弗莱彻:修订间差异
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弗莱彻级实际上是美国海军在完全脱离条约限制后设计的第一种作战舰艇,与之相比先前的西姆斯级(Sims-class)、本森级(Benson-class)等1937年后建造的驱逐舰仍然带有条约时代的影子,甚至在二战中充当主力的[[埃塞克斯]] | 弗莱彻级实际上是美国海军在完全脱离条约限制后设计的第一种作战舰艇,与之相比先前的西姆斯级(Sims-class)、本森级(Benson-class)等1937年后建造的驱逐舰仍然带有条约时代的影子,甚至在二战中充当主力的[[埃塞克斯|埃塞克斯级航空母舰]]、[[克利夫兰|克利夫兰级轻巡洋]]舰都或多或少地受到条约的影响,而弗莱彻级与[[中途岛|中途岛级航空母舰]]、[[蒙大拿|蒙大拿级战列舰]]、[[阿拉斯加|阿拉斯加级大型巡洋舰]]一道,开启了后条约时代美国军舰设计的新篇章。从上述论述中不难看出弗莱彻级在美国军舰设计史上的突出地位,她之所以成功并不仅仅因为庞大的建造数量,更源于合理的设计和优良的作战性能。 | ||
从弗莱彻级驱逐舰上,美国惊人的工业实力也得以完美的体现:一艘弗莱彻级驱逐舰从开工到下水只需要212天,再到正式服役只需要152天,差不多是整整一年。这样高效的流水线生产模式也是弗莱彻级能够建造170多艘的主要原因,当然庞大数量的弗莱彻级也为二战的胜利做出了不可磨灭的贡献。 | 从弗莱彻级驱逐舰上,美国惊人的工业实力也得以完美的体现:一艘弗莱彻级驱逐舰从开工到下水只需要212天,再到正式服役只需要152天,差不多是整整一年。这样高效的流水线生产模式也是弗莱彻级能够建造170多艘的主要原因,当然庞大数量的弗莱彻级也为二战的胜利做出了不可磨灭的贡献。 | ||
战争期间的弗莱彻级也在不断改进,1941年,当所有的弗莱彻级还处于框架状态时,海军就考虑了拆除鱼雷管加装防空炮来增强对空火力。1942年完工的弗莱彻级(比如[[尼古拉斯]])舾装时还采用1.1寸炮加20mm厄利孔的搭配,后来陆续都改为40mm博福斯炮。不少舰艇还在后烟囱两侧和舰桥两侧加装双联博福斯炮,使博福斯炮总数达到5座。战末在面对日本人的神风时,还有舰艇拆除一部鱼雷管再加装两座四联博福斯炮。 | |||
==原型简介== | ==原型简介== | ||
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====塔萨法隆格海战==== | ====塔萨法隆格海战==== | ||
11月24日,南太平洋战区司令威廉·F·哈尔西海军中将(William F. Halsey, Jr.)重组了部分美军舰队,在圣埃斯皮里图重组了第67特遣舰队,重组后由海军少将卡尔顿·赖特(Carlton H. Wright)指挥,该舰队主要由重巡洋舰明尼阿波利斯号(USS Minneapolis CA-36)、[[新奥尔良]]号、[[彭萨科拉]]号、[[北安普顿]]号,以及轻巡洋舰火奴鲁鲁号(USS Honolulu CL-48)组成,外加四艘驱逐舰,弗莱彻也被编入了该舰队。 | |||
11月30日晚,第67特舰出发前去拦截一支准备向瓜岛提供增援和补给的日军驱逐舰队。当第67特舰穿过伦加海峡后,在塔萨法隆格角附近,位于舰队队首的弗莱彻的雷达发现了由日本海军少将田中赖三率领的第八舰队第二水雷战队(主要由驱逐舰[[高波]]、[[长波]]护卫,驱逐舰[[黑潮]]、亲潮、[[阳炎]]、凉风、江风和卷波负责运输),塔萨法隆格海战(日本称为“伦加角夜战”)就此打响。 | 11月30日晚,第67特舰出发前去拦截一支准备向瓜岛提供增援和补给的日军驱逐舰队。当第67特舰穿过伦加海峡后,在塔萨法隆格角附近,位于舰队队首的弗莱彻的雷达发现了由日本海军少将田中赖三率领的第八舰队第二水雷战队(主要由驱逐舰[[高波]]、[[长波]]护卫,驱逐舰[[黑潮]]、亲潮、[[阳炎]]、凉风、江风和卷波负责运输),塔萨法隆格海战(日本称为“伦加角夜战”)就此打响。 | ||