮塔的炮座同样配备了重型装甲;其两侧的厚度为350毫米,在中心线逐渐减小到200毫米,并受到上方炮塔的保护副炮的炮塔表面有140毫米厚,侧面为60毫米,顶面为50毫米厚。105毫米炮的炮架则安装了20毫米厚的炮挡。
前司令塔有350mm厚的侧板和200mm厚的顶板。后司令塔的装甲较弱,侧部和顶部的厚度分别只有100mm和50mm。主炮塔有360mm厚的正面、200mm厚的侧面和150mm厚的顶面。承载主炮塔的炮座同样配备了重型装甲;其两侧的厚度为350mm,在中心线逐渐减小到200mm,并受到上方炮塔的保护副炮的炮塔表面有140mm厚,侧面为60mm,顶面为50mm厚。105mm炮的炮架则安装了20mm厚的炮挡。


由于动力系统,尤其是锅炉的高度超出设计预期,沙恩霍斯特级不得不提升锅炉舱上方装甲甲板的高度,并用一道80毫米的垂直装甲填补其与周围的高度差,这造成了另一个防护弱点。
由于动力系统,尤其是锅炉的高度超出设计预期,沙恩霍斯特级不得不提升锅炉舱上方装甲甲板的高度,并用一道80mm的垂直装甲填补其与周围的高度差,这造成了另一个防护弱点。


水下防护系统设计能够承受250千克TNT当量鱼雷的直接命中;英国空投鱼雷的弹头较此要小,但他们的舰载鱼雷则威力更大。德国海军曾进行过数次全尺寸的水下爆炸试验,用的是从旧前无畏舰普鲁士号切割下来的装甲部分。试验表明,焊接钢结构比铆接钢板更能承受250千克弹头的冲击。水下防护系统由多层组成:外层厚度在12至66毫米之间,位于主装甲带的正下方,用于引爆鱼雷弹头。外板之后有一个巨大的空隙,可以让爆炸产生的气体膨胀和消散。再往后是8毫米厚的舱壁与燃料舱,最后则是厚45毫米的强力舱壁,以铆接的方式固定在液舱后方;此举是因为钢板接头若焊接不正确将无法充分承受爆炸冲击。舱体由纵向加强筋和横向舱壁作支撑。
水下防护系统设计能够承受250千克TNT当量鱼雷的直接命中;英国空投鱼雷的弹头较此要小,但他们的舰载鱼雷则威力更大。德国海军曾进行过数次全尺寸的水下爆炸试验,用的是从旧前无畏舰普鲁士号切割下来的装甲部分。试验表明,焊接钢结构比铆接钢板更能承受250千克弹头的冲击。水下防护系统由多层组成:外层厚度在12至66mm之间,位于主装甲带的正下方,用于引爆鱼雷弹头。外板之后有一个巨大的空隙,可以让爆炸产生的气体膨胀和消散。再往后是8mm厚的舱壁与燃料舱,最后则是厚45mm的强力舱壁,以铆接的方式固定在液舱后方;此举是因为钢板接头若焊接不正确将无法充分承受爆炸冲击。舱体由纵向加强筋和横向舱壁作支撑。


不过这种水下侧防护装置则存在许多缺陷。它在舰舯部坚固,但在靠近艏艉的区域因纵深减少而防护能力下降。水下防护只能在这些区域抵御200千克的弹头。设计上的另一个显著弱点是鱼雷舱壁的布局。它以10度的角度与斜面甲板的下缘相连;由两个铆接的角杆将它固定在适当的位置。由于舰体的正常弯曲力,这些杆一直承受着很大的应力。当与鱼雷弹头的爆炸力相结合时,角杆可能会因无法承受增加的压力而失效。此外,30米的舷宽意味着主炮塔周围的防护必须减弱,因为提弹机构和炮座占用了大量的舰体空间。
不过这种水下侧防护装置则存在许多缺陷。它在舰舯部坚固,但在靠近艏艉的区域因纵深减少而防护能力下降。水下防护只能在这些区域抵御200千克的弹头。设计上的另一个显著弱点是鱼雷舱壁的布局。它以10度的角度与斜面甲板的下缘相连;由两个铆接的角杆将它固定在适当的位置。由于舰体的正常弯曲力,这些杆一直承受着很大的应力。当与鱼雷弹头的爆炸力相结合时,角杆可能会因无法承受增加的压力而失效。此外,30米的舷宽意味着主炮塔周围的防护必须减弱,因为提弹机构和炮座占用了大量的舰体空间。
第122行: 第122行:
1939年9月1日德国入侵波兰,英法先后对德宣战,第二次世界大战爆发。
1939年9月1日德国入侵波兰,英法先后对德宣战,第二次世界大战爆发。


11月21日,沙恩霍斯特与姐妹舰[[格奈森瑙]]号从威廉港出发前往冰岛和法罗群岛附近进行巡逻,以引开搜捕[[斯佩伯爵海军上将]]号装甲舰的英国舰队。
11月21日,沙恩霍斯特与姐妹舰[[格奈森瑙]]号在轻巡洋舰[[莱比锡]]的护送下从威廉港出发前往冰岛和法罗群岛附近进行巡逻,以引开搜捕[[斯佩伯爵海军上将]]号装甲舰的英国舰队。


第二天,沙恩与格奈在斯卡格拉克海峡附遭遇了英国武装商船拉瓦尔品第号(HMS Rawalpindi),随后两舰向拉瓦尔品第开火射击,最终将其击沉。
第二天,沙恩与格奈在斯卡格拉克海峡附遭遇了英国武装商船拉瓦尔品第号(HMS Rawalpindi),随后两舰向拉瓦尔品第开火射击,最终将其击沉。
第189行: 第189行:
2月22日,沙恩与格奈发现一支几乎没有护卫舰的盟军油轮船队,但沙恩只击沉了一艘油轮。
2月22日,沙恩与格奈发现一支几乎没有护卫舰的盟军油轮船队,但沙恩只击沉了一艘油轮。


不过在随后的破交作战初期,沙恩和格奈都取得了不错的战果。3月8日,沙恩和格奈发现了一支由英国战列舰马来亚号(HMS Malaya)护送的船队,但吕特晏斯不允许沙恩和格奈与英国战列舰直接交战,于是袭击运输船的任务交给附近的两艘U艇,结果28488吨的运输船被击沉。
不过在随后的破交作战初期,沙恩和格奈都取得了不错的战果。3月8日,沙恩和格奈发现了一支由英国战列舰马来亚号(HMS Malaya 01)护送的船队,但吕特晏斯不允许沙恩和格奈与英国战列舰直接交战,于是袭击运输船的任务交给附近的两艘U艇,结果28488吨的运输船被击沉。


3月15日,沙恩又击沉了27277吨的盟军运输船。但她们的位置也暴露,随后遭到[[罗德尼]]号和[[英王乔治五世]]号战列舰的追击,但凭借着两舰的高航速轻轻松松摆脱了追击。
3月15日,沙恩又击沉了27277吨的盟军运输船。但她们的位置也暴露,随后遭到[[罗德尼]]号和[[英王乔治五世]]号战列舰的追击,但凭借着两舰的高航速轻轻松松摆脱了追击。