雪风:修订间差异
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雪风可以说是日本帝国海军中最具传奇色彩的驱逐舰,当然并不是因为她的战绩,而是神乎其神的运气。 | 雪风可以说是日本帝国海军中最具传奇色彩的驱逐舰,当然并不是因为她的战绩,而是神乎其神的运气。 | ||
当然雪风与同样被称为幸运舰的[[潮]]和[[响]]还不一样,后面这两位或多或少都挨过炸弹受过伤,而且有很长一段时间都被安排在战局不激烈的北太平洋阿留申群岛,但雪风可是在南太平洋最惨烈的战斗中基本毫发无伤,足以见其幸运的含金量。 | |||
雪风参与了太平洋战争中几乎所有的恶战,包括中途岛海战、瓜岛战役中的圣克鲁兹群岛海战和瓜达尔卡纳尔海战,俾斯麦海海战、新乔治亚群岛战役中的科隆班加拉岛海战,马里亚纳海战、莱特湾海战以及坊之岬海战,但每次基本都能达成“自身毫发无伤,而队友全灭”的成就,有的战役里她甚至都没有任何人员伤亡或者舰体损伤。 | |||
直到二战结束时,在作为“甲型驱逐舰”的19艘夕云型和19艘阳炎型驱逐舰里,只有雪风存活。 | |||
因为雪风的传奇战绩,她在日本被称为“奇迹般的驱逐舰”。与同样幸运{{黑幕|但还是没能撑到战后}}的[[时雨]]并称为“吴之雪风,佐世保之时雨(呉の雪風、佐世保の時雨)”,这是以雪风和时雨服役后分别隶属的吴镇守府和佐世保镇守府命名的。{{黑幕|不过吴和佐世保就不这么幸运了,为什么呢?因为吴在广岛县,佐世保在长崎县......}} | 因为雪风的传奇战绩,她在日本被称为“奇迹般的驱逐舰”。与同样幸运{{黑幕|但还是没能撑到战后}}的[[时雨]]并称为“吴之雪风,佐世保之时雨(呉の雪風、佐世保の時雨)”,这是以雪风和时雨服役后分别隶属的吴镇守府和佐世保镇守府命名的。{{黑幕|不过吴和佐世保就不这么幸运了,为什么呢?因为吴在广岛县,佐世保在长崎县......}} | ||
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1939年1月24日,她被正式赋予舰名“雪风”,3月24日雪风下水。 | 1939年1月24日,她被正式赋予舰名“雪风”,3月24日雪风下水。 | ||
1940年1月20日,雪风正式服役。服役后雪风被编入吴镇守府,与姐妹舰[[黑潮]] | 1940年1月20日,雪风正式服役。服役后雪风被编入吴镇守府,与姐妹舰[[黑潮]]和初风组成了第16驱逐队,隶属于第二水雷战队,雪风的初任舰长为田口正一少佐。 | ||
同年10月11日,第16驱逐队参加了纪念神武天皇即位2600周年的“纪元二千六百年特别观舰仪式”。 | 同年10月11日,第16驱逐队参加了纪念神武天皇即位2600周年的“纪元二千六百年特别观舰仪式”。 | ||
10月26日,姐妹舰[[天津风]] | 10月26日,姐妹舰[[天津风]]号被编入第16驱逐队,随后不久[[黑潮]]转入第15驱逐队,而另一艘姐妹舰时津风号则顶替了[[黑潮]]的位置被编入第16驱逐队。现在的第16驱逐队由雪风、初风、[[天津风]]和时津风四艘组成,旗舰为雪风。 | ||
[[File:Japanese_destroyer_Yukikaze;h73052.jpg|400px|缩略图|右|1940年1月的雪风号]] | |||
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===太平洋战争前期=== | ===太平洋战争前期=== | ||
1941年12月7日,随着日本偷袭美军珍珠港基地,太平洋战争爆发。 | 1941年12月7日,随着日本偷袭美军珍珠港基地,太平洋战争爆发。 | ||
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与偷袭珍珠港同时进行的,还有日本对东南亚的入侵。在偷袭珍珠港仅几个小时后,日本便开始了对菲律宾的入侵。 | 与偷袭珍珠港同时进行的,还有日本对东南亚的入侵。在偷袭珍珠港仅几个小时后,日本便开始了对菲律宾的入侵。 | ||
雪风和时津风所在的第二水雷战队在12月12日支援了日军在吕宋岛黎牙实比的登陆,而初风和[[天津风]]则因单独支援航空母舰[[龙骧]] | 雪风和时津风所在的第二水雷战队在12月12日支援了日军在吕宋岛黎牙实比的登陆,而初风和[[天津风]]则因单独支援航空母舰[[龙骧]]支援登陆部队登陆棉兰老岛的达沃而没有一起行动。 | ||
12月24日,在支援日军在拉莫湾登陆期间,雪风遭到了几架美军P- | 12月24日,在支援日军在拉莫湾登陆期间,雪风遭到了几架美军P-40战斗机的袭击,油箱被射穿并导致舰上6人受损,但受损并不大。后来舰上人员发现,有几枚飞机的机枪弹击中了雪风的鱼雷,再偏离几厘米可能就会将鱼雷引爆将雪风炸成两截,这算是雪风的第一次祥瑞时刻。 | ||
12月27日,雪风前往已被占领的达沃接受工作舰明石的修理。 | 12月27日,雪风前往已被占领的达沃接受工作舰明石的修理。 | ||
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4月6日,雪风与时津风以及[[岛风(峰风型驱逐舰)|第1号巡逻艇]]会合,前往进攻哈尔马黑拉岛。 | 4月6日,雪风与时津风以及[[岛风(峰风型驱逐舰)|第1号巡逻艇]]会合,前往进攻哈尔马黑拉岛。 | ||
4月10日,舰队返回新几内亚进攻马诺克瓦里,一直到20日,新几内亚除南部的重要据点莫尔兹比港外基本被日军全部占领,整个“N作战”几乎毫不费吹灰之力的完成。 | |||
4月23日,雪风在安邦护送工作舰明石出航返回日本本土,于30日回到吴港进行维修和休整。 | 4月23日,雪风在安邦护送工作舰明石出航返回日本本土,于30日回到吴港进行维修和休整。 | ||
====中途岛海战==== | ====中途岛海战==== | ||
1942年6月,雪风作为由近藤信竹中将指挥的运输船队护航队的一员参加了中途岛海战,但此战中日本损失了[[赤城]]、[[加贺]]、[[苍龙]]和[[飞龙]]四艘航母,雪风等几艘护航驱逐舰听见消息后立刻前往进行救援,但在晚上赶到时,只能见到在海面上熊熊燃烧的[[赤城]]号的残骸,最终雪风只能和其他舰队一起撤退前往特鲁克。 | |||
在此之后,雪风所在的第二水雷战队从特鲁克出发返回本土的横须贺港进行整备,雪风的舰长更换为菅间良吉中佐,以接替因身体操劳而病倒的飞田中佐。 | 在此之后,雪风所在的第二水雷战队从特鲁克出发返回本土的横须贺港进行整备,雪风的舰长更换为菅间良吉中佐,以接替因身体操劳而病倒的飞田中佐。 | ||
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随后雪风与时津风又护送之前在中途岛海战中大破的重巡洋舰[[最上]]返回本土进行维修,舰队于8月12日抵达佐世保。 | 随后雪风与时津风又护送之前在中途岛海战中大破的重巡洋舰[[最上]]返回本土进行维修,舰队于8月12日抵达佐世保。 | ||
在此之后的一个月,雪风暂时留在本土与刚服役的航空母舰[[飞鹰]]号进行战前训练。 | |||
就在雪风返回本土的期间,美军于8月7日在南太平洋所罗门群岛的瓜达尔卡纳尔岛登陆,拉开了瓜岛战役的序幕。 | 就在雪风返回本土的期间,美军于8月7日在南太平洋所罗门群岛的瓜达尔卡纳尔岛登陆,拉开了瓜岛战役的序幕。 | ||
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===瓜岛战役=== | ===瓜岛战役=== | ||
1942年9月4日,雪风护送航空母舰云鹰号出航前往特鲁克。 | 1942年9月4日,雪风护送航空母舰云鹰号出航前往特鲁克。 | ||
10月12日,雪风与姐妹舰[[天津风]] | 10月12日,雪风与姐妹舰[[天津风]]一起前往圣克鲁兹群岛的恩德岛(Nendö),炮击轰炸那里的美军飞艇基地,为日军联合舰队第二次尝试夺回瓜岛的行动做准备(第一次为8月底爆发的东所罗门海战)。 | ||
====圣克鲁兹群岛海战==== | ====圣克鲁兹群岛海战==== | ||
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在此之后雪风又开始作为[[瑞鹤]]的直卫舰,并继续与美军的飞机交战。 | 在此之后雪风又开始作为[[瑞鹤]]的直卫舰,并继续与美军的飞机交战。 | ||
当天日落后,雪风和姐妹舰[[天津风]]冒着被敌人发现的危险打开探照灯,引导己方的飞机能在瑞鹤的甲板上降落,并同时与姐妹舰初风一起救助了一些被击落或者降落失败而掉入海中的己方飞行员。 | |||
虽然这场战斗最后日军击沉了美军的[[大黄蜂]]号并重创[[企业]]号航母,看似赢得了本场战斗,但此次战斗日军仍然没能夺回瓜岛的制海制空权,而且此战联合舰队失去了148名飞行员包括2名俯冲轰炸机指挥官、3名鱼雷轰炸机中队指挥官和另外18名战斗机或其他组别的首长。参战的49%的日本鱼雷轰炸机、39%的俯冲轰炸机和20%的战斗机飞行员战死。海军航空兵的损失远大于之前的珊瑚海海战和中途岛海战。 | 虽然这场战斗最后日军击沉了美军的[[大黄蜂]]号并重创[[企业]]号航母,看似赢得了本场战斗,但此次战斗日军仍然没能夺回瓜岛的制海制空权,而且此战联合舰队失去了148名飞行员包括2名俯冲轰炸机指挥官、3名鱼雷轰炸机中队指挥官和另外18名战斗机或其他组别的首长。参战的49%的日本鱼雷轰炸机、39%的俯冲轰炸机和20%的战斗机飞行员战死。海军航空兵的损失远大于之前的珊瑚海海战和中途岛海战。 | ||
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====瓜达尔卡纳尔海战==== | ====瓜达尔卡纳尔海战==== | ||
1942年11月,瓜岛战役的局势对日本来说愈发不利,虽然日军在之前的圣克鲁兹群岛海战中击沉了美军的[[大黄蜂]]号航母并重创[[企业]]号航母,但美军除了航母外还拥有瓜岛这个“不会被击沉的航母”,所以瓜岛附近的制空制海权始终被美军牢牢掌握。而且在经历上次大战的航空母舰[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]都需要较长时间的修整,暂时无法参战,所以目前日军只能利用夜间炮击和“老鼠运输”的方式来对瓜岛的美军进行压制。 | |||
11月10日,联合舰队司令山本五十六派遣由海军中将阿部弘毅指挥的第十一战队的两艘战列舰[[比睿]]和[[雾岛]]在夜间前往瓜岛对岛上的亨德森机场进行炮击轰炸。 | 11月10日,联合舰队司令山本五十六派遣由海军中将阿部弘毅指挥的第十一战队的两艘战列舰[[比睿]]和[[雾岛]]在夜间前往瓜岛对岛上的亨德森机场进行炮击轰炸。 | ||
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雪风和姐妹舰[[天津风]]也被编入了此次炮击部队,此外还有第61驱逐队的照月,第6驱逐队的[[晓]]、[[雷]]、[[电]],第4驱逐队的朝云,第2驱逐队的[[夕立]]、[[村雨]]、五月雨和春雨,第27驱逐队的[[白露]]、[[时雨]]和夕暮等。 | 雪风和姐妹舰[[天津风]]也被编入了此次炮击部队,此外还有第61驱逐队的照月,第6驱逐队的[[晓]]、[[雷]]、[[电]],第4驱逐队的朝云,第2驱逐队的[[夕立]]、[[村雨]]、五月雨和春雨,第27驱逐队的[[白露]]、[[时雨]]和夕暮等。 | ||
虽然在出发前阿部弘毅就收到了瓜岛附近有美军舰队的情况,但对夜战非常自信的阿部弘毅判断不擅长夜战的美军肯定无法对自己造成威胁,于是让[[比睿]]和[[雾岛]] | 虽然在出发前阿部弘毅就收到了瓜岛附近有美军舰队的情况,但对夜战非常自信的阿部弘毅判断不擅长夜战的美军肯定无法对自己造成威胁,于是让[[比睿]]和[[雾岛]]准备好对岛轰炸的三式弹,舰队就出发了(看来他是完全没有吸取前不久五藤存知在埃斯帕恩斯角海战中惨败的教训)。 | ||
11月12日夜间,阿部弘毅的舰队已经进入了铁底湾,但令阿部弘毅没想到的是,他们在这里直接几乎是迎面撞上了由海军少将丹尼尔·卡拉汉(Daniel J. Callaghan)率领的美军舰队,双方的队形都被打乱,在近距离内开始了大混战。 | |||
[[File:NavalGuadalcanalNov13_mod.jpg|360px|缩略图|右|瓜达尔卡纳尔海战第一次夜战中美日双方开打时的位置]] | |||
其中一边[[晓]]号的探照灯照向了美军的[[亚特兰大]]号巡洋舰,[[比睿]]和[[夕立]]等舰开始围攻亚特兰大号;而另一边由雪风号率领着[[天津风]]号、照月号则与美军的[[奥班农]]号、[[拉菲(DD-459)]]号以及[[斯特雷特]]号驱逐舰展开了对决。 | |||
冲在最前面的[[拉菲(DD-459)|拉菲]]号瞬间遭到了日军驱逐舰的集火,之后失去控制差点撞到了一旁的[[比睿]] | 冲在最前面的[[拉菲(DD-459)|拉菲]]号瞬间遭到了日军驱逐舰的集火,之后失去控制差点撞到了一旁的[[比睿]]号战列舰,但[[拉菲(DD-459)|拉菲]]丝毫没有畏惧,一边靠近[[比睿]]在其射界盲区内炮击其上层建筑,一边向着比睿发射了鱼雷,但因混乱中鱼雷没有打开保险而成了哑弹,不久后拉菲受损严重沉没。 | ||
而另一边因探照灯遭到集火的[[晓]]被击沉,率先冲入敌阵的[[夕立]]号不久后也被击沉。混战结束后,比睿号上层建筑受损严重基本瘫痪,[[天津风]]号、[[雷]]号以及第十战队旗舰长良号不同程度受损。 | 而另一边因探照灯遭到集火的[[晓]]被击沉,率先冲入敌阵的[[夕立]]号不久后也被击沉。混战结束后,比睿号上层建筑受损严重基本瘫痪,[[天津风]]号、[[雷]]号以及第十战队旗舰长良号不同程度受损。 | ||
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美军在此战的损失更加严重,亚特兰大号和[[朱诺(CL-52)|朱诺]]号大破,在天亮后相继沉没,而旗舰[[旧金山]]号重巡洋舰大破,同时驱多艘驱逐舰沉没,舰队指挥官卡拉汉和斯科特少将阵亡。 | 美军在此战的损失更加严重,亚特兰大号和[[朱诺(CL-52)|朱诺]]号大破,在天亮后相继沉没,而旗舰[[旧金山]]号重巡洋舰大破,同时驱多艘驱逐舰沉没,舰队指挥官卡拉汉和斯科特少将阵亡。 | ||
在如此惨烈的混战中,雪风也承受了高达“1人阵亡,舰身少许受伤”的巨大损失,而且舰体上那点伤还是被自己人误射的(当然雪风这个损失还不是最轻的,对面的[[奥班农]]在近距离和[[比睿]]贴脸互斗后舰上依然是零伤亡)。 | |||
战斗结束后,阿部弘毅中将在艰难决定后下令放弃炮击机场任务,命令各艘驱逐舰前来护送遭受重创的[[比睿]]号。雪风在途中遇到了长良号巡洋舰,在得知命令后迅速赶往比睿号方向。 | 战斗结束后,阿部弘毅中将在艰难决定后下令放弃炮击机场任务,命令各艘驱逐舰前来护送遭受重创的[[比睿]]号。雪风在途中遇到了长良号巡洋舰,在得知命令后迅速赶往比睿号方向。 | ||
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12月9日,雪风和[[初雪]]一起护送[[飞鹰]]号航母返回本土。 | 12月9日,雪风和[[初雪]]一起护送[[飞鹰]]号航母返回本土。 | ||
1943年1月19日,休整完毕的雪风与战列舰[[武藏]]、第一航空战队的[[瑞鹤]]、[[瑞凤]]、修理完毕的轻巡洋舰[[神通]],以及第10驱逐队的夕云、秋云、卷云和风云一起前往特鲁克。 | |||
1943年2月1日,在夺回瓜岛无望的情况下,日军开始进行从瓜岛全面撤退的“ケ号作战”,雪风也参与到其中,白天由于有美军的飞机无法行动,驱逐舰只能在晚上将瓜岛上已经饿成麻杆的日本士兵悄悄运走,虽然是在夜间进行,但根据之前瓜岛海域的战况来看,这次撤退作战还是凶险异常。 | 1943年2月1日,在夺回瓜岛无望的情况下,日军开始进行从瓜岛全面撤退的“ケ号作战”,雪风也参与到其中,白天由于有美军的飞机无法行动,驱逐舰只能在晚上将瓜岛上已经饿成麻杆的日本士兵悄悄运走,虽然是在夜间进行,但根据之前瓜岛海域的战况来看,这次撤退作战还是凶险异常。 | ||
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甚至到了最后一次撤离运输前的作战会议上,因为之前驱逐舰的损失太大,司令部都已经想让直接用发动艇来进行人员撤退了,只有雪风的舰长菅间良吉说“还是驱逐舰去吧,我们已经捞了这么多人了,很有经验了”,他的话得到了各艘驱逐舰舰长的赞同。 | 甚至到了最后一次撤离运输前的作战会议上,因为之前驱逐舰的损失太大,司令部都已经想让直接用发动艇来进行人员撤退了,只有雪风的舰长菅间良吉说“还是驱逐舰去吧,我们已经捞了这么多人了,很有经验了”,他的话得到了各艘驱逐舰舰长的赞同。 | ||
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===俾斯麦海海战=== | ===俾斯麦海海战=== | ||
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6月1日,雪风回到吴港进行改造,加装了更多的25mm防空机炮以及安装了雷达波探测器(被称为“逆探”),雪风也是日本海军第一艘安装逆探的军舰。 | 6月1日,雪风回到吴港进行改造,加装了更多的25mm防空机炮以及安装了雷达波探测器(被称为“逆探”),雪风也是日本海军第一艘安装逆探的军舰。 | ||
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===新乔治亚群岛战役=== | ===新乔治亚群岛战役=== | ||
在瓜岛站稳后,1943年6月开始,美军从瓜岛开启了所罗门群岛方向的反攻,他们的下一个占领目标便是位于所罗门群岛西南部,瓜岛西北部的新乔治亚群岛。 | 在瓜岛站稳后,1943年6月开始,美军从瓜岛开启了所罗门群岛方向的反攻,他们的下一个占领目标便是位于所罗门群岛西南部,瓜岛西北部的新乔治亚群岛。 | ||
6月16日,雪风被编入由海军中将栗田健男指挥的前进部队,下辖第三战队(战列舰[[金刚]]、[[榛名]]),第七战队(重巡洋舰[[熊野]]、[[铃谷]]、航空母舰[[龙凤]]、大鹰、冲鹰,轻巡洋舰[[五十铃]],以及第7驱逐队的[[潮]]、曙、涟,第27驱逐队的[[时雨]]、有明、夕暮,第17驱逐队的滨风、谷风等)。 | |||
6月21日,舰队抵达特鲁克。雪风被编入第四水雷战队(旗舰为轻巡洋舰长良),准备前往瑙鲁执行运输任务。 | 6月21日,舰队抵达特鲁克。雪风被编入第四水雷战队(旗舰为轻巡洋舰长良),准备前往瑙鲁执行运输任务。 | ||
| 第304行: | 第305行: | ||
联合舰队任命第二水雷战队(司令为伊崎俊二少将,旗舰为[[神通]])接替第三水雷战队,执行前往科隆班加拉岛的运输任务。 | 联合舰队任命第二水雷战队(司令为伊崎俊二少将,旗舰为[[神通]])接替第三水雷战队,执行前往科隆班加拉岛的运输任务。 | ||
[[File:Yukikaze_Rabaul.jpg|400px|缩略图|右|1943年7月位于拉包尔的雪风号(远处背景里是谷风号与清波号驱逐舰)]] | |||
7月9日,雪风随二水战护送运输队前往科隆班加拉岛进行运输,这次运输安然无恙,没有遭遇任何美军。而在雪风到来之前,日军向科隆班加拉岛所有的运输都被美军拦截,以失败告终,所以这个事就真没法解释。 | 7月9日,雪风随二水战护送运输队前往科隆班加拉岛进行运输,这次运输安然无恙,没有遭遇任何美军。而在雪风到来之前,日军向科隆班加拉岛所有的运输都被美军拦截,以失败告终,所以这个事就真没法解释。 | ||
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然而,雪风带领驱逐舰撤离并不是撤退,而是在等鱼雷装填,由于阳炎级驱逐舰都拥有鱼雷再装填能力,鱼雷在十几分钟内就被装填好。 | 然而,雪风带领驱逐舰撤离并不是撤退,而是在等鱼雷装填,由于阳炎级驱逐舰都拥有鱼雷再装填能力,鱼雷在十几分钟内就被装填好。 | ||
鱼雷装填好后,雪风等一众驱逐舰再次返回杀向美军,美军火奴鲁鲁号的雷达虽然发现了日军驱逐舰的靠近,但雷达无法识别敌我,艾恩斯沃斯还以为是自己之前派去追击的驱逐舰搜索完毕返航了,就没有下令开火。 | |||
就这样,雪风等几艘驱逐舰再次冲到了距离美军舰队5公里左右的位置,再次向美军舰队射出30余枚鱼雷后迅速后撤。 | 就这样,雪风等几艘驱逐舰再次冲到了距离美军舰队5公里左右的位置,再次向美军舰队射出30余枚鱼雷后迅速后撤。 | ||
| 第346行: | 第347行: | ||
这次胜利离不开雪风装备的逆探以及菅间舰长的出色指挥。历史上无论是日本还是美国的学者都对雪风在这次战斗中出色的领导能力给予了高度评价。 | 这次胜利离不开雪风装备的逆探以及菅间舰长的出色指挥。历史上无论是日本还是美国的学者都对雪风在这次战斗中出色的领导能力给予了高度评价。 | ||
【注:此次海战中,雪风利用最新装备的逆探于肉眼看到美军舰艇之前30分钟发现美舰并发出警报通知旗舰[[神通]]号轻巡洋舰,日方称此战是日本海军第一次成功使用雷达告警装置,而雪风号的警报为海战指挥官作出正确判断立下了大功劳,在神通沉没后亦换由雪风带队,只用了18分钟就完成了鱼雷再填装作业,与剩余驱逐一起发射了31条鱼雷进行反击。此役日军在仅以一艘老式轻巡、4艘驱逐舰对美军3艘轻巡(其中2艘是万吨轻巡,拥有重巡的火力和防护,新西兰轻巡利安德也是新式轻巡)、10艘驱逐舰的绝对劣势下以一艘轻巡沉没为代价取得了击沉一艘驱逐舰,大破三艘盟军轻巡,两艘驱逐舰因为相撞大破这一堪称奇迹的结果,而神通沉没的原因是打开探照灯掩护驱逐舰雷击被集火。】 | |||
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===1943年末期=== | ===1943年末期=== | ||
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在吴港修整期间,雪风又加装了更多的防空炮,并且桅杆上也装上了22号对海雷达,后部桅杆安装了13号对空雷达。 | 在吴港修整期间,雪风又加装了更多的防空炮,并且桅杆上也装上了22号对海雷达,后部桅杆安装了13号对空雷达。 | ||
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===1944年前期=== | ===1944年前期=== | ||
时间进入到1944年,此时的美军不仅在实力上大增,航母有众多新服役的[[埃塞克斯]] | 时间进入到1944年,此时的美军不仅在实力上大增,航母有众多新服役的[[埃塞克斯]]级和独立级加入;而且在1943年年底,美军在南太平洋所罗门群岛方向已经将战线推进至布干维尔岛,距离围困拉包尔仅一步之遥,不仅如此,在中太平洋方向上美军也对吉尔伯特群岛发起了反攻,可以说对于日军来说没有一个好消息。 | ||
1月4日,雪风与姐妹舰[[天津风]]以及航空母舰[[千岁]]号组成第一海上护卫队,负责新加坡到本土的航线安全。 | 1月4日,雪风与姐妹舰[[天津风]]以及航空母舰[[千岁]]号组成第一海上护卫队,负责新加坡到本土的航线安全。 | ||
不过就在1月16日,天津风在搜寻美军潜艇时就被美军潜艇红鳍号(USS Redfin SS- | 不过就在1月16日,天津风在搜寻美军潜艇时就被美军潜艇红鳍号(USS Redfin SS-272)的鱼雷击中,造成舰体大破并失去动力,在海上独自漂流了一个礼拜才被发现,后被拖回越南西贡进行修理。 | ||
3月31日,由于第16驱逐队的时津风和初风早早沉没(初风在1943年11月的奥古斯塔皇后湾海战中沉没),而天津风大破需要长时间维修,所以16驱实际上仅剩下雪风一艘,故16驱被解散,雪风被编入了第17驱逐队,该队由四艘雪风的姐妹舰浦风、矶风、谷风和滨风组成。因为雪风的加入,第17驱逐队成为了日本海军里罕见的由五艘驱逐舰组成的驱逐队(一般为四艘)。 | |||
雪风在接下来最艰难的几个月继续进行各种护卫和运输任务。 | 雪风在接下来最艰难的几个月继续进行各种护卫和运输任务。 | ||
4月21日,雪风护送战列舰大和以及重巡洋舰[[摩耶]]前往新加坡的林加泊地。 | |||
5月,舰队出发前往菲律宾塔威塔威泊地,第17驱逐队则负责周边的反潜警戒任务。 | 5月,舰队出发前往菲律宾塔威塔威泊地,第17驱逐队则负责周边的反潜警戒任务。 | ||
5月14日,驱逐舰[[电]] | 5月14日,驱逐舰[[电]]在海上遭到美军潜艇北梭鱼号(USS Bonefish SS-223)的袭击,而寺内正道在一年前曾担任过[[电]]的舰长,于是雪风立刻出航进行救援,但还是来晚了一步,当雪风抵达时电已经沉没。 | ||
为了应对美军接下来对马里亚纳群岛的进攻,日军航母编队也在塔威塔威泊地日夜训练,但这种高强度训练也让雪风遭受了她船生的第一次霉运。 | 为了应对美军接下来对马里亚纳群岛的进攻,日军航母编队也在塔威塔威泊地日夜训练,但这种高强度训练也让雪风遭受了她船生的第一次霉运。 | ||
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可能是缺少了雪风的庇护,自雪风没有参与反潜警戒任务后,同为第17驱的谷风号很快就在6月9日被美军潜艇击沉,成为了和雪风同队后第四位被“克死”的队友。 | 可能是缺少了雪风的庇护,自雪风没有参与反潜警戒任务后,同为第17驱的谷风号很快就在6月9日被美军潜艇击沉,成为了和雪风同队后第四位被“克死”的队友。 | ||
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===马里亚纳海战=== | ===马里亚纳海战=== | ||
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看到美军的飞机都已经找到了后方补给舰队的位置,寺内舰长的心里顿时产生了一股不祥的预感。 | 看到美军的飞机都已经找到了后方补给舰队的位置,寺内舰长的心里顿时产生了一股不祥的预感。 | ||
结果不出所料,日军在前线大败,航空母舰[[大凤]]和[[翔鹤]] | 结果不出所料,日军在前线大败,航空母舰[[大凤]]和[[翔鹤]]被美军潜艇击沉,而且自身的飞机和飞行员损伤严重(派出的326架飞机被击落197架,而美军只损失了31架飞机),机动部队力量几乎被全灭。最终雪风也只能随补给舰队撤退返航回到菲律宾。 | ||
6月28日,为了修复螺旋桨,雪风从马尼拉单舰出发返回吴港进行维修,不出所料一路上平安无事,她于7月3日抵达吴港。值得一提的是,在航行至台湾海峡途中,雪风还意外的发现了之前没美军潜艇击沉的运输船“樽岛丸”号的90名幸存者的竹筏,最后将其救起。 | |||
回到本土后,雪风在吴港更换了螺旋桨,并再次加装了10门25mm防空机炮、4座13mm单装防空机枪。 | 回到本土后,雪风在吴港更换了螺旋桨,并再次加装了10门25mm防空机炮、4座13mm单装防空机枪。 | ||
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===莱特湾海战=== | ===莱特湾海战=== | ||
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9月22日,雪风随第17驱逐队护送由海军中将西村祥治率领的第二战队(战列舰[[扶桑]]、[[山城]])从本土出发前往新加坡林加泊地。 | 9月22日,雪风随第17驱逐队护送由海军中将西村祥治率领的第二战队(战列舰[[扶桑]]、[[山城]])从本土出发前往新加坡林加泊地。 | ||
抵达后,雪风所在的第17驱逐队被分配至由海军中将栗田健男率领的第二舰队第一游击部队,作为战列舰[[金刚]]和[[榛名]]的直卫舰。 | |||
虽然叫“游击部队”,但栗田率领的这支游击部队堪称当时世界上最强大的游击部队,包含世界上最大的两艘战列舰大和和[[武藏]],以及战列舰[[长门]]、[[金刚]]、[[榛名]],包括[[高雄]]、[[爱宕]]、[[摩耶]]、[[鸟海]]、[[妙高]]、[[羽黑]]在内的11艘重巡洋舰,以及第二水雷战队下辖的19艘驱逐舰。 | |||
10月17日,美军开始在菲律宾的莱特湾登陆,日军按照之前的计划启动“捷一号作战”计划,准备一举歼灭美军在莱特湾的主力舰队。 | 10月17日,美军开始在菲律宾的莱特湾登陆,日军按照之前的计划启动“捷一号作战”计划,准备一举歼灭美军在莱特湾的主力舰队。 | ||
日军的计划是:利用小泽治三郎的航母舰队作为诱饵吸引美军主力舰队北上来进攻,之后由栗田健男率领的第一游击部队第一部队和西村祥治率领的第一游击部队第三部队分别从莱特湾北面圣贝纳迪诺海峡和南面苏里高海峡进行夹击(志摩清英率领的第二游击部队先与西村舰队会合后共同突入苏里高海峡),最终彻底摧毁莱特湾登陆场。 | |||
10月22日,栗田舰队从文莱泊地出发,准备安装预定计划先进入苏禄海,随后穿越锡布延海进入圣贝纳迪诺海峡。 | 10月22日,栗田舰队从文莱泊地出发,准备安装预定计划先进入苏禄海,随后穿越锡布延海进入圣贝纳迪诺海峡。 | ||
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但10月23日舰队行驶至巴拉望水道附近时就遭到了美军潜艇的伏击,导致重巡洋舰[[爱宕]]和[[摩耶]]沉没,[[高雄]]大破,最终只能由驱逐舰[[长波]]和朝霜护送大破的高雄返航退出战斗,可谓是出师不利。 | 但10月23日舰队行驶至巴拉望水道附近时就遭到了美军潜艇的伏击,导致重巡洋舰[[爱宕]]和[[摩耶]]沉没,[[高雄]]大破,最终只能由驱逐舰[[长波]]和朝霜护送大破的高雄返航退出战斗,可谓是出师不利。 | ||
然而在24日舰队进入锡布延海后,栗田舰队被来自美军第38.2特舰的航母[[勇猛]]号的侦察机发现,不久后便遭到了数艘美军航母的轮番空袭(锡布延海海战),在一顿狂轰滥炸下,[[武藏]]号在身中19枚鱼雷和17枚炸弹后沉没,而雪风则依然安然无恙。 | |||
在遭受[[武藏]]沉没的重创后,栗田健男下令舰调头,他的说法是:因为此时舰队已经被美军发现,而另一边负责作为诱饵的小泽舰队则没有回音,此时在没有航空掩护的情况下再突入莱特湾已经没有意义,此时因暂时退避等待友军的消息。{{黑幕|虽然他说的很有道理,但当时日军大部分人都认为栗田就是单纯的被美军炸怕认怂了}} | |||
不过,栗田的撤退举动确实真正让另一边美军的司令哈尔西相信了,而且此时哈尔西正好发现了北边的小泽舰队,于是哈尔西下令主力舰队北上追击小泽舰队,而让负责留守的第七舰队司令托马斯·金凯德(Thomas C. Kinkaid)将全部的战列舰调往南面的苏里高海峡进行防御(后来这支由战列舰[[田纳西]]、[[西弗吉尼亚]]号等一众珍珠港受害者组成的舰队在苏里高海峡痛击了西村舰队,报了珍珠港的仇)。 | 不过,栗田的撤退举动确实真正让另一边美军的司令哈尔西相信了,而且此时哈尔西正好发现了北边的小泽舰队,于是哈尔西下令主力舰队北上追击小泽舰队,而让负责留守的第七舰队司令托马斯·金凯德(Thomas C. Kinkaid)将全部的战列舰调往南面的苏里高海峡进行防御(后来这支由战列舰[[田纳西]]、[[西弗吉尼亚]]号等一众珍珠港受害者组成的舰队在苏里高海峡痛击了西村舰队,报了珍珠港的仇)。 | ||
而对于圣贝纳迪诺海峡哈尔西认为不会有什么危险,布置基本相当于不设防,仅留下了金凯德麾下由十几艘护航航母组成的“塔菲”小队进行防守,而距离圣贝纳迪诺海峡东面出口最近的一支小队名叫——“塔菲三”(Taffy 3)。 | |||
另一边的栗田舰队在确认没有美军的飞机来袭后,又选择了掉头继续向圣贝纳迪诺海峡前进。与此同时,在另一边苏里高海峡内西村舰队遭到了美军的埋伏损失惨重(苏里高海峡海战),战列舰[[扶桑]]、[[山城]]均被击沉,仅剩[[时雨]]一舰幸存,与赶来的志摩舰队会合后撤退。这意味着现在“捷一号作战”的成败全部寄托在了栗田舰队身上。 | |||
====萨马岛海战==== | ====萨马岛海战==== | ||
| 第449行: | 第453行: | ||
但现在的哈尔西正在愉快的狩猎小泽舰队,根本不想南下回援,于是他甩给金凯德一句话:“要是我有16艘护航航母,我一定会在主力舰队赶回支援前自卫,而不是跑来求救。” | 但现在的哈尔西正在愉快的狩猎小泽舰队,根本不想南下回援,于是他甩给金凯德一句话:“要是我有16艘护航航母,我一定会在主力舰队赶回支援前自卫,而不是跑来求救。” | ||
这句话气的金凯德破口大骂,他直接向上司尼米兹(Chester W. Nimitz)发报要求哈尔西回援,然后就有了“全世界都想知道第34特混舰队在哪”的梗,哈尔西在收到后气的直接将帽子扔到地上,最后掉头回援。 | |||
但此时的哈尔西即使立刻回援也已经为时已晚,塔菲小队的护航航母与正规的舰队航母不一样,主要用于护航和反潜,不仅携带的飞机数量低,而且飞机老旧,对于水面舰艇基本上没有太大的攻击力。此时塔菲三面对的是一支他们不可能战胜的庞大舰队。 | 但此时的哈尔西即使立刻回援也已经为时已晚,塔菲小队的护航航母与正规的舰队航母不一样,主要用于护航和反潜,不仅携带的飞机数量低,而且飞机老旧,对于水面舰艇基本上没有太大的攻击力。此时塔菲三面对的是一支他们不可能战胜的庞大舰队。 | ||
不过在经历过之前的空袭后,栗田舰队还是被袭来的飞机吓到了,各舰纷纷散开躲避空袭,阵型也被打散,雪风也在利用防空炮进行还击。 | |||
在放完飞机后,美军的几艘护航航母开始后撤,但因自身航速低还是非常缓慢,于是负责护航的美军驱逐舰们为了掩护航母撤退,她们毫无畏惧的主动发起进攻,发起了反击的号角。 | |||
包括[[塞缪尔·罗伯茨]] | 包括[[约翰斯顿]]号在内的驱逐舰冲在最前面,紧跟在后面的是护航驱逐舰[[塞缪尔·罗伯茨]]号、驱逐舰[[霍埃尔]]以及[[希尔曼]]号驱逐舰,她们像没有投石器的大卫一样向日军发起了冲锋。日军这边,由矢矧号巡洋舰率领的水雷战队也加速向前迎敌,双方的驱逐舰在近距离内展开了殊死搏斗。 | ||
[[约翰斯顿]]号驱逐舰用鱼雷击中了重巡洋舰[[熊野]]的舰艏,直接将其舰艏炸成重伤,迫使熊野减速,但很快她也遭到了来自大和号和[[长门]]号等几艘战列舰的炮击,被迫拉烟撤退。 | |||
雪风在混战中利用舰炮击中了[[霍埃尔]]号驱逐舰的弹药库,使得霍埃尔发生殉爆后沉没。 | 雪风在混战中利用舰炮击中了[[霍埃尔]]号驱逐舰的弹药库,使得霍埃尔发生殉爆后沉没。 | ||
此时的矢矧率领的水雷战队已经快要追上前方正在撤离的几艘护航航母,但此时已经伤痕累累的[[约翰斯顿]]从一旁的烟雾中杀出,硬生生挡在了日军舰队的面前。 | |||
[[约翰斯顿]]利用自己仅剩的两门主炮猛打矢矧,迫使矢矧放弃了追击,同时打乱了雪风等驱逐舰的鱼雷发射角度,使得鱼雷全部射偏,塔菲三的护航航母除[[甘比尔湾]]号等几艘被大和和[[长门]]击沉外,其余大部分都成功逃脱。 | [[约翰斯顿]]利用自己仅剩的两门主炮猛打矢矧,迫使矢矧放弃了追击,同时打乱了雪风等驱逐舰的鱼雷发射角度,使得鱼雷全部射偏,塔菲三的护航航母除[[甘比尔湾]]号等几艘被大和和[[长门]]击沉外,其余大部分都成功逃脱。 | ||
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再次的撤退使得日军众人大为不满,雪风的寺内正道舰长甚至直接破口大骂栗田是个懦夫,下令让雪风继续追击,但最终迫于无奈只能听令撤退。 | 再次的撤退使得日军众人大为不满,雪风的寺内正道舰长甚至直接破口大骂栗田是个懦夫,下令让雪风继续追击,但最终迫于无奈只能听令撤退。 | ||
雪风号在撤退的路上驶过先前被击沉的[[约翰斯顿]] | 雪风号在撤退的路上驶过先前被击沉的[[约翰斯顿]]号的残骸,残骸旁边满是幸存者的救生筏,受重伤的约翰斯顿号的舰长“大酋长”欧内斯特·埃文斯(Ernest E. Evans)也在其中。 | ||
就当埃文斯舰长在水中见到雪风号驶来时,他们立刻意识到自己将会被日军泄愤补刀杀死。 | |||
正当水中的众人做好准备时,寺内舰长却严厉制止了船员的这种行为,他默默注视着水中的幸存者,向着在救生筏上的埃文斯舰长以及其他美军士兵为他们英勇无畏的战斗敬礼。见到这一幕的埃文斯舰长眼含热泪,默默地向着寺内回敬了一个礼。 | |||
之后,雪风在赶上栗田舰队的途中收到了前往救援受伤的筑摩号重巡洋舰的命令,但不一会,大和号传下来的命令变成了“雪风归队,由[[野分]]号驱逐舰前往救援筑摩”。结果前往救援的野分与赶回支援的美军舰队遭遇,被[[新泽西]]号战列舰等其他美军军舰击沉。 | 之后,雪风在赶上栗田舰队的途中收到了前往救援受伤的筑摩号重巡洋舰的命令,但不一会,大和号传下来的命令变成了“雪风归队,由[[野分]]号驱逐舰前往救援筑摩”。结果前往救援的野分与赶回支援的美军舰队遭遇,被[[新泽西]]号战列舰等其他美军军舰击沉。 | ||
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此时的哈尔西已经率领舰队回援,怒火中烧的哈尔西向着栗田舰队的撤退方向发起空袭,导致撤退途中能代号巡洋舰被空袭击沉,大和号与其他军舰也不同程度受损,雪风依旧是毫发无伤。 | 此时的哈尔西已经率领舰队回援,怒火中烧的哈尔西向着栗田舰队的撤退方向发起空袭,导致撤退途中能代号巡洋舰被空袭击沉,大和号与其他军舰也不同程度受损,雪风依旧是毫发无伤。 | ||
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===1944年末期=== | ===1944年末期=== | ||
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10时左右,雪风和滨风请求可以进行对潜警戒,但阿部大佐考虑到怕暴露自身方位而没有准许。 | 10时左右,雪风和滨风请求可以进行对潜警戒,但阿部大佐考虑到怕暴露自身方位而没有准许。 | ||
就这样一直到11月29日凌晨3时,追踪舰队许久的美军潜艇[[射水鱼]]号找准角度,向[[信浓]] | 就这样一直到11月29日凌晨3时,追踪舰队许久的美军潜艇[[射水鱼]]号找准角度,向[[信浓]]号发射了六枚鱼雷,其中有四枚命中信浓,因阿部大佐对损伤的轻视而错过了补救时机,最终信浓在29日上午11时左右沉没。无奈的雪风只能继续捞起幸存者,随后返回吴港。 | ||
12月下旬,雪风被指定为参与“ヒ87船团”对[[龙凤]]号航空母舰的护卫,但雪风号的发动机临时发生故障,故无法出航,最后返回吴港进行维修。而在此次任务中,参与作战的另一艘祥瑞舰[[时雨]]遭到美军潜艇的袭击沉没。 | 12月下旬,雪风被指定为参与“ヒ87船团”对[[龙凤]]号航空母舰的护卫,但雪风号的发动机临时发生故障,故无法出航,最后返回吴港进行维修。而在此次任务中,参与作战的另一艘祥瑞舰[[时雨]]遭到美军潜艇的袭击沉没。 | ||
12月末,吴港遭到了美军的空袭,第二水雷战队的一个参谋在这里看到了令他很是吃惊的事情,雪风在历次空袭中打出了将近一万五千发高射炮弹,却没有因为空袭而受到一点损伤。 | 12月末,吴港遭到了美军的空袭,第二水雷战队的一个参谋在这里看到了令他很是吃惊的事情,雪风在历次空袭中打出了将近一万五千发高射炮弹,却没有因为空袭而受到一点损伤。 | ||
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===1945年=== | ===1945年=== | ||
1945年3月19日,此时的美军已经占领了硫磺岛正准备向冲绳进攻,同时开始对日本本土的大规模轰炸。吴港在这一天也遭到了空袭,留守在港内的战列舰[[榛名]]和[[日向]]被炸伤,基本残废,而雪风在空袭中照例没有受伤,还击落了两架美军飞机。 | |||
3月29日,为躲避空袭,大和以及矢矧所在的第二水雷战队从吴港转移至周防滩,在转移途中驱逐舰[[响]]意外触雷受损,无法参与接下来的作战。 | 3月29日,为躲避空袭,大和以及矢矧所在的第二水雷战队从吴港转移至周防滩,在转移途中驱逐舰[[响]]意外触雷受损,无法参与接下来的作战。 | ||
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雪风所在的第二水雷战队负责给大和护航,包括二水战的旗舰矢矧,第17驱逐队的雪风、滨风、矶风,第41驱逐队的[[凉月]]、[[冬月]]以及第21驱逐队的初霜、霞、朝霜。 | 雪风所在的第二水雷战队负责给大和护航,包括二水战的旗舰矢矧,第17驱逐队的雪风、滨风、矶风,第41驱逐队的[[凉月]]、[[冬月]]以及第21驱逐队的初霜、霞、朝霜。 | ||
面对此次基本上属于有去无回的作战,其他各舰的船员们开始写遗书或者留下自己的遗物,但寺内舰长则下令制止船员们的这种行为,并说“我们像往常一样就好了”。于是雪风号的船员们照旧举行了一次聚会,气氛依旧非常的融洽。 | |||
4月7日开始,美军的飞机开始对特攻舰队发起猛烈的袭击,此时寺内舰长向着全体船员发起了最后的动员:“在经历无数战斗后,雪风无疑是日本最优秀的驱逐舰,我将与各位奋战至最后一刻,为了我们雪风的名号而战!万岁!” | 4月7日开始,美军的飞机开始对特攻舰队发起猛烈的袭击,此时寺内舰长向着全体船员发起了最后的动员:“在经历无数战斗后,雪风无疑是日本最优秀的驱逐舰,我将与各位奋战至最后一刻,为了我们雪风的名号而战!万岁!” | ||
虽然有大和号的三式弹加上其他驱逐舰的努力防空,但无奈美军的飞机还是太多了,大和很快就被多枚炸弹和鱼雷命中,于下午14时30分左右沉没。大和号倾覆沉没时发生了殉爆,爆炸产生了一朵巨大的蘑菇云。 | |||
[[File:Explosion_of_the_Japanese_battleship_Yamato_on_7_April_1945_(80-G-413914).jpg|400px|缩略图|右|坊之岬海战中大和号沉没爆炸时的场面,可以在画面右边看到爆炸产生的巨大蘑菇云]] | |||
在遭受了两大波美军飞机的狂轰滥炸下,朝霜号和滨风号早已被炸沉,矢矧的动力系统被炸毁无法航行,而[[凉月]]、[[冬月]]、初霜和霞都受到不同程度的损伤。 | 在遭受了两大波美军飞机的狂轰滥炸下,朝霜号和滨风号早已被炸沉,矢矧的动力系统被炸毁无法航行,而[[凉月]]、[[冬月]]、初霜和霞都受到不同程度的损伤。 | ||
没错,此时只有雪风又是几乎完好无损的在进行防空,所有美军射过来的子弹和炸弹全部被雪风避开。 | |||
在大和和矢矧沉没后,位于冬月号上的第41驱逐队司令吉田正义大佐接管了指挥权,下令停止作战,全员救助幸存者。 | 在大和和矢矧沉没后,位于冬月号上的第41驱逐队司令吉田正义大佐接管了指挥权,下令停止作战,全员救助幸存者。 | ||
| 第550行: | 第555行: | ||
随后雪风又先后救助了矢矧号以及矶风号的船员,并给予了奄奄一息的矶风号雷击处分。至此,第17驱逐队又只剩下雪风一艘。 | 随后雪风又先后救助了矢矧号以及矶风号的船员,并给予了奄奄一息的矶风号雷击处分。至此,第17驱逐队又只剩下雪风一艘。 | ||
4月8日,从恶战中幸存的雪风、[[凉月]]、[[冬月]]和初霜回到了佐世保。 | |||
4月10日,雪风的姐妹舰[[天津风]] | 4月10日,雪风的姐妹舰[[天津风]]号在台湾海峡厦门附近海域遭到美军飞机的围困,最终选择自沉,19艘[[阳炎]]型驱逐舰仅剩雪风一艘。 | ||
4月20日,第二水雷战队解散,幸存的初霜被编入第17驱逐队。 | 4月20日,第二水雷战队解散,幸存的初霜被编入第17驱逐队。 | ||
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====最后的战斗==== | ====最后的战斗==== | ||
1945年7月30日,美军靠水雷封锁了舞鹤港,并开始对舞鹤港内进行空袭,初霜在外海进行防空时不幸触雷沉没,成为了被雪风“克死”的最后一名队友。 | 1945年7月30日,美军靠水雷封锁了舞鹤港,并开始对舞鹤港内进行空袭,初霜在外海进行防空时不幸触雷沉没,成为了被雪风“克死”的最后一名队友。{{黑幕|不过后面雪风自己也触了一次雷,结果是哑弹}} | ||
而雪风则被困在宫津湾内进行防空,只有粮仓中了一发火箭弹,然而又是一枚哑弹,全舰只有两人阵亡,20人受伤,舰体基本没有损伤(两人阵亡已经是雪风参战以来受到的最大伤亡了)。 | |||
就这样一直到8月15日,雪风就在这种情况下迎来了日本的投降。 | 就这样一直到8月15日,雪风就在这种情况下迎来了日本的投降。 | ||
1945年8月18日,日本宣布投降以后,雪风护送潜水母舰长鲸回到舞鹤港时,意外触发一颗水雷,但是水雷在船完全通过后才爆炸,因此又一次幸免于难。{{黑幕| | 1945年8月18日,日本宣布投降以后,雪风护送潜水母舰长鲸回到舞鹤港时,意外触发一颗水雷,但是水雷在船完全通过后才爆炸,因此又一次幸免于难。{{黑幕|其实在触发时连雪风的船员都以为自己要交代在这里了,但是美军新的布雷方式和为提高水雷效率而研发的新式水雷又一次救下了雪风}} | ||
太平洋战争开战时的82艘各型驱逐舰,到日本投降的时候就只有雪风、[[潮]]、[[响]]还在水面之上了。 | 太平洋战争开战时的82艘各型驱逐舰,到日本投降的时候就只有雪风、[[潮]]、[[响]]还在水面之上了。 | ||
雪风号在日本海军中被称为“奇迹之幸运舰”、“不死鸟”,因为从泗水海战到中途岛海战、圣克鲁兹群岛海战、瓜达卡纳尔岛海战、俾斯麦海海战、科隆班加拉岛夜战、菲律宾海海战、锡布延海海战、萨马岛海战、菊水特攻等太平洋战场上的主要战斗,都有她的身影。在严酷的战争环境下,她却没有受到什么大的损伤一直到二战结束,总航程约12万4800英里。她在每次战斗中弹不是哑弹,就是近失弹,倒霉的总是僚舰,所以舰员损失也很小,战死者不到10人,失踪2人,开战以来的历任舰长均得以善终。 | |||
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===战后时期=== | ===战后时期=== | ||
[[File:ROCS Tan Yang.png|400px|缩略图|右|各时期的丹阳舰]] | |||
[[文件:复员舰时期的雪风.jpg|400px|缩略图|右|复员舰时期的雪风]] | [[文件:复员舰时期的雪风.jpg|400px|缩略图|右|复员舰时期的雪风]] | ||
战争结束后,雪风号被拆除了武器装备(包括舰炮和鱼雷管)作为复员运输舰担任运送海外的日军回国的任务,到1946年12月28日完成第15批复员运输为止,雪风号共运送了1万3千人以上的日军回国,这其中还包括日后成为知名漫画家的水木茂,他曾画过一部名为《驱逐舰魂》的作品,作品内的”旋风号”的真实原型即为寺内舰长时代的雪风号。 | |||
在遣返任务中雪风号的表现一直不错,到了1947年5月的时候,被盟军表彰为日本残存舰艇中“最优秀舰(BestShip)”。 | 在遣返任务中雪风号的表现一直不错,到了1947年5月的时候,被盟军表彰为日本残存舰艇中“最优秀舰(BestShip)”。 | ||
| 第584行: | 第592行: | ||
1947年7月3日,第一批赔偿舰艇驶抵上海,雪风在内的舰艇受到了全国人民的热烈欢迎。 | 1947年7月3日,第一批赔偿舰艇驶抵上海,雪风在内的舰艇受到了全国人民的热烈欢迎。 | ||
7月6日,中日在江南造船所码头举行接收仪式,雪风暂更名为“接1”号军舰。接收时舰上火炮已经全部被移除。 | |||
1948年5月1日,“接1”号正式命名为“丹阳”,舷号为“DD-12”。 | |||
[[File:Tan Yang 1954 Model.jpg|400px|缩略图|右|1954年时期的丹阳舰模型]] | |||
1949年,丹阳舰随着国民党残余势力败退台湾,成为台湾当局海军为数不多的“大舰”。台湾当局不久后开始对丹阳舰进行重新武装,前主炮改为日制12.7cm八九式舰炮(一说拆自寿山的岸防炮),后主炮为两座日制双联10cm九八式舰炮(拆自左营防空阵地),其余武器还有8门25mm九六式防空炮。 | |||
1952年10月16日,重新武装完毕后的丹阳舰搭载台海军“总司令”马纪壮中将出访菲律宾。 | |||
1953年10月4日,丹阳舰在琉球附近海域拦截了一艘波兰油轮“普拉沙”号(SS Praca),这艘油轮是我国与波兰合资公司所有。在我国、苏联与波兰政府的强烈抗议下,台湾当局竟直接扣留了此船,并改名为贺兰舰,船上所有我国船员也被扣留。一年后的1954年6月24日,丹阳舰又拦截了一艘苏联油轮“陶甫斯”号(SS Tuapse),并扣留改名为会稽舰。苏联曾威胁重新夺回该船,但台湾当局将此船闭门不出,因此也不了了之。 | |||
[[File:Tan Yang 1956.jpeg|400px|缩略图|右|1956年时期的丹阳舰,正在舾装美式装备]] | |||
1956年,由于日制炮弹补给不足,在美国的支援下,台湾当局对丹阳舰进行了第二次改造。之前的武备全部被拆除,主炮更换为前一后二共3门美制单装5英寸Mark 12高平两用炮(开放式炮座),2门3英寸Mark 22高炮,10门40mm博福斯防空炮。 | |||
1959年8月3日,丹阳舰同台湾当局章江艇、涪江艇、资江艇等炮艇在马祖列岛附近遭遇我“江”字号炮艇2艘,重伤和轻伤各一艘(此事我国资料没有相关记载,疑为台湾当局误认民船)。 | |||
1966年11月16日,丹阳舰停航退役,并停靠在海军官校小港码头改作练习舰。由于雪风在日本巨大的名气,日本方面就此开始组织“雪风返还运动”,寄希望于回购丹阳作为纪念舰。此事在台湾岛内引起了巨大分歧,台湾“国防部”和海军多数军人认为该舰是中国的战利品,没有出售或返还给战败国的道理,而“外交部”和少数驻外武官则认为可以此为契机笼络日本保守派,对抗大陆的外交影响力。 | |||
[[File:2880px-Yukikaze_ikari_01.jpg|400px|缩略图|右|现位于日本吴港的雪风的船锚]] | |||
最终,台湾“国防部”在未通知“外交部”和日方的情况下,以“被风暴损毁”的名义在1970年到1971年间对丹阳舰进行了拆除,仅同意将主锚、舵轮等部分物品赠给日本。 | |||
1971年6月30日,台湾“驻日使馆”举行仪式将丹阳舰赠送物品的目录移交日方。同年10月,这些物品由台湾招商局所属的“海健”货轮运抵日本。 | |||
1971年12月8日“珍珠港事件”三十周年之际,日方举行仪式将“雪风”遗留的物品移交海上自卫队,放置于江田岛海上自卫队术科学校予以展出。 | 1971年12月8日“珍珠港事件”三十周年之际,日方举行仪式将“雪风”遗留的物品移交海上自卫队,放置于江田岛海上自卫队术科学校予以展出。 | ||
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祥瑞舰“雪风”的故事到此终于结束,她或许是幸运的,直到今天她的经历依然在网络上被人津津乐道。她或许又是不幸的,并不能作为一条和平时期守护国家、守卫和平的军舰,而是被卷入了疯狂时代的惊涛骇浪之中。 | 祥瑞舰“雪风”的故事到此终于结束,她或许是幸运的,直到今天她的经历依然在网络上被人津津乐道。她或许又是不幸的,并不能作为一条和平时期守护国家、守卫和平的军舰,而是被卷入了疯狂时代的惊涛骇浪之中。 | ||
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===祥瑞背后的真实=== | ===祥瑞背后的真实=== | ||
雪风以祥瑞之名号响彻网络界,其传奇一般的经历往往是人们茶余饭后的谈资,但是很少人去关注:雪风为什么如此“祥瑞”。 | 雪风以祥瑞之名号响彻网络界,其传奇一般的经历往往是人们茶余饭后的谈资,但是很少人去关注:雪风为什么如此“祥瑞”。 | ||
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运气的确是一个很重要的因素,雪风结实地吃了一颗航空炸弹,却没有爆炸就是个例子。雪风的运气的确是很好的,甚至可以说是强运,但单纯依靠运气早晚还是会还的,这个时候其他方面的意义就会更大。运气不会凭空产生,作战也不能单纯靠运气,雪风能有这样的成绩,首先是人员训练有素,自从伊集院五郎提出了「月月火水木金金」这个口号之后,联合舰队的训练强度就比较大,雪风的名气不是在开战以后才出来的,战前驱逐舰雪风的各项技能水平在联合舰队里就赫赫有名,数一数二的。 | 运气的确是一个很重要的因素,雪风结实地吃了一颗航空炸弹,却没有爆炸就是个例子。雪风的运气的确是很好的,甚至可以说是强运,但单纯依靠运气早晚还是会还的,这个时候其他方面的意义就会更大。运气不会凭空产生,作战也不能单纯靠运气,雪风能有这样的成绩,首先是人员训练有素,自从伊集院五郎提出了「月月火水木金金」这个口号之后,联合舰队的训练强度就比较大,雪风的名气不是在开战以后才出来的,战前驱逐舰雪风的各项技能水平在联合舰队里就赫赫有名,数一数二的。 | ||
1941- | 1941-1945年雪风的三任舰长飛田健二郎、菅間良吉、寺内正道本身就是较为优秀的驱逐舰舰长,操舰水平很高,舰长就靠靠码头的功夫吃饭,技术差的舰长半天靠不上去,急得全舰上下火星乱冒。一次第三战队司令官小泽治三郎中将听说雪风很牛,到他们舰上来视察,一路上看飞田舰长一边漂亮地操作着舵轮,一边清晰地发出各种指令,全舰上下有条不紊地在运作,把小泽治三郎看得赞不绝口,最后雪风准绝地靠上了码头。而且他们对于部下的能力要求也比较高,'''寺内正道自己也说过「雪風は沈まぬ,なぜなら俺が艦長をしているからだ」(雪风是不会沉的,因为我是舰长)'''。雪风船员的能力有多强,看看冬月号上的士官关于应急处理训练的证言就清楚了:“每次训练,雪风都能以最快的速度精确地完成任务。” | ||
在乙型驱逐舰(秋月级防空型驱逐舰)之前,联合舰队的驱逐舰防空能力比较弱,在后期空母大量损失的时候面对美国的海航,最靠谱的方法还是依靠驱逐舰的高航速和机动性来躲避炸弹,南云忠一就在赤城被攻击时操舰,俗话说风平浪静时谁都能掌舵,等到真正炸弹在天上飞的时候就是真的考验舰长能力,联合舰队里航速最快的驱逐舰是只有一艘的岛风型岛风号,能达到41节左右,阳炎型就只有35节,但岛风在菲律宾海战被海航击沉,雪风则没有,这大概就是差距所在。类似对于舰长和船员要求的还有两种情况,第一种是躲鱼雷,和躲航空炸弹一样,要看你的操舰技术,要看经验,也要看船上船员/观察员提供的信息准不准,更优秀的船员可以带来更高的存活率。 | 在乙型驱逐舰(秋月级防空型驱逐舰)之前,联合舰队的驱逐舰防空能力比较弱,在后期空母大量损失的时候面对美国的海航,最靠谱的方法还是依靠驱逐舰的高航速和机动性来躲避炸弹,南云忠一就在赤城被攻击时操舰,俗话说风平浪静时谁都能掌舵,等到真正炸弹在天上飞的时候就是真的考验舰长能力,联合舰队里航速最快的驱逐舰是只有一艘的岛风型岛风号,能达到41节左右,阳炎型就只有35节,但岛风在菲律宾海战被海航击沉,雪风则没有,这大概就是差距所在。类似对于舰长和船员要求的还有两种情况,第一种是躲鱼雷,和躲航空炸弹一样,要看你的操舰技术,要看经验,也要看船上船员/观察员提供的信息准不准,更优秀的船员可以带来更高的存活率。 | ||
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又例如萨马岛海战那次,美国驱逐舰为了保护护航航母,对庞大的栗田舰队发动几乎必定有去无回的英勇冲锋。雪风号等驱逐舰跑得快,在眼看就要追上并击破美帝护航航母(他们以为是正航),结果栗跑跑怕美军飞机援军来,宣布撤退,气得雪风舰长几乎要抗命追击,但被强令叫回来。然后撤回来时却放过了美军落水士兵: | 又例如萨马岛海战那次,美国驱逐舰为了保护护航航母,对庞大的栗田舰队发动几乎必定有去无回的英勇冲锋。雪风号等驱逐舰跑得快,在眼看就要追上并击破美帝护航航母(他们以为是正航),结果栗跑跑怕美军飞机援军来,宣布撤退,气得雪风舰长几乎要抗命追击,但被强令叫回来。然后撤回来时却放过了美军落水士兵: | ||
* | *''漂浮在海里的水兵看到一艘日本驱逐舰(雪风号驱逐舰)缓缓地从正在下沉的英勇的“[[约翰斯顿]]”号旁边驶过。身负重伤的埃文斯舰长和他的舰员们等待死神的降临:这并不奇怪,特别是在节节败退的时候,击杀美国俘虏几乎是日军必然的泄愤行为。突然舰长身边的水兵比尔·默瑟轻声把他唤醒,埃文斯抬头只见其舰长(寺内正道)身穿草绿色的军服,站在舰桥上,严肃而庄严地向“约翰斯顿”号行着军礼。尽管浑身乏力,埃文斯舰长仍缓缓举起右手,向对方致以回礼。'' | ||
* | *''……但是,日本战舰没有扫射,也没有投掷深水炸弹。相反,一些船员抛下来一些食物给这些漂浮在海上的敌人。许多“约翰斯顿”号的幸存者目睹了这一幕让他们终生难忘的事。在这艘日本驱逐舰的舰桥侧翼上,站着一名军官,他看着“约翰斯顿”号这个致命的敌人沉入波涛之下。在这艘高贵的战舰下沉过程中,这位军官举起了手到帽舌的高度,一动不动地站着……他在向敌人致敬。————《莱特湾大海战》,【美】托马斯·J.卡特勒 著'' | ||
{{黑幕|然而其他几艘美军舰的落水者就没那么那幸运了,他们遭到了周围日舰的射杀}} | {{黑幕|然而其他几艘美军舰的落水者就没那么那幸运了,他们遭到了周围日舰的射杀}} | ||
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再举个例子: | 再举个例子: | ||
''菊水特攻作战,即让日本联合舰队剩余力量去送一波死。“一亿总特攻的时候到来了,要你们作为模范光荣地去死”。'' | |||
''在作战会议上,小小的雪风号驱逐舰舰长寺内正道中佐,对着联合舰队参谋长草鹿龙之介少将,站起来直接表达到了对自杀特攻作战的不满:“口口声声联合舰队最后的作战,既然是这样,为什么参谋长您呆在日吉台的防空壕里呢?难道不应该从防空壕里出来,亲自指挥我们出击吗?”'' | |||
此后,雪风的乘员并没有像其他水兵一样写遗书和收集遗发,船身上也没有跟随同行舰艇的脚步悬挂特攻的象征——菊水纹章。最终出征队伍只有4艘驱逐舰生还:其中冬月、凉月重伤无法修复,初霜轻伤,雪风无伤。寺内舰长后来回忆这次海上特攻时遗憾怨恨地说道:“简直是佛灭之日。因为愚蠢的政治决断,那么多的热血青年就这样白白牺牲了。” | 此后,雪风的乘员并没有像其他水兵一样写遗书和收集遗发,船身上也没有跟随同行舰艇的脚步悬挂特攻的象征——菊水纹章。最终出征队伍只有4艘驱逐舰生还:其中冬月、凉月重伤无法修复,初霜轻伤,雪风无伤。寺内舰长后来回忆这次海上特攻时遗憾怨恨地说道:“简直是佛灭之日。因为愚蠢的政治决断,那么多的热血青年就这样白白牺牲了。” | ||
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白天2——“'''太过幸运反而有点害怕了,我是不是给大家带来麻烦了呢……'''” | 白天2——“'''太过幸运反而有点害怕了,我是不是给大家带来麻烦了呢……'''” | ||
:身为日本最为出名的驱逐舰,雪风的名声来源于她那近乎玄幻的运气,从服役开始到退役,雪风从未受过哪怕是中破损伤,整场战争雪风上的阵亡者不到10人,然而与之相对的是,大部分与雪风一起出航执行任务的舰船都会遭遇不幸。 | |||
: | 改后白天3——“'''您可能已经察觉了,我没有配备鱼雷,而且主炮也没有安装炮盾——这些只是小缺陷,不要紧。虽然……没什么,您不用担心。我能处理好。'''” | ||
:在加入湾湾海军后,由于弹药的紧缺,再加上湾湾自己并不生产日械装备,所以丹阳就没有再装备鱼雷了。 | |||
改后夜间2——“'''在异乡训练时,多亏了大青小姐帮助我,我才能保持着良好的状态。再怎么说,坐沉在训练海域里也太丢人了……'''” | 改后夜间2——“'''在异乡训练时,多亏了大青小姐帮助我,我才能保持着良好的状态。再怎么说,坐沉在训练海域里也太丢人了……'''” | ||
:1949年8月,因为台风的关系,雪风(此时已改名为丹阳)在马公地区搁浅。直到1950年8月25日,才由大青号拖船成功救出。 | :1949年8月,因为台风的关系,雪风(此时已改名为丹阳)在马公地区搁浅。直到1950年8月25日,才由大青号拖船成功救出。 | ||