扶桑：修订间差异

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==扶桑型战列舰设计简介==

[[File:f6103b3f4d532cd9276bfb45da0afad1.jpg|450px|缩略图|右|1916年刚服役不久的扶桑号]]

~~扶桑型战列舰是日本海军首次尝试自行设计建造的无畏级战列舰，扶桑型总长度202~~.7米，宽28.7米，吃水深度8.7米，标准排水量29797吨，满载排水量26500吨。

扶桑型战列舰是日本海军首次尝试自行设计建造的无畏级战列舰，是与[[金刚]]型战列巡洋舰同时规划并建造的日本首批纯国产战列舰，该级共包括两艘：扶桑、[[山城]]。

值得一提的是，后续的[[伊势]]和[[日向]]原本是作为扶桑型的三、四号舰，但由于缺乏预算延期开工，再加上设计变化较大，[[伊势]]与[[日向]]最终被归类为单独的伊势型战列舰。

===设计背景===

1905年在日俄战争获得胜利后，日本开始将美国设为自己在亚洲称霸最大的假想敌，并在1907年提出了建造8艘战列舰以及8艘战列巡洋舰的海军舰艇扩充计划，也就是著名的“八八舰队”计划。

当时日本的好盟友英国刚刚开创了无畏舰这个全新的军舰时代，日本对此还不是很了解，再加上当时“八八舰队”计划还没有一个具体的规划方案，日本海军于是决定先尝试自行设计建造无畏舰。

于是在1911年制定的海军扩充计划中，政府批准了第一艘新型战列舰和四艘战列巡洋舰（即后来的4艘[[金刚]]型战列巡洋舰）的建造预算，也就是后来的扶桑号。1912年军备扩充计划再次追加预算，最终批准了另外三艘新型战列舰的建造计划，也就是二号舰[[山城]]以及预定的三、四号舰[[伊势]]和[[日向]]。

新型战列舰的设计由海军造船中将近藤基树主持，并以河内型战列舰的设计为基础同时参考了英国帮忙设计的[[金刚]]型战列舰的设计。舰政本部在期间进行了各种各样的方案对比，最终将新舰指标定在了30600吨，航速22.5节这个框架下。后续的主炮口径经过了12英寸和14英寸的选择下，最终确定为14英寸，主炮塔布局经历了从非中轴线布置到三联装炮塔和双联装炮塔混搭设计，最终将主炮定为为6座双联装主炮塔。

===基础参数===

最终A64号方案被选中成为新型战列舰的最终设计，首舰扶桑在1912年3月开工建造。

扶桑型总长度202.7米，宽28.7米，吃水深度8.7米，标准排水量29797吨，满载排水量26500吨。

在1930~1933年的现代化改造中，扶桑的上层建筑进行了扩建，增加了多个平台。后部上层建筑则被彻底重建，以容纳127毫米防空炮以及额外的火控雷达，同时扶桑还加装了防鱼雷鼓包，以加强水下部位的防护。

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第一次现代化改造中使得扶桑的吃水深度增加了1米，水面没过最前面的两门6英寸炮，因此它们在1937年和1938年第二次现代化改造中被拆除。同时93式13.2毫米机枪被8门25毫米96式双联防空炮取代，其中四座安装在上层建筑，两座安装在烟囱两侧，剩下两座安装在后部上层建筑。

96式防空炮是二战时期日军使用的标准轻型防空炮，但经过后续研究发现这种防空炮有非常致命的缺陷，首先是炮弹初速度过慢，导致对于速度过快的飞机基本无效，其次是弹夹容量太小需要频繁换弹。

九六式防空炮是二战时期日军使用的标准轻型防空炮，但经过后续研究发现这种防空炮有非常致命的缺陷，首先是炮弹初速度过慢，导致对于速度过快的飞机基本无效，其次是弹夹容量太小需要频繁换弹，导致防空效果很不好。

[[File:FusoONI.jpg|400px|缩略图|右|扶桑型外形轮廓图]]

===装甲防护===

该舰的水线装甲带厚305至229毫米，在它的下方是102毫米装甲板。甲板装甲的厚度从32到51毫米不等。炮塔的正面装甲厚度为279.4毫米，侧面装甲厚度为228.6毫米，顶部装甲厚度为114.5毫米。炮塔的炮塔由305毫米厚的装甲保护，而152毫米火炮的炮台由152毫米装甲板保护。指挥塔的侧面厚351毫米。该舰包含737个水密隔间（装甲甲板下方574个，上方163个），以在战斗损坏时保持浮力。

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本次重构舰桥大大提升了高度，使得扶桑与[[山城]]的舰桥顶部已经距离水线超过50米，“违章建筑”已经初见端倪了，是当时日本海军中舰桥最高的战列舰。

扶桑的主炮仰角也得到提高，射程得以增加。同时锅炉也全部更换为重油专烧锅炉，航速增至24.7节（45.8公里/~~小时），航程增至11800海里（16节航速下）。但在改造后的实际海试中，扶桑的航速仅有21~~.5节。

扶桑的主炮仰角也得到提高，射程得以增加。同时锅炉也全部更换为重油专烧锅炉，航速增至24.7节（45.8公里/小时），航程增至11800海里（16节航速下），同时烟囱也减少了一个。但在改造后的实际海试中，扶桑的航速仅有21.5节。

1933年5月12日，扶桑完成改造并开始进行试航。同年11月15日，当时还只是海军中尉军衔的高松宫宣仁亲王开始担任扶桑号舰长。

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同年9月26日，战列舰[[日向]]接替扶桑成为第一舰队旗舰。

[[File:Fuso-colorized-post1933.jpg|400px|缩略图|右|1933年完成第一次现代化改造的扶桑，此时那高到离谱的舰桥已经非常显眼了]]

====第二次现代化改造====

1934年10月下旬，扶桑前往濑户内海的吴港进行第二次现代化改造，此时距离第一次改造仅仅过去了一年。

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但扶桑和[[山城]]两舰的低航速问题还是没有得到解决，这也导致改造后两艘扶桑级的性能依然不够理想，其实在那个时候，扶桑和山城实际上已经差不多到了即将退役的时候。

~~1940年12月12日第二次现代化改造的第二阶段开始之前，她于1939年初在中国水域短暂作战。~~

====太平洋战争初期====

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太平洋战争到了1944年10月，面对美国强大的工业实力对其海军源源不断的补充，日本现在已经有些力不从心

~~9月10日，为阻止美军登陆菲律宾，两艘老舰扶桑和~~[[山城]]~~再次被编入一线战斗序列重回前线。~~

9月10日，为阻止美军登陆菲律宾，联合舰队制定了“捷号作战”计划，同时再次对联合舰队编制进行重组，两艘老舰扶桑和[[山城]]再次被编入一线战斗序列重回前线。这次扶桑与[[山城]]被编入重新组建的第二战队，舰队司令为西村祥治中将。

~~这次扶桑与~~[[山城]]~~被编入新组建的第二战队，舰队司令为西村祥治中将。~~

9月22日，第二战队在第17驱逐队（浦风、矶风、[[雪风]]和滨风）的护送下出发，前往新加坡的林加泊地。

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本次战斗中扶桑与[[山城]]所属的第二战队被分配至第一游击部队第三部队（通常称为“西村舰队”），同队的还有原本隶属于第二舰队的航空巡洋舰[[最上]]号，以及来自第4驱逐队的朝云、山云和满潮，以及来自第27驱逐队的[[时雨]]，扶桑和山城两舰本次结伴参战。

~~栗田舰队于10月22日从文莱泊地出发，准备向南前往苏里高海峡。~~

10月22日下午，在栗田舰队出发7小时后，西村舰队于下午15时30分从文莱泊地出发，开始前往苏禄海再进入苏里高海峡。

10月24日上午，另一边在北部企图穿越锡布延海的栗田舰队最先被美军侦察机发现，随后遭到了狂轰滥炸，战列舰[[武藏]]号被击沉。

~~当天中午，西村舰队在航行至棉兰老岛北部时被来自美军~~[[企业]]号航母的侦察机发现，随后遭到了来自[[企业]]和富兰克林号航母（USS Franklin CV-13）的俯冲轰炸机编队的袭击。

当天中午，西村舰队在航行至棉兰老岛北部时被来自美军快速航母编队第38.4特遣舰队（TG 38.4）的[[企业]]号航母的侦察机发现，随后遭到了来自[[企业]]和富兰克林号航母（USS Franklin CV-13）的俯冲轰炸机编队的袭击。

扶桑的水上机弹射器被一枚炸弹命中，爆炸还引燃了航空汽油罐以及一架零式水上侦察机引发火灾，但所幸并无大碍，火灾也在一个小时后被扑灭。但不知为何，美军的飞机并未再次进行攻击。

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在24日夜晚，舰队在驶过帕纳翁岛后就闯进了由美军第七舰队海军少将杰西·B·奥登多夫（Jessie B. Oldendorf）率领的第77.2火力支援小组（TG 77.2）为他们设置的圈套。

夜间，西村舰队遇上美军部署在苏里高海峡口的巡逻艇，在几乎可以确认敌人设伏的情况下西村中将下令继续前进，结果遭到埋伏在舰队前进方向两侧的美军小学生大队鱼雷齐射，并命中扶桑。

夜间，西村舰队遇上美军部署在苏里高海峡口的巡逻艇，在几乎可以确认敌人设伏的情况下西村中将下令继续前进，结果遭到埋伏在舰队前进方向两侧的美军鱼雷艇的鱼雷齐射，并命中扶桑。

3时45分，扶桑的中部燃料舱和3、4号主炮塔弹药舱发生大爆炸，舰体断裂，舰艏部分于4时20分被击沉，舰尾部分在1个多小时后也沉没。舰长阪匡身及以下无一生还。而之后逃过鱼雷的舰队命运也十分糟糕，其姐妹舰[[山城]]不久后处于T劣状态下被对方战列舰炮火击沉，成为最后一个倒在T字战下的战列舰。

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1969年日本电影《啊，海军》里，《月月火水木金金》该曲亦作为电影插曲被使用。

===台词解析===