MK.16三联8英寸自动炮（制导炮弹）：修订间差异
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“宙斯”是一种次口径尾翼稳定炮弹，尾部和中部各有一个弹托。尾部弹托前方的炮弹本身直径为4英寸，长径比为10，重量为72磅。弹体配有4个稳定尾翼，炮弹出膛后尾翼既让炮弹稳定飞行，又能使炮弹以高达每秒40转的速度平稳旋转。炮弹尾部为防空专用的破片战斗部，炮弹中部安装有一组固体燃料姿态控制火箭喷嘴，炮弹前部为无线电装置以及VT引信等电子元件。 | “宙斯”是一种次口径尾翼稳定炮弹，尾部和中部各有一个弹托。尾部弹托前方的炮弹本身直径为4英寸，长径比为10，重量为72磅。弹体配有4个稳定尾翼，炮弹出膛后尾翼既让炮弹稳定飞行，又能使炮弹以高达每秒40转的速度平稳旋转。炮弹尾部为防空专用的破片战斗部，炮弹中部安装有一组固体燃料姿态控制火箭喷嘴，炮弹前部为无线电装置以及VT引信等电子元件。 | ||
在进行防空作战时，地面站雷达（舰载SPG-25火控雷达）获取目标的运动参数，同时火控计算机通过火炮发射时的火控参数外推出宙斯炮弹的弹道，并将其与目标轨迹比对。当宙斯炮弹的预计弹道与目标轨迹之间的偏离夹角大于5°时，在适当的时机，地面站会发送无线电指令启动姿态火箭。姿态火箭作用方向垂直于弹道，在0.01秒内产生60000磅的侧向推力，使宙斯炮弹偏转3-6度，进入修正后的拦截弹道。 | |||
[[File:Zeus Projectile Ballistics.png|缩略图|常规炮弹与“宙斯”炮弹的弹道特性对比。]] | [[File:Zeus Projectile Ballistics.png|缩略图|常规炮弹与“宙斯”炮弹的弹道特性对比。]] | ||
由于宙斯是一种尾翼稳定炮弹，因此火炮本身必须改造为没有膛线的滑膛炮才能发射。宙斯炮弹的质量比常规的8英寸炮弹轻得多，在以75磅的正常装药量发射时，炮口初速为3150英尺/秒；在以100磅的强装药量发射时，炮口初速达到4000英尺/秒。 | 由于宙斯是一种尾翼稳定炮弹，因此火炮本身必须改造为没有膛线的滑膛炮才能发射。宙斯炮弹的质量比常规的8英寸炮弹轻得多，在以75磅的正常装药量发射时，炮口初速为3150英尺/秒；在以100磅的强装药量发射时，炮口初速达到4000英尺/秒。 | ||
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1952年，[[梅肯]]号重巡洋舰上进行了XRAT系统的上舰试验，但没有使用宙斯炮弹，只使用了普通的8英寸训练弹。1953年，宙斯炮弹在达尔格伦试验场进行了最终测试，军械局局长马尔科姆·舍费尔（Malcolm Schoeffel）少将亲自上手试射，连射10发无一失败，给在场高官留下了深刻印象。海军对宙斯炮弹的进展表示满意，不过考虑到装备8英寸舰炮的巡洋舰数量较少，要求进一步研发适配6英寸和5英寸舰炮的宙斯炮弹。 | 1952年，[[梅肯]]号重巡洋舰上进行了XRAT系统的上舰试验，但没有使用宙斯炮弹，只使用了普通的8英寸训练弹。1953年，宙斯炮弹在达尔格伦试验场进行了最终测试，军械局局长马尔科姆·舍费尔（Malcolm Schoeffel）少将亲自上手试射，连射10发无一失败，给在场高官留下了深刻印象。海军对宙斯炮弹的进展表示满意，不过考虑到装备8英寸舰炮的巡洋舰数量较少，要求进一步研发适配6英寸和5英寸舰炮的宙斯炮弹。 | ||
然而在1953年，[[小猎犬导弹]] | 然而在1953年，[[小猎犬导弹]]研发进展迅速，海军的目光被适装性和性能更好的防空导弹吸引，宙斯炮弹虽然进展顺利，但项目最终还是下马了。 | ||
宙斯炮弹除了预计配备给德梅因级重巡洋舰以外还计划配备给战列舰。1948年，美国海军舰船局（BuShip）在两年前开始研究的肯塔基号（USS Kentucky BB-66）防空战列舰改造方案SCB-19中，又进一步追加了F、G、H三个子方案，分别安装2座、3座和4座四联装RF Mark 16火炮（滑膛炮版本）和宙斯炮弹。 | 宙斯炮弹除了预计配备给德梅因级重巡洋舰以外还计划配备给战列舰。1948年，美国海军舰船局（BuShip）在两年前开始研究的肯塔基号（USS Kentucky BB-66）防空战列舰改造方案SCB-19中，又进一步追加了F、G、H三个子方案，分别安装2座、3座和4座四联装RF Mark 16火炮（滑膛炮版本）和宙斯炮弹。 | ||