雪风：修订间差异

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|description=雪风是IJN在二战时期建造阳炎级驱逐舰八号舰，雪风以玄幻般的运气闻名于世，在日本被称为“奇迹般的驱逐舰”。二战结束后移交至中华民国，重新命名为“丹阳”号，编号DD-12，加入中华民国海军，一度担任海军旗舰。

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}}

{{导航}}{{卷首语

第117行：

==原型简介==

[[File:2880px-Yukikaze_2.jpg|420px|缩略图|右|1939年12月刚刚下水的雪风号]]

雪风号驱逐舰是旧日本帝国海军在二战时期建造的[[阳炎]]~~型驱逐舰八番舰，同时也是该级里知名度最高的驱逐舰，就因为她那如玄幻一般的运气，她也是19艘阳炎型驱逐舰里唯一幸存至二战结束的一艘。~~

雪风号驱逐舰是旧日本帝国海军在二战时期建造的[[阳炎|阳炎型驱逐舰]]的八番舰，同时也是该级里知名度最高的驱逐舰，就因为她那如玄幻一般的运气，她也是19艘阳炎型驱逐舰里唯一幸存至二战结束的一艘。

“雪风”这个名字在日本由来已久，平安时代的文集《蜻蛉日记》中就有“雪风锐兮，终日不歇”的词句。

===~~关于雪风的运气~~===

===吴之雪风===

雪风可以说是日本帝国海军中最具传奇色彩的驱逐舰，当然并不是因为她的战绩，而是神乎其神的运气。

第130行：

直到二战结束时，在作为“甲型驱逐舰”的19艘夕云型和19艘阳炎型驱逐舰里，只有雪风存活。

~~因为雪风的传奇战绩，她在日本被称为“奇迹般的驱逐舰”。与同样幸运~~{{黑幕|但还是没能撑到战后}}的[[时雨]]~~并称为“吴之雪风，佐世保之时雨（呉の雪風、佐世保の時雨）”，这是以雪风和时雨服役后分别隶属的吴镇守府和佐世保镇守府命名的。~~{{黑幕|不过吴和佐世保就不这么幸运了，为什么呢？因为吴在广岛县，佐世保在长崎县......}}

因为雪风的传奇事绩，她在日本被称为“奇迹般的驱逐舰”。与同样幸运{{黑幕|但还是没能撑到战后}}的[[时雨]]并称为“吴之雪风，佐世保之时雨（呉の雪風、佐世保の時雨）”，这是以雪风和[[时雨]]服役后分别隶属的吴镇守府和佐世保镇守府命名的。{{黑幕|不过吴和佐世保就不这么幸运了，为什么呢？因为吴在广岛县，佐世保在长崎县......}}

整个战争期间，雪风号上的阵亡者不到10人。由于命运女神似乎总是偏向于她，倒霉的都是僚舰，这也惹得流言四起，甚至有传言她为“专门妨碍自己人的家伙”。

第137行：

==服役历史（克队友史）==

~~雪风于1938年8月2日在佐世保海军工厂开工建造，那时他还仅被称作“第24号舰”。~~

雪风于1938年8月2日在佐世保海军工厂开工建造，那时她还仅仅被称作“第24号舰”。

~~1939年1月24日，她被正式赋予舰名“雪风”，3月24日雪风下水。~~

1939年1月24日，她被正式赋予舰名“雪风”，并在同年3月24日下水。

1940年1月20日，雪风正式服役。服役后雪风被编入吴镇守府，与姐妹舰[[黑潮]]~~和初风组成了第16驱逐队，隶属于第二水雷战队。此时雪风的舰长为飞田健二郎中佐。~~

1940年1月20日，雪风正式服役。服役后雪风被编入吴镇守府，与姐妹舰[[黑潮]]和初风组成了第16驱逐队，隶属于第二水雷战队，雪风的初任舰长为田口正一少佐。

同年10月11日，第16驱逐队参加了纪念神武天皇即位2600周年的“纪元二千六百年特别观舰仪式”。

第195行：

随后雪风与时津风又护送之前在中途岛海战中大破的重巡洋舰[[最上]]返回本土进行维修，舰队于8月12日抵达佐世保。

~~在此之后的一个月，雪风暂时留在本土与航空母舰~~[[飞鹰]]~~进行训练。~~

在此之后的一个月，雪风暂时留在本土与刚服役的航空母舰[[飞鹰]]号进行战前训练。

就在雪风返回本土的期间，美军于8月7日在南太平洋所罗门群岛的瓜达尔卡纳尔岛登陆，拉开了瓜岛战役的序幕。

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===瓜岛战役===

1942年9月4日，雪风护送航空母舰云鹰号出航前往特鲁克。

第226行：

第227行：

11月10日，联合舰队司令山本五十六派遣由海军中将阿部弘毅指挥的第十一战队的两艘战列舰[[比睿]]和[[雾岛]]在夜间前往瓜岛对岛上的亨德森机场进行炮击轰炸。

~~雪风和姐妹舰~~[[天津风]]~~也被编入了此次炮击部队，此外还有第61驱逐队的照月，第6驱逐队的~~[[晓]]、[[雷]]、[[电]]，第4驱逐队的朝云，第2驱逐队的[[夕立]]、[[村雨]]、五月雨和春雨，第27驱逐队的[[白露]]、[[时雨]]和夕暮等。

由于第16驱逐队的时津风与初风当时正护送[[瑞鹤]]返回本土大修无法参战，因此只有雪风和姐妹舰[[天津风]]被编入了此次炮击部队，此外还有第61驱逐队的照月，第6驱逐队的[[晓]]、[[雷]]、[[电]]，第4驱逐队的朝云，第2驱逐队的[[夕立]]、[[村雨]]、五月雨和春雨，第27驱逐队的[[白露]]、[[时雨]]和夕暮等。

虽然在出发前阿部弘毅就收到了瓜岛附近有美军舰队的情况，但对夜战非常自信的阿部弘毅判断不擅长夜战的美军肯定无法对自己造成威胁，于是让[[比睿]]和[[雾岛]]准备好对岛轰炸的三式弹，舰队就出发了（看来他是完全没有吸取前不久五藤存知在埃斯帕恩斯角海战中惨败的教训）。

第232行：

第233行：

11月12日夜间，阿部弘毅的舰队已经进入了铁底湾，但令阿部弘毅没想到的是，他们在这里直接几乎是迎面撞上了由海军少将丹尼尔·卡拉汉（Daniel J. Callaghan）率领的美军舰队，双方的队形都被打乱，在近距离内开始了大混战。

[[File:NavalGuadalcanalNov13_mod.jpg|360px|缩略图|右|瓜达尔卡纳尔海战第一次夜战中美日双方开打时的位置]]

其中一边[[晓]]号的探照灯照向了美军的[[亚特兰大]]号巡洋舰，[[比睿]]和[[夕立]]等舰开始围攻亚特兰大号；而另一边由雪风号率领着[[天津风]]号、照月号则与美军的[[奥班农]]号、[[拉菲(DD-459)~~|拉菲~~]]号以及[[斯特雷特]]号驱逐舰展开了对决。

其中一边[[晓]]号的探照灯照向了美军的[[亚特兰大]]号巡洋舰，[[比睿]]和[[夕立]]等舰开始围攻亚特兰大号；而另一边由雪风号率领着[[天津风]]号、照月号则与美军的[[奥班农]]号、[[拉菲(DD-459)]]号以及[[斯特雷特]]号驱逐舰展开了对决。

冲在最前面的[[拉菲(DD-459)|拉菲]]号瞬间遭到了日军驱逐舰的集火，之后失去控制差点撞到了一旁的[[比睿]]~~号战列舰，但拉菲丝毫没有畏惧，一边靠近~~[[比睿]]在其射界盲区内炮击其上层建筑，一边向着比睿发射了鱼雷，但因混乱中鱼雷没有打开保险而成了哑弹，不久后拉菲受损严重沉没。

冲在最前面的[[拉菲(DD-459)|拉菲]]号瞬间遭到了日军驱逐舰的集火，之后失去控制差点撞到了一旁的[[比睿]]号战列舰，但[[拉菲(DD-459)|拉菲]]丝毫没有畏惧，一边靠近[[比睿]]在其射界盲区内炮击其上层建筑，一边向着比睿发射了鱼雷，但因混乱中鱼雷没有打开保险而成了哑弹，不久后拉菲受损严重沉没。

而另一边因探照灯遭到集火的[[晓]]被击沉，率先冲入敌阵的[[夕立]]号不久后也被击沉。混战结束后，比睿号上层建筑受损严重基本瘫痪，[[天津风]]号、[[雷]]号以及第十战队旗舰长良号不同程度受损。

第244行：

第245行：

战斗结束后，阿部弘毅中将在艰难决定后下令放弃炮击机场任务，命令各艘驱逐舰前来护送遭受重创的[[比睿]]号。雪风在途中遇到了长良号巡洋舰，在得知命令后迅速赶往比睿号方向。

~~凌晨4时左右，雪风第一个赶到大破的比睿号旁，但不久后天亮了，来自美军亨德森机场的飞机开始向着日军方向袭来。陆续赶来的驱逐舰照月、~~[[时雨]]、[[白露]]~~等开始从比睿撤离人员，阿部中将也被转移至雪风号上，雪风暂时成为了旗舰。~~

凌晨4时左右，雪风第一个赶到大破的比睿号旁，但不久后天亮了，来自美军亨德森机场的飞机开始向着日军方向袭来。陆续赶来的驱逐舰照月、以及负责外围警戒的第27驱逐队的[[时雨]]和[[白露]]等驱逐舰开始从比睿撤离人员，阿部中将也被转移至雪风号上，雪风暂时成为了旗舰。

不过美军的飞机没有优先攻击奄奄一息的比睿，反而是盯上了挂着中将旗的雪风，没办法，那面旗子太过于显眼了。

第371行：

第372行：

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===1944年前期===

时间进入到1944年，此时的美军不仅在实力上大增，航母有众多新服役的[[埃塞克斯]]级和独立级加入；而且在1943年年底，美军在南太平洋所罗门群岛方向已经推进至布干维尔岛，距离围困拉包尔仅一步之遥，不仅如此，在中太平洋方向上美军也对吉尔伯特群岛发起了反攻，可以说对于日军来说没有一个好消息。

时间进入到1944年，此时的美军不仅在实力上大增，航母有众多新服役的[[埃塞克斯]]级和独立级加入；而且在1943年年底，美军在南太平洋所罗门群岛方向已经将战线推进至布干维尔岛，距离围困拉包尔仅一步之遥，不仅如此，在中太平洋方向上美军也对吉尔伯特群岛发起了反攻，可以说对于日军来说没有一个好消息。

1月4日，雪风与姐妹舰[[天津风]]以及航空母舰[[千岁]]号组成第一海上护卫队，负责新加坡到本土的航线安全。

第411行：

第412行：

看到美军的飞机都已经找到了后方补给舰队的位置，寺内舰长的心里顿时产生了一股不祥的预感。

结果不出所料，日军在前线大败，航空母舰[[大凤]]和[[翔鹤]]被潜艇击沉，而且自身的飞机和飞行员损伤严重（派出的326架飞机被击落197架，而美军只损失了31架飞机），机动部队力量几乎被全灭。最终雪风也只能随补给舰队撤退返航回到菲律宾。

结果不出所料，日军在前线大败，航空母舰[[大凤]]和[[翔鹤]]被美军潜艇击沉，而且自身的飞机和飞行员损伤严重（派出的326架飞机被击落197架，而美军只损失了31架飞机），机动部队力量几乎被全灭。最终雪风也只能随补给舰队撤退返航回到菲律宾。

6月28日，为了修复螺旋桨，雪风从马尼拉单舰出发返回吴港进行维修，不出所料一路上平安无事，她于7月3日抵达吴港。值得一提的是，在航行至台湾海峡途中，雪风还意外的发现了之前没美军潜艇击沉的运输船“樽岛丸”号的90名幸存者的竹筏，最后将其救起。

第435行：

第436行：

但10月23日舰队行驶至巴拉望水道附近时就遭到了美军潜艇的伏击，导致重巡洋舰[[爱宕]]和[[摩耶]]沉没，[[高雄]]大破，最终只能由驱逐舰[[长波]]和朝霜护送大破的高雄返航退出战斗，可谓是出师不利。

~~然而在24日舰队进入锡布延海后，栗田舰队被来自美军TG 38~~.2特舰的航母[[勇猛]]~~号的侦察机发现，不久后便遭到了美军航母的空袭（锡布延海海战），在一顿狂轰滥炸下，~~[[武藏]]号在身中19枚鱼雷和17枚炸弹后沉没，而雪风则依然安然无恙。

然而在24日舰队进入锡布延海后，栗田舰队被来自美军第38.2特舰的航母[[勇猛]]号的侦察机发现，不久后便遭到了数艘美军航母的轮番空袭（锡布延海海战），在一顿狂轰滥炸下，[[武藏]]号在身中19枚鱼雷和17枚炸弹后沉没，而雪风则依然安然无恙。

在遭受[[武藏]]沉没的重创后，栗田健男下令舰调头，他的说法是：因为此时舰队已经被美军发现，而另一边负责作为诱饵的小泽舰队则没有回音，此时在没有航空掩护的情况下再突入莱特湾已经没有意义，此时因暂时退避等待友军的消息。{{黑幕|虽然他说的很有道理，但当时日军大部分人都认为栗田就是单纯的被美军炸怕认怂了}}

第441行：

第442行：

不过，栗田的撤退举动确实真正让另一边美军的司令哈尔西相信了，而且此时哈尔西正好发现了北边的小泽舰队，于是哈尔西下令主力舰队北上追击小泽舰队，而让负责留守的第七舰队司令托马斯·金凯德（Thomas C. Kinkaid）将全部的战列舰调往南面的苏里高海峡进行防御（后来这支由战列舰[[田纳西]]、[[西弗吉尼亚]]号等一众珍珠港受害者组成的舰队在苏里高海峡痛击了西村舰队，报了珍珠港的仇）。

而对于圣贝纳迪诺海峡哈尔西认为不会有什么危险，布置基本相当于不设防，仅留下了金凯德麾下由十几艘护航航母组成的“塔菲”小队进行防守，而距离圣贝纳迪诺海峡东面出口最近的一支小队名叫——“塔菲三”。

而对于圣贝纳迪诺海峡哈尔西认为不会有什么危险，布置基本相当于不设防，仅留下了金凯德麾下由十几艘护航航母组成的“塔菲”小队进行防守，而距离圣贝纳迪诺海峡东面出口最近的一支小队名叫——“塔菲三”（Taffy 3）。

另一边的栗田舰队在确认没有美军的飞机来袭后，又选择了掉头继续向圣贝纳迪诺海峡前进。与此同时，在另一边苏里高海峡内西村舰队遭到了美军的埋伏损失惨重（苏里高海峡海战），战列舰[[扶桑]]、[[山城]]均被击沉，仅剩[[时雨]]一舰幸存，与赶来的志摩舰队会合后撤退。这意味着现在“捷一号作战”的成败全部寄托在了栗田舰队身上。

第452行：

第453行：

但现在的哈尔西正在愉快的狩猎小泽舰队，根本不想南下回援，于是他甩给金凯德一句话：“要是我有16艘护航航母，我一定会在主力舰队赶回支援前自卫，而不是跑来求救。”

~~这句话气的金凯德破口大骂，他直接向哈尔西的上司尼米兹（Chester~~ W. Nimitz）发报要求哈尔西回援，然后就有了“全世界都想知道第34特混舰队在哪”的梗，哈尔西在收到后气的直接将帽子扔到地上，最后掉头回援。

这句话气的金凯德破口大骂，他直接向上司尼米兹（Chester W. Nimitz）发报要求哈尔西回援，然后就有了“全世界都想知道第34特混舰队在哪”的梗，哈尔西在收到后气的直接将帽子扔到地上，最后掉头回援。

但此时的哈尔西即使立刻回援也已经为时已晚，塔菲小队的护航航母与正规的舰队航母不一样，主要用于护航和反潜，不仅携带的飞机数量低，而且飞机老旧，对于水面舰艇基本上没有太大的攻击力。此时塔菲三面对的是一支他们不可能战胜的庞大舰队。

第460行：

第461行：

在放完飞机后，美军的几艘护航航母开始后撤，但因自身航速低还是非常缓慢，于是负责护航的美军驱逐舰们为了掩护航母撤退，她们毫无畏惧的主动发起进攻，发起了反击的号角。

包括[[~~塞缪尔·罗伯茨~~]]~~号在内的几艘护航驱逐舰冲在最前面，紧跟在后面的是~~[[~~约翰斯顿~~]]号、[[霍埃尔]]以及[[希尔曼]]号驱逐舰，她们像没有投石器的大卫一样向日军发起了冲锋。日军这边，由矢矧号巡洋舰率领的水雷战队也加速向前迎敌，双方的驱逐舰在近距离内展开了殊死搏斗。

包括[[约翰斯顿]]号在内的驱逐舰冲在最前面，紧跟在后面的是护航驱逐舰[[塞缪尔·罗伯茨]]号、驱逐舰[[霍埃尔]]以及[[希尔曼]]号驱逐舰，她们像没有投石器的大卫一样向日军发起了冲锋。日军这边，由[[矢矧]]号巡洋舰率领的水雷战队也加速向前迎敌，双方的驱逐舰在近距离内展开了殊死搏斗。

~~“塔菲三”的~~[[约翰斯顿]]号驱逐舰用鱼雷击中了重巡洋舰[[熊野]]~~的舰艏，迫使熊野减速，但很快她也遭到了来自大和号和~~[[长门]]号等几艘战列舰的炮击，被迫拉烟撤退。

[[约翰斯顿]]号驱逐舰用鱼雷击中了重巡洋舰[[熊野]]的舰艏，直接将其舰艏炸成重伤，迫使熊野减速，但很快她也遭到了来自大和号和[[长门]]号等几艘战列舰的炮击，被迫拉烟撤退。

雪风在混战中利用舰炮击中了[[霍埃尔]]号驱逐舰的弹药库，使得霍埃尔发生殉爆后沉没。

此时的矢矧率领的水雷战队已经快要追上前方正在撤离的几艘护航航母，但此时已经伤痕累累的约翰斯顿从一旁的烟雾中杀出，硬生生挡在了日军舰队的面前。

此时的[[矢矧]]率领的水雷战队已经快要追上前方正在撤离的几艘护航航母，但此时已经伤痕累累的[[约翰斯顿]]从一旁的烟雾中杀出，硬生生挡在了日军舰队的面前。

[[约翰斯顿]]~~利用自己仅剩的两门主炮猛打矢矧，迫使矢矧放弃了追击，同时打乱了雪风等驱逐舰的鱼雷发射角度，使得鱼雷全部射偏，塔菲三的护航航母除~~[[甘比尔湾]]号等几艘被大和和[[长门]]击沉外，其余大部分都成功逃脱。

[[约翰斯顿]]利用自己仅剩的两门主炮猛打[[矢矧]]，迫使[[矢矧]]放弃了追击，同时打乱了雪风等驱逐舰的鱼雷发射角度，使得鱼雷全部射偏，塔菲三的护航航母除[[甘比尔湾]]号等几艘被大和和[[长门]]击沉外，其余大部分都成功逃脱。

但奄奄一息的[[约翰斯顿]]号也被雪风等驱逐舰的舰炮在近距离击沉。

第522行：

第523行：

1945年3月19日，此时的美军已经占领了硫磺岛正准备向冲绳进攻，同时开始对日本本土的大规模轰炸。吴港在这一天也遭到了空袭，留守在港内的战列舰[[榛名]]和[[日向]]被炸伤，基本残废，而雪风在空袭中照例没有受伤，还击落了两架美军飞机。

~~3月29日，为躲避空袭，大和以及矢矧所在的第二水雷战队从吴港转移至周防滩，在转移途中驱逐舰~~[[响]]意外触雷受损，无法参与接下来的作战。

3月29日，为躲避空袭，大和以及[[矢矧]]所在的第二水雷战队从吴港转移至周防滩，在转移途中驱逐舰[[响]]意外触雷受损，无法参与接下来的作战。

====坊之岬海战====

第536行：

第537行：

4月6日，为击败正在冲绳登陆的美军，由战列舰大和组成的“水上特攻部队”从吴港出发前往冲绳。

~~雪风所在的第二水雷战队负责给大和护航，包括二水战的旗舰矢矧，第17驱逐队的雪风、滨风、矶风，第41驱逐队的~~[[凉月]]、[[冬月]]以及第21驱逐队的初霜、霞、朝霜。

雪风所在的第二水雷战队负责给大和护航，包括二水战的旗舰[[矢矧]]，第17驱逐队的雪风、滨风、矶风，第41驱逐队的[[凉月]]、[[冬月]]以及第21驱逐队的初霜、霞、朝霜。

面对此次基本上属于有去无回的作战，雪风号的船员们开始写遗书或者留下自己的遗物，而寺内舰长则下令制止船员们的这种行为，并说“我们像往常一样就好了”。于是雪风号的船员们照旧举行了一次聚会，气氛依旧非常的融洽。

面对此次基本上属于有去无回的作战，其他各舰的船员们开始写遗书或者留下自己的遗物，但寺内舰长则下令制止船员们的这种行为，并说“我们像往常一样就好了”。于是雪风号的船员们照旧举行了一次聚会，气氛依旧非常的融洽。

4月7日开始，美军的飞机开始对特攻舰队发起猛烈的袭击，此时寺内舰长向着全体船员发起了最后的动员：“在经历无数战斗后，雪风无疑是日本最优秀的驱逐舰，我将与各位奋战至最后一刻，为了我们雪风的名号而战！万岁！”

虽然有大和号的三式弹加上其他驱逐舰的努力防空，但无奈美军的飞机还是太多了，大和很快就被多枚炸弹和鱼雷命中，于下午14时30分左右沉没。大和号倾覆沉没时发生了殉爆，爆炸产生了一朵巨大的蘑菇云。

[[File:Explosion_of_the_Japanese_battleship_Yamato_on_7_April_1945_(80-G-413914).jpg|400px|缩略图|右|~~坊之岬海战中大和号沉没爆炸时的场面，可以在画面右边看到爆炸产生的加大蘑菇云~~]]

[[File:Explosion_of_the_Japanese_battleship_Yamato_on_7_April_1945_(80-G-413914).jpg|400px|缩略图|右|坊之岬海战中大和号沉没爆炸时的场面，可以在画面右边看到爆炸产生的巨大蘑菇云]]

~~在遭受了两大波美军飞机的狂轰滥炸下，朝霜号和滨风号早已被炸沉，矢矧的动力系统被炸毁无法航行，而~~[[凉月]]、[[冬月]]、初霜和霞都受到不同程度的损伤。

在遭受了两大波美军飞机的狂轰滥炸下，朝霜号和滨风号早已被炸沉，[[矢矧]]的动力系统被炸毁无法航行，而[[凉月]]、[[冬月]]、初霜和霞都受到不同程度的损伤。

没错，此时只有雪风又是几乎完好无损的在进行防空，所有美军射过来的子弹和炸弹全部被雪风避开。

~~在大和和矢矧沉没后，位于冬月号上的第41驱逐队司令吉田正义大佐接管了指挥权，下令停止作战，全员救助幸存者。~~

在大和和[[矢矧]]沉没后，位于冬月号上的第41驱逐队司令吉田正义大佐接管了指挥权，下令停止作战，全员救助幸存者。

在收到命令后，雪风开始了她最熟练的救人工作，到了下午4时左右，雪风已经救起了大和号的近200名幸存者。

~~随后雪风又先后救助了矢矧号以及矶风号的船员，并给予了奄奄一息的矶风号雷击处分。至此，第17驱逐队又只剩下雪风一艘。~~

随后雪风又先后救助了[[矢矧]]号以及矶风号的船员，并给予了奄奄一息的矶风号雷击处分。至此，第17驱逐队又只剩下雪风一艘。

4月8日，从恶战中幸存的雪风、[[凉月]]、[[冬月]]和初霜回到了佐世保。

第583行：

第584行：

[[File:ROCS Tan Yang.png|400px|缩略图|右|各时期的丹阳舰]]

[[文件:复员舰时期的雪风.jpg|400px|缩略图|右|复员舰时期的雪风]]

战争结束后，雪风号被拆除了武器装备作为复员运输舰担任运送海外的日军回国的任务，到1946年12月28日完成第15批复员运输为止，雪风号共运送了1万3千人以上的日军回国，这其中还包括日后成为知名漫画家的水木茂，他曾画过一部名为《驱逐舰魂》的作品，作品内的”旋风号”的真实原型即为寺内舰长时代的雪风号。

战争结束后，雪风号被拆除了武器装备（包括舰炮和鱼雷管）作为复员运输舰担任运送海外的日军回国的任务，到1946年12月28日完成第15批复员运输为止，雪风号共运送了1万3千人以上的日军回国，这其中还包括日后成为知名漫画家的水木茂，他曾画过一部名为《驱逐舰魂》的作品，作品内的”旋风号”的真实原型即为寺内舰长时代的雪风号。

在遣返任务中雪风号的表现一直不错，到了1947年5月的时候，被盟军表彰为日本残存舰艇中“最优秀舰（BestShip）”。

第595行：

第596行：

1948年5月1日，“接1”号正式命名为“丹阳”，舷号为“DD-12”。

[[File:Tan Yang 1954 Model.jpg|400px|缩略图|右|1954年时期的丹阳舰模型]]

1949年，丹阳舰随着国民党残余势力败退台湾，成为台湾当局海军为数不多的“大舰”。台湾当局不久后开始对丹阳舰进行重新武装，前主炮改为日制12.7cm八九式舰炮（一说拆自寿山的岸防炮），后主炮为两座日制双联10cm九八式舰炮（拆自左营防空阵地），其余武器还有8门25mm九六式防空炮。至于鱼雷武器，虽然原舰上遗留有发射管，但因为没有日制鱼雷库存，发射管最终被拆除。

1949年，丹阳舰随着国民党残余势力败退台湾，成为台湾当局海军为数不多的“大舰”。台湾当局不久后开始对丹阳舰进行重新武装，前主炮改为日制12.7cm八九式舰炮（一说拆自寿山的岸防炮），后主炮为两座日制双联10cm九八式舰炮（拆自左营防空阵地），其余武器还有8门25mm九六式防空炮。

1952年10月16日，重新武装完毕后的丹阳舰搭载台海军“总司令”马纪壮中将出访菲律宾。

第626行：

第627行：

运气的确是一个很重要的因素，雪风结实地吃了一颗航空炸弹，却没有爆炸就是个例子。雪风的运气的确是很好的，甚至可以说是强运，但单纯依靠运气早晚还是会还的，这个时候其他方面的意义就会更大。运气不会凭空产生，作战也不能单纯靠运气，雪风能有这样的成绩，首先是人员训练有素，自从伊集院五郎提出了「月月火水木金金」这个口号之后，联合舰队的训练强度就比较大，雪风的名气不是在开战以后才出来的，战前驱逐舰雪风的各项技能水平在联合舰队里就赫赫有名，数一数二的。

1941-1945年雪风的三任舰长飛田健二郎、菅間良吉、寺内正道本身就是较为优秀的驱逐舰舰长，操舰水平很高，舰长就靠靠码头的功夫吃饭，技术差的舰长半天靠不上去，急得全舰上下火星乱冒。一次第三战队司令官小泽治三郎中将听说雪风很牛，到他们舰上来视察，一路上看飞田舰长一边漂亮地操作着舵轮，一边清晰地发出各种指令，全舰上下有条不紊地在运作，把小泽治三郎看得赞不绝口，最后雪风准绝地靠上了码头。而且他们对于部下的能力要求也比较高，'''寺内正道自己也说过「雪風は沈まぬ，なぜなら俺が艦長をしているからだ」（雪风是不会沉的，因为我是舰长）'''。雪风船员的能力有多强，看看冬月号上的士官关于应急处理训练的证言就清楚了：“每次训练，雪风都能以最快的速度精确地完成任务。”

在乙型驱逐舰(秋月级防空型驱逐舰)之前，联合舰队的驱逐舰防空能力比较弱，在后期空母大量损失的时候面对美国的海航，最靠谱的方法还是依靠驱逐舰的高航速和机动性来躲避炸弹，南云忠一就在赤城被攻击时操舰，俗话说风平浪静时谁都能掌舵，等到真正炸弹在天上飞的时候就是真的考验舰长能力，联合舰队里航速最快的驱逐舰是只有一艘的岛风型岛风号，能达到41节左右，阳炎型就只有35节，但岛风在菲律宾海战被海航击沉，雪风则没有，这大概就是差距所在。类似对于舰长和船员要求的还有两种情况，第一种是躲鱼雷，和躲航空炸弹一样，要看你的操舰技术，要看经验，也要看船上船员/观察员提供的信息准不准，更优秀的船员可以带来更高的存活率。